J20正式列装肯定是方口

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 05:19:22
空军之翼这篇文章说,“方形的矢量喷口才是双发战斗机的最佳选择,圆形喷口之间的空隙会因发生干扰流场而产生噪音与阻力。方形喷口在双发战斗机上所产生的推力在马赫数 1.6 以下会比圆型喷口要大。”http://www.afwing.com/intro/super-manoeuvrability/super-manoeuvrability-13.htm

据此认定,不管J20正式列装时使用射流矢量发动机,还是变循环矢量发动机,发动机尾喷口肯定都是方口,除非J20不想飞得更快:



空军之翼这篇文章说,“方形的矢量喷口才是双发战斗机的最佳选择,圆形喷口之间的空隙会因发生干扰流场而产生噪音与阻力。方形喷口在双发战斗机上所产生的推力在马赫数 1.6 以下会比圆型喷口要大。”http://www.afwing.com/intro/super-manoeuvrability/super-manoeuvrability-13.htm

据此认定,不管J20正式列装时使用射流矢量发动机,还是变循环矢量发动机,发动机尾喷口肯定都是方口,除非J20不想飞得更快:



请用2元矩形这类通俗语言。。
希望如此
2元矢量喷口...
希望如此~!
请说标准版黑话
  个人认为二元矢量不帅,流场矢量搞出来应该更帅。
212同志V587
记得以前看过文章,圆形的效率最高, 矩形口很笨重,只有22的动力才能扛起这个沉重的负担。 35不也是圆口吗?
212威武{:soso_e179:}
反正我听到说j20也是主要用于国土防空的时候,就不对喷口吐槽什么了
寻天 发表于 2012-3-28 11:32
个人认为二元矢量不帅,流场矢量搞出来应该更帅。
流场的可能就看不到菊花晃动了,不帅
方口比圆口好看的说
矩型喷口就免了吧,黑丝现在和以后用的都是圆型喷口…再看看黑丝后面的尾撑,要是打算用矩型喷口,这不是多此一举嘛

panfuwei887 发表于 2012-3-28 11:51
矩型喷口就免了吧,黑丝现在和以后用的都是圆型喷口…再看看黑丝后面的尾撑,要是打算用矩型喷口,这不是多 ...


那J20就别想飞的更快了。

空军之翼这篇文章你咋不看?
http://www.afwing.com/intro/super-manoeuvrability/super-manoeuvrability-13.htm

panfuwei887 发表于 2012-3-28 11:51
矩型喷口就免了吧,黑丝现在和以后用的都是圆型喷口…再看看黑丝后面的尾撑,要是打算用矩型喷口,这不是多 ...


那J20就别想飞的更快了。

空军之翼这篇文章你咋不看?
http://www.afwing.com/intro/super-manoeuvrability/super-manoeuvrability-13.htm
rogerkkk123 发表于 2012-3-28 11:40
记得以前看过文章,圆形的效率最高, 矩形口很笨重,只有22的动力才能扛起这个沉重的负担。 35不也是圆口吗 ...
单发和双发不一样。

两个圆形喷口结合处有缝隙干扰,造成阻力。单发则圆形喷口最好。
johnqh 发表于 2012-3-28 12:01
单发和双发不一样。

两个圆形喷口结合处有缝隙干扰,造成阻力。单发则圆形喷口最好。
一样的,矩形喷口,气体还没喷出来,功率就先损耗了,毕竟你函道还是圆形,截面突变的影响可是相当的大
看过资料,F119因为使用矩形喷口,推力比圆形喷口下降12%。
F22是因为隐身、超巡、矢量推力才如此选择。况且人家推力本来就大,减去12%依然够用
我们还不行
2元矢量菊花
方形喷口本身也要损失推力吧???
该用户只能删除 发表于 2012-3-28 12:22
一样的,矩形喷口,气体还没喷出来,功率就先损耗了,毕竟你函道还是圆形,截面突变的影响可是相当的大
两种形式,都有损耗,但是肯定不是“一样”的。

F119号称损失15%推力,但是后机身阻力减小,一正一负,不要问我那个影响大。我可不知道。

我只是针对单发和双发来说。单发用二元,推力损失有了,但是后机身减阻的好处没有。减阻的好处只有在双发上才能实现。
方口 哈哈 很直观啊
payne 发表于 2012-3-28 11:57
那J20就别想飞的更快了。

空军之翼这篇文章你咋不看?
凭啥不能飞得更快,难道SR-71和Mig-25都是方口的?
johnqh 发表于 2012-3-28 12:38
两种形式,都有损耗,但是肯定不是“一样”的。

F119号称损失15%推力,但是后机身阻力减小,一正一负 ...
一样的意思是说,不管单发双发,矩形喷口的损耗肯定比圆形喷口大。所谓缝隙干扰,估计是说圆形喷口的附壁效应不如方形的好,矩形口能更顺滑地形成一股气流,而圆形喷口始终是两股气流。但是附壁效应带来的阻力减小肯定填平不了截面突变带来的推力下降。
mmnn5892245 发表于 2012-3-28 11:42
反正我听到说j20也是主要用于国土防空的时候,就不对喷口吐槽什么了
国土防空怎么用,斗狗?
楼主又在扯了,历史上的高速飞机又几个是用方口的?不懂装懂可怕
在没列装之前用“肯定” 不是内部人不要把话说得太满
应该叫“方菊”
不能以偏概全吧?二元和三元难道不会各有优劣吗?二元的有lz所说的优势,三元的就只有劣势吗?小白不才,感觉肯定也有它比二元更好的方面。。。
就楼主这理解力来这里真的是浪费,快去CIA吧
一个小菜鸟都能大放厥词,任志强附体?
http://www.afwing.com/intro/supe ... oeuvrability-13.htm

5代机,用三元全向矢量喷管,不是现在的上下动
变循环我们可以这么HKC吗
aruaawai 发表于 2012-3-28 11:44
流场的可能就看不到菊花晃动了,不帅
  但是外形很科幻,几乎就无喷口可言,看起来那叫一个科幻啊。
bizhu886 发表于 2012-3-28 13:47
http://www.afwing.com/intro/super-manoeuvrability/super-manoeuvrability-13.htm

5代机,用三元全向矢 ...
  有没有关于流场矢量的图片?
肯定不是 哈哈
··我还以为“方口”是个地名呢!
何以見得圓口就比方口差?
stanlylu 发表于 2012-3-28 14:20
何以見得圓口就比方口差?
人家是模型党,觉得YF23的菱形翼好看、鸭翼腹鳍难看,所以就把黑丝涂鸦成一个类似FB22的东东。。。。。
我鳖这方面还有待进步啊