哪位大大介绍一下FW-190D

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换了直列水冷发动机  据说是二战德国螺旋桨战斗机的巅峰之作换了直列水冷发动机  据说是二战德国螺旋桨战斗机的巅峰之作
最初的Fw 190D安装了液冷发动机,于1941年首飞,1943年停产。盟军飞行员与Fw 190D交战后,说这是一种“长鼻子”的Fw 190。第一种形成实战能力的是Fw 190D-9。D型使用了标准的Fw 190A、F和G型的机翼和平尾,但是机身加长到10.36 m。垂尾加宽了140.3 mm,比“短鼻子”标准型面积增大了0.23 m(2)。
Fw 190D安装了容克斯 Jumo 231A-1液冷对置发动机,并附带有MW-50动力增强装置。最大速度704 km/h(11290 m)。后期型Fw 190D-12换装了Jumo 231E发动机,最大速度在使用MW-50加力时达到了725 km/h(11290m)。所有的D子型号在螺旋桨中轴都可安装 30 mm MK108加农炮(与Bf 109相似)。Fw-190A8战斗机
  服役时间 1944年8月
  制造商 Focke-Wulf Flugzeugbau G.m.b.H.
  生产数量 674架
  发动机数量/型号 1/ Junkers Jumo 213 A1(1760 hp)
  具体技术数据 乘员:1人
  长:10.19米
  高:3.36米
  净重:3612千克
  最大重量:4840千克
  翼展:10.5米
  机翼长宽比:6.03
  机翼面积:18.3平方米
  最大时速:686千米/时(6600米)
  巡航时速:518千米/时(6600米)
  爬升:857米/分
  升限:10000 米
  航程:835千米
  燃料:524升+115升(副油箱)
  武器装备 2x13mm MG131机枪(机鼻)
  2x20mm MG151/20E机炮(机翼)
  Revi C/16B机枪瞄准器
  加载炸弹重量:500kg(外部)
  电子设备 FuG 16ZY
  FuG 25a IFF
  备注 油箱具有自动封口的措施
  挡风玻璃具有防弹措施