超级军网再谈:战斗机无用论
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:33:31
战斗机是否该淘汰了？结论很明显。
在超视距作战时，战斗机若不隐形，在轰炸机前有啥优势？肯定是被先锁定，起码人家的雷达就比你的大。
若说轰炸机的大，形体大100，探测距离才大一倍。轰炸机有那么大吗？特别是正面。若是大家都隐形的话，差别就更小。
若说空空弹因航程不足命中率低，那因为是战斗机带的，太小太轻。若轰炸机带的哪有不够的道理？况且若轰炸机发射导弹，哪会那么省，一发射就两枚，一前一后。你还想规避？门都没有
预警机带上N架轰炸机（远就带上加油机），可以横行天下了。哈哈。
战斗机是否该淘汰了？结论很明显。
在超视距作战时，战斗机若不隐形，在轰炸机前有啥优势？肯定是被先锁定，起码人家的雷达就比你的大。
若说轰炸机的大，形体大100，探测距离才大一倍。轰炸机有那么大吗？特别是正面。若是大家都隐形的话，差别就更小。
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在超视距作战时，战斗机若不隐形，在轰炸机前有啥优势？肯定是被先锁定，起码人家的雷达就比你的大。
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战斗机是否该淘汰了？结论很明显。
在超视距作战时，战斗机若不隐形，在轰炸机前有啥优势？肯定是被先锁定，起码人家的雷达就比你的大。
若说轰炸机的大，形体大100，探测距离才大一倍。轰炸机有那么大吗？特别是正面。若是大家都隐形的话，差别就更小。
若说空空弹因航程不足命中率低，那因为是战斗机带的，太小太轻。若轰炸机带的哪有不够的道理？况且若轰炸机发射导弹，哪会那么省，一发射就两枚，一前一后。你还想规避？门都没有
预警机带上N架轰炸机（远就带上加油机），可以横行天下了。哈哈。
歼击机就是 空战
很少看见如此混乱的逻辑，不过这样的思维倒适合写科幻小说
超大不都号称是技术流的吗？靠锁贴来辩论，也太没品了吧。
troll
雪地飘香 发表于 2012-5-25 18:10 ![]()
歼击机就是 空战
打不赢超视距战，没资格空战。
歼击机就是 空战
打不赢超视距战，没资格空战。
山-石 发表于 2012-5-25 18:12 ![]()
打不赢超视距战，没资格空战。
航空技术达不到，航空业一直是中国的软肋，米格19歼6，米格21歼7，苏-27歼11，一个山寨的国家还有什么明天
打不赢超视距战，没资格空战。
航空技术达不到，航空业一直是中国的软肋，米格19歼6，米格21歼7，苏-27歼11，一个山寨的国家还有什么明天很有renfeng大神的范儿。
歼20有源相控阵雷达揭秘：已与F22A相当
博客：艾和平 - [查看博客原文] - 时间：2011-05-31 10:34
我国新型战斗机J-20横空出世后，其隐身性能及雷达性能成为广大军迷和读者关注的焦点之一。J-20到底有多隐身呢?它的雷达是不是有源相控阵雷达?其性能与F-22的雷达相比如何?J-20怎样与我国已装备的先进预警机协同作战?带着这些问题，我们专访了电子装备专家、国产某型预警机常务副总设计师曹晨研究员。
到底应该有多“隐身”
记者：提起作为四代机的歼-20，大家最关注的问题之一是它的隐身特性。您从雷达和电子的角度，如何看待战斗机的隐身问题?
曹：在四代机的4s特征中，第一个s指的就是隐身特征。战斗机如果能不被雷达发现，是因为它对雷达照射过来的电波，反射回雷达的非常少，专业上称为“低可观测性”，这就是“隐身”的含义。实际上，关于具备哪些条件才能称为“四代机”，在世界范围内并没有达成一致。我国新一代战机到底应该怎么搞，也未必一定要遵循目前西方四代或俄罗斯五代的路子。但是无论如何，在信息化战争时代，加强新一代战机在信息争夺方面的优势，是最重要的也是在发展方向上最没有争议的。而在谋求信息优势方面，至少有两个方面的含义，一是自己的雷达要能看到对方;二是让对方的雷达不能看见自己。
记者：如何评价战斗机的隐身能力?
曹：虽然也有红外隐身，但雷达是最主要的探测器，所以，隐身能力主要是看雷达反射截面积(RCS)，它衡量了一个物体把照射到自己的雷达波反射回雷达的能力。反射回的能量越多，RCS就越大，雷达接收信号也就越强，雷达对这个物体看得也就越远。如果某个物体的RCS是5米2，这个物体反射雷达波的能力就相当于一个截面积为5米2的圆球。
记者：F-22、F-35和T-50这些四代机的RCS一般是多大?
曹：从研制厂家自己提供的数据看，在x波段(频率为8吉至12吉赫兹，波长为3厘米)，雷达波从F-22的迎头部位照射过去，其雷达反射截面积(RCS)是0.01米2。F-35的是0.1米2，T-50则在0.05米2以上。而三代机以及更早的战斗机，在同样条件下，其雷达截面积为 3～10米2。
记者：四代机的RCS比三代机缩小了几百倍甚至上千倍，为什么新一代战斗机在RCS上有这么大的变化?
曹：人们想缩减RCS，是因为雷达的探测距离与RCS的四次方成正比。如果把战斗机RCS从5米2降到0.01米2，即原来的1/500，雷达的探测距离将减少到原来的20%。加上战斗机的速度提高了一倍，对方的预警时间将大幅度减少。原来设计为能看400千米的雷达，只能看80千米，对现有的雷达系统冲击很大。RCS缩减带来作战效能的影响确实深远。我国著名科学家钱学森曾认为，隐身对现代战争的影响与核武器相当。
记者：同为四代机，它们的RCS却并不相同。那么，战斗机的RCS到底做到多大才合适呢?
曹：RCS 不能无限制降低。首先，RCS同探测距离不是正比关系，而是开四次方的关系。把RCS降低16倍，探测距离才能减半，并不经济。其次，降低RCS需要花费很大代价。要降低战斗机的RCS，主要有两个办法，一是外形设计，使对方的雷达波照过来，反射回去的方向不是对方雷达的方向：二是吸波，使得对方的雷达波照射过来以后，反射的雷达波能量很小。吸波材料的研制很难，因为除了要吸收电磁波的能量外，还要轻，不能影响气动特性。隐身飞机的外形常常气动特性不好。所以，把RCS做小是有限制的，需要同其它方面折衷考虑。
记者：看来在提高战斗机的隐身能力方面，只有适度隐身，没有绝对隐身。
曹：是的。人们在谈论隐身特征时，实际上存在很多误区。我个人不赞同“绝对”隐身和“适度”隐身的说法。做这种区分本身就是不必要的。所谓隐身，是指降低战斗机本身对外来电磁波的反射特征，或者是自身辐射电磁波的特征。因为电磁波所覆盖的频率范围太宽，从几兆赫兹到成千上万个吉赫兹，覆盖无线电波频段、可见光频段、紫外和红外，要想让战斗机在这么宽的频率范围内做到隐身是绝对不可能的。另外，隐身的效果还要看频段和方向。一般讲的隐身，主要指的是对x波段的雷达反射比较小，世界上所有的战斗机上的雷达基本上都在这个波段工作。如果换一个别的波段，特别是米波波段，其雷达截面积可能大几十倍甚至几百倍。其二，战斗机本身的隐身特性，跟电磁波照射的方向有很大关系。F-22的0.01米2，指的是飞机的鼻锥方向，或者说是迎头方向：如果是侧面或尾后方向，RCS要大几十倍甚至上百倍都是有可能的。因此，你不可能在各个方向上对各个频段做到隐身。
为什么要采用有源相控阵雷达
记者：从世界范围来看，西方的四代机以及俄罗斯的五代机，甚至包括很多三代机，像米格-29、F/A-18C/D等等，为提高探测距离，都采用有源相控阵雷达，为什么呢?
曹：这是因为有源相控阵优点很多：可以非常灵活和快速地改变波束在空间的指向，容易获得更大的功率，可靠性高。举例来说，现有战斗机上雷达一般100小时内不会出故障，有源相控阵雷达在2000小时内都不会出故障。
有源相控阵还有一个优点就是在传递能量的过程中损失很小。这主要因为雷达发射机(收发组件)位于天线单元的后面，电流能量发射出去的路径很短，传输损失小，这对提高雷达的发现距离更有利。而非有源相控阵雷达，发射机离天线单元的距离远远大于有源相控阵雷达。通常，有源相控阵的能量损失比非有源相控阵少3～4 倍。所以，有源相控阵雷达容易获得更远的探测距离。
记者：我们在有的资料上常能看到固态有源相控阵，固态是什么意思?
曹：雷达发射机的主要作用，是把输入进来的电流能量放大，如果此过程是在半导体中进行的就叫“固态”。并没有液态的发射机或有源相控阵，固态是相对于电真空器件来说，比如电子枪。在固态放大器出现之前，现役雷达的集中式发射机大多采用电真空器件。
记者：采用有源相控阵雷达的战斗机，相比传统的采用机械扫描雷达的战斗机，其探测距离上有多大改进?
曹：据洛马公司宣称，其有源相控阵雷达AN/APG-77对1米2的目标，探测距离能达到200千米;F-35的探测距离为150千米。而传统的战斗机雷达，对于5米2的目标，其探测距离也就100千米左右;如果折算到同样1米。的目标，只有70千米。所以，采用有源相控阵雷达，其探测距离可以扩展三倍，还能控制辐射功率和照射时间，被敌方侦察设备截获的概率大大降低。也就是说，敌方看不到我，我却能看到敌人。
记者：您认为歼20上的雷达应该什么样?能否同F-22的火控雷达相当?
曹：我个人认为，歼-20上肯定是有源相控阵雷达。我国的有源相控阵雷达技术通过预警机工程，已在本世纪初取得重大突破，在机载预警雷达的应用领域达到了世界先进水平。有源相控阵雷达技术应用在机载火控雷达领域，也就是战斗机上，要求把其关键部件——收发组件做得更轻、更小、对电能的利用率更高。即使我国在高波段收发组件的研制方面存在与先进国家的差异，但在歼-20正式形成装备的5～8年后，达到F-22服役(2005年)的水平，应该是没有问题的。所以，歼20的雷达性能与F-22的雷达性能相当，应该是比较现实的推测。但是，如果歼-20本身的雷达反射截面积比F-22高，则F-22 对歼-20将占据优势。按照俄罗斯说法，歼-20的雷达截面积按0.05米2计算，歼-20对F-22的探测距离将比F-22对歼-20的探测距离低 1/3。
记者：目前各国战斗机采用有源相控阵的情况如何?
曹：美国、日本和欧洲等国对战斗机上的有源相控阵雷达研制已有多年，但最终形成实用装备的只有F-22上的AN/APG-77，美国人从 20世纪60年代中期开始，历时35年，直到20世纪90年代末才研制成功。它工作在x波段，工作频率10G赫兹，工作波长3厘米，天线直径1米，每部雷达约有2000个收发组件。每个组件的输出功率为10瓦，重量少于15克，体积约为6厘米3。通过增加批量来降低收发组件成本，F-22上的雷达收发组件将会用到F-35、 F-15和F-18E/F等战斗机上。欧洲EF-2000上也采用了有源相控阵雷达，包含约1000个收发组件。日本也在为FS-X下一代战机开发有源相控阵雷达。
预警机与四代机的对抗与协同
记者：预警机和F-22相互对看，大概能看多远?
曹：世界上现役的预瞽机，主要是针对常规非隐身空中目标设计的，探测隐身目标时性能下降严重。以E-3预警机为例，看三代机能够有400千米以上的发现距离，但看F-22只有100千米左右。据报道，F-22在美国国内飞行时，由于RCS极小，雷达难于发现，必须打开角反射器，增大RCS，使得雷达能够正常发现F-22。反过来，由于预警机比四代机的RCS要大成百上千倍，可达100米2左右，所以，四代机看预警机要比预警机看四代机远数倍。当然，E-3的雷达是机械扫描的，其扫描速度是固定的。如果采用相控阵雷达，可以通过降低扫描速度，来增加探测距离。
记者：预警机和四代机在探测距离上有这么大的差距，那仗怎么打呢?
曹：首先，四代机虽然能够看这么远，但是够不着。目前空空导弹的打击距离一般不超过150千米。即使地空导弹的距离更远，但预警机一般远离前线作战，发挥看得远的优势。当然，隐身飞机大大缩减了预警机的这种优势。一方面也需要大力发展隐身飞机，另一方面，预警机也需要与隐身战斗机协同。而且，目前预警机与四代机都装备有被动侦察系统，所以四代机在进入攻击区域的过程中要保持主动雷达静默方式，采用被动侦察方式。而敌我四代机均静默时，双方无法发现对方，此时必须由预警机引导，预警机对四代机的探测能力就成为作战的关键因素。
记者：敌我双方既有三代机，也有四代机，预警机与战斗机的协同是不是比较复杂?
曹：如果一方有四代机，一方仅有三代机，仗没法打。以F-16为例，F-22对F-16探测距离可达246千米，而F-16对F-22有 60千米左右。因此，一方的四代机可在敌三代机发现之前，在视距外进行攻击。因此，具备隐身性能的四代机对三代机具有绝对空中优势。美国的多次军演也证明了这一点。2007 年，“红旗”军演中，F-22与F-16取得了1:36的交换比。由于四代机对三代机的绝对空中优势，因此根据空中态势，预警机引导己方的四代机对敌三代机进行进行超视距攻击，局部区域的作战完全由四代机自我掌控。
记者：如果敌我双方都有四代机，预警机与战斗机如何协同?
曹：比较现实的是，敌我双方都有四代机和三代机，预警机需要与四代机和三代机进行混编和协同。预警机负责全战场的态势控制，将混编战斗机群引导至空战区域，四代机可以承担局部空域的指挥引导任务，为三代机提供情报，并指挥三代机攻击。更趋近战场前沿的三代机可将雷达图像传送到四代机，四代机可同时监视多架三代机的攻击。假如两架三代机锁定相同目标，四代机可通知三代机进行修正，使三代机同时攻击不同目标。电商，电商圈，电商的圈。
记者：在这种情况下。围绕四代机所开展的作战协同是不是一个重点?
曹：是的。四代机是双方的作战焦点。举个例子，假设己方四代机前出己方预警机160千米，己方预警机可在300千米左右探测到敌方四代机等隐身目标，并保持对隐身飞机高数据率跟踪，在140千米外，双方四代机相互探测不到对方：在两机相距150千米时，已方预警机直接指挥己方四代机发射空空弹，并将敌四代机位置信息连续发送给己方四代机，由己方四代机通过指令制导导弹，当两机相距60千米时，预警机可以命令己方四代机打开雷达，迅速锁定敌四代机，并利用自身探测信息继续对空空弹实施更精确制导。
记者：如果敌方仅有四代机参战时，预警机与战斗机又该怎么协同呢?
曹：如果双方四代机的隐身特性有差异，将导致隐身差的一方在没看到对方时，已被敌方锁定。这种情况下，如果己方有预警机，而敌方没有预警机，己方仍有可能取得优势。如果对方也有预警机，己方预警机看得更远仍可能取得优势。以歼-20为例，在前面提到的歼-20、F-35和F-22的RCS 假设下，在己方预警机的支持下，歼20 雷达可以获得与F-35的优势;在对方没有预警机或者我方预警机占优的情况下，歼-20雷达可能获得与F-22在台海上空决战时候的均势。
博客：艾和平 - [查看博客原文] - 时间：2011-05-31 10:34
我国新型战斗机J-20横空出世后，其隐身性能及雷达性能成为广大军迷和读者关注的焦点之一。J-20到底有多隐身呢?它的雷达是不是有源相控阵雷达?其性能与F-22的雷达相比如何?J-20怎样与我国已装备的先进预警机协同作战?带着这些问题，我们专访了电子装备专家、国产某型预警机常务副总设计师曹晨研究员。
到底应该有多“隐身”
记者：提起作为四代机的歼-20，大家最关注的问题之一是它的隐身特性。您从雷达和电子的角度，如何看待战斗机的隐身问题?
曹：在四代机的4s特征中，第一个s指的就是隐身特征。战斗机如果能不被雷达发现，是因为它对雷达照射过来的电波，反射回雷达的非常少，专业上称为“低可观测性”，这就是“隐身”的含义。实际上，关于具备哪些条件才能称为“四代机”，在世界范围内并没有达成一致。我国新一代战机到底应该怎么搞，也未必一定要遵循目前西方四代或俄罗斯五代的路子。但是无论如何，在信息化战争时代，加强新一代战机在信息争夺方面的优势，是最重要的也是在发展方向上最没有争议的。而在谋求信息优势方面，至少有两个方面的含义，一是自己的雷达要能看到对方;二是让对方的雷达不能看见自己。
记者：如何评价战斗机的隐身能力?
曹：虽然也有红外隐身，但雷达是最主要的探测器，所以，隐身能力主要是看雷达反射截面积(RCS)，它衡量了一个物体把照射到自己的雷达波反射回雷达的能力。反射回的能量越多，RCS就越大，雷达接收信号也就越强，雷达对这个物体看得也就越远。如果某个物体的RCS是5米2，这个物体反射雷达波的能力就相当于一个截面积为5米2的圆球。
记者：F-22、F-35和T-50这些四代机的RCS一般是多大?
曹：从研制厂家自己提供的数据看，在x波段(频率为8吉至12吉赫兹，波长为3厘米)，雷达波从F-22的迎头部位照射过去，其雷达反射截面积(RCS)是0.01米2。F-35的是0.1米2，T-50则在0.05米2以上。而三代机以及更早的战斗机，在同样条件下，其雷达截面积为 3～10米2。
记者：四代机的RCS比三代机缩小了几百倍甚至上千倍，为什么新一代战斗机在RCS上有这么大的变化?
曹：人们想缩减RCS，是因为雷达的探测距离与RCS的四次方成正比。如果把战斗机RCS从5米2降到0.01米2，即原来的1/500，雷达的探测距离将减少到原来的20%。加上战斗机的速度提高了一倍，对方的预警时间将大幅度减少。原来设计为能看400千米的雷达，只能看80千米，对现有的雷达系统冲击很大。RCS缩减带来作战效能的影响确实深远。我国著名科学家钱学森曾认为，隐身对现代战争的影响与核武器相当。
记者：同为四代机，它们的RCS却并不相同。那么，战斗机的RCS到底做到多大才合适呢?
曹：RCS 不能无限制降低。首先，RCS同探测距离不是正比关系，而是开四次方的关系。把RCS降低16倍，探测距离才能减半，并不经济。其次，降低RCS需要花费很大代价。要降低战斗机的RCS，主要有两个办法，一是外形设计，使对方的雷达波照过来，反射回去的方向不是对方雷达的方向：二是吸波，使得对方的雷达波照射过来以后，反射的雷达波能量很小。吸波材料的研制很难，因为除了要吸收电磁波的能量外，还要轻，不能影响气动特性。隐身飞机的外形常常气动特性不好。所以，把RCS做小是有限制的，需要同其它方面折衷考虑。
记者：看来在提高战斗机的隐身能力方面，只有适度隐身，没有绝对隐身。
曹：是的。人们在谈论隐身特征时，实际上存在很多误区。我个人不赞同“绝对”隐身和“适度”隐身的说法。做这种区分本身就是不必要的。所谓隐身，是指降低战斗机本身对外来电磁波的反射特征，或者是自身辐射电磁波的特征。因为电磁波所覆盖的频率范围太宽，从几兆赫兹到成千上万个吉赫兹，覆盖无线电波频段、可见光频段、紫外和红外，要想让战斗机在这么宽的频率范围内做到隐身是绝对不可能的。另外，隐身的效果还要看频段和方向。一般讲的隐身，主要指的是对x波段的雷达反射比较小，世界上所有的战斗机上的雷达基本上都在这个波段工作。如果换一个别的波段，特别是米波波段，其雷达截面积可能大几十倍甚至几百倍。其二，战斗机本身的隐身特性，跟电磁波照射的方向有很大关系。F-22的0.01米2，指的是飞机的鼻锥方向，或者说是迎头方向：如果是侧面或尾后方向，RCS要大几十倍甚至上百倍都是有可能的。因此，你不可能在各个方向上对各个频段做到隐身。
为什么要采用有源相控阵雷达
记者：从世界范围来看，西方的四代机以及俄罗斯的五代机，甚至包括很多三代机，像米格-29、F/A-18C/D等等，为提高探测距离，都采用有源相控阵雷达，为什么呢?
曹：这是因为有源相控阵优点很多：可以非常灵活和快速地改变波束在空间的指向，容易获得更大的功率，可靠性高。举例来说，现有战斗机上雷达一般100小时内不会出故障，有源相控阵雷达在2000小时内都不会出故障。
有源相控阵还有一个优点就是在传递能量的过程中损失很小。这主要因为雷达发射机(收发组件)位于天线单元的后面，电流能量发射出去的路径很短，传输损失小，这对提高雷达的发现距离更有利。而非有源相控阵雷达，发射机离天线单元的距离远远大于有源相控阵雷达。通常，有源相控阵的能量损失比非有源相控阵少3～4 倍。所以，有源相控阵雷达容易获得更远的探测距离。
记者：我们在有的资料上常能看到固态有源相控阵，固态是什么意思?
曹：雷达发射机的主要作用，是把输入进来的电流能量放大，如果此过程是在半导体中进行的就叫“固态”。并没有液态的发射机或有源相控阵，固态是相对于电真空器件来说，比如电子枪。在固态放大器出现之前，现役雷达的集中式发射机大多采用电真空器件。
记者：采用有源相控阵雷达的战斗机，相比传统的采用机械扫描雷达的战斗机，其探测距离上有多大改进?
曹：据洛马公司宣称，其有源相控阵雷达AN/APG-77对1米2的目标，探测距离能达到200千米;F-35的探测距离为150千米。而传统的战斗机雷达，对于5米2的目标，其探测距离也就100千米左右;如果折算到同样1米。的目标，只有70千米。所以，采用有源相控阵雷达，其探测距离可以扩展三倍，还能控制辐射功率和照射时间，被敌方侦察设备截获的概率大大降低。也就是说，敌方看不到我，我却能看到敌人。
记者：您认为歼20上的雷达应该什么样?能否同F-22的火控雷达相当?
曹：我个人认为，歼-20上肯定是有源相控阵雷达。我国的有源相控阵雷达技术通过预警机工程，已在本世纪初取得重大突破，在机载预警雷达的应用领域达到了世界先进水平。有源相控阵雷达技术应用在机载火控雷达领域，也就是战斗机上，要求把其关键部件——收发组件做得更轻、更小、对电能的利用率更高。即使我国在高波段收发组件的研制方面存在与先进国家的差异，但在歼-20正式形成装备的5～8年后，达到F-22服役(2005年)的水平，应该是没有问题的。所以，歼20的雷达性能与F-22的雷达性能相当，应该是比较现实的推测。但是，如果歼-20本身的雷达反射截面积比F-22高，则F-22 对歼-20将占据优势。按照俄罗斯说法，歼-20的雷达截面积按0.05米2计算，歼-20对F-22的探测距离将比F-22对歼-20的探测距离低 1/3。
记者：目前各国战斗机采用有源相控阵的情况如何?
曹：美国、日本和欧洲等国对战斗机上的有源相控阵雷达研制已有多年，但最终形成实用装备的只有F-22上的AN/APG-77，美国人从 20世纪60年代中期开始，历时35年，直到20世纪90年代末才研制成功。它工作在x波段，工作频率10G赫兹，工作波长3厘米，天线直径1米，每部雷达约有2000个收发组件。每个组件的输出功率为10瓦，重量少于15克，体积约为6厘米3。通过增加批量来降低收发组件成本，F-22上的雷达收发组件将会用到F-35、 F-15和F-18E/F等战斗机上。欧洲EF-2000上也采用了有源相控阵雷达，包含约1000个收发组件。日本也在为FS-X下一代战机开发有源相控阵雷达。
预警机与四代机的对抗与协同
记者：预警机和F-22相互对看，大概能看多远?
曹：世界上现役的预瞽机，主要是针对常规非隐身空中目标设计的，探测隐身目标时性能下降严重。以E-3预警机为例，看三代机能够有400千米以上的发现距离，但看F-22只有100千米左右。据报道，F-22在美国国内飞行时，由于RCS极小，雷达难于发现，必须打开角反射器，增大RCS，使得雷达能够正常发现F-22。反过来，由于预警机比四代机的RCS要大成百上千倍，可达100米2左右，所以，四代机看预警机要比预警机看四代机远数倍。当然，E-3的雷达是机械扫描的，其扫描速度是固定的。如果采用相控阵雷达，可以通过降低扫描速度，来增加探测距离。
记者：预警机和四代机在探测距离上有这么大的差距，那仗怎么打呢?
曹：首先，四代机虽然能够看这么远，但是够不着。目前空空导弹的打击距离一般不超过150千米。即使地空导弹的距离更远，但预警机一般远离前线作战，发挥看得远的优势。当然，隐身飞机大大缩减了预警机的这种优势。一方面也需要大力发展隐身飞机，另一方面，预警机也需要与隐身战斗机协同。而且，目前预警机与四代机都装备有被动侦察系统，所以四代机在进入攻击区域的过程中要保持主动雷达静默方式，采用被动侦察方式。而敌我四代机均静默时，双方无法发现对方，此时必须由预警机引导，预警机对四代机的探测能力就成为作战的关键因素。
记者：敌我双方既有三代机，也有四代机，预警机与战斗机的协同是不是比较复杂?
曹：如果一方有四代机，一方仅有三代机，仗没法打。以F-16为例，F-22对F-16探测距离可达246千米，而F-16对F-22有 60千米左右。因此，一方的四代机可在敌三代机发现之前，在视距外进行攻击。因此，具备隐身性能的四代机对三代机具有绝对空中优势。美国的多次军演也证明了这一点。2007 年，“红旗”军演中，F-22与F-16取得了1:36的交换比。由于四代机对三代机的绝对空中优势，因此根据空中态势，预警机引导己方的四代机对敌三代机进行进行超视距攻击，局部区域的作战完全由四代机自我掌控。
记者：如果敌我双方都有四代机，预警机与战斗机如何协同?
曹：比较现实的是，敌我双方都有四代机和三代机，预警机需要与四代机和三代机进行混编和协同。预警机负责全战场的态势控制，将混编战斗机群引导至空战区域，四代机可以承担局部空域的指挥引导任务，为三代机提供情报，并指挥三代机攻击。更趋近战场前沿的三代机可将雷达图像传送到四代机，四代机可同时监视多架三代机的攻击。假如两架三代机锁定相同目标，四代机可通知三代机进行修正，使三代机同时攻击不同目标。电商，电商圈，电商的圈。
记者：在这种情况下。围绕四代机所开展的作战协同是不是一个重点?
曹：是的。四代机是双方的作战焦点。举个例子，假设己方四代机前出己方预警机160千米，己方预警机可在300千米左右探测到敌方四代机等隐身目标，并保持对隐身飞机高数据率跟踪，在140千米外，双方四代机相互探测不到对方：在两机相距150千米时，已方预警机直接指挥己方四代机发射空空弹，并将敌四代机位置信息连续发送给己方四代机，由己方四代机通过指令制导导弹，当两机相距60千米时，预警机可以命令己方四代机打开雷达，迅速锁定敌四代机，并利用自身探测信息继续对空空弹实施更精确制导。
记者：如果敌方仅有四代机参战时，预警机与战斗机又该怎么协同呢?
曹：如果双方四代机的隐身特性有差异，将导致隐身差的一方在没看到对方时，已被敌方锁定。这种情况下，如果己方有预警机，而敌方没有预警机，己方仍有可能取得优势。如果对方也有预警机，己方预警机看得更远仍可能取得优势。以歼-20为例，在前面提到的歼-20、F-35和F-22的RCS 假设下，在己方预警机的支持下，歼20 雷达可以获得与F-35的优势;在对方没有预警机或者我方预警机占优的情况下，歼-20雷达可能获得与F-22在台海上空决战时候的均势。
雪地飘香 发表于 2012-5-25 18:14 ![]()
航空技术达不到，航空业一直是中国的软肋，米格19歼6，米格21歼7，苏-27歼11，一个山寨的国家还有 ...
除了大飞机，其他差的不多了。见9楼。
航空技术达不到，航空业一直是中国的软肋，米格19歼6，米格21歼7，苏-27歼11，一个山寨的国家还有 ...
除了大飞机，其他差的不多了。见9楼。
machineussr 发表于 2012-5-25 18:15 ![]()
很有renfeng大神的范儿。
renfeng大神是谁？
很有renfeng大神的范儿。
renfeng大神是谁？
根据楼主的理论，那不如直接在KJ2000上装一大堆超远程空空蛋，全向发射无死角，岂不是打遍天下无敌手？还要你妹的轰炸机？
看出来了，楼主是北边的
一点水 发表于 2012-5-25 18:28 ![]()
根据楼主的理论，那不如直接在KJ2000上装一大堆超远程空空蛋，全向发射无死角，岂不是打遍天下无敌手？还要 ...
我也想啊，你有那么大的飞机吗？空天母舰？
不过体积太大，也是很易成为靶子的。
根据楼主的理论，那不如直接在KJ2000上装一大堆超远程空空蛋，全向发射无死角，岂不是打遍天下无敌手？还要 ...
我也想啊，你有那么大的飞机吗？空天母舰？
不过体积太大，也是很易成为靶子的。
simon30501 发表于 2012-5-25 18:29 ![]()
看出来了，楼主是北边的
北边？是找不到北吧？哈哈。
看出来了，楼主是北边的
北边？是找不到北吧？哈哈。
都带上预警机不是一样的么？
本贴不适合在本版发表，锁之