[转帖]中国发展航母的几个必然方向

<P>　　一、该航母的主要技术标准必须采用大量民用船舶标准</P>
<P>　　目前世界上许多国家的航母都采用民用船舶的建设标准，在船舶结构的建设费用上取得了很好的效果；例如西班牙、泰国、意大利所建设的航母都采取了民用船舶的建设标准，使用船舶的建设费用降低50%～70%，英国更在他们未来航母的几个发展方案上明确提出大量采用民用船舶标准，降级船舶结构的建设费用是大多数发展中国家的必然选择，中国的经济负担能力还比较低，船舶的作战使用范围也非常有限，不可能不采用民用船舶建设标准建设自己的第一艘航母。</P>
<P>　　二、第一艘航母的吨位必然在12，000吨以上</P>
<P>　　前一、二十年，意大利、西班牙和泰国都发展了12，000吨级的航母设备，连“专守防卫”的日本也发展了8，000吨级别的准航母船舶，中国是一个大国，低于这个标准是很难被人民接受的。有人说中国不是一个大国，那么近12亿5千万的人算什么，算“象昆虫一样繁殖起来的民族”？中国还要不要在21世纪，这个海洋世纪与世界经济接轨？中国人自己也要有必要的民族自尊心和民族自信心。</P>
<P>　　三、中国航母必然负有多重使命中国的航母必然要负有登陆、救灾、海上补给和海上救援的使命。中国缺少大型军用船舶，远海能力特别低，连保卫自己的南沙群岛都非常困难，首先要为自己的护航舰艇提供必要的补给；几次驱护舰艇出访，都必需有大型补给船舶伴随，这在作战中是非常不方便的，由航母向伴随它的舰艇提供补给是最好的补给方案，也适合中国军舰使用范围不超过1000海里的实际；海上救援、救助自然灾害也是中国海军大型船舶所必不可少的任务，什么时候中国的海军都要把这种任务列在他们的任务表中。登陆作战是中国海军的一项主要作战任务，登陆部队直接从航母上出发是效率非常高的方案，美国有10多艘大型两栖舰，日本也是以两栖名义发展他们的准航母设备。这样多的任务使命必然要求中国的航母吨位大一些。</P>
<P>　　四、中国航母的空战能力必然非常有限航母都要有一些必要的空战能力，以保卫本身的空中安全。但是由于所搭乘的飞机数量少，空中作战能力比较弱，这些飞机的主要使用范围是空中预警、中继通讯、空中指挥、引导我方导弹攻击。航母上搭载的少数飞机（含直升机）还要担负大量的救援任务和运送兵力和物资的任务。鉴于我国航母上飞机这样多的负担，航母的主要防空任务仍然只能由导弹和高炮担负。</P>
<P>　　五、国航母必然要采用模块化设计概念中国的第一艘航母在许多技术领域都是具有试验性质，需要调整修改的地方必然要很多，因而必须广泛采用模块化设计概念，武器系统、航空系统、电子系统、动力系统、导航系统等主要系统都要设计成固定接口标准，更换设备不影响其他系统的使用性能，方便航母设备的更新改造。每一个分系统内部也都必须严格按照系统标准，方便分系统的更新和改造。</P>
<P>　　六、中国航母使用方针还需要有效论证</P>
<P>　　中国海军研究所有几名专家专门从事航母问题的研究与论证，不能否认他们几十年来默默无闻的做出了大量的工作。但是这些人还缺乏足够的创新精神，很多人只能是比较好的翻译家，而不是发明家，他们缺少勇于追赶世界先进水平的能力和魄力。他们提不出有创新意义的技术方案，大量的创新技术是一个大国能否把握自己地位的关键。中国海军技术部门缺少必要的交流，尤其是横向范围的技术交流。保密制度执行的过于呆板，使很多新颖的技术方案困死民间。大量的民间人士提出了很多新颖的技术方案，往往十几年都得不到答复；与此形成对照的是，英、美、苏联等国对民间的技术创新方案都给予了极高的重视和礼貌的答复；航母的战术应用研究也是这一设备制造成功后的重要研究课题，各种海域海情、各种作战环境、与不同的国家的不同作战方案等，这方面的成果几乎还是空白。这种状况不打破，中国第一艘航母可能从建设那一天起就是落后的。中国早晚会拥有自己的航母，没有第一流的，也会有自己特色的，中国人一定要通过海洋走向世界；无论如何，12亿多中国人民都要走向21世纪。</P><P>　　一、该航母的主要技术标准必须采用大量民用船舶标准</P>
<P>　　目前世界上许多国家的航母都采用民用船舶的建设标准，在船舶结构的建设费用上取得了很好的效果；例如西班牙、泰国、意大利所建设的航母都采取了民用船舶的建设标准，使用船舶的建设费用降低50%～70%，英国更在他们未来航母的几个发展方案上明确提出大量采用民用船舶标准，降级船舶结构的建设费用是大多数发展中国家的必然选择，中国的经济负担能力还比较低，船舶的作战使用范围也非常有限，不可能不采用民用船舶建设标准建设自己的第一艘航母。</P>
<P>　　二、第一艘航母的吨位必然在12，000吨以上</P>
<P>　　前一、二十年，意大利、西班牙和泰国都发展了12，000吨级的航母设备，连“专守防卫”的日本也发展了8，000吨级别的准航母船舶，中国是一个大国，低于这个标准是很难被人民接受的。有人说中国不是一个大国，那么近12亿5千万的人算什么，算“象昆虫一样繁殖起来的民族”？中国还要不要在21世纪，这个海洋世纪与世界经济接轨？中国人自己也要有必要的民族自尊心和民族自信心。</P>
<P>　　三、中国航母必然负有多重使命中国的航母必然要负有登陆、救灾、海上补给和海上救援的使命。中国缺少大型军用船舶，远海能力特别低，连保卫自己的南沙群岛都非常困难，首先要为自己的护航舰艇提供必要的补给；几次驱护舰艇出访，都必需有大型补给船舶伴随，这在作战中是非常不方便的，由航母向伴随它的舰艇提供补给是最好的补给方案，也适合中国军舰使用范围不超过1000海里的实际；海上救援、救助自然灾害也是中国海军大型船舶所必不可少的任务，什么时候中国的海军都要把这种任务列在他们的任务表中。登陆作战是中国海军的一项主要作战任务，登陆部队直接从航母上出发是效率非常高的方案，美国有10多艘大型两栖舰，日本也是以两栖名义发展他们的准航母设备。这样多的任务使命必然要求中国的航母吨位大一些。</P>
<P>　　四、中国航母的空战能力必然非常有限航母都要有一些必要的空战能力，以保卫本身的空中安全。但是由于所搭乘的飞机数量少，空中作战能力比较弱，这些飞机的主要使用范围是空中预警、中继通讯、空中指挥、引导我方导弹攻击。航母上搭载的少数飞机（含直升机）还要担负大量的救援任务和运送兵力和物资的任务。鉴于我国航母上飞机这样多的负担，航母的主要防空任务仍然只能由导弹和高炮担负。</P>
<P>　　五、国航母必然要采用模块化设计概念中国的第一艘航母在许多技术领域都是具有试验性质，需要调整修改的地方必然要很多，因而必须广泛采用模块化设计概念，武器系统、航空系统、电子系统、动力系统、导航系统等主要系统都要设计成固定接口标准，更换设备不影响其他系统的使用性能，方便航母设备的更新改造。每一个分系统内部也都必须严格按照系统标准，方便分系统的更新和改造。</P>
<P>　　六、中国航母使用方针还需要有效论证</P>
<P>　　中国海军研究所有几名专家专门从事航母问题的研究与论证，不能否认他们几十年来默默无闻的做出了大量的工作。但是这些人还缺乏足够的创新精神，很多人只能是比较好的翻译家，而不是发明家，他们缺少勇于追赶世界先进水平的能力和魄力。他们提不出有创新意义的技术方案，大量的创新技术是一个大国能否把握自己地位的关键。中国海军技术部门缺少必要的交流，尤其是横向范围的技术交流。保密制度执行的过于呆板，使很多新颖的技术方案困死民间。大量的民间人士提出了很多新颖的技术方案，往往十几年都得不到答复；与此形成对照的是，英、美、苏联等国对民间的技术创新方案都给予了极高的重视和礼貌的答复；航母的战术应用研究也是这一设备制造成功后的重要研究课题，各种海域海情、各种作战环境、与不同的国家的不同作战方案等，这方面的成果几乎还是空白。这种状况不打破，中国第一艘航母可能从建设那一天起就是落后的。中国早晚会拥有自己的航母，没有第一流的，也会有自己特色的，中国人一定要通过海洋走向世界；无论如何，12亿多中国人民都要走向21世纪。</P>