超级军网讨论下几种罕见的F15衍生型号--F15xx
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:15:38
F-15XX
1985 年 9 月美国空军颁布了先进战术战斗机（ATF）的 RFP，要求该机具备隐身、超音速巡航能力，机动性和航程也要大大超越 F-15。麦道和诺斯罗普组队提交了 YF-23“黑寡妇”方案，1991 年 4 月 23 日美国空军部长宣布洛克希德/波音/通用动力的 YF-22 获胜。在 ATF 的项目中，美国空军系统司令部曾考虑 F-15XX 作为 ATF 的低成本方案，这是在 F-15C 基础上发展的制空型，重点改进了航电设备和系统，以作为 F-22 计划的一个低成本备份方案。1992 年该计划被放弃。
根据预测，750 架 F-15XX 的全部研发、生产费用是 330 亿美元。今天的 ATF 工程是 187 架 F-22 超过 700 亿美元。诚然币值发生了较大的变化，但当初 ATF 预计生产 750 架 F-22 的时候，大约是 450-600 亿美元，因此说 F-15XX 相对 F-22 而言，属于低成本的“备胎”。
F-15XX 的基本框架类似F-15E，外形也有一定的修改，比如翼面积增加到 62.2 平方米，和苏-27 差不多大。内油增加了 1,360 公斤，倘若是针对 F-15C 而言，则总量将达到 7,400 公斤。 按照计划，F-15XX 很可能采用 ATF 工程的四代电子技术和动力，具有一定的低可探测性技术（隐身外形没看出来，可能是指进气道修改以及主动对消等技术）。从给出的三视线图看，F-15XX 保留了外挂。不过不清楚是否存在内弹舱。对比 F-15XX 和 F-15C 正面，可以发现机身宽度明显增加，两侧有类似“茧包”的轮廓，有可能为实现武器内载留下空间，具体细节待考。根据传言，F-15SE 即采用了一定的 F-15XX 的技术。
F-15SE
2009 年，为了满足未来国际市场上客户对先进战斗机的需求，波音公司在圣路易斯展示了一种 F-15 战斗机的最新改型— F-15SE“沉默鹰”（Silent Eagle）。2009 年底，该机开始雷达反射截面测试。
众所周知，F-15 是第三代战斗机中的佼佼者，其型号从A/B、C/D型一直发展到兼有强大对地攻击能力的F-15E“攻击鹰”。最近几年，F-15E 不断改进，并向韩国出口了其改进型 F-15K，以及为新加坡生产的 F-15SG。最新的第四代战斗机强调 4S 能力（即超机动性，超低可探测性能，超视距空战和超音速巡航能力）。但 4S 能力当中，三代机理论上通过改进无法达到的只有全隐身能力一项。在目前的四代机中，只有美国的 F-22 战斗机正式服役，而美国为了保持自身的优势并防止技术外泄，对 F-22 的出口一直不放行。美国牵头、多国联合研制的 F-35 目前研制进度缓慢，问题丛生。而 F-35 之前引以为傲的低价格目前看也极难保证。因此，F-15SE 的出现一方面可以满足一些国家对美制三代半战斗机的需求；另一方面，也为失去四代机大订单的波音公司战斗机研制生产力量找到了发挥余热、赚取利润的途径。
2010 年 1 月波音完成了 F-15SE“沉默鹰”（Silent Eagle）准隐身（semi-stealthy）战斗机原型机的雷达反射截面（RCS）性能试验，F-15SE 的 RCS 测试工作于 2009 年 8~9 月间在波音公司的圣路易斯测试厂房内进行，共持续了两周时间。在测试中对 F-15SE 可能采用的多种吸波涂层进行了评估，最终选择了其中一种并将其应用到在 F-15SE 机体的某些部位上。值得注意的是，参加此次 RCS 测试的 F-15SE 试验机仍然采用了标准垂尾，并没有外倾 15 度。
这两种F22的备胎，如何评价，同志们~
F-15XX
1985 年 9 月美国空军颁布了先进战术战斗机（ATF）的 RFP，要求该机具备隐身、超音速巡航能力，机动性和航程也要大大超越 F-15。麦道和诺斯罗普组队提交了 YF-23“黑寡妇”方案，1991 年 4 月 23 日美国空军部长宣布洛克希德/波音/通用动力的 YF-22 获胜。在 ATF 的项目中，美国空军系统司令部曾考虑 F-15XX 作为 ATF 的低成本方案，这是在 F-15C 基础上发展的制空型，重点改进了航电设备和系统，以作为 F-22 计划的一个低成本备份方案。1992 年该计划被放弃。
根据预测，750 架 F-15XX 的全部研发、生产费用是 330 亿美元。今天的 ATF 工程是 187 架 F-22 超过 700 亿美元。诚然币值发生了较大的变化，但当初 ATF 预计生产 750 架 F-22 的时候，大约是 450-600 亿美元，因此说 F-15XX 相对 F-22 而言，属于低成本的“备胎”。
F-15XX 的基本框架类似F-15E，外形也有一定的修改，比如翼面积增加到 62.2 平方米，和苏-27 差不多大。内油增加了 1,360 公斤，倘若是针对 F-15C 而言，则总量将达到 7,400 公斤。 按照计划，F-15XX 很可能采用 ATF 工程的四代电子技术和动力，具有一定的低可探测性技术（隐身外形没看出来，可能是指进气道修改以及主动对消等技术）。从给出的三视线图看，F-15XX 保留了外挂。不过不清楚是否存在内弹舱。对比 F-15XX 和 F-15C 正面，可以发现机身宽度明显增加，两侧有类似“茧包”的轮廓，有可能为实现武器内载留下空间，具体细节待考。根据传言，F-15SE 即采用了一定的 F-15XX 的技术。
f15xx11.jpg (18.43 KB, 下载次数: 9)
下载附件 保存到相册
f15xx.jpg (62.18 KB, 下载次数: 6)
下载附件 保存到相册
F15U.jpg (75.68 KB, 下载次数: 7)
下载附件 保存到相册
F-15SE
2009 年，为了满足未来国际市场上客户对先进战斗机的需求，波音公司在圣路易斯展示了一种 F-15 战斗机的最新改型— F-15SE“沉默鹰”（Silent Eagle）。2009 年底，该机开始雷达反射截面测试。
众所周知，F-15 是第三代战斗机中的佼佼者，其型号从A/B、C/D型一直发展到兼有强大对地攻击能力的F-15E“攻击鹰”。最近几年，F-15E 不断改进，并向韩国出口了其改进型 F-15K，以及为新加坡生产的 F-15SG。最新的第四代战斗机强调 4S 能力（即超机动性，超低可探测性能，超视距空战和超音速巡航能力）。但 4S 能力当中，三代机理论上通过改进无法达到的只有全隐身能力一项。在目前的四代机中，只有美国的 F-22 战斗机正式服役，而美国为了保持自身的优势并防止技术外泄，对 F-22 的出口一直不放行。美国牵头、多国联合研制的 F-35 目前研制进度缓慢，问题丛生。而 F-35 之前引以为傲的低价格目前看也极难保证。因此，F-15SE 的出现一方面可以满足一些国家对美制三代半战斗机的需求；另一方面，也为失去四代机大订单的波音公司战斗机研制生产力量找到了发挥余热、赚取利润的途径。
2010 年 1 月波音完成了 F-15SE“沉默鹰”（Silent Eagle）准隐身（semi-stealthy）战斗机原型机的雷达反射截面（RCS）性能试验，F-15SE 的 RCS 测试工作于 2009 年 8~9 月间在波音公司的圣路易斯测试厂房内进行，共持续了两周时间。在测试中对 F-15SE 可能采用的多种吸波涂层进行了评估，最终选择了其中一种并将其应用到在 F-15SE 机体的某些部位上。值得注意的是，参加此次 RCS 测试的 F-15SE 试验机仍然采用了标准垂尾，并没有外倾 15 度。
f15se-11.jpg (51.5 KB, 下载次数: 15)
下载附件 保存到相册
f15se-10.jpg (86.82 KB, 下载次数: 13)
下载附件 保存到相册
f15se-9.jpg (56.21 KB, 下载次数: 9)
下载附件 保存到相册
f15se-8.jpg (52.02 KB, 下载次数: 9)
下载附件 保存到相册
f15se-7.jpg (92.7 KB, 下载次数: 19)
下载附件 保存到相册
f15se-6.jpg (104.34 KB, 下载次数: 12)
下载附件 保存到相册
f15se-6 (1).jpg (104.34 KB, 下载次数: 19)
下载附件 保存到相册
f15se-5.jpg (56.32 KB, 下载次数: 9)
下载附件 保存到相册
f15se-4.jpg (89.81 KB, 下载次数: 17)
下载附件 保存到相册
f15se-3.jpg (121.69 KB, 下载次数: 18)
下载附件 保存到相册
f15se-2.jpg (95.37 KB, 下载次数: 13)
下载附件 保存到相册
这两种F22的备胎，如何评价，同志们~
都无法达到F-22的水平，如果真备胎——这种情况在美国是不可能发生的。他的技术实力决定了F-22不会出现大的问题。
F-15se个人认为是马扁银子的东西
沉默鹰不是备胎，备胎都算不上
我感觉也是骗钱的东西，当然利用了部分四代的技术
不明白隐形机的备胎搞那么多外挂干什么？
上单翼 改起来就是容易
PAC3KKV 发表于 2012-3-17 22:44 ![]()
都无法达到F-22的水平，如果真备胎——这种情况在美国是不可能发生的。他的技术实力决定了F-22不会出现大的 ...
可是现实当中的爱抚娘娘实在不给力啊，当初担忧的事情如今变成现实了
根据美国空军未来装备计划，F15要服役到2035年之后，F22却要在2030年退役，现在美国就差拉下脸来重新采购F15了。
F15真不愧是一代神机
都无法达到F-22的水平，如果真备胎——这种情况在美国是不可能发生的。他的技术实力决定了F-22不会出现大的 ...
可是现实当中的爱抚娘娘实在不给力啊，当初担忧的事情如今变成现实了
根据美国空军未来装备计划，F15要服役到2035年之后，F22却要在2030年退役，现在美国就差拉下脸来重新采购F15了。
F15真不愧是一代神机
F15SE个人觉得替代F35A不错
EAGLE ONE
不得不承认，F15大鹰还是很不错地
对于那些没钱没资格买到F35的国家来说是个不错的选择
这些衍生产品就够咱们追好久的了啊！
性能先不说怎么样， 不过价钱可能还是便宜不了，因此这个可能只能用于外卖马扁银子，自家的空军哪里会看得上
这年头复制粘贴afwing上面的文章都可以不标出处了？
我们可以照着修改筷子B,准隐身机
其实都是不错滴……
转的空军之翼正在连载的攻势制空吧？
limeng2510 发表于 2012-3-20 09:39 ![]()
对于那些没钱没资格买到F35的国家来说是个不错的选择
F-15这种先进重型机，不是想买就能买到的，当年小日本想在F-15上动脑筋，不是给MD一口回绝了。
小日本先选F-15，不行。再选F-18,还是不行，最后只能选F-16,这个基础上发展出自己的F2战机。
对于那些没钱没资格买到F35的国家来说是个不错的选择
F-15这种先进重型机，不是想买就能买到的，当年小日本想在F-15上动脑筋，不是给MD一口回绝了。
小日本先选F-15，不行。再选F-18,还是不行，最后只能选F-16,这个基础上发展出自己的F2战机。