超级军网中部首家火车头“4S店”将在武汉开张
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 00:41:04
中部首家火车头“4S店”将在武汉开张
发布时间： 2012-04-20 | 作者：刘志伟 廖超 孟立
http://www.stdaily.com 2012年04月20日 来源： 中国科技网 作者： 刘志伟 廖超 孟立
中国科技网讯 从武汉铁路部门获悉，正在建设的武汉大功率机车检修段，历经两年多的基础施工建设及设备安装调试后，将在今年5月底“开张”运营。
武汉作为我国中部铁路枢纽，有1400余台大功率机车在该地区担当牵引任务。建成后的武汉大功率机车检修段将成为全国七个机车检修基地之一，主要承担和谐型大功率机车“两年检”检修任务并预留“六年检”检修能力，相当于我国中部最大的机车“4S”店。
据悉，随着武汉北编组站、武广高铁、石武高铁等大规模铁路项目的陆续建成及投入运营，“客货分流”的铁路运输格局将逐步形成，可大幅度缓解京广铁路的客运压力。同时货物列车的牵引分工也随之增长，担当牵引重载货物列车任务的大功率机车数量增加，这对机车性能质量也有了更高要求。据了解，武汉大功率机车检修段投产运营后，其检修能力可满足华中地区每年检修466台机车的工作量。（记者刘志伟 通讯员廖超 孟立）
《科技日报》（2012-04-20 九版）
http://www.stdaily.com/stdaily/c ... /content_458725.htm中部首家火车头“4S店”将在武汉开张
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中国科技网讯 从武汉铁路部门获悉，正在建设的武汉大功率机车检修段，历经两年多的基础施工建设及设备安装调试后，将在今年5月底“开张”运营。
武汉作为我国中部铁路枢纽，有1400余台大功率机车在该地区担当牵引任务。建成后的武汉大功率机车检修段将成为全国七个机车检修基地之一，主要承担和谐型大功率机车“两年检”检修任务并预留“六年检”检修能力，相当于我国中部最大的机车“4S”店。
据悉，随着武汉北编组站、武广高铁、石武高铁等大规模铁路项目的陆续建成及投入运营，“客货分流”的铁路运输格局将逐步形成，可大幅度缓解京广铁路的客运压力。同时货物列车的牵引分工也随之增长，担当牵引重载货物列车任务的大功率机车数量增加，这对机车性能质量也有了更高要求。据了解，武汉大功率机车检修段投产运营后，其检修能力可满足华中地区每年检修466台机车的工作量。（记者刘志伟 通讯员廖超 孟立）
《科技日报》（2012-04-20 九版）
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中国科技网讯 从武汉铁路部门获悉，正在建设的武汉大功率机车检修段，历经两年多的基础施工建设及设备安装调试后，将在今年5月底“开张”运营。
武汉作为我国中部铁路枢纽，有1400余台大功率机车在该地区担当牵引任务。建成后的武汉大功率机车检修段将成为全国七个机车检修基地之一，主要承担和谐型大功率机车“两年检”检修任务并预留“六年检”检修能力，相当于我国中部最大的机车“4S”店。
据悉，随着武汉北编组站、武广高铁、石武高铁等大规模铁路项目的陆续建成及投入运营，“客货分流”的铁路运输格局将逐步形成，可大幅度缓解京广铁路的客运压力。同时货物列车的牵引分工也随之增长，担当牵引重载货物列车任务的大功率机车数量增加，这对机车性能质量也有了更高要求。据了解，武汉大功率机车检修段投产运营后，其检修能力可满足华中地区每年检修466台机车的工作量。（记者刘志伟 通讯员廖超 孟立）
《科技日报》（2012-04-20 九版）
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http://www.stdaily.com 2012年04月20日 来源： 中国科技网 作者： 刘志伟 廖超 孟立
中国科技网讯 从武汉铁路部门获悉，正在建设的武汉大功率机车检修段，历经两年多的基础施工建设及设备安装调试后，将在今年5月底“开张”运营。
武汉作为我国中部铁路枢纽，有1400余台大功率机车在该地区担当牵引任务。建成后的武汉大功率机车检修段将成为全国七个机车检修基地之一，主要承担和谐型大功率机车“两年检”检修任务并预留“六年检”检修能力，相当于我国中部最大的机车“4S”店。
据悉，随着武汉北编组站、武广高铁、石武高铁等大规模铁路项目的陆续建成及投入运营，“客货分流”的铁路运输格局将逐步形成，可大幅度缓解京广铁路的客运压力。同时货物列车的牵引分工也随之增长，担当牵引重载货物列车任务的大功率机车数量增加，这对机车性能质量也有了更高要求。据了解，武汉大功率机车检修段投产运营后，其检修能力可满足华中地区每年检修466台机车的工作量。（记者刘志伟 通讯员廖超 孟立）
《科技日报》（2012-04-20 九版）
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我以为可以买火车头呢，那我有钱了买辆DF11Z。
xhhhz 发表于 2012-4-22 13:50 
我以为可以买火车头呢，那我有钱了买辆DF11Z。
可以买模型，哈哈
我以为可以买火车头呢，那我有钱了买辆DF11Z。
可以买模型，哈哈
我以为可以买火车头呢，那我有钱了买辆DF11Z。
我也以外是呢，没事去店里看看火车多好呀
我也以外是呢，没事去店里看看火车多好呀
火车头也不贵，HXD1C（7200KW）一台才1350万，功率大点的HXD1B也才两千来万，也就一辆兰博基尼的钱。