从7个方面看，中国四代机技术用于三代机 必使真疯落后于 ...

从鸭翼-三角翼布局看，J10B和阵风都是类似布局。但是阵风眼前胜在发动机载弹量等方面。但从将来看、从发展趋势看，几个方面，中国四代机技术必然使真疯逐步落后于中国的三代机

一是弹药，为四代机配套的PL21冲压弹、PL10全向格斗弹，都肯定超过流星。配置到三代、三代半战机上，可以对于阵风形成武器优势弹药优势。

二是光传、DSI、复材的减重，增加整机推比。DSI减重200KG，复材减重300KG，光传减重N00公斤。合计起来就可观了。难怪网传有J10B空重降低到低于八吨的。减重项目多。

三是四代机带动的“大推”增推计划，增加整机推比。有网传称WS10B是13.5吨级推力。甚至有14吨级计划。

这样看，如果J10B减重七百公斤到8.2吨级空重，加上增推从12.5吨级增推到13.5乃至14吨级，13.5/8.2 = 1.6463414634146的空重推比了，超过阵风的1.57了。如果按照十四吨级换发、机重减到传说中的8吨，则14/8 = 1.75，那空重推比超出就很多了。

如果用光传技术替代J11B的电传技术，达到继续减重几百公斤，加上复材已经减重网传的700公斤。则未来J11B空重达到16吨级，按照13.5~14吨级的推力看，总推力（27~28吨）/16吨=1.625~1.75倍的空重推比，也在此一数据及相关数据上，胜过阵风。

四是发动机采用引进俄国或者自研的矢推。这是中国四代机计划难免的项目，只是眼前暂无进展报道。但是比较远的远期可以期待。

五是
雷达航电系统。包括相控阵。包括宝石台系统。包括头盔瞄准。这些方面，至少不相上下或者各有长短。


六是卫星导航等等配套系统。我们有北斗系统支撑。法国阵风的只能依托米国GPS还是受制于人的。

七是产量。法国的阵风现有产量低，印度的阵风生产线至少需要三到五年的磨合期。两者即便相加，还是不抵中国已经成熟的沈飞、成飞的J11/J10生产线的产能。数量上，印度不抵中国是定居的。

综合看，中国三代机自主升级的能力强过印度。未来必定导致中国升级之后的三代机或者三代半战机，性能超过阵风。印度引进的阵风计划，必然还是一个失败的计划。从鸭翼-三角翼布局看，J10B和阵风都是类似布局。但是阵风眼前胜在发动机载弹量等方面。但从将来看、从发展趋势看，几个方面，中国四代机技术必然使真疯逐步落后于中国的三代机

一是弹药，为四代机配套的PL21冲压弹、PL10全向格斗弹，都肯定超过流星。配置到三代、三代半战机上，可以对于阵风形成武器优势弹药优势。

二是光传、DSI、复材的减重，增加整机推比。DSI减重200KG，复材减重300KG，光传减重N00公斤。合计起来就可观了。难怪网传有J10B空重降低到低于八吨的。减重项目多。

三是四代机带动的“大推”增推计划，增加整机推比。有网传称WS10B是13.5吨级推力。甚至有14吨级计划。

这样看，如果J10B减重七百公斤到8.2吨级空重，加上增推从12.5吨级增推到13.5乃至14吨级，13.5/8.2 = 1.6463414634146的空重推比了，超过阵风的1.57了。如果按照十四吨级换发、机重减到传说中的8吨，则14/8 = 1.75，那空重推比超出就很多了。

如果用光传技术替代J11B的电传技术，达到继续减重几百公斤，加上复材已经减重网传的700公斤。则未来J11B空重达到16吨级，按照13.5~14吨级的推力看，总推力（27~28吨）/16吨=1.625~1.75倍的空重推比，也在此一数据及相关数据上，胜过阵风。

四是发动机采用引进俄国或者自研的矢推。这是中国四代机计划难免的项目，只是眼前暂无进展报道。但是比较远的远期可以期待。

五是
雷达航电系统。包括相控阵。包括宝石台系统。包括头盔瞄准。这些方面，至少不相上下或者各有长短。


六是卫星导航等等配套系统。我们有北斗系统支撑。法国阵风的只能依托米国GPS还是受制于人的。

七是产量。法国的阵风现有产量低，印度的阵风生产线至少需要三到五年的磨合期。两者即便相加，还是不抵中国已经成熟的沈飞、成飞的J11/J10生产线的产能。数量上，印度不抵中国是定居的。

综合看，中国三代机自主升级的能力强过印度。未来必定导致中国升级之后的三代机或者三代半战机，性能超过阵风。印度引进的阵风计划，必然还是一个失败的计划。