今日《海峡两岸》宋忠平砖家说电传操纵

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:08:35
今日央视《海峡两岸》宋忠平说日本的P1反潜机的时候，说P1比美帝先进，是因为是光纤操作，P8是电传，电传是电缆传输，抗干扰差，我的娘呀，真的变成砖家了。一个劲的说日本厉害。今日央视《海峡两岸》宋忠平说日本的P1反潜机的时候，说P1比美帝先进，是因为是光纤操作，P8是电传，电传是电缆传输，抗干扰差，我的娘呀，真的变成砖家了。一个劲的说日本厉害。
我家宽带刚换成光纤，一不小心我家那房子竟然比美帝的P8还牛B啦
单纯从抗干扰上来说，光纤当然比电缆强，问题是，飞控计算机的水品才是最重要的
就是说运-9Q落伍了，加军费呗
这个宋专家所说的意思原话是：电传是电缆传输，看看百度上这么说的就很清楚了！不懂装懂！害死人！
p1就是专为反潜打造的，p8是波音737改的，肯定是要部分优于p8。
可怜中国连类似波音737的机体都没有，arj21太小了。c919还不错，但是早呢，不争气。
嗯 宋忠平还是蛮不错的 至少对日本的憎恨，忧患意识很强的
即使是光缆传输也需要先进行电转换成光啊，因为信号的源头是电不是光，所以一个道理！！
宋说的是电缆传输就好像类似网线的双绞线传输。 专家应该用个更亲民的比喻就说，P8的数据传输类似我们家用的网线传输，而P1则换成了光纤传输。  另外5楼的，单纯搜电传，和结合宋专家的前后文的电传，明显是2个意思。你可以千万不要断章取义呀。 宋专家说的是反潜机的声纳数据的传输是电缆线传输，简称电传，区别是光传。光纤传输。   而你单纯搜电传，实际是指，电力传动。用电来控制各项设备的运作。 两者讨论的都不是一个东西。 切莫搞混了。  不知道怎么了，大家对专家相当反感。但就我个人而言，我还是很喜欢宋忠平专家的。
naonao168 发表于 2015-6-30 23:20
这个宋专家所说的意思原话是：电传是电缆传输，看看百度上这么说的就很清楚了！不懂装懂！害死人！
电传操纵（Flying By Wire）系统是将飞行员的操纵信号，经过变换器变成电信号，通过电缆直接传输到自主式舵机的一种系统。它去掉了传统的飞机操纵系统中布满飞机内部的从操纵杆到舵机之间的机械传动装置和液压管路。电传操纵系统的主要组成部分包括运动传感器、中央计算机、作动器和电源
专心做五边 发表于 2015-6-30 22:00
单纯从抗干扰上来说，光纤当然比电缆强，问题是，飞控计算机的水品才是最重要的
光纤也比电缆轻很多 通道容量大
wangxiaohrbeu1 发表于 2015-7-1 03:42
光纤也比电缆轻很多 通道容量大
轻很多是没错，可惜飞机上能用多少？通道容量大是没错，可惜飞机不是宽带。
专心做五边 发表于 2015-7-1 04:01
轻很多是没错，可惜飞机上能用多少？通道容量大是没错，可惜飞机不是宽带。
飞机上现在也是线传操作 多余度 所以用电缆搭多余度必须是很多根电缆并联
如果用光纤 几根光纤会轻很多 另外 光纤可以通过不同波段的光信号多路复用
wangxiaohrbeu1 发表于 2015-7-1 04:09
飞机上现在也是线传操作 多余度 所以用电缆搭多余度必须是很多根电缆并联
如果用光纤 几根光纤会轻很多 ...
你觉得飞机电传部分能用多少米的电缆？能节约很多的重量么？光纤是带宽大，可惜飞机电传用不完那么多的带宽，懂？
来自:关于超级大本营
电缆”。
光纤无铜，切割无用，你懂的
他当时说的电传不是飞控中的电传，而是传输信号的方式，虽然这么说不专业（最次也应该说电信号传输），但应该不误会吧
不存在带宽多余的问题，下一代无人机要求实景传输，有人空天飞机预想是封闭座舱，360度虚拟实景，带宽要求非常高。
无论如何，光传取代电传是趋势，不可逆转
人家说的是事实
飞机上现在也是线传操作 多余度 所以用电缆搭多余度必须是很多根电缆并联
如果用光纤 几根光纤会轻很多 ...
多余度就是多根线，多几个余度就多几套线和相关设备。
从通讯技术而言，光纤除了成本，其他都大部分优于电缆，这个没错的。
电传确实抗干扰差，虽然是屏蔽线，但电信号在严重抖动情况下还是会有干扰的，尽管可以滤波。例外，光纤可以减少铜用量，可以减重。
光传操纵系统本来就是比电传牛逼，是以后的方向~   这你们也喷？ 麻烦先 了解点基础知识…
光纤比普通电缆先进，这个没有问题。抗干扰能力更是超强，这对军事设备至关重要。
专心做五边 发表于 2015-7-1 04:29
你觉得飞机电传部分能用多少米的电缆？能节约很多的重量么？光纤是带宽大，可惜飞机电传用不完那么多的带 ...
多少年前就看过一个资料，英国做过测试，至少节约几十到上百公斤的重量，当时不过是成本等原因没有完全替代。不要认为飞机里面没多少铜导线。
没说错啊，楼主可以再百度学习下
以后直接光传操控
专心做五边 发表于 2015-7-1 04:29
你觉得飞机电传部分能用多少米的电缆？能节约很多的重量么？光纤是带宽大，可惜飞机电传用不完那么多的带 ...
為減輕飛機每一克重量而努力 设计师就是斤斤计较飞机重量
几十公斤的重量已经很多了
考虑下 战斗机耗油 装备数量 节约每一千克重量都是很重要的进步
你有飞机电传部分电缆的重量数据吗？ 我在网上没找到
这个问题不再争论了 说话放平和些
个人非常不喜欢你 回复的最后一个字
电传操纵（Fly-By-Wire，FBW）是航空领域中一种将航空器驾驶员的操纵输入，通过转换器转变为电信号，经计算机或电子控制器处理，再通过电缆传输到执行机构一种操纵系统。它省掉了传统操纵系统中的机械传动装置和液压管路。而宋忠平弄错了这个概念，信号的传输有光缆合适有电缆完成，只是重量和带宽抗干扰等几方面的差别，对于飞控系统的先进程度是否跨带，没有质的影响了！宋砖家是以偏概全，包括网上还有媒体一个劲的吹嘘日本的先进军事技术，常规潜艇技术，反过来看看最具代表性的日本汽车，就知道了和世界最先进水平还是有很大的差距的，原因就是理念不同！
光纤传输，响应速度快，抗干扰强，数据容量大，小数点后面的数可以扩展好几位。
本人从工控领域给予脑补。
nameiscyc 发表于 2015-7-1 11:27
光纤传输，响应速度快，抗干扰强，数据容量大，小数点后面的数可以扩展好几位。
本人从工控领域给予脑补。 ...
对于飞控系统来讲，电缆传输和光纤传输的速度和带宽，是不是可以忽略不计？就拿美军的P8来讲，难道没有考虑到这一点？仅仅传输信号换成光纤不是难题。有的时候可能即使成本和效益的平衡了。
不是说歼20就是光传吗？我们也有的技术

wangxiaohrbeu1 发表于 2015-7-1 11:00
為減輕飛機每一克重量而努力 设计师就是斤斤计较飞机重量
几十公斤的重量已经很多了
考虑下 战斗机耗 ...


设计制造一架飞机，有很多技术指标，这些指标之间是需要相互妥协的，比如重量，并不是最轻就最好，明白？对于一个1M的宽带，用光纤和用网线是没什么区别的，相反，网线的成本要低的多。
wangxiaohrbeu1 发表于 2015-7-1 11:00
為減輕飛機每一克重量而努力 设计师就是斤斤计较飞机重量
几十公斤的重量已经很多了
考虑下 战斗机耗 ...


设计制造一架飞机，有很多技术指标，这些指标之间是需要相互妥协的，比如重量，并不是最轻就最好，明白？对于一个1M的宽带，用光纤和用网线是没什么区别的，相反，网线的成本要低的多。
最最讨厌的就是空对空。少说点会死啊？
光还不是要转成电信号？程序越多，可靠性越差
魔镜 发表于 2015-7-1 07:19
不存在带宽多余的问题，下一代无人机要求实景传输，有人空天飞机预想是封闭座舱，360度虚拟实景，带宽要求 ...
    你仔细看帖了吗？讨论的是电传飞控你那个是无线数据传输。你让你无人机后面拉根个光缆飞？
专心做五边 发表于 2015-7-1 17:20
设计制造一架飞机，有很多技术指标，这些指标之间是需要相互妥协的，比如重量，并不是最轻就最好，明白 ...
好吧 到此为止 走好不送
你仔细看帖了吗？讨论的是电传飞控你那个是无线数据传输。你让你无人机后面拉根个光缆飞？
从摄像头，传输数据到处理器，需要大容量带宽。
今日《海峡两岸》宋忠平砖家说电传操纵 咨询个电传操纵的问题 F-22是电传操纵，歼-20是光传操纵 甚么是四重数位化电传操纵系统? 关于飞机用的电传操纵想请教若干问题 这个也有意思:我国电传操纵技术两条路子 运20估计99%使用了电传操纵系统 F-22是电传操纵，歼-20是光传操纵。发在四代机版被锁帖 ... [讨论帖]飞机电传操纵系统与光传操纵系统的区别在哪里 环球时报说FC-1带相控阵雷达和多余度电传操纵,真的吗 [注意] 国产歼-11装备数字式电传操纵系统了吗? F-14有没有采用静不稳定设计和模拟电传操纵系统？？