关于四妹某一结构的理解

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 03:06:55
刚刚看到了福建那个J20模型,睹见菊花间细节,不免大惊。。



菊花间的细节,我第一次清晰看到还是在这张图上,图记得是“向老大哥致敬”的。




可以清晰看到两菊之间的结构,让我想起当年老一辈航空人发明的沙丘形状的尾焰稳定器(是这么叫嘛?)………不过我觉得黑丝的这个结构当然不会是这个作用。。

于是考虑到今后四妹上矢量的问题,这个结构似乎就明了了




上图是毛子画的一图,两菊间的结构宽度,我认为被低估了,即便考虑菊花收缩,间距也应再大些。比如下图



于是,两个喷口和周围结构就有了一定的角度。。。



本菜的想法就是,这样的角度是为今后矢量喷管预留的,由于没有准确线图,无法通过中间结构推算菊花左右控制偏航时偏转角度。

类似的窄间距布置矢量发动机的实例有,F15ACT,F18HARV,这两型部分图如下





再来张Mig-29 OVT的



这几者菊花偏转方式各不相同,所需空间本菜一时半会也表达不清楚。。。还请指教。

刚刚看到了福建那个J20模型,睹见菊花间细节,不免大惊。。

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菊花间的细节,我第一次清晰看到还是在这张图上,图记得是“向老大哥致敬”的。

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可以清晰看到两菊之间的结构,让我想起当年老一辈航空人发明的沙丘形状的尾焰稳定器(是这么叫嘛?)………不过我觉得黑丝的这个结构当然不会是这个作用。。

于是考虑到今后四妹上矢量的问题,这个结构似乎就明了了


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上图是毛子画的一图,两菊间的结构宽度,我认为被低估了,即便考虑菊花收缩,间距也应再大些。比如下图

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于是,两个喷口和周围结构就有了一定的角度。。。



本菜的想法就是,这样的角度是为今后矢量喷管预留的,由于没有准确线图,无法通过中间结构推算菊花左右控制偏航时偏转角度。

类似的窄间距布置矢量发动机的实例有,F15ACT,F18HARV,这两型部分图如下

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再来张Mig-29 OVT的

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这几者菊花偏转方式各不相同,所需空间本菜一时半会也表达不清楚。。。还请指教。

看两个发动机中间形态,j20不要出现个椭圆形的尾喷管哦
F15那个脱肛的菊花好奇特,有人可以科普下为什么长那样嘛?
丝妹终将上矢量喷口没说的
F15那个脱肛的菊花好奇特,有人可以科普下为什么长那样嘛?
脱肛……恶……我觉得这样阻力很大的说
十八子兄 发表于 2012-1-10 00:36
脱肛……恶……我觉得这样阻力很大的说
所以我也奇怪了。。。。
那只是个整流锥。驻沙丘火焰稳定器是菊花里面的细部结构,与这个无关,而且一般用于涡喷发动机[:a1:]
楼主细心,很好
看来老美也实验过3元啊,不知为何最终选择了2元

毛子也有2元的图,却选了3元
29ovt的菊花,看着好科幻。
2012-1-10 03:03 上传

据说,早期生产的都是完整的尾喷管,到了部队后地勤人员发现拆掉外面的护板后更易于保养维护,于是都给拆 ...
F15a原形机时好像见过……我还一直以为是100的喷口本来就那样子……
F15的菊花很骨感
楼主是个细心人,肯钻研的人{:soso_e181:}
第一张图我没见过,谢谢了。另外你的观点我+10086,也希望有人科普一下那几种菊花的不同运作方式
15的菊花还没完工的样子。
anchen1991 发表于 2012-1-10 00:26
F15那个脱肛的菊花好奇特,有人可以科普下为什么长那样嘛?
只是暂时是拉出来检修
20应该会上矢量,但这不是证据。
至今还没见过有国产矢量菊花的视频,虽然验证平台有,菊花应该也有,但能找到的资料真不多,论文党给点料啊
走召大 发表于 2012-1-10 00:26
丝妹终将上矢量喷口没说的
这是肯定的。
十八子兄 发表于 2012-1-10 00:36
脱肛……恶……我觉得这样阻力很大的说
就是因为经过试验去掉外整流罩后,阻力增量不大,所以就索性去掉了。。。既减少了掉叶片的麻烦又顺带减轻了重量
双发之间的这个尾部和失推没啥关联。。。。
期待四妹矢量菊花
你的沙丘名字让我佩服啊
脱肛。。。用得很形象
我的考虑主要是四妹的矢菊应该是360偏转的,而不是只是简单的上下偏转控制俯仰。
楼主是个细心人
四妹的动力来自哪里?求教。
驻沙丘火焰稳定器是菊花里面的细部结构。。。。
这些倒真的不懂
只是普通的空气动力整流而已。
f15那样据说便于散热检修,而且阻力不增加,还减轻了结构重量,所以一直脱肛。。。
沙丘魔堡,哥年轻的时候玩过
矢推应该是可期待的丝带标配