我军曾军装备过的戴高乐卡车,翻拍老爹照片

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 01:19:38
老爹现已退休,过年回家,发现他好多照片没有底片,于是翻拍保存

发现有这么两张,可惜没有全景。

这张可能是在某地打靶



这张是在驻地车库炮场



再清楚的图,就没有了~~~~


老爹现已退休,过年回家,发现他好多照片没有底片,于是翻拍保存

发现有这么两张,可惜没有全景。

这张可能是在某地打靶

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2012-2-20 12:18 上传



这张是在驻地车库炮场



再清楚的图,就没有了~~~~


据说那批车是这样来的  

当年

TG要买法国人的 电子设备(还是雷达导弹什么的)   

法国人不单卖  非要搭着卡车卖   说他们的卡车拉他们的设备  才适合

于是TG就买了一批   发现买得太多了

就用来拉炮

以上是听一个50岁的人说的  他说他当年当过兵   (当然  退伍老兵党说的话很多都需要挤挤水分)  
我爸跟我说39军从前有戴高乐。你看你爸多瘦,到87时代肯定就腐败了,肚子起来了,号就大了。
楼主的气质和他爹很像
哈萨克雄鹰 发表于 2012-2-20 12:28
我爸跟我说39军从前有戴高乐。你看你爸多瘦,到87时代肯定就腐败了,肚子起来了,号就大了。
54军~~~~~~~

3dd 发表于 2012-2-20 12:28
据说那批车是这样来的  

当年


完全不对,周总理特批,大豆换的。

本来这个车上装有夜视仪,电台,法国佬给拆了。

连随车工具,都是几十台车一共给了两三套,刚开始凑合用,到后来南京某厂给弄了仿制的工具,才能正常保养。
3dd 发表于 2012-2-20 12:28
据说那批车是这样来的  

当年


完全不对,周总理特批,大豆换的。

本来这个车上装有夜视仪,电台,法国佬给拆了。

连随车工具,都是几十台车一共给了两三套,刚开始凑合用,到后来南京某厂给弄了仿制的工具,才能正常保养。
老爷子好瘦,呵呵
哈萨克雄鹰 发表于 2012-2-20 12:28
我爸跟我说39军从前有戴高乐。你看你爸多瘦,到87时代肯定就腐败了,肚子起来了,号就大了。
老爹哪有腐败的机会,几乎一辈子管技术和训练,现在一样瘦。

本来准备给你们看看他现在的照片,还是算了,本菜替他叫屈或者显摆都不合适。呵呵。

死鬼 发表于 2012-2-20 12:38
老爷子好瘦,呵呵
多谢献花,呵呵
对于没有底片的照片还是扫描吧,质量好。
法国贝利埃公司出品,GCH,约1960年引进。
说实话,LZ的老爸比LZ帅
那个应该是叫贝利埃GBU-15 型卡车 60年代打算仿制 没有成功 可能部队上俗称是戴高乐卡车
仿制成功,红岩CQ261,参加过1984年国庆阅兵。
suntw1989 发表于 2012-2-20 13:28
那个应该是叫贝利埃GBU-15 型卡车 60年代打算仿制 没有成功 可能部队上俗称是戴高乐卡车
GBU,GBH都仿制成功
楼主老爹很有型~  

资深老帅哥! ~  
炮口制退器上  怎么感觉是个塑料袋
荆棘天堂 发表于 2012-2-20 12:38
完全不对,周总理特批,大豆换的。

本来这个车上装有夜视仪,电台,法国佬给拆了。
哦,多谢科普
可是老设备了……贝利埃牌……贝利埃都关门许久了的说(给雷诺了……)
3dd 发表于 2012-2-20 12:28
据说那批车是这样来的  

当年
这样吧,公开的文献上说这些家伙是在SX250/JN250选型成功者量产之前的重型越野车替代者(当时的东欧车和解放都不能承担起这种任务)最早的目的是用来拉导弹(东风2、3的早期载车,应该叫牵引车)……
纯法国货,从摩洛哥“走私”过来的……
这些东西当年可是宝
乃爸好笑容。
此车应是吉西爱区,陆军当时装备了吉西爱区和吉比西分别牵引152加榴,130加农和122加农。
那是贝利埃卡车及贝利埃卡车中国授权生产的产品。
高中在四川崇州某高炮团军训的时候,他们的炮车就是贝利埃原厂车,外形如第五幅图。排长开车带我们几个逗过风。
可能是部队 嫌法国的代号叫起来 很麻烦  就都叫  戴高乐了吧 在当年可是家誉户晓的 比后来的太拖拉名气大,向楼主父亲致敬
东野翔1418 发表于 2012-2-21 09:14
可能是部队 嫌法国的代号叫起来 很麻烦  就都叫  戴高乐了吧 在当年可是家誉户晓的 比后来的太拖拉名气大,向 ...
是的,当时部队教材和使用手册都叫吉西爱区,吉比西。但平时简称法国戴高乐。但60年代和70年代初部队装备应都是原装法国货,但据说有一部份是在阿尔及利亚生产的。
没啥说的 发表于 2012-2-20 13:08
对于没有底片的照片还是扫描吧,质量好。
我也是同样的建议,弄个好点儿的扫描仪扫一下吧。
   当年还引进了几千辆贝利埃民用车,主要是牵引头和自卸。  
老兵2255 发表于 2012-2-21 10:13
是的,当时部队教材和使用手册都叫吉西爱区,吉比西。但平时简称法国戴高乐。但60年代和70年代初部队装备 ...
唉!当时我们重卡太落后,部队152加榴还要用苏联二战时履带牵引车拖,开起来惊天动地
,多亏从法国引进这些车才解决了燃眉之急。
以前的军人看着都很精干,都瘦瘦的~
献给最可爱的人
谁能介绍下那炮啊?
谢啦
3dd 发表于 2012-2-20 12:28
据说那批车是这样来的  

当年
1963年底,周恩来出访北非,阿尔及利亚有贝利埃的汽车厂,参观后,通过摩洛哥订购大批的GBC-8KT和GCH牵引车,通过此事还间接促成1964年戴高乐政府与北京建交,打开了西欧的外交通道。

国内山寨的GBC-8KT就是一拖的LT665,也就是东方红,不过采用的是捷克的八缸风冷柴油机,后来中国又通过技术引进贝利埃的GBU几种车型,投入巨资(当时的价格)在四川建设重型汽车厂,结果生产的CQ-260性能太差,改进型CQ-261勉强装备,到80年代末也没装备多少,成本高质量差产量少,算是失败的第一次从西方引进技术了。

军队的进口GCH即吉西爱曲,用到90年代。
酒后胡言 发表于 2012-2-21 09:09
那是贝利埃卡车及贝利埃卡车中国授权生产的产品。
东方红不是法国授权的,属于中国山寨的,红岩一代是法国授权的。

那张绿的,是阿尔及利亚贝利埃工厂的新造吉比西,虽然70年代中贝利埃卖给雷诺了,但是阿尔及利亚的贝利埃公司独立了,还保留这个品牌。
这车库也太小了吧。
哈萨克雄鹰 发表于 2012-2-20 12:28
我爸跟我说39军从前有戴高乐。你看你爸多瘦,到87时代肯定就腐败了,肚子起来了,号就大了。
回家问问去:D
suntw1989 发表于 2012-2-20 13:28
那个应该是叫贝利埃GBU-15 型卡车 60年代打算仿制 没有成功 可能部队上俗称是戴高乐卡车
红岩该哭了!
这东方红665还是蛮有军车味道的!
个人觉得用扫描仪比用相机的效果好,望楼主考虑
dada2000 发表于 2012-2-21 10:59
东方红不是法国授权的,属于中国山寨的,红岩一代是法国授权的。

那张绿的,是阿尔及利亚贝利埃工厂的 ...
谢谢科普。貌似山寨的东方红是用的山寨太拖拉的风冷柴油机吧?!
红岩贝利埃好像是大足生产的吧?!
上初中时候见得最多的就是满大街试车的东方红665,