96A的下一步改进还会在老96的底盘上进行么?还是MBT2000 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 03:10:56
随着99三期的服役,99三期的单位重量功率至少是25马力/吨,胶水改也在22马力/吨左右,而老96还不到18,96A才略超过16而已,实在太低了。

我觉得96A的改进已经不会在老96的底盘上改进了,理由如下:
(1)老96底盘受到动力舱大小和传动限制,很难有合适的方案大幅度提高发动机功率。
(2)如果用MBT2000的底盘,动力舱大小增加,而且土鳖1500的发动机已经搞定,略微缩小即可。
(3)老99大约是51吨,老96大约41吨,相差10吨。而99三期接近60吨,96A只有44吨,随着传说中的“山地坦克”服役,土鳖不需要重量过轻的“低档”主战坦克来通过重量受到限制的桥梁、山路等。所以增加“低档”坦克的重量,提高防御力是可以的。而重量受到限制的地区可以用山地坦克,在这些地区也不会发生大规模的坦克战,山地坦克的机动性反而就是最好的防御。
(4)96A炮塔防御力大约是600mm左右,很难维持土鳖周边地区2015年以后的防御优势,面对2015年以后的出口T90,靠在96A上继续增加装甲(当然也可以改进装甲配方),也比较困难,到不如直接换底盘,功率更加富足一些。比如对付越南猴子的T90,用99三期确实太重了,而96A优势也很小了。随着99三期的服役,99三期的单位重量功率至少是25马力/吨,胶水改也在22马力/吨左右,而老96还不到18,96A才略超过16而已,实在太低了。

我觉得96A的改进已经不会在老96的底盘上改进了,理由如下:
(1)老96底盘受到动力舱大小和传动限制,很难有合适的方案大幅度提高发动机功率。
(2)如果用MBT2000的底盘,动力舱大小增加,而且土鳖1500的发动机已经搞定,略微缩小即可。
(3)老99大约是51吨,老96大约41吨,相差10吨。而99三期接近60吨,96A只有44吨,随着传说中的“山地坦克”服役,土鳖不需要重量过轻的“低档”主战坦克来通过重量受到限制的桥梁、山路等。所以增加“低档”坦克的重量,提高防御力是可以的。而重量受到限制的地区可以用山地坦克,在这些地区也不会发生大规模的坦克战,山地坦克的机动性反而就是最好的防御。
(4)96A炮塔防御力大约是600mm左右,很难维持土鳖周边地区2015年以后的防御优势,面对2015年以后的出口T90,靠在96A上继续增加装甲(当然也可以改进装甲配方),也比较困难,到不如直接换底盘,功率更加富足一些。比如对付越南猴子的T90,用99三期确实太重了,而96A优势也很小了。
1老96A底盘可再改,但己无必要
2 既用了2000底盘,还不若直用2000原炮塔
3 谁也不敢拍胸保证南方山地不有大战事,兵者国之大事云云
4 道理同一二
手机上发贴不便
这样换下来还有什么性价比,还不如直接上MBT2000改进型?
我的意思就是96A是土鳖最后一款96底盘的坦克了,它的替代者就是MBT2000的土鳖版,至于这个怎么“土鳖版”,和本主题无关。
山地坦克?重量轻呗?防护性弱了要他干嘛。皮薄的铁棺材吗。96和99是高低搭配的两种坦克,未来还是96替代59/69坦克的。也没见老美有用过山地坦克啊
我认为96底盘已经没有改进价值了,下一步直接用MBT2000的TB增强版得了。
坦克还是得有防护性。
99大改进60吨?果然皮够厚。
96A还改什么,99A都服役了
关于你的1,体积不变,发动机功率还是有提高的可能的,即使不采用燃气。
           4.你还以为是79年,TG不用飞机单纯陆军PK啊?豹子、城管、苏珊玲等实战检验都等烦了,还有莫名单啥的。

85那個頭,連個車長獨立穩像周視都安不進去....再改莫非要學毛子架桅杆?


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MBT2000的底盘又是什么来历呢?一直感觉怪怪的
在“新外贸坦克”基础上改一款如何?


真的没人觉得mbt2000就是扒了马甲换成坎肩、改变几个配置与局部设计的99?整体上很相似啊

而96,从59到80、88A,风暴,再看看85,车体传承关系还是较近的。古老的血脉

单位功率是不高,所以不是撕开敌人的刀锋了。高低搭配也算是合适嘛。

如果“下一步”和老96无关,那也不能叫96A的下一步改进了。

不觉得“下一步”会存在

真的没人觉得mbt2000就是扒了马甲换成坎肩、改变几个配置与局部设计的99?整体上很相似啊

而96,从59到80、88A,风暴,再看看85,车体传承关系还是较近的。古老的血脉

单位功率是不高,所以不是撕开敌人的刀锋了。高低搭配也算是合适嘛。

如果“下一步”和老96无关,那也不能叫96A的下一步改进了。

不觉得“下一步”会存在
唐鸢 发表于 2012-2-12 23:10
关于你的1,体积不变,发动机功率还是有提高的可能的,即使不采用燃气。
           4.你还以为是79年,TG ...
1、提高功率实在有限,具体参考707大的《沉默的洪流》
2、MD表示对地飞机远超土鳖,可仍然生产了几千辆的M1系列,M1A2SEP已有上千辆。
96這個玩意兒,裝備數量如此之巨,若干年後也會變成如今日59一般的東西。


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96系列的班,我估计还是要新曝光的轻坦来接,42T的96A对于南方地形来说还是太重了,最好可以不超过30T,而99系列则继续朝着重装的方向发展。
sealksk 发表于 2012-2-12 20:23
我的意思就是96A是土鳖最后一款96底盘的坦克了,它的替代者就是MBT2000的土鳖版,至于这个怎么“土鳖版”, ...
96是45吨级的,MBT2000是50吨级的,这两个根本就不是一个级别东西,没有可替代性,就算硬要替代也是99,轮不到MBT2000,用mbt2000替代96纯属yy,这辈子都不会实现。
96的机动性也实在让人担忧……如果有强化机动的版本就不错!
“新外贸坦克”基础上来改一款吧
guqingke 发表于 2012-2-13 13:59
“新外贸坦克”基础上来改一款吧
同意楼上
gxjy 发表于 2012-2-13 13:05
96是45吨级的,MBT2000是50吨级的,这两个根本就不是一个级别东西,没有可替代性,就算硬要替代也是99,轮 ...
96A和MBT2000就相差5吨而已,这两者都不是一个级别不能代替了?相差近15吨的99就能代替的?
又想便宜,又想性能好,其实难办。
改啥,改发动机吧。
没有商业头脑。
mbt2000是中国巴基斯坦合作研制,巴方没有技术,但是掏了“本钱”,任何在mbt2000上的继续改进,巴基斯坦都有分享或者分成的资格。这和成飞的发财1一样。
明白这点,你才能明白中国没有任何积极性自己去改进mbt2000或者发财1,巴方投钱,干啥都行,钱用完了就到此为止。
所以中国后来的坦克外贸版是啥vt-1
所以中国捣鼓山鹰,猎鹰,就是没有发财双座。

MBT-2000最新那个上箭簇装甲、方向盘、自动档的型号,战斗全重也远远超过50吨了,离55吨也不远了,根本淡不上什么轻型了。。

我个人觉得最好的办法就是取消96,主战坦克全部统一到99上来,随着产量的增加,价格也会有些下降的。。
sealksk 发表于 2012-2-13 14:18
96A和MBT2000就相差5吨而已,这两者都不是一个级别不能代替了?相差近15吨的99就能代替的?
99式也是50吨级的,和mbt2000是一个等级:D96a式的基础是96式,而96式是40吨级的,99式能替代96式是因为99是国内装备的,也就是说如果军队就算放弃这档次坦克也不会轮到外贸的mbt2000;P
如果把96改进型的底盘换成MBT2000那就是没事找抽了
土鳌的坦克战地形都不算很理想,南部高山城市多,西北地区的沙漠、草原地形就好多了
如果一定需要96这个级别的话,不知是否能搞出减重、简配版的廉价99。

62轻算不算减重版的59?


这所谓「高低搭配」「轻重搭配」的说法到底哪儿来的我想知道。分明是怕123搞不定新世纪没水柜用作的个备份,一正牌儿MBT,怎么就成了62轻坦一样的玩意儿了?


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这所谓「高低搭配」「轻重搭配」的说法到底哪儿来的我想知道。分明是怕123搞不定新世纪没水柜用作的个备份,一正牌儿MBT,怎么就成了62轻坦一样的玩意儿了?


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TG的坦克不存在高低搭配

用途不用而已
sealksk 发表于 2012-2-12 20:23
我的意思就是96A是土鳖最后一款96底盘的坦克了,它的替代者就是MBT2000的土鳖版,至于这个怎么“土鳖版”, ...
换了底盘的96还是96么?

1、老99裸车48吨,99大改最多56吨,绝对没有60吨,因为咱的块头就没有M1A2大。
2、MBT2000换液力机械传动和自产1200柴机的话 比99大改便宜不了多少。 还不如直接上99大改低配版。
3、96式如果有升级动力的打算,早在若干年前就会出样车。如果现在还没看到,就表示它的历史使命已经完成。

gxjy 发表于 2012-2-13 18:35
99式也是50吨级的,和mbt2000是一个等级96a式的基础是96式,而96式是40吨级的,99式能替代96式是因为99 ...


老99都有51吨,1200马力,99三期1500马力的发动机,你说得多少吨?即使按照33楼说的56吨,单位功率也高达26.8吨/马力,这比M1A1,豹2都富裕不少,这很不符合土鳖的习惯。

超过50吨的重量,我觉得南方很难适应了,当然这是个人推测。要是广州军区用99和“山地坦克”搭配,我表示KC更红,停产96底盘更好。

顺便说下,MBT2000只有48吨,和99三期至少8吨差距。
gxjy 发表于 2012-2-13 18:35
99式也是50吨级的,和mbt2000是一个等级96a式的基础是96式,而96式是40吨级的,99式能替代96式是因为99 ...


老99都有51吨,1200马力,99三期1500马力的发动机,你说得多少吨?即使按照33楼说的56吨,单位功率也高达26.8吨/马力,这比M1A1,豹2都富裕不少,这很不符合土鳖的习惯。

超过50吨的重量,我觉得南方很难适应了,当然这是个人推测。要是广州军区用99和“山地坦克”搭配,我表示KC更红,停产96底盘更好。

顺便说下,MBT2000只有48吨,和99三期至少8吨差距。
sealksk 发表于 2012-2-13 22:04
老99都有51吨,1200马力,99三期1500马力的发动机,你说得多少吨?即使按照33楼说的56吨,单位功率也高 ...
凭啥99式单位马力高就不符合土鳖习惯?你这不是为黑而黑么?;P现在的mbt2000早超50吨,早在90式就已经是49吨级;P不管你承认不承认mbt2000和99是一个级别的,外贸就是外贸,永远不可能替代国内装备型号,你想yy那是你的事:D
gxjy 发表于 2012-2-14 01:23
凭啥99式单位马力高就不符合土鳖习惯?你这不是为黑而黑么?现在的mbt2000早超50吨,早在90式就已经是49 ...
这位真是酸啊,即使MBT2000到了50吨,96A超过44吨,相差6吨了在你眼中都不算同一等级。那么99三期大改如果是56吨,和MBT2000也相差6吨,怎么就又算同一等级了呢?;P;P发图谁不会啊?;P

MBT2000也好,VT1A,或者类似外贸产品的“土鳖版”也好,终归都是50吨左右的,也是我主题反复提及的重点,你非强调外贸,是不是太抠字眼了?;P心眼太小了吧,707大在《沉默的洪流》里也有类似想法,你要是不想,可以不讨论嘛,没人请你来。

至于99三期多重,肯定超过55吨,不相信拉倒,算我YY好了,别打翻了你心中的酸坛子。
对了,96也是原外贸产品的国内版哦,侬要淡定
ion 发表于 2012-2-13 11:55
96系列的班,我估计还是要新曝光的轻坦来接,42T的96A对于南方地形来说还是太重了,最好可以不超过30T,而9 ...
30T的坦克有什么意义呢?
九鬼 发表于 2012-2-13 17:33
MBT-2000最新那个上箭簇装甲、方向盘、自动档的型号,战斗全重也远远超过50吨了,离55吨也不远了,根本淡不 ...
这个应该比较支持,全上99。

说99不适合南方的完全是扯。
96系列的底盘已经基本到头了
如果我朝还真的想来一款相对低配的坦克,可以考虑从外贸VT1B衍生,不过似乎可能性也不大,将来南方更多会换那个山地坦克吧