超级军网啊3完成对A-330和伊尔-78加油机的后续竞标测试
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:58:54
，在采购6架多用途加油/运输机MRTT (Multi Role Tanker Transport)计划框架内，印度空军完成了对空客公司的A-330和俄罗斯联合飞机制造集团公司的伊尔-78MD飞机的补充测试。
计划价值估计为1000亿卢比，约合20亿美元。
据“合众国际社”的消息，在瓜廖尔空军基地对飞机性能的评估，是继2011年7月在西班牙和俄罗斯所进行试验的后续测试。
在首个计划取消后9个月，印度方面于2010年9月公布了MRTT飞机新的供应招标。印度国防部早在2007年便发出了关于供应6架多用途加油/运输机MRTT建议的最初要求。建议于2008年底提交。参加招标的有波音公司以波音-767为基础的飞机，空客公司的A-330和俄罗斯联合飞机制造集团公司的伊尔-78MD-90。经过对这些飞机的评估，印度空军选择空客公司的A-330MRTT为获胜飞机。然而，印度财政部以价格过高为由拒绝批准签署采购这些空中加油机的合同。
印度财政部认为，购买伊尔-78加油机更为合适，并可补充在2004年购买的该型机队。尽管印度空军青睐于A-330，印度财政部还是取消了计划，并建议使用最佳的评估方法进行新的招标。
在瓜廖尔空军基地进行的测试包括为印度空军现装备的苏-30MKI，“幻影2000”和米格- 29战机进行加油。
采纳建议并结束与“空中客车”和“伊枊申”的招标程序将在今年晚些时候开始。
2003-2004年印度空军购买了6架在乌兹别克斯坦生产的伊尔-78加油机，这些加油机可载75吨燃油，能够保障为印度空军现装备的“幻影2000”，“美洲虎”和苏- 30MKI飞机进行空中加油。但是，印度空军司令部声称，这些加油机不能满足现代战争的要求
http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2012_01/12/11936649_0.shtml，在采购6架多用途加油/运输机MRTT (Multi Role Tanker Transport)计划框架内，印度空军完成了对空客公司的A-330和俄罗斯联合飞机制造集团公司的伊尔-78MD飞机的补充测试。
计划价值估计为1000亿卢比，约合20亿美元。
据“合众国际社”的消息，在瓜廖尔空军基地对飞机性能的评估，是继2011年7月在西班牙和俄罗斯所进行试验的后续测试。
在首个计划取消后9个月，印度方面于2010年9月公布了MRTT飞机新的供应招标。印度国防部早在2007年便发出了关于供应6架多用途加油/运输机MRTT建议的最初要求。建议于2008年底提交。参加招标的有波音公司以波音-767为基础的飞机，空客公司的A-330和俄罗斯联合飞机制造集团公司的伊尔-78MD-90。经过对这些飞机的评估，印度空军选择空客公司的A-330MRTT为获胜飞机。然而，印度财政部以价格过高为由拒绝批准签署采购这些空中加油机的合同。
印度财政部认为，购买伊尔-78加油机更为合适，并可补充在2004年购买的该型机队。尽管印度空军青睐于A-330，印度财政部还是取消了计划，并建议使用最佳的评估方法进行新的招标。
在瓜廖尔空军基地进行的测试包括为印度空军现装备的苏-30MKI，“幻影2000”和米格- 29战机进行加油。
采纳建议并结束与“空中客车”和“伊枊申”的招标程序将在今年晚些时候开始。
2003-2004年印度空军购买了6架在乌兹别克斯坦生产的伊尔-78加油机，这些加油机可载75吨燃油，能够保障为印度空军现装备的“幻影2000”，“美洲虎”和苏- 30MKI飞机进行空中加油。但是，印度空军司令部声称，这些加油机不能满足现代战争的要求
http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2012_01/12/11936649_0.shtml
计划价值估计为1000亿卢比，约合20亿美元。
据“合众国际社”的消息，在瓜廖尔空军基地对飞机性能的评估，是继2011年7月在西班牙和俄罗斯所进行试验的后续测试。
在首个计划取消后9个月，印度方面于2010年9月公布了MRTT飞机新的供应招标。印度国防部早在2007年便发出了关于供应6架多用途加油/运输机MRTT建议的最初要求。建议于2008年底提交。参加招标的有波音公司以波音-767为基础的飞机，空客公司的A-330和俄罗斯联合飞机制造集团公司的伊尔-78MD-90。经过对这些飞机的评估，印度空军选择空客公司的A-330MRTT为获胜飞机。然而，印度财政部以价格过高为由拒绝批准签署采购这些空中加油机的合同。
印度财政部认为，购买伊尔-78加油机更为合适，并可补充在2004年购买的该型机队。尽管印度空军青睐于A-330，印度财政部还是取消了计划，并建议使用最佳的评估方法进行新的招标。
在瓜廖尔空军基地进行的测试包括为印度空军现装备的苏-30MKI，“幻影2000”和米格- 29战机进行加油。
采纳建议并结束与“空中客车”和“伊枊申”的招标程序将在今年晚些时候开始。
2003-2004年印度空军购买了6架在乌兹别克斯坦生产的伊尔-78加油机，这些加油机可载75吨燃油，能够保障为印度空军现装备的“幻影2000”，“美洲虎”和苏- 30MKI飞机进行空中加油。但是，印度空军司令部声称，这些加油机不能满足现代战争的要求
http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2012_01/12/11936649_0.shtml，在采购6架多用途加油/运输机MRTT (Multi Role Tanker Transport)计划框架内，印度空军完成了对空客公司的A-330和俄罗斯联合飞机制造集团公司的伊尔-78MD飞机的补充测试。
计划价值估计为1000亿卢比，约合20亿美元。
据“合众国际社”的消息，在瓜廖尔空军基地对飞机性能的评估，是继2011年7月在西班牙和俄罗斯所进行试验的后续测试。
在首个计划取消后9个月，印度方面于2010年9月公布了MRTT飞机新的供应招标。印度国防部早在2007年便发出了关于供应6架多用途加油/运输机MRTT建议的最初要求。建议于2008年底提交。参加招标的有波音公司以波音-767为基础的飞机，空客公司的A-330和俄罗斯联合飞机制造集团公司的伊尔-78MD-90。经过对这些飞机的评估，印度空军选择空客公司的A-330MRTT为获胜飞机。然而，印度财政部以价格过高为由拒绝批准签署采购这些空中加油机的合同。
印度财政部认为，购买伊尔-78加油机更为合适，并可补充在2004年购买的该型机队。尽管印度空军青睐于A-330，印度财政部还是取消了计划，并建议使用最佳的评估方法进行新的招标。
在瓜廖尔空军基地进行的测试包括为印度空军现装备的苏-30MKI，“幻影2000”和米格- 29战机进行加油。
采纳建议并结束与“空中客车”和“伊枊申”的招标程序将在今年晚些时候开始。
2003-2004年印度空军购买了6架在乌兹别克斯坦生产的伊尔-78加油机，这些加油机可载75吨燃油，能够保障为印度空军现装备的“幻影2000”，“美洲虎”和苏- 30MKI飞机进行空中加油。但是，印度空军司令部声称，这些加油机不能满足现代战争的要求
http://news.ifeng.com/mil/1/detail_2012_01/12/11936649_0.shtml
还是选78吧。方便
别到时候回扣收了，马上一撂挑子，说：“老子没钱，不买了！”