超级军网J20使用WS10改发动机的理由。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 19:22:33
我认为是10改，并且函道比比较大，并不适合高超音速巡航。
10改应该是在AL31的基础上改进的，所以网友的音频分析和31一样。
因为15暂时还未装上J20,所以要用10改来进行前期测试飞行，31加大函道比后，推力大增，可以满足亚音速及低超音速的测试，要发挥J20的全部威力，需要等15.
从发动机加力喷气的 颜色可以看出端倪，一般来讲，因为加力段是在已经燃烧过的气流中喷油再燃烧，所以会有燃烧不足的现象，喷气的颜色呈现黄色，如果加大函道比 ，未参与燃烧过的空气含量大大增加，加力段就会燃烧充分一些，喷气颜色就会变成蓝色。
J20起飞段加力就是蓝色，说明函道比大，气流充足，燃烧充分；有些战机在空中机动的时候，会出现一个发动机喷气黄色，一个发动机喷气蓝色，是因为机动的时候，两边的发动机进气量出现不一致，一台发动机进气很充分的时候，就会出现蓝色喷气。我认为是10改，并且函道比比较大，并不适合高超音速巡航。
10改应该是在AL31的基础上改进的，所以网友的音频分析和31一样。
因为15暂时还未装上J20,所以要用10改来进行前期测试飞行，31加大函道比后，推力大增，可以满足亚音速及低超音速的测试，要发挥J20的全部威力，需要等15.
从发动机加力喷气的 颜色可以看出端倪，一般来讲，因为加力段是在已经燃烧过的气流中喷油再燃烧，所以会有燃烧不足的现象，喷气的颜色呈现黄色，如果加大函道比 ，未参与燃烧过的空气含量大大增加，加力段就会燃烧充分一些，喷气颜色就会变成蓝色。
J20起飞段加力就是蓝色，说明函道比大，气流充足，燃烧充分；有些战机在空中机动的时候，会出现一个发动机喷气黄色，一个发动机喷气蓝色，是因为机动的时候，两边的发动机进气量出现不一致，一台发动机进气很充分的时候，就会出现蓝色喷气。
10改应该是在AL31的基础上改进的，所以网友的音频分析和31一样。
因为15暂时还未装上J20,所以要用10改来进行前期测试飞行，31加大函道比后，推力大增，可以满足亚音速及低超音速的测试，要发挥J20的全部威力，需要等15.
从发动机加力喷气的 颜色可以看出端倪，一般来讲，因为加力段是在已经燃烧过的气流中喷油再燃烧，所以会有燃烧不足的现象，喷气的颜色呈现黄色，如果加大函道比 ，未参与燃烧过的空气含量大大增加，加力段就会燃烧充分一些，喷气颜色就会变成蓝色。
J20起飞段加力就是蓝色，说明函道比大，气流充足，燃烧充分；有些战机在空中机动的时候，会出现一个发动机喷气黄色，一个发动机喷气蓝色，是因为机动的时候，两边的发动机进气量出现不一致，一台发动机进气很充分的时候，就会出现蓝色喷气。我认为是10改，并且函道比比较大，并不适合高超音速巡航。
10改应该是在AL31的基础上改进的，所以网友的音频分析和31一样。
因为15暂时还未装上J20,所以要用10改来进行前期测试飞行，31加大函道比后，推力大增，可以满足亚音速及低超音速的测试，要发挥J20的全部威力，需要等15.
从发动机加力喷气的 颜色可以看出端倪，一般来讲，因为加力段是在已经燃烧过的气流中喷油再燃烧，所以会有燃烧不足的现象，喷气的颜色呈现黄色，如果加大函道比 ，未参与燃烧过的空气含量大大增加，加力段就会燃烧充分一些，喷气颜色就会变成蓝色。
J20起飞段加力就是蓝色，说明函道比大，气流充足，燃烧充分；有些战机在空中机动的时候，会出现一个发动机喷气黄色，一个发动机喷气蓝色，是因为机动的时候，两边的发动机进气量出现不一致，一台发动机进气很充分的时候，就会出现蓝色喷气。
楼主确定J20用的是是ws10?楼主是歼20的设计者？如果不是那全是瞎说