做大蛋糕才有出路

现在运输市场持续低迷，各运输站段的收入很不理想。究其原因，既有一些客观因素，但问题的根源还是出在主观方面。
   一些站段还有“等、靠、要”的思想，一些站段生怕运收完成得太好了，上面会追加任务，以后的日子就难过了，所以只要能完成任务就行了，就不再想着如何超收了。还有一些站段过于纠结于一些细枝末节，结果导致货源流失。
    现在铁路的运输生产经营形势很不乐观，迫切需要我们每一个人讲政治、讲大局。我们不能只盯着自己手头那点蝇头小利。要知道“大河有水小河满，大河没水小河干”的道理。只有做大蛋糕，自己将来才能分得更多。不明白这个浅显的道理，那争收创收工作就永远没有突破。
在做大蛋糕方面，大家也要有全局观念。光在自己窝里斗，挖兄弟单位墙角，从表面上看好象自己的业绩提高了，但从全局的角度看却毫无益处。这种做法说到底还是眼光不长远，小团体利益在作怪。把外局、外省的货源抢过来，把公路、民航、水运的运输市场份额抢过来，那才是真正的本事。
在做大蛋糕方面，各运输站段，各相关业务处室，主业与多经，大家与其各自为战从而被各个击破，不如大家联合起来取长补短，发扬各自的优势，力争全局整体效益最优，真正将全局的蛋糕做大。
现在运输市场持续低迷，各运输站段的收入很不理想。究其原因，既有一些客观因素，但问题的根源还是出在主观方面。
   一些站段还有“等、靠、要”的思想，一些站段生怕运收完成得太好了，上面会追加任务，以后的日子就难过了，所以只要能完成任务就行了，就不再想着如何超收了。还有一些站段过于纠结于一些细枝末节，结果导致货源流失。
    现在铁路的运输生产经营形势很不乐观，迫切需要我们每一个人讲政治、讲大局。我们不能只盯着自己手头那点蝇头小利。要知道“大河有水小河满，大河没水小河干”的道理。只有做大蛋糕，自己将来才能分得更多。不明白这个浅显的道理，那争收创收工作就永远没有突破。
在做大蛋糕方面，大家也要有全局观念。光在自己窝里斗，挖兄弟单位墙角，从表面上看好象自己的业绩提高了，但从全局的角度看却毫无益处。这种做法说到底还是眼光不长远，小团体利益在作怪。把外局、外省的货源抢过来，把公路、民航、水运的运输市场份额抢过来，那才是真正的本事。
在做大蛋糕方面，各运输站段，各相关业务处室，主业与多经，大家与其各自为战从而被各个击破，不如大家联合起来取长补短，发扬各自的优势，力争全局整体效益最优，真正将全局的蛋糕做大。