经典名机:FW-190

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:19:15
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<P>Fw190原型机 </P>
<P>1939年Fw190首飞,但新型引擎有一些问题。后来新设计的、较为传统的引擎使它获得了更为平衡的性能。</P><P></P>
<P>Fw190原型机 </P>
<P>1939年Fw190首飞,但新型引擎有一些问题。后来新设计的、较为传统的引擎使它获得了更为平衡的性能。</P>
<P>[img]http://www.sspanzer.net/flyweapon/fw-190/image/fw42.jpg[/img[</P><P>东线使用的FW190 A-8  </P><P>东线集中了德国空军很大一部分战斗机部队。1943年起各空军军陆续接受FW-190,成为主力机种之一。这架FW190 A-8装备了威力强大的30mm炮以对付地面目标。</P>
<P></P><P>FW190 A-5正视图 </P><P>FW190虽然外形不大但动力强劲。你可以见到瘦长的机身前巨大的BMW引擎</P>
<P></P><P>空军上校 "Pips" 普瑞勒Priller(昵称“匹普斯”)在他的FW190飞机上 </P><P>空军上校 "Pips" 普瑞勒Priller指挥的第26昼间战斗机联队(JG 26)是少数装备着 FW190以对抗盟国空军愈演愈烈的“轰炸攻势” 的部队之一。 </P>
Ta-152 <P>Ta-152用FW190设计师库特·坦克Kurt Tank的名字(姓的头两个字母)命名,以表示对他的尊敬和感谢。这种最终型号的FW190超越了当时所有的活塞式昼间战斗机</P>
<P></P>Fw 190G-2N,注意菊花形的消炎器</P>
<P></P>正在维护的 G-3,翼下挂架即可以携带副油箱又可以携带炸弹</P>
<P></P><P>A-0 和 A-1 最大的问题是发动机过热,常常引发火灾,好几次差点造成全面停产,这架 A-1 用上了 801D 引擎</P>
Length: 8.84 m Wing span: 10.49 m Height: 3.96 m Weight: 3,200 kg (empty) 4,900 kg (full load) Power: BMW 801D, 1,700 hp (2,100 hp with boost) Speed: 640 km/h Ceiling: 11,410 m Range: 850 km (max.) Crew: 1 Armament: Two MG 131 13mm machine guns, four MG 151/20 20mm cannon
为什么没人顶?
<P>不管了,接着上!</P>
<P>顶</P><P>偶的桌面就是她</P>
偶还是喜欢109,因为偶现在飞的就是她,有亲切感呀!
<P>不错呀!</P><P>顶下!</P>
<P>不错</P><P>长见识</P>
呵呵!!!
我还是比较喜欢ME109
命运不好``
<P>俺还有一个关于ME109的贴子,欢迎大家去指教</P>
自己顶
<P>不过要把190开好,发挥出它性能不是一件容易的事</P>
FW-190的优势主要表现在水平机动和速度上,操纵性的确不大好
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<P></P><P>Fw 190A-7——海因茨.巴 少校 战绩:200+</P>