超级军网黑鱼的……
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:16:45
斑竹留情，因保密不能给出出处。
兔子的小黑鱼制造工艺将有大改善，有神器入手。
斑竹留情，因保密不能给出出处。
兔子的小黑鱼制造工艺将有大改善，有神器入手。
单壳体应该空重更轻，可以腾出更多内部空间吧？
非核的还能有吗神器，故弄玄虚
非核的还能有吗神器，故弄玄虚
此神器乃生产的工艺设备
此神器乃生产的工艺设备
不可能走单体路线的，那意味着从设计思想，设计流程，制造工艺及制造规范的全面颠覆。直白说就是整个潜艇的国家制造工业体系全部更换，哪是那么容易的事，工业规范一旦确定是很难改变的。
我想你说的是那个全自动弯板机吧？可以制造十米直径以上的耐压艇体了。要不就是解决了飞机上使用的电子束焊接技术用于潜艇艇体焊接的难题！
不可能走单体路线的，那意味着从设计思想，设计流程，制造工艺及制造规范的全面颠覆。直白说就是整个潜艇的国家制造工业体系全部更换，哪是那么容易的事，工业规范一旦确定是很难改变的。
我想你说的是那个全自动弯板机吧？可以制造十米直径以上的耐压艇体了。要不就是解决了飞机上使用的电子束焊接技术用于潜艇艇体焊接的难题！
估计是泵喷出来了。
小黑鱼??
最好是单双混合
改单体，那可就是惊天动地了。。。。。。
不知道啥时候能实现
不知道啥时候能实现
不可能走单体路线的，那意味着从设计思想，设计流程，制造工艺及制造规范的全面颠覆。直白说就是整个潜艇的 ...
不是，比那个还厉害，目前国内是空白，汉斯不肯卖
不是，比那个还厉害，目前国内是空白，汉斯不肯卖
工艺进步总是好事嘛
常规的也可以出口啊，小巴、人妖，都是客户
常规的也可以出口啊，小巴、人妖，都是客户
怎么来的，汉斯不卖，莫非兔子自己憋出来了？
内部消息？期待真相。
好吧，暂且相信吧
xiaozhuzai007 发表于 2012-5-15 17:24
不是，比那个还厉害，目前国内是空白，汉斯不肯卖
那就是解决了用于飞机制造的电子束焊接技术用于潜艇艇体焊接的难题了。可以提高外艇体的光滑度和不同曲度艇体间的连接流畅度，改善艇体的流体动力学特征，减小潜艇水下高速运动时的水动力噪声。
潜艇艇体厚度比飞机板材厚多了，焊接不易，还要保证抗压强度。
xiaozhuzai007 发表于 2012-5-15 17:24
不是，比那个还厉害，目前国内是空白，汉斯不肯卖
那就是解决了用于飞机制造的电子束焊接技术用于潜艇艇体焊接的难题了。可以提高外艇体的光滑度和不同曲度艇体间的连接流畅度，改善艇体的流体动力学特征，减小潜艇水下高速运动时的水动力噪声。
潜艇艇体厚度比飞机板材厚多了，焊接不易，还要保证抗压强度。
确实是焊接设备，再说就泻了，点到这里
故弄玄虚
说了跟没 说一样
说了跟没 说一样
知道就好，不能说太多，没解密
知道就好，不能说太多，没解密
yikecat 发表于 2012-5-15 17:21 
不可能走单体路线的，那意味着从设计思想，设计流程，制造工艺及制造规范的全面颠覆。直白说就是整个潜艇的 ...
我们有自制1000t四油缸的弯板工装
不可能走单体路线的，那意味着从设计思想，设计流程，制造工艺及制造规范的全面颠覆。直白说就是整个潜艇的 ...
我们有自制1000t四油缸的弯板工装
不是，比那个还厉害，目前国内是空白，汉斯不肯卖
跟北欧那个焊接的家族企业有关？
跟北欧那个焊接的家族企业有关？
不是，比那个还厉害，目前国内是空白，汉斯不肯卖
跟北欧那个焊接的家族企业有关？
跟北欧那个焊接的家族企业有关？
Rodgers 发表于 2012-5-15 17:41 跟北欧那个焊接的家族企业有关？
国产的
Rodgers 发表于 2012-5-15 17:41 跟北欧那个焊接的家族企业有关？
国产的
CD牛人多啊，LZ是做什么的？能透露下吗？
确实是焊接设备，再说就泻了，点到这里
舰船行业现在前沿的焊接技术就只有电子束焊接和激光焊接了。从巴基斯坦自制F22P的图片看出我们的激光切割和焊接已经有了很高的水平，就只有电子束焊接这一种了。最早使用电子束焊接的是F14战斗机的可动机翼翼盒，用于舰艇焊接也不过是近几年的事。这个解决了可是里程碑事件呀！
舰船行业现在前沿的焊接技术就只有电子束焊接和激光焊接了。从巴基斯坦自制F22P的图片看出我们的激光切割和焊接已经有了很高的水平，就只有电子束焊接这一种了。最早使用电子束焊接的是F14战斗机的可动机翼翼盒，用于舰艇焊接也不过是近几年的事。这个解决了可是里程碑事件呀！
关于壳，以前国内公开学术论文讨论过，MS倾向于先搞混合结构来着。拭目以待吧。。。
楼主可以STOP了，没是奉旨泄密的就此打住，否则请喝茶。
xiaozhuzai007 发表于 2012-5-15 17:43
国产的，但是关键元件。。。。
会不会是造高铁偷师汉斯的那帮焊工带了什么新的手艺回来
国产的，但是关键元件。。。。
会不会是造高铁偷师汉斯的那帮焊工带了什么新的手艺回来
是核，还是常的
大小企鹅 发表于 2012-5-15 17:48
楼主可以STOP了，没是奉旨泄密的就此打住，否则请喝茶。
发现AA一只？？
楼主可以STOP了，没是奉旨泄密的就此打住，否则请喝茶。
发现AA一只？？
如果是真的，那倒的确是好消息。。。
据说党v5
楼主是造船厂的？？？
从汉斯还是牛牛或者公鸡那弄来的？还是自己开发的？船体结构由双改单层，只有一个可能，焊接工艺和高强度钢材有大的进步保证了安全性。
知道就好，不能说太多，没解密
电子束焊接还有个好处就是减小焊接体之间的应力，外在表现就是可以增加潜艇的下潜深度，增加潜艇的最大速度。
电子束焊接还有个好处就是减小焊接体之间的应力，外在表现就是可以增加潜艇的下潜深度，增加潜艇的最大速度。
从汉斯还是牛牛或者公鸡那弄来的？还是自己开发的？船体结构由双改单层，只有一个可能，焊接工艺和高强度钢 ...
工艺差不多的情况下，双壳体安全性更高，不过，双壳体外形太大，影响速度。
工艺差不多的情况下，双壳体安全性更高，不过，双壳体外形太大，影响速度。
确实不能再说了，再透一点
我培训过zzbb的军人
我培训过zzbb的军人
电子束焊接还有个好处就是减小焊接体之间的应力，外在表现就是可以增加潜艇的下潜深度，增加潜艇的最大速 ...
这位是内行呀，多科普点嘛。
这位是内行呀，多科普点嘛。
yikecat 发表于 2012-5-15 18:11
电子束焊接还有个好处就是减小焊接体之间的应力，外在表现就是可以增加潜艇的下潜深度，增加潜艇的最大速 ...
真如此的话，那就不只是造船业也是航空业的好消息？
电子束焊接还有个好处就是减小焊接体之间的应力，外在表现就是可以增加潜艇的下潜深度，增加潜艇的最大速 ...
真如此的话，那就不只是造船业也是航空业的好消息？
这位是内行呀，多科普点嘛。
确实是内行
确实是内行