枭龙照片 第一次见到这么大的涡流

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 07:32:19




都差不多可以和超级虫的涡流媲美了 按照美国的标准 欧洲三杰和超级虫都应该属于4代吧(我们的三代半)

那枭龙可是就有了三代早期的发动机(RD93和M53差不多吧 推比按美标都是6出头)三代中后期的航电(能打主动蛋)三代半的气动 四代的进气道

再说枭龙是二代半真是完全的BKC了

而且611竟然把2种三代半气动一起吃透了 应该是独此一家吧 有这个积累 才有了今天的J20 鸭翼+大边条+DSI

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2012-1-16 20:15 上传



都差不多可以和超级虫的涡流媲美了 按照美国的标准 欧洲三杰和超级虫都应该属于4代吧(我们的三代半)

那枭龙可是就有了三代早期的发动机(RD93和M53差不多吧 推比按美标都是6出头)三代中后期的航电(能打主动蛋)三代半的气动 四代的进气道

再说枭龙是二代半真是完全的BKC了

而且611竟然把2种三代半气动一起吃透了 应该是独此一家吧 有这个积累 才有了今天的J20 鸭翼+大边条+DSI
二楼,啥华。。。。
这张我觉得很帅
确实挺帅的,枭龙改的很成功啊
这个角度的确很帅啊 涂装还行
2012-1-16 21:02 上传

话说的太满了
图收了。就是有点小。
按照美国的标准 欧洲三杰和超级虫都应该属于4代吧(我们的三代半){:166:}
我觉得拱形边条弧度最大的地方减小一度弧度的话有可能可以增加方向稳定性。
求大图!
欧洲三杰和超级虫是原美标3.5鹅标4.5的、
原载于新浪。
涂装应该请教巴铁。。
Humphrey 发表于 2012-1-16 21:03
涂装很重要。。。
看到汉字就变土。。。。还是红色的
gzgeek 发表于 2012-1-16 21:12
我觉得拱形边条弧度最大的地方减小一度弧度的话有可能可以增加方向稳定性。
我觉得这些计算上的事是最不该由咱们这些军迷操心的。
那问个问题吧 美国现在的五代划分法到底是怎么弄的 是否是我以前看到的那个版本那样:超级虫变为4代 娘娘和球电变为5代 其他不变(毛五代没有疑问)
Humphrey 发表于 2012-1-16 21:03
涂装很重要。。。
涂装还真重要

人靠衣装
Humphrey 发表于 2012-1-16 21:03
涂装很重要。。。
涂装也是战斗力
涂装很重要。。。
黑脑袋…确实很土,机身颜色也不行。
那拉风的哥特式边条,可不是乱来的哦。。。。
枭龙挺漂亮,就是那尾巴太丑了····还不如小强的尾巴····
洪斌 发表于 2012-1-16 21:20
我觉得这些计算上的事是最不该由咱们这些军迷操心的。
哈,总感觉现在这样子有点丑:D
笑看二楼杯具!!!!
gzgeek 发表于 2012-1-16 21:31
哈,总感觉现在这样子有点丑
毕竟从米格-21脱胎而来,机身线条总有些21的影子,不过DSI进气口和哥特式的大边条已经很销魂啦。
c.a.t.f 发表于 2012-1-16 21:16
欧洲三杰和超级虫是原美标3.5鹅标4.5的、
几年前美标就改成和俄标一样了。F-22是5代机。F-15、16、18等都是4代机。
oma 发表于 2012-1-16 21:11
4代????按照美国的标准 欧洲三杰和超级虫都应该属于4代吧(我们的三代半){:166: ...
几年前美标就改成和俄标一样了。F-22是5代机。F-15、16、18等都是4代机。
riselai 发表于 2012-1-16 21:41
几年前美标就改成和俄标一样了。F-22是5代机。F-15、16、18等都是4代机。
所以我说是”原美标“
lz有大图吗?
关于新美标的划法 现在有两种说法 一种是把原先的一代划分成亚音速和跨音速2代 之后顺延

还有一种是LZ我看到的 把超级虫这样原先的3.5代划分成4代 原4代成5代

毛子的划法一直就是原美标4代的二三代里加个变后掠翼
分享美图
悠游的鱼 发表于 2012-1-16 21:54
lz有大图吗?
图片是今天看超大那个转自凤凰网的关于美国援助巴铁买中国飞机的新闻的帖子上的

火鸟网是转自环球网的 不知道有没有大图
其实说真的,在某些角度上,的确非常KB~酷B了~
楼主的分代让我糊涂了半天
Humphrey 发表于 2012-1-16 21:03
涂装很重要。。。
上面的是3代,下面的是2代,鉴定完毕!
二楼在自嘲吗?
涡流大小不能完全靠目测,和空气湿度关系很大。
在夏天的上海,民航机降落都能看见涡流。
涡流很帅,二楼也很帅,虽千万人吾往矣的精神
oma 发表于 2012-1-16 21:11
4代????按照美国的标准 欧洲三杰和超级虫都应该属于4代吧(我们的三代半){:166: ...
MD也改五代称呼了
确实挺帅的