对J20的装备时间不妨更HKC一点

印度选择了阵风，这对印度和中国来说都是最好的选择，印度可以避免再开一套后勤服务体系的麻烦，中国庆幸印度购买的是友好兼婊子国家的飞机。

有人吵吵“印度装备阵风威胁中国西南，西南天空失衡”云云，的确，跟阵风单机对抗现役的中国战斗机都不能可以说完胜，但体系空战总是被人选择性无视，当然体系空战下作为节点的东东越先进越好，但不是绝对的。

说了些无关紧要的，来说说J-20。
J-20是中国空军战略发展的天字第一号工程，为了它的发展整个军工系统处于优先发展地位，一切技术和区域障碍都会被排除。

根据J10在98年首飞，2003年服役的状况，我们在2017年甚至更早一点的时间装备J20是有可能的，因为当年J10并不是地位多高的工程项目，发展的紧迫性也远不如现在的J20。飞了一年了，J20的进度比T50要好一点，有人说J20是一款连发动机都没有搞定的飞机，现在的试飞没有任何意义，我想问117S发动机就搞定了？既然“项目117”也是一款不断发展的东东，现在先上一个性能稳定的东东先试飞着，或者退一万步讲先凑合用着，作为3.995代的飞机J20还是可以秒杀所有三代。

根据何大boss的说法是2017年，但是根据现在我朝航空人一万年太短只争朝夕的精神在2015年左右搞定我不会觉得很突然很惊喜，因为这是中国基础工业和科技实力发展到如今的必然。印度选择了阵风，这对印度和中国来说都是最好的选择，印度可以避免再开一套后勤服务体系的麻烦，中国庆幸印度购买的是友好兼婊子国家的飞机。

有人吵吵“印度装备阵风威胁中国西南，西南天空失衡”云云，的确，跟阵风单机对抗现役的中国战斗机都不能可以说完胜，但体系空战总是被人选择性无视，当然体系空战下作为节点的东东越先进越好，但不是绝对的。

说了些无关紧要的，来说说J-20。
J-20是中国空军战略发展的天字第一号工程，为了它的发展整个军工系统处于优先发展地位，一切技术和区域障碍都会被排除。

根据J10在98年首飞，2003年服役的状况，我们在2017年甚至更早一点的时间装备J20是有可能的，因为当年J10并不是地位多高的工程项目，发展的紧迫性也远不如现在的J20。飞了一年了，J20的进度比T50要好一点，有人说J20是一款连发动机都没有搞定的飞机，现在的试飞没有任何意义，我想问117S发动机就搞定了？既然“项目117”也是一款不断发展的东东，现在先上一个性能稳定的东东先试飞着，或者退一万步讲先凑合用着，作为3.995代的飞机J20还是可以秒杀所有三代。

根据何大boss的说法是2017年，但是根据现在我朝航空人一万年太短只争朝夕的精神在2015年左右搞定我不会觉得很突然很惊喜，因为这是中国基础工业和科技实力发展到如今的必然。