F/A-XX和EA-18G将驱动下一代电子战

F/A-XX和EA-18G将驱动下一代电子战


2012-05-18



[据美国《航空周刊与空间技术》网站2012年5月14日报道]国防工业的收缩是美国海军的电子战计划受到影响的主要原因。缺乏一定数量有能力从事建造有人/无人作战飞机的公司，这一问题得到极大关注。军队领导人担忧至2030年在新设计方面也许没有竞争了。例如波音公司现在已经为最后一批F/A-18E/F“超级大黄蜂”购买了长周期生产材料。

计划替代“超级大黄蜂”的F/A-XX战斗机、EA-18G“咆哮者”、一种无人作战飞机（目前2架X-47测试平台为代表），一种专门的空射远程武器都属于美国海军通过发展空中电子战能力来强化对电磁频谱的利用工作的一部分。飞机的电子战规则主要围绕电子攻击（干扰/欺骗），对抗干扰、赛博攻击的电子保护，以及对敌方网络的赛博攻击。海军刚刚发布下一代干扰机的信息征询，将极大提升“咆哮者”的电子攻击能力。

虽然海军较少谈论F/A-XX，航空航天工业部门负责人认为将类似于F-22，新式攻击战斗机设计比起海军其他飞机将飞的更快、更高、更远，并且拥有更大的攻击范围。这将要求它的雷达与红外的探测范围扩大，并且在较高、较远地方隐秘的发射武器并对目标进行精确的定位。新无人作战飞机的另外一个特征是被期望拥有远距离的感知能力，可以对出现目标进行侦查和实时打击。

美海军航空兵司令部中战术武器项目主管官员Gaddis表示：“我们将于六月获得最终咨询方案。我们强调在2020年前获得下一代干扰机，这也是大家都认同接受的。”F/A-XX的信息征询书刚刚发布，该新型飞机计划在2030~35年期间投入使用。

“我们着眼于当‘超级大黄蜂’达到9000飞行小时，进行更换”,Gaddis表示。大约150架将被改进以达到10000小时飞行寿命, 项目主管人Morley透露。

F/A-18E/F和EA-18G项目负责人表示。F/A-XX飞机（速度、航程、有效载荷、改进潜力）的指标确定将由其他方面正在进行的工作决定。在有人、无人的平台发展、网络改进、将来面临的战场发展方向上同样有大量分析工作，由此，海军官员准备长期分析供选择F/A-XX方案，通过长时间研究以决定将来航空母舰飞行器以及下一代航母战斗群能力的构成。

Gaddis表示，需要先进的传感器，能显著提高能力，能突破反介入/区域拒止环境。这意味着相关工业企业需要根据容量、电子攻击、情报侦察监视功能、对敌防空力量的压制几个方面考虑这款飞机。研发团队将主要着力于优化提机动性、航程、有效载荷、自身重量、生存能力、飞机结构等方面。

目前最大的问题是说明我们将来的采购数量和性能要求。花费将是一个主要考虑的因素，海军计划制定者同样考虑在2020~30年此项目中有多少主要航空竞争者。答案是工业基础涉及到F/A-XX，也是其担忧之处。因为现有工程与发展投入不足以支撑到下个十年，波音下个十年将不会参与项目设计工作，飞机工业的发展需要引起五角大楼的关注。我认为空军在F-X项目中将面临同样的问题，国防部门想要竞争，但是他们如何产生呢？

公众建议减少军队开支的要求将成为军队新作战飞机计划的一个因素。国会将推动F-X与F/A-XX的竞争。Gaddis认为这个建议是有风险的，国防官员想综合分析考虑两种需求，但是航母舰载机与空军飞机的特性要求往往是不一样的。

另一个担忧的方面是如果超级大黄蜂停产与F35投入使用的存在延时，那么在可用飞机数量及任务要求之间，会存在巨大的缺口。作为超声速战术飞机方面，F-35至少要到2019年才能替代超级大黄蜂。因此在预算与采购计划中，海军认为有必要继续投资大黄蜂计划，提升性能并增加数量，使它拥有足够的性能来弥补战斗力的缺口。同样继续投资联合战斗机也认为是必要的。目前已经有了第3批次、第4批次的升级计划，我们分析表明F-35还需要持续的研究发展投入，是因为没有足够的新飞机项目，因而不能忽略对现有装备的升级改进。

Morley认为，超级大黄蜂在致命性和生存能力方面有较好的平衡”，“它能使用几乎所有的现役武器，我们可以通过隐身性提高、完善防御手段，而不仅仅是欺骗。有源相控阵雷达是作为功能强大的感知设备，目前现在运用仅仅停留在表面，很多功能可以自动完成，因此飞行员应关注其他方面-包括网络利用、电子攻击、电子保护以及其他任务”

海军同样持续改进目标红外探测系统，机组人员可以在安全的范围上单独完成跟踪探测。更多的，红外探索跟踪将允许超级大黄蜂机组人员无需通过雷达工作。分布式瞄准系统快速调整，将使得飞机携带的高精度武器可以在远距离进行发射。关于有源相控阵雷达面对赛博攻击的易损性，Morley说“任何系统在防御和攻击上都有弱点，我们将改进技术将它做的更好一些。”超级大黄蜂的信号特征同样被改进，采取内置式武器、容量为3500磅（约1587.6千克）保形燃油箱。尽管增加了红外信号，飞机仍保留了机炮。海军官员声称反电子武器具有最高的优先级。（中国航空工业发展研究中心 厉博）




http://www.dsti.net/Information/News/75624F/A-XX和EA-18G将驱动下一代电子战


2012-05-18



[据美国《航空周刊与空间技术》网站2012年5月14日报道]国防工业的收缩是美国海军的电子战计划受到影响的主要原因。缺乏一定数量有能力从事建造有人/无人作战飞机的公司，这一问题得到极大关注。军队领导人担忧至2030年在新设计方面也许没有竞争了。例如波音公司现在已经为最后一批F/A-18E/F“超级大黄蜂”购买了长周期生产材料。

计划替代“超级大黄蜂”的F/A-XX战斗机、EA-18G“咆哮者”、一种无人作战飞机（目前2架X-47测试平台为代表），一种专门的空射远程武器都属于美国海军通过发展空中电子战能力来强化对电磁频谱的利用工作的一部分。飞机的电子战规则主要围绕电子攻击（干扰/欺骗），对抗干扰、赛博攻击的电子保护，以及对敌方网络的赛博攻击。海军刚刚发布下一代干扰机的信息征询，将极大提升“咆哮者”的电子攻击能力。

虽然海军较少谈论F/A-XX，航空航天工业部门负责人认为将类似于F-22，新式攻击战斗机设计比起海军其他飞机将飞的更快、更高、更远，并且拥有更大的攻击范围。这将要求它的雷达与红外的探测范围扩大，并且在较高、较远地方隐秘的发射武器并对目标进行精确的定位。新无人作战飞机的另外一个特征是被期望拥有远距离的感知能力，可以对出现目标进行侦查和实时打击。

美海军航空兵司令部中战术武器项目主管官员Gaddis表示：“我们将于六月获得最终咨询方案。我们强调在2020年前获得下一代干扰机，这也是大家都认同接受的。”F/A-XX的信息征询书刚刚发布，该新型飞机计划在2030~35年期间投入使用。

“我们着眼于当‘超级大黄蜂’达到9000飞行小时，进行更换”,Gaddis表示。大约150架将被改进以达到10000小时飞行寿命, 项目主管人Morley透露。

F/A-18E/F和EA-18G项目负责人表示。F/A-XX飞机（速度、航程、有效载荷、改进潜力）的指标确定将由其他方面正在进行的工作决定。在有人、无人的平台发展、网络改进、将来面临的战场发展方向上同样有大量分析工作，由此，海军官员准备长期分析供选择F/A-XX方案，通过长时间研究以决定将来航空母舰飞行器以及下一代航母战斗群能力的构成。

Gaddis表示，需要先进的传感器，能显著提高能力，能突破反介入/区域拒止环境。这意味着相关工业企业需要根据容量、电子攻击、情报侦察监视功能、对敌防空力量的压制几个方面考虑这款飞机。研发团队将主要着力于优化提机动性、航程、有效载荷、自身重量、生存能力、飞机结构等方面。

目前最大的问题是说明我们将来的采购数量和性能要求。花费将是一个主要考虑的因素，海军计划制定者同样考虑在2020~30年此项目中有多少主要航空竞争者。答案是工业基础涉及到F/A-XX，也是其担忧之处。因为现有工程与发展投入不足以支撑到下个十年，波音下个十年将不会参与项目设计工作，飞机工业的发展需要引起五角大楼的关注。我认为空军在F-X项目中将面临同样的问题，国防部门想要竞争，但是他们如何产生呢？

公众建议减少军队开支的要求将成为军队新作战飞机计划的一个因素。国会将推动F-X与F/A-XX的竞争。Gaddis认为这个建议是有风险的，国防官员想综合分析考虑两种需求，但是航母舰载机与空军飞机的特性要求往往是不一样的。

另一个担忧的方面是如果超级大黄蜂停产与F35投入使用的存在延时，那么在可用飞机数量及任务要求之间，会存在巨大的缺口。作为超声速战术飞机方面，F-35至少要到2019年才能替代超级大黄蜂。因此在预算与采购计划中，海军认为有必要继续投资大黄蜂计划，提升性能并增加数量，使它拥有足够的性能来弥补战斗力的缺口。同样继续投资联合战斗机也认为是必要的。目前已经有了第3批次、第4批次的升级计划，我们分析表明F-35还需要持续的研究发展投入，是因为没有足够的新飞机项目，因而不能忽略对现有装备的升级改进。

Morley认为，超级大黄蜂在致命性和生存能力方面有较好的平衡”，“它能使用几乎所有的现役武器，我们可以通过隐身性提高、完善防御手段，而不仅仅是欺骗。有源相控阵雷达是作为功能强大的感知设备，目前现在运用仅仅停留在表面，很多功能可以自动完成，因此飞行员应关注其他方面-包括网络利用、电子攻击、电子保护以及其他任务”

海军同样持续改进目标红外探测系统，机组人员可以在安全的范围上单独完成跟踪探测。更多的，红外探索跟踪将允许超级大黄蜂机组人员无需通过雷达工作。分布式瞄准系统快速调整，将使得飞机携带的高精度武器可以在远距离进行发射。关于有源相控阵雷达面对赛博攻击的易损性，Morley说“任何系统在防御和攻击上都有弱点，我们将改进技术将它做的更好一些。”超级大黄蜂的信号特征同样被改进，采取内置式武器、容量为3500磅（约1587.6千克）保形燃油箱。尽管增加了红外信号，飞机仍保留了机炮。海军官员声称反电子武器具有最高的优先级。（中国航空工业发展研究中心 厉博）




http://www.dsti.net/Information/News/75624