汉和防务：第四架FC1进行了结构上的重大调整（大图）

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:12:21
<P>
汉和防务7日专电：在仔细分析珠海航空展展出的FC1战斗机模型之后，汉和的结论认为第四架FC1进行了结构上的重大调整，设计变化较大。 </P>
<P>平可夫这个水货，说话也不说完，也可能什么也没看出来就在那儿胡说八道</P>

[此贴子已经被作者于2004-12-9 3:11:24编辑过]
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汉和防务7日专电：在仔细分析珠海航空展展出的FC1战斗机模型之后，汉和的结论认为第四架FC1进行了结构上的重大调整，设计变化较大。 </P>
<P>平可夫这个水货，说话也不说完，也可能什么也没看出来就在那儿胡说八道</P>

[此贴子已经被作者于2004-12-9 3:11:24编辑过]
多了个小包包，大惊小怪的
没什么"重大"变化,只是根据前三架所出现的问题进行了必要的处理.
没有大的改变。
<P>丫的就是个算命先生</P>
飞机当然有改进了！大惊小怪！
看起来有点象飞豹
平可夫整一个牛神
重大调整???可能吗？？[em03][em03]
<P>变化也可以算大了。</P><P>航电，电传，复合材料</P><P>大规模减重</P><P>这不算大变化？</P>
<P>听去过现场的朋友说：“航展上的战机模型做德非常差劲，几乎都失真了”</P>
<P>我怀疑是根据这张图来判断的，上面黑色的那架我认为可能是4号FC1。二号应该是在</P>
<P>三号之前，左面三号已经生产好，而二号至少应该是黄色，所以右边的是四号的可能性极大。</P>
<P>
</P>
以后可能还要改
结构不可能大改,住要是减重.
看不出大变化。
<B>以下是引用<I>f22</I>在2004-12-9 18:47:00的发言：</B>
结构不可能大改,住要是减重.

<P>
<P>减重还不算大改？！</P>
<P>减了多少斤啊！</P>
hehe
<B>以下是引用<I>wang2bin10</I>在2004-12-9 20:30:00的发言：</B>
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<P>
<P>减重还不算大改？！</P>
<P>减了多少斤啊！</P>


大改指的是结构上譬如传力路线的改变,肋骨减少,气动布局的重大改变等,而FC-1四号机可能只是为了达到8.5G的过载要求对结构亢余进行了精减,约450千克吧.
<B>以下是引用<I>f22</I>在2004-12-9 20:48:00的发言：</B>
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大改指的是结构上譬如传力路线的改变,肋骨减少,气动布局的重大改变等,而FC-1四号机可能只是为了达到8.5G的过载要求对结构亢余进行了精减,约450千克吧.


赫赫，你这样讲我也没有话说。不过，450公斤对一架空重只有4100公斤的飞机来说已经很多了！
[此贴子已经被作者于2004-12-10 10:48:11编辑过]
巴基斯坦以前想不用中国的航电,后来又决定采用中国的航电,不大改才怪.
<B>以下是引用<I>票房毒药</I>在2004-12-10 9:01:00的发言：</B>
.

<P>抬头问题解决了吗？

<P>尾翼下反角取消了吗？</P>


有很大改善.
<P>越改越厉害。</P>
看不出来!!![em04][em04]
<B>以下是引用<I>图列波夫</I>在2004-12-9 0:26:00的发言：</B>

<P>我怀疑是根据这张图来判断的，上面黑色的那架我认为可能是4号FC1。二号应该是在</P>
<P>三号之前，左面三号已经生产好，而二号至少应该是黄色，所以右边的是四号的可能性极大。</P>
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<P>靠！这都看出来了！牛b！</P>
FC-1的潜力还不小,关键是我国空军要能看上他大批量采购,譬如一年50架,那单价起码降25%,有量就好办!
<P>但是FC-1一旦上了四余度电传，复合材料的话，价格又回上去一块呀！</P><P>另外我问一个问题：FC-1这样的飞机为什么机翼不上4个挂架呢？</P>
<B>以下是引用<I>wang2bin10</I>在2004-12-10 19:57:00的发言：</B>

<P>但是FC-1一旦上了四余度电传，复合材料的话，价格又回上去一块呀！</P>
<P>另外我问一个问题：FC-1这样的飞机为什么机翼不上4个挂架呢？</P>


外挂3600千克装4个挂架没必要,3+3+1就够了,挂架不是想加就加的,要考虑传力,间隔等.
如果空军大量采购FC-1的话,成飞就发大了!
<B>以下是引用<I>f22</I>在2004-12-10 20:15:00的发言：</B>
如果空军大量采购FC-1的话,成飞就发大了!


FC-1减重之后，挂载量应该可以达到4吨了。如果机翼只用3各挂架的话，那么是否可以使用复合挂架以提高挂架的利用率？我很早的时候，看见F/A18使用复合挂架，一架飞机上挂载的AIM120多达8枚。FC-1是否也可以使用复合挂架从而使SD10的挂载量达到4枚甚至8枚呢？
<B>以下是引用<I>wang2bin10</I>在2004-12-11 19:15:00的发言：</B>
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FC-1减重之后，挂载量应该可以达到4吨了。如果机翼只用3各挂架的话，那么是否可以使用复合挂架以提高挂架的利用率？我很早的时候，看见F/A18使用复合挂架，一架飞机上挂载的AIM120多达8枚。FC-1是否也可以使用复合挂架从而使SD10的挂载量达到4枚甚至8枚呢？



<P>够用就行.干吗挂恁多?</P>
<P>[em05]</P>
<B>以下是引用<I>高丽棒子</I>在2004-12-11 20:21:00的发言：</B>
？



<P>够用就行.干吗挂恁多?</P>
<P>[em05]</P>


这叫挖掘武器的最大能力！提高效费比[em01]
汉和防务：第四架FC1进行了结构上的重大调整（大图） 汉和防务的可读性下降了 急求《汉和防务评论》2009年第四期 百度文库上的《汉和防务》201105 欢迎看看 ！ 美陆军作战部队结构的设计与未来发展（上）转自知远防务 如何在不做外观和舰体结构的情况下对BSM进行改进？ J10和FC1的座仓视野 汉和防务0801出来了么？ 38国订购汉和亚洲防务评论英文、日文版，我们责任重大！ FC1外销前景（ZT汉和） 汉和防务评论201310有人上不？ 俄国第四架T50上正式涂装　飞了！