《景德镇直升机产业发展规划》-- 10吨级和重型有望

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 21:14:33
''●10吨机:形成研制能力,并进行批生产建设,初具生产能力;''《景德镇直升机产业发展规划》,到2015年,景德镇直升机研发生产基地实现总产值700亿元,力争达到1000亿元。



到2015年直升机总产值要达700亿元



根据《规划》,江西省要在景德镇打造直升机研发基地、生产基地、人才聚集和培训基地、通用航空和维修基地、国际合作基地,形成以研发为核心、总装为标志,集零部件配套、国际合作、试飞训练、通航服务、维护维修、售后服务为一体的直升机产业体系,直升机研发生产基地按照“四园”模式建设,即建设直升机总装园、航空零部件园、国际合作园及直升机研发园。到2015年,景德镇直升机研发生产基地实现总产值700亿元,力争达到1000亿元。



直升机总装园规划用地5456亩



直升机总装园,规划用地面积5456亩,其中生活设施配套800亩,新增投资约58亿元,预计到2015年,产值达240亿元。



航空零部件园,主要是以昌飞公司、602所为依托,引入航空零部件企业。新增投资约60亿元,总规划用地面积5599亩,预计到2015年实现产值210亿元。



直升机国际合作园,主要用于转包生产与国际合作、引进民用直升机总装、试飞和航空俱乐部及试飞培训中心建设,新增投资约40亿元,总规划用地面积1344亩,预计到2015年国际合作项目实现总产值达200亿元。



“十二五”期间累计投资45亿元建设,规划用地521亩。建立民用直升机、无人机及重型机的研发中心;实现无人机批生产能力,促进研发成果的快速产业化,到2015年无人直升机实现产值50亿元。



无人直升机力争年产500架



在产能目标方面,通过加强基地基础能力建设,完善资源配置,优化配套措施,不断提高各型号直升机的生产能力,到2015年力争实现如下产能:



●6吨机:年产40架;



●13吨机:年产40架;



●10吨机:形成研制能力,并进行批生产建设,初具生产能力;



●重型直升机:完成立项研制;



●2吨机(直11):完成生产线适应性改造,形成年产80架机的生产能力;



●3吨机(CA109):实现整机的本地化生产,形成年产20架机的生产能力;



●1吨机(AC310):实现整机的本地化生产,形成年产50架机的生产能力;



●1吨机(S333):实现整机的本地化生产,形成年产50架机的生产能力;



●5吨机(S-76):实现整机的本地化生产,形成年产20架机的生产能力;



●无人直升机:形成研制能力,并进行批生产建设,形成年产500架机的生产能力。''●10吨机:形成研制能力,并进行批生产建设,初具生产能力;''《景德镇直升机产业发展规划》,到2015年,景德镇直升机研发生产基地实现总产值700亿元,力争达到1000亿元。



到2015年直升机总产值要达700亿元



根据《规划》,江西省要在景德镇打造直升机研发基地、生产基地、人才聚集和培训基地、通用航空和维修基地、国际合作基地,形成以研发为核心、总装为标志,集零部件配套、国际合作、试飞训练、通航服务、维护维修、售后服务为一体的直升机产业体系,直升机研发生产基地按照“四园”模式建设,即建设直升机总装园、航空零部件园、国际合作园及直升机研发园。到2015年,景德镇直升机研发生产基地实现总产值700亿元,力争达到1000亿元。



直升机总装园规划用地5456亩



直升机总装园,规划用地面积5456亩,其中生活设施配套800亩,新增投资约58亿元,预计到2015年,产值达240亿元。



航空零部件园,主要是以昌飞公司、602所为依托,引入航空零部件企业。新增投资约60亿元,总规划用地面积5599亩,预计到2015年实现产值210亿元。



直升机国际合作园,主要用于转包生产与国际合作、引进民用直升机总装、试飞和航空俱乐部及试飞培训中心建设,新增投资约40亿元,总规划用地面积1344亩,预计到2015年国际合作项目实现总产值达200亿元。



“十二五”期间累计投资45亿元建设,规划用地521亩。建立民用直升机、无人机及重型机的研发中心;实现无人机批生产能力,促进研发成果的快速产业化,到2015年无人直升机实现产值50亿元。



无人直升机力争年产500架



在产能目标方面,通过加强基地基础能力建设,完善资源配置,优化配套措施,不断提高各型号直升机的生产能力,到2015年力争实现如下产能:



●6吨机:年产40架;



●13吨机:年产40架;



●10吨机:形成研制能力,并进行批生产建设,初具生产能力;



●重型直升机:完成立项研制;



●2吨机(直11):完成生产线适应性改造,形成年产80架机的生产能力;



●3吨机(CA109):实现整机的本地化生产,形成年产20架机的生产能力;



●1吨机(AC310):实现整机的本地化生产,形成年产50架机的生产能力;



●1吨机(S333):实现整机的本地化生产,形成年产50架机的生产能力;



●5吨机(S-76):实现整机的本地化生产,形成年产20架机的生产能力;



●无人直升机:形成研制能力,并进行批生产建设,形成年产500架机的生产能力。
●10吨机:形成研制能力,并进行批生产建设,初具生产能力  ----  如何理解呢?  八股真晦涩。  等待高人解毒。
这个需要大力追赶
10吨机不是北边生产的吗?难道要新研制,和北边竞争?
搞不懂啊,快点出来,海军都等不及了
●10吨机:形成研制能力,并进行批生产建设,初具生产能力  
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这句话的意思是,到2015年力争实现“八字没一撇”


看来10吨铁定北边啦,鳖版NH-90!

重型直升机:完成立项研制;
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这句话的意思是不在景德镇生产。
林左禅稀饭天津大麻花,瓷器意向情缘很受伤啊!
看这种措辞,很明显就是近期不会有10吨了,会不会类似于发动机一样,南边预研,北面正式型号研究和生产。景德镇实在是有点偏远,不知道现在天津如何,许多哈飞的已经过去了,照这样的趋势,除非非常高端的或困难的留在哈飞,大部分生产会在天津。

敢脚太HKC鸟            前几年都说景德的老八年产不过几架十几家而已
直升机领域在补课