7.33G跨音速过载限制对实战能有多大影响？

一直都有人讨论27系列的跨音速过载限制问题。
这个7.33G过载限制，且不论究竟是结构强度问题，还是特定条件下的气动发散问题，也不论是否已经在后续机型上得到解决。姑且从空战实际出发来探讨，这个过载限制究竟有没有大的意义？
现代空战，主要包括中距栏射和近距格斗的两个阶段。
先讨论中距栏射阶段，对飞机机动性的要求主要是占位能力。最主要的性能是加速能力、爬升能力、高速中低G盘旋和重新指向（编队散开和重新占领发射阵位），以及发射中距弹后规避对方导弹的能力。
这方面，加速、爬升能力和过载限制没有什么大的关系。编队散开和占领阵位可能涉及到跨音速、超音速阶段，但不能在散开和重新指向的时候使用大的过载，否则会影响飞机的能量，反而不利于占位。总体来说，这个阶段需要的过载不太可能超过7个G。
在接下来的格斗战中，大部分机型都会在跨音速段（明显高于角点速度）继续机动占领有利位置，且基本还处在迎头阶段。由于现代空战一般都是编队作战，一般会有部分飞机迎头诱敌，友机包抄有利位置射出第一轮近距弹。这一轮双方都要保持较高的能量以利于规避在约7-10km距离射出的第一轮近距弹（具有迎头能力的第三代弹），并保持分散攻击队形，并不急于盘旋到对方身后，因此也不太可能在做攻击动作时猛拉高于8个G的过载。在规避靠近的导弹时可能要拉到这样大的过载，以增大导弹跟踪误差。但一般也不能持续拉超过8个G，最多在判断导弹接近时持续1-2秒，否则普通飞行员难以承受。这时，跨音速过载限制可能对规避动作产生一定的不利影响。
在上述两轮战斗中幸存的战斗机，将进入标准的狗斗阶段。这个时候经过第二轮规避，双方的能量有所消耗，重新迎头指向后，距离可能缩短到2-4km以内。按照当时相对速度计算，最多3秒内距离便缩短到第三代近距格斗弹迎头射击极限，迎头互射命中会很困难（如果是第四代弹，双方理论上还能互射一回，这时主要就看导弹性能了），双方将进入环战。这时，即便是跨音速能量特性好，速度可能仍处于音速附近的一方（例如F16)，也应该适当减小推力开始转弯，以便角点速度附近进入高G盘旋战。这是因为在跨音速段最大加力大过载盘旋，盘旋半径过大，角速度较小，由于能量特性好，又不容易减速接近角点速度，所以方位角反而形成很大劣势，给率先进入角点速度附近的一方更好的位置发射导弹。这样，实际空战中，双方在狗斗初始阶段都将进入角点速度附近。Su27的角点速度在0.6m多一点，进入速度可能接近0.8m，且将很快减速，因此不存在过载限制，而能量特性较好和过载限制宽松的对方，速度也大致相当，Su-27在狗斗阶段将不受过载限制的明显制约。

一直都有人讨论27系列的跨音速过载限制问题。
这个7.33G过载限制，且不论究竟是结构强度问题，还是特定条件下的气动发散问题，也不论是否已经在后续机型上得到解决。姑且从空战实际出发来探讨，这个过载限制究竟有没有大的意义？
现代空战，主要包括中距栏射和近距格斗的两个阶段。
先讨论中距栏射阶段，对飞机机动性的要求主要是占位能力。最主要的性能是加速能力、爬升能力、高速中低G盘旋和重新指向（编队散开和重新占领发射阵位），以及发射中距弹后规避对方导弹的能力。
这方面，加速、爬升能力和过载限制没有什么大的关系。编队散开和占领阵位可能涉及到跨音速、超音速阶段，但不能在散开和重新指向的时候使用大的过载，否则会影响飞机的能量，反而不利于占位。总体来说，这个阶段需要的过载不太可能超过7个G。
在接下来的格斗战中，大部分机型都会在跨音速段（明显高于角点速度）继续机动占领有利位置，且基本还处在迎头阶段。由于现代空战一般都是编队作战，一般会有部分飞机迎头诱敌，友机包抄有利位置射出第一轮近距弹。这一轮双方都要保持较高的能量以利于规避在约7-10km距离射出的第一轮近距弹（具有迎头能力的第三代弹），并保持分散攻击队形，并不急于盘旋到对方身后，因此也不太可能在做攻击动作时猛拉高于8个G的过载。在规避靠近的导弹时可能要拉到这样大的过载，以增大导弹跟踪误差。但一般也不能持续拉超过8个G，最多在判断导弹接近时持续1-2秒，否则普通飞行员难以承受。这时，跨音速过载限制可能对规避动作产生一定的不利影响。
在上述两轮战斗中幸存的战斗机，将进入标准的狗斗阶段。这个时候经过第二轮规避，双方的能量有所消耗，重新迎头指向后，距离可能缩短到2-4km以内。按照当时相对速度计算，最多3秒内距离便缩短到第三代近距格斗弹迎头射击极限，迎头互射命中会很困难（如果是第四代弹，双方理论上还能互射一回，这时主要就看导弹性能了），双方将进入环战。这时，即便是跨音速能量特性好，速度可能仍处于音速附近的一方（例如F16)，也应该适当减小推力开始转弯，以便角点速度附近进入高G盘旋战。这是因为在跨音速段最大加力大过载盘旋，盘旋半径过大，角速度较小，由于能量特性好，又不容易减速接近角点速度，所以方位角反而形成很大劣势，给率先进入角点速度附近的一方更好的位置发射导弹。这样，实际空战中，双方在狗斗初始阶段都将进入角点速度附近。Su27的角点速度在0.6m多一点，进入速度可能接近0.8m，且将很快减速，因此不存在过载限制，而能量特性较好和过载限制宽松的对方，速度也大致相当，Su-27在狗斗阶段将不受过载限制的明显制约。