超级军网L-15出路何在？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:34:35
这期NAAS并不看好L-15发展前景，文章认为L-15已经错过最佳发展时期。
那么，L-15真要失败了吗？且慢，L-15肯定还有出路，比如替换Q-5C/D/E/F。Q-5C/D/E/F今后必然会退役，JH-7A低空性能又不好，看来只有L-15最合适了。高教机多用途化是国际趋势，L-15在这方面优于JL-9。不过有一点可以肯定，JL-9应该就是我军第一种专用高教机。
这期NAAS并不看好L-15发展前景，文章认为L-15已经错过最佳发展时期。
那么，L-15真要失败了吗？且慢，L-15肯定还有出路，比如替换Q-5C/D/E/F。Q-5C/D/E/F今后必然会退役，JH-7A低空性能又不好，看来只有L-15最合适了。高教机多用途化是国际趋势，L-15在这方面优于JL-9。不过有一点可以肯定，JL-9应该就是我军第一种专用高教机。
师母已呆
洪都前些年给出的时间节点是
国产化的加力版L15高级教练机 将于 2016年 达到定型量产的状态
估计那个时候 中国军队还是会采购一批的
国产化的加力版L15高级教练机 将于 2016年 达到定型量产的状态
估计那个时候 中国军队还是会采购一批的
3dd 发表于 2012-2-21 14:17 ![]()
洪都前些年给出的时间节点是
国产化的加力版L15高级教练机 将于 2016年 达到定型量产的状态
超音速攻击机。
洪都前些年给出的时间节点是
国产化的加力版L15高级教练机 将于 2016年 达到定型量产的状态
超音速攻击机。
hxgs 发表于 2012-2-21 14:18 ![]()
超音速攻击机。
说的是 国产化的加力版L15高级教练机
而不是 超音速攻击机
如果是使用机炮和非制导火箭弹、航弹 去前线玩反复进出战场的 对地强击支援任务
用L15 太危险了
超音速攻击机。
说的是 国产化的加力版L15高级教练机
而不是 超音速攻击机
如果是使用机炮和非制导火箭弹、航弹 去前线玩反复进出战场的 对地强击支援任务
用L15 太危险了
作为教练机还是先做好本份才谈得上其他
蚊子也是肉 发表于 2012-2-21 14:23 ![]()
作为教练机还是先做好本份才谈得上其他
+10086
把发动机搞上去，把价格降下来。
作为教练机还是先做好本份才谈得上其他
+10086
把发动机搞上去，把价格降下来。
谁告诉你JH7A低空性能不好的？
就战轰需要的来说，完全够好了
就战轰需要的来说，完全够好了
wwwbak 发表于 2012-2-21 14:25 ![]()
+10086
把发动机搞上去，把价格降下来。
L15还缺一个启动用户
+10086
把发动机搞上去，把价格降下来。
L15还缺一个启动用户
f22 发表于 2012-2-21 14:26
谁告诉你JH7A低空性能不好的？
就战轰需要的来说，完全够好了
总觉得不安全。
f22 发表于 2012-2-21 14:26
谁告诉你JH7A低空性能不好的？
就战轰需要的来说，完全够好了
总觉得不安全。
蚊子也是肉 发表于 2012-2-21 14:31 ![]()
L15还缺一个启动用户
空军。
L15还缺一个启动用户
空军。
3dd 发表于 2012-2-21 14:23 ![]()
说的是 国产化的加力版L15高级教练机
而不是 超音速攻击机
加力版必须要搞，超音速也可以搞。
说的是 国产化的加力版L15高级教练机
而不是 超音速攻击机
加力版必须要搞，超音速也可以搞。
可以象A6那样沉到海里做人工渔礁用，或者放公园里给人参观
路在脚下
路在脚下
蚊子也是肉 发表于 2012-2-21 14:23 ![]()
作为教练机还是先做好本份才谈得上其他
难啊，外有Yak-130竞争，内有JL-9阻挡，形势严峻啊。
作为教练机还是先做好本份才谈得上其他
难啊，外有Yak-130竞争，内有JL-9阻挡，形势严峻啊。
hxgs 发表于 2012-2-21 14:44 ![]()
空军。
国产发动机能管用前怕是不能指望，要不有JL9什么事。
空军。
国产发动机能管用前怕是不能指望，要不有JL9什么事。
蚊子也是肉 发表于 2012-2-21 14:52 ![]()
国产发动机能管用前怕是不能指望，要不有JL9什么事。
国发进展如何？
国产发动机能管用前怕是不能指望，要不有JL9什么事。
国发进展如何？
发动机可是一大瓶颈。
hxgs 发表于 2012-2-21 14:50 ![]()
难啊，外有Yak-130竞争，内有JL-9阻挡，形势严峻啊。
未来5-25内，世界高级教练机的市场还很广大。L15尽快造好了，应该是不愁卖的。衍生出的攻击和战斗型号也很有市场想象空间。凭L15教练机的机体底子，稳步改进的话未来30年不用担心过时。因此洪都完全可有信心将L15系进行到底。
难啊，外有Yak-130竞争，内有JL-9阻挡，形势严峻啊。
未来5-25内，世界高级教练机的市场还很广大。L15尽快造好了，应该是不愁卖的。衍生出的攻击和战斗型号也很有市场想象空间。凭L15教练机的机体底子，稳步改进的话未来30年不用担心过时。因此洪都完全可有信心将L15系进行到底。
未来多年的国内教练机市场也是很可观的，需求又不会凭空消失。山鹰虽堪权宜之用，岂是长远之计。L15大有用武之地。
海军不是定了？
无路可走了
说实话，就中国空军而言。一个教练机不大可能去顶作战任务。
如果真顶岗小强的话，发财更合适。如果TB连发财都瞧不上，就更没什么理由用15了。tb作为大国空军，对让教练机执行攻击任务啥的，应该没啥兴趣。攻击兼教练的货（棒子T50），那是小空军的选择。
而训练的话，美国基本上是同型教，tb空军坚定不移的按照美帝的路子走的话，搞个太高级的教练机似乎也不是很实际。老美海军用T4，空军用T38。实际上就是K8或山鹰档次的货色。然后人家就直接上双座型的大虫子了和F-16B。至于娘娘，人家的飞飞是从15的拔尖飞飞里选出来的，根本不需要教练机。
怎么说呢，感觉太过高级的教练机（L15或棒子T50）有点鸡肋的味道。成本比一般教练机高出许多，效果比同型教低处许多。有点高不成低不就的感觉。对小国空军还好点。
美帝的做法还是有道理的。反正飞飞出来后都要上同型教的。何苦还在中间插上一个高级教。
感觉L-15的出路就是上船。仗着双发安全性好点，而TB一时又没有大量的中秋，可以顶下航母飞飞训练任务（貌似L-9还真做不到这个）。
说实话，就中国空军而言。一个教练机不大可能去顶作战任务。
如果真顶岗小强的话，发财更合适。如果TB连发财都瞧不上，就更没什么理由用15了。tb作为大国空军，对让教练机执行攻击任务啥的，应该没啥兴趣。攻击兼教练的货（棒子T50），那是小空军的选择。
而训练的话，美国基本上是同型教，tb空军坚定不移的按照美帝的路子走的话，搞个太高级的教练机似乎也不是很实际。老美海军用T4，空军用T38。实际上就是K8或山鹰档次的货色。然后人家就直接上双座型的大虫子了和F-16B。至于娘娘，人家的飞飞是从15的拔尖飞飞里选出来的，根本不需要教练机。
怎么说呢，感觉太过高级的教练机（L15或棒子T50）有点鸡肋的味道。成本比一般教练机高出许多，效果比同型教低处许多。有点高不成低不就的感觉。对小国空军还好点。
美帝的做法还是有道理的。反正飞飞出来后都要上同型教的。何苦还在中间插上一个高级教。
感觉L-15的出路就是上船。仗着双发安全性好点，而TB一时又没有大量的中秋，可以顶下航母飞飞训练任务（貌似L-9还真做不到这个）。
马志平说：已经有6个国家对L-15进行了测试，他预计L-15将于今年年内首次出口海外，也许就在今年11月份的珠海航展上。
马志平说：“我们今年将得到一份国际合同。”
马志平说：“我们今年将得到一份国际合同。”
猫腻球 发表于 2012-2-21 15:03
未来多年的国内教练机市场也是很可观的，需求又不会凭空消失。山鹰虽堪权宜之用，岂是长远之计。L15大有用武 ...
这个要看。TB完全可以学习美帝，同型教。那个才是最高级，最直接的教练机。和实际战机完全相同的飞行性能和作战性能。
高教再怎么好，必定还是另一种飞机。而且作战效能不可能比得上同型教。所以说演练战术方面，高教到底有多大优势真不好说。
话说tb飞飞完全可以飞完山鹰后上J-10双核SU-27UBK。为什么不呢？难道非得在幼儿园和小学前强插个学前班？
另外，高教比一般教练机的成本也不低。战时在人家战机面前也就是一盘菜。同型教虽然贵，但是部署一架同型教就等于部署了一架有完全作战能力的三代机。战时就是实打实的战斗力。和高教完全不可比。想到这里，我是越来越觉得没帝这么做是相当有道理的。表面贵点，暗地里节约了高教机的钱钱。
猫腻球 发表于 2012-2-21 15:03
未来多年的国内教练机市场也是很可观的，需求又不会凭空消失。山鹰虽堪权宜之用，岂是长远之计。L15大有用武 ...
这个要看。TB完全可以学习美帝，同型教。那个才是最高级，最直接的教练机。和实际战机完全相同的飞行性能和作战性能。
高教再怎么好，必定还是另一种飞机。而且作战效能不可能比得上同型教。所以说演练战术方面，高教到底有多大优势真不好说。
话说tb飞飞完全可以飞完山鹰后上J-10双核SU-27UBK。为什么不呢？难道非得在幼儿园和小学前强插个学前班？
另外，高教比一般教练机的成本也不低。战时在人家战机面前也就是一盘菜。同型教虽然贵，但是部署一架同型教就等于部署了一架有完全作战能力的三代机。战时就是实打实的战斗力。和高教完全不可比。想到这里，我是越来越觉得没帝这么做是相当有道理的。表面贵点，暗地里节约了高教机的钱钱。
colinlin 发表于 2012-2-21 15:29
说实话，就中国空军而言。一个教练机不大可能去顶作战任务。
如果真顶岗小强的话，发财更合适。如果TB连 ...
L9的舰用模拟型正在阎良试飞中，这玩意虽然未必真会上舰，但是进度比尚在规划或者说臆想中的L15舰载型进度肯定是快多了。
中秋的试飞进度只怕比15也快得多，别到时候中秋成群，猎鹰还没影子。。。。。。。。
colinlin 发表于 2012-2-21 15:29
说实话，就中国空军而言。一个教练机不大可能去顶作战任务。
如果真顶岗小强的话，发财更合适。如果TB连 ...
L9的舰用模拟型正在阎良试飞中，这玩意虽然未必真会上舰，但是进度比尚在规划或者说臆想中的L15舰载型进度肯定是快多了。
中秋的试飞进度只怕比15也快得多，别到时候中秋成群，猎鹰还没影子。。。。。。。。
JLMS 发表于 2012-2-21 16:35 ![]()
L9的舰用模拟型正在阎良试飞中，这玩意虽然未必真会上舰，但是进度比尚在规划或者说臆想中的L15舰载型进 ...
如果真是这样的话，猎鹰就死定了。如果能赶上中秋大量服役前出来再老瓦上敦敦起落，那还有钱途。要是连中秋都赶不及，你说部队拿它来做啥？
L9的舰用模拟型正在阎良试飞中，这玩意虽然未必真会上舰，但是进度比尚在规划或者说臆想中的L15舰载型进 ...
如果真是这样的话，猎鹰就死定了。如果能赶上中秋大量服役前出来再老瓦上敦敦起落，那还有钱途。要是连中秋都赶不及，你说部队拿它来做啥？
再不抓紧真要没出路了
colinlin 发表于 2012-2-21 16:40 ![]()
如果真是这样的话，猎鹰就死定了。如果能赶上中秋大量服役前出来再老瓦上敦敦起落，那还有钱途。要是连中 ...
是不是会死，这个要看TB空军装备序列的调整和国际市场的情况，这个我不评判。
但是指望在中秋来蹲起落度日只怕是不现实的，中秋的寿命未必比15短，11B都号称10000小时以上了，出来得只怕也更快，海太行的八股早就有了，机体成熟加上发动机现成，那个进度快基本是无悬念的事。
如果真是这样的话，猎鹰就死定了。如果能赶上中秋大量服役前出来再老瓦上敦敦起落，那还有钱途。要是连中 ...
是不是会死，这个要看TB空军装备序列的调整和国际市场的情况，这个我不评判。
但是指望在中秋来蹲起落度日只怕是不现实的，中秋的寿命未必比15短，11B都号称10000小时以上了，出来得只怕也更快，海太行的八股早就有了，机体成熟加上发动机现成，那个进度快基本是无悬念的事。
中秋的产量未必很大,......;
L15可比Q5之流贵太多太多了
出路在于发动机自己搞定。这是必须的。
其次能完全满足舰基教练任务。
发动机必须搞定的意义还在于让K-8不那么悲剧，并且能够有一定升级改造余地。
其次能完全满足舰基教练任务。
发动机必须搞定的意义还在于让K-8不那么悲剧，并且能够有一定升级改造余地。
部队上不会让洪都饿死的
魔刀2 发表于 2012-2-21 17:02 ![]()
中秋的产量未必很大,......;
这个不确定，但是也未必会少，中秋有筷子打底子，价格不会贵得太离谱。
中秋的产量未必很大,......;
这个不确定，但是也未必会少，中秋有筷子打底子，价格不会贵得太离谱。
再不看好也是一款很不错的教练机
爱怎么说说去
爱怎么说说去放心吧，只要发动机国产化了，军方一定会大量装备的，个人认为L15怎么说也比L9强
colinlin 发表于 2012-2-21 16:40 ![]()
如果真是这样的话，猎鹰就死定了。如果能赶上中秋大量服役前出来再老瓦上敦敦起落，那还有钱途。要是连中 ...
弱弱的问一句：老美为嘛要进行高教机的招标
如果真是这样的话，猎鹰就死定了。如果能赶上中秋大量服役前出来再老瓦上敦敦起落，那还有钱途。要是连中 ...
弱弱的问一句：老美为嘛要进行高教机的招标
843946212 发表于 2012-2-21 17:43 ![]()
弱弱的问一句：老美为嘛要进行高教机的招标
T38，就算是新的也已经用了快40年了。
弱弱的问一句：老美为嘛要进行高教机的招标
T38，就算是新的也已经用了快40年了。
JLMS 发表于 2012-2-21 17:51 ![]()
T38，就算是新的也已经用了快40年了。
L15能不能满足美军的需要呢（不管他买不买）
T38，就算是新的也已经用了快40年了。
L15能不能满足美军的需要呢
（不管他买不买）