超级军网请教一个直升机驾驶的技术问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:52:37
我在玩模拟直升机游戏的时候，遇到游戏模拟的两种情况。
比如我正在向前高速平飞的时候，发现下面有敌情，来不及减速，飞越了，这时需要来一个急刹车兼掉头。
这时当然需要拉起机头减速，然而有的模拟游戏，我可以在拉起机头减速的时候，同时利用尾桨向左/右 180度旋转机身，这样还在减速的过程中，我就完成了掉头，变为低头面向敌人。
然而另外一些游戏，如果减速没有减完全，是不能掉头的，不能旋转机身，转不动。需要减速到几乎为零，才能旋转机身掉头，再冲向敌人。是不是这样做了会导致直升机失控，所以飞控不允许这样做？
而另一些直升机模拟则可以，是因为对直升机模拟不到位？
请问哪一种方式对直升机的模拟是真实的？谢谢！
我在玩模拟直升机游戏的时候，遇到游戏模拟的两种情况。
比如我正在向前高速平飞的时候，发现下面有敌情，来不及减速，飞越了，这时需要来一个急刹车兼掉头。
这时当然需要拉起机头减速，然而有的模拟游戏，我可以在拉起机头减速的时候，同时利用尾桨向左/右 180度旋转机身，这样还在减速的过程中，我就完成了掉头，变为低头面向敌人。
然而另外一些游戏，如果减速没有减完全，是不能掉头的，不能旋转机身，转不动。需要减速到几乎为零，才能旋转机身掉头，再冲向敌人。是不是这样做了会导致直升机失控，所以飞控不允许这样做？
而另一些直升机模拟则可以，是因为对直升机模拟不到位？
请问哪一种方式对直升机的模拟是真实的？谢谢！