超级军网武广高铁可以16节车厢的编组？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:46:29
坐过的都是八节的，很多时还要提前买票，为何不多编几节？坐过的都是八节的，很多时还要提前买票，为何不多编几节？
并联或者多挂，涉及到很多问题，比方平均速度，比方列车的运行程序，都是要考虑的。
就是说不能加挂了？
武广的重联运行是普通小菜啊！经常都有，无论从技术上还是操纵上没有任何的问题，客流需要就开重联车。
tu26160 发表于 2011-12-10 22:23 
并联或者多挂，涉及到很多问题，比方平均速度，比方列车的运行程序，都是要考虑的。
哪来那么多问题，去年春运'几乎每趟车都是重联，那年2月乘坐CRH380A路过武汉动车所，看见窗外一大排极具科幻感的重联380A，感觉好极了。。可惜过了几天老刘就被关小黑屋了，真不知什么时候才能看到那样的景象了
并联或者多挂，涉及到很多问题，比方平均速度，比方列车的运行程序，都是要考虑的。
哪来那么多问题，去年春运'几乎每趟车都是重联，那年2月乘坐CRH380A路过武汉动车所，看见窗外一大排极具科幻感的重联380A，感觉好极了。。可惜过了几天老刘就被关小黑屋了，真不知什么时候才能看到那样的景象了
并联或者多挂，涉及到很多问题，比方平均速度，比方列车的运行程序，都是要考虑的。
这些根本就不是问题
这些根本就不是问题
别说了，就8节公知和良心们都信誓旦旦说天天在运椅子，你整个16节
想让铁道部被良心们的口水淹死吗
在他们眼里，这个世界上只需要2种交通方式
1.绿皮或者篷车，给那些被他们代表的人坐
2.飞机商务舱或者头等舱，给他们自己坐
至于其他人，如果你的需求不是两者之一，你就是五毛，就是被洗脑的
别说了，就8节公知和良心们都信誓旦旦说天天在运椅子，你整个16节
想让铁道部被良心们的口水淹死吗
在他们眼里，这个世界上只需要2种交通方式
1.绿皮或者篷车，给那些被他们代表的人坐
2.飞机商务舱或者头等舱，给他们自己坐
至于其他人，如果你的需求不是两者之一，你就是五毛，就是被洗脑的
16节是带L的车型，也可以两辆重联。
有客流需要就可以开重联
没什么问题
只要车辆足够就行
没什么问题
只要车辆足够就行
把原设定是八节的两列车凑到一块总感觉不爽，中间断了一段……
俺们这面的沪杭高铁有8节版的也有两对重联的，好像还有16节版的。
春运的时候重联是必须的，^_^
重连的车多了去，武广毫无压力
春运时会出现的吧？
两辆8编组的联上就可以开了,
还有一种就是固定16编组的,这个不好拆开
还有一种就是固定16编组的,这个不好拆开
京沪高铁8节16节的都有，天天跑，证明16节根本不是什么问题，重联的在京沪高铁上倒是没见过。
重联比较灵活，但最好还是L型车。
回头我发张我小孩在两列8车编组重连的车头间留影给你看。武广刚开通头一年经常有重联车跑