【原创】火车票四种购票方式利弊谈

  每年春运，群众都反映买票难。对此，铁路部门也在不断地改进票务服务，应该说年年都有新进步。在2012年春运开始前，全国铁路新增了网络售票方式。目前，对于非团体旅客来说，2012年春运购票有四种选择：网络购票、电话订票、自动售票机购票以及传统的窗口排队购票。那么，这四种方式各有什么优缺点呢？最近我作了一个现场调查，权作抛砖引玉，希望能得到大家的补充，并希望能集思广益，将改进意见反馈给有关业务部门。

一、        网络购票

网络购票是新鲜出炉的购票方式，大致从2011年9月底开始试运行。目前已经能购买D字头、Z字头、T字头、K字头的车票。首先要登录中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)完成注册，然后根据相关提示，输入有效证件号码。目前，可使用的证件包括身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证和护照4种证件。在确认之后，可使用工行、农行、中国银行、招商银行和带有中国银联标志并开通网银功能的银行卡，在15分钟内进行网上支付。在开车前，旅客需到车站售票窗口换取纸质车票。

我作了一个试验，在周四的上午10点左右，在网上注册一个号，前后花了十分钟时间。在这十分钟之内，我故意输错了身份证号码，结果系统不认，反复多次，直到输入正确为止。据反映，有许多人注册时遇到过自己的身份信息被抢注的事。虽然铁道部公布了变通方案，但这个系统漏洞却让人有种不安全感。

网络购票我觉得最大的优点是适合年青人，尤其是深受上网族的欢迎，而且相对快捷。但是对于不熟悉网络的群体，比如说中老年人、农民工等，网络购票却太过麻烦。许多接受采访的旅客表示，有时候网速很慢，网络堵塞情况很严重。

由于网购成功后还要到售票窗口取票，仍需排长队，而且取票时要验证件，要核对各种信息，取票速度远比直接买票慢得多。目前车站好象没有开设专门的取票窗口，原因是车站嫌专门的窗口只取网购票，太浪费人力资源了。不过旅客在排长队取票时心里很踏实，根本不用担心排了半天队却买不到票，因此这条也就不算缺点了。

二、        电话订票

   电话订票始于09年春运前，订票的方法是用手机或电话拨打当地铁路局的服务电话，然后按语音提示进入订票环节，根据自己的情况和需要选择相关事宜（具体包括，身份证号，票数，座位级别，时间到站电话区号）。订票成功后系统会给你一个流水号。订票成功后，必须在24小时之内去火车站或代售点凭订票时的身份证和流水号取票。取票时一手交钱，一手交票。若是电话定好票但由于其他原因不需要票了，可以打电话退掉，或者去火车站退掉，否则的话会影响自己以后的电话订票。

   应该说电话订票比网络订票程序更简直，适合所有年龄段和各阶层的旅客。但是据我了解，电话订票在刚推出时比较火爆，这几年却处于不温不火的状态。主要原因嘛，我觉得一是电话订票是事后付钱，取票时一手交钱一手交票，有些旅客在订票后因故取消行程时，反正自己没损失，所以根本不打电话或者到窗口履行退票手续，结果直接影响了个人信誉度，下次订票就不那么容易了。再则，在高峰期，旅客经常反映电话打不进去。虽然今年有关部门经过协调，决定将订票热线从4000门增至6000门，但在高峰时恐怕还是杯水车薪。旅客打了几次电话打不进去，自然也就失去了耐心和信心。

三、        自动售票机

   自动售票机的操作流程并不复杂，但对于刚接触它的人来说，用触摸屏操作有反复是非常正常的。第一次用，操作个三、五分钟很正常，熟练了以后，一分钟之内就能完成。

   自动售票机解决了到站旅客不必排长队买票的问题，但它目前的系统缺陷并不少。比如说只限于购买动车票，而且没法买站票。比如说一次只能买一张票，要是多人结伴而行，打出的票号不可能是连号，旅客们还得上车后想办法换座位，因此觉得还有改进的空间。还有就是我在实地调研中发现了一个奇怪的现象，那就是某台自动售票机说某趟车次无票了，但旅客换一台机器，却能买到该趟车次的票，看来程序设计上还有问题。再有就是支付方式的问题了：太旧的钞票塞进去，机器经常不认，必须得是八成新的钞票才行。机器上虽然有插槽，系统也提示欢迎使用银行卡，但实际上并未开通银行卡支付功能。所有这些，都有待进一步完善。

四、        窗口排队购票

   这是最为传统的购票方式，它最大的好处就是可以询问，可以临时变更选择，可以卖站票。缺点就是排队等待太难熬，还有就是好不容易轮到了自己，却被告之票已售完，这队就白排了。

至于购票速度，这得看情况。我现场调查时发现，非实名制车票最快的只需十秒钟就能完成交易，一般的也在二、三十秒左右。实名制购票我所看到的最快速度是八十五秒。可能我调查的有效样本不足，但实名制购票需要更多的环节，需要售票员更多的操作步骤是不争的事实，同等情况下比非实名制车票慢也在情理之中。当然，这些速度都是指在双方沟通顺利的情况下，如果遇到旅客南腔北调，售票员一时听不清楚需反复确认，或者旅客想购票已购完，旅客反复咨询是否还有其他车次余票时，这购票时间就说不准了，我所见过的最长交易时间是三分十八秒。

   目前的情况是，这四种购票方式各有优缺点，谁也无法完全替代谁，只能互为补充，多为旅客提供一种选择。


  每年春运，群众都反映买票难。对此，铁路部门也在不断地改进票务服务，应该说年年都有新进步。在2012年春运开始前，全国铁路新增了网络售票方式。目前，对于非团体旅客来说，2012年春运购票有四种选择：网络购票、电话订票、自动售票机购票以及传统的窗口排队购票。那么，这四种方式各有什么优缺点呢？最近我作了一个现场调查，权作抛砖引玉，希望能得到大家的补充，并希望能集思广益，将改进意见反馈给有关业务部门。

一、        网络购票

网络购票是新鲜出炉的购票方式，大致从2011年9月底开始试运行。目前已经能购买D字头、Z字头、T字头、K字头的车票。首先要登录中国铁路客户服务中心网站(www.12306.cn)完成注册，然后根据相关提示，输入有效证件号码。目前，可使用的证件包括身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证和护照4种证件。在确认之后，可使用工行、农行、中国银行、招商银行和带有中国银联标志并开通网银功能的银行卡，在15分钟内进行网上支付。在开车前，旅客需到车站售票窗口换取纸质车票。

我作了一个试验，在周四的上午10点左右，在网上注册一个号，前后花了十分钟时间。在这十分钟之内，我故意输错了身份证号码，结果系统不认，反复多次，直到输入正确为止。据反映，有许多人注册时遇到过自己的身份信息被抢注的事。虽然铁道部公布了变通方案，但这个系统漏洞却让人有种不安全感。

网络购票我觉得最大的优点是适合年青人，尤其是深受上网族的欢迎，而且相对快捷。但是对于不熟悉网络的群体，比如说中老年人、农民工等，网络购票却太过麻烦。许多接受采访的旅客表示，有时候网速很慢，网络堵塞情况很严重。

由于网购成功后还要到售票窗口取票，仍需排长队，而且取票时要验证件，要核对各种信息，取票速度远比直接买票慢得多。目前车站好象没有开设专门的取票窗口，原因是车站嫌专门的窗口只取网购票，太浪费人力资源了。不过旅客在排长队取票时心里很踏实，根本不用担心排了半天队却买不到票，因此这条也就不算缺点了。

二、        电话订票

   电话订票始于09年春运前，订票的方法是用手机或电话拨打当地铁路局的服务电话，然后按语音提示进入订票环节，根据自己的情况和需要选择相关事宜（具体包括，身份证号，票数，座位级别，时间到站电话区号）。订票成功后系统会给你一个流水号。订票成功后，必须在24小时之内去火车站或代售点凭订票时的身份证和流水号取票。取票时一手交钱，一手交票。若是电话定好票但由于其他原因不需要票了，可以打电话退掉，或者去火车站退掉，否则的话会影响自己以后的电话订票。

   应该说电话订票比网络订票程序更简直，适合所有年龄段和各阶层的旅客。但是据我了解，电话订票在刚推出时比较火爆，这几年却处于不温不火的状态。主要原因嘛，我觉得一是电话订票是事后付钱，取票时一手交钱一手交票，有些旅客在订票后因故取消行程时，反正自己没损失，所以根本不打电话或者到窗口履行退票手续，结果直接影响了个人信誉度，下次订票就不那么容易了。再则，在高峰期，旅客经常反映电话打不进去。虽然今年有关部门经过协调，决定将订票热线从4000门增至6000门，但在高峰时恐怕还是杯水车薪。旅客打了几次电话打不进去，自然也就失去了耐心和信心。

三、        自动售票机

   自动售票机的操作流程并不复杂，但对于刚接触它的人来说，用触摸屏操作有反复是非常正常的。第一次用，操作个三、五分钟很正常，熟练了以后，一分钟之内就能完成。

   自动售票机解决了到站旅客不必排长队买票的问题，但它目前的系统缺陷并不少。比如说只限于购买动车票，而且没法买站票。比如说一次只能买一张票，要是多人结伴而行，打出的票号不可能是连号，旅客们还得上车后想办法换座位，因此觉得还有改进的空间。还有就是我在实地调研中发现了一个奇怪的现象，那就是某台自动售票机说某趟车次无票了，但旅客换一台机器，却能买到该趟车次的票，看来程序设计上还有问题。再有就是支付方式的问题了：太旧的钞票塞进去，机器经常不认，必须得是八成新的钞票才行。机器上虽然有插槽，系统也提示欢迎使用银行卡，但实际上并未开通银行卡支付功能。所有这些，都有待进一步完善。

四、        窗口排队购票

   这是最为传统的购票方式，它最大的好处就是可以询问，可以临时变更选择，可以卖站票。缺点就是排队等待太难熬，还有就是好不容易轮到了自己，却被告之票已售完，这队就白排了。

至于购票速度，这得看情况。我现场调查时发现，非实名制车票最快的只需十秒钟就能完成交易，一般的也在二、三十秒左右。实名制购票我所看到的最快速度是八十五秒。可能我调查的有效样本不足，但实名制购票需要更多的环节，需要售票员更多的操作步骤是不争的事实，同等情况下比非实名制车票慢也在情理之中。当然，这些速度都是指在双方沟通顺利的情况下，如果遇到旅客南腔北调，售票员一时听不清楚需反复确认，或者旅客想购票已购完，旅客反复咨询是否还有其他车次余票时，这购票时间就说不准了，我所见过的最长交易时间是三分十八秒。

   目前的情况是，这四种购票方式各有优缺点，谁也无法完全替代谁，只能互为补充，多为旅客提供一种选择。