求TG下一代大推力火箭的资料

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:29:42


求TG下一代大推力火箭的资料,包括fy100发动机和fy77发动机,技术原型及前景。另外航天港是哪啊?想学习一下

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航天港没什么意思,帖子少,更新慢
液氧煤油和液氢液氧


航天港的第一高楼里面这些资料是比较全的
集中讨论我国新一代运载火箭

不过太长,得有耐心。
而且三年的讨论中,可以看到方案的变化和时间的推迟。

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集中讨论我国新一代运载火箭

不过太长,得有耐心。
而且三年的讨论中,可以看到方案的变化和时间的推迟。
航天港爬楼去吧。当年我爬了两天多
http://www.9ifly.cn/thread-53-1-2.html
刚入门不建议去那里爬楼,偶爬得太痛苦了
航天港我觉得和超大内容差不多的
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看总师写的介绍吧
lsquirrel 发表于 2011-11-4 15:32
看总师写的介绍吧
啊,谢谢啦
lsquirrel 发表于 2011-11-4 15:32
看总师写的介绍吧
还有个问题,yf100发动机在液氧煤油的里边算什么水平?
lsquirrel 发表于 2011-11-4 15:32
看总师写的介绍吧
还有,能不能给科普下老毛子的发动机,比如rd170 rd120
lhflhf0816 发表于 2011-11-5 09:36
还有个问题,yf100发动机在液氧煤油的里边算什么水平?
整体水准尚不如俄罗斯四十余年前的NK-33型发动机。
捍卫真相 发表于 2011-11-5 13:54
整体水准尚不如俄罗斯四十余年前的NK-33型发动机。
n1用的nk-33?那个我记得还不错吧。。。
lhflhf0816 发表于 2011-11-5 21:47
n1用的nk-33?那个我记得还不错吧。。。
那个只是毛子早期的水准,可惜YF100还是不如。推力1200kN对1505kN,NK33要高25%,室压则是18Mpa对14.5Mpa,YF100要高24%,两项对比各有千秋。但是在推重比上两者差距巨大,NK33推重比高达137,YF100没有具体数据,但据公开资料推测,恐怕还不到NK33的一半。
火箭发动机没有什么推重比的说,也不是仅仅比较一个推力的
捍卫真相 发表于 2011-11-6 12:11
那个只是毛子早期的水准,可惜YF100还是不如。推力1200kN对1505kN,NK33要高25%,室压则是18Mpa对14.5Mpa ...
够悲剧的。。。慢慢来吧,现在老毛子最好的就是rd-170了吧?
likelist 发表于 2011-11-6 14:27
火箭发动机没有什么推重比的说,也不是仅仅比较一个推力的
火箭发动机的推重比没有航空发动机推重比那样重要,但是太难看也不行。


要论推重比,NK33也算是一朵奇葩,比现在毛子正在搞的RD191还高,甚至强于很多燃气发生器循环发动机,就是安全记录惨了点。希望今后能在金牛座这个后娘身上表现的好一点。
YF100的亲戚RD120推重比就一般,YF100又能高到哪里去。扯远一点,岂止是发动机推重比不给力、箭体储箱材料也有代差。同为液氧煤油火箭,Falcon9储箱大量运用2195铝锂合金,一级干质比都超20了,下一步改进型甚至可能超过30,以至于其LEO运载系数反而高过CZ7系列,细究起来这个差距比发动机面临的问题还大。YF100当前还是踏踏实实把可靠性增长做好吧,将来还指望它用在载人航天上,运力差点也就忍了。

要论推重比,NK33也算是一朵奇葩,比现在毛子正在搞的RD191还高,甚至强于很多燃气发生器循环发动机,就是安全记录惨了点。希望今后能在金牛座这个后娘身上表现的好一点。
YF100的亲戚RD120推重比就一般,YF100又能高到哪里去。扯远一点,岂止是发动机推重比不给力、箭体储箱材料也有代差。同为液氧煤油火箭,Falcon9储箱大量运用2195铝锂合金,一级干质比都超20了,下一步改进型甚至可能超过30,以至于其LEO运载系数反而高过CZ7系列,细究起来这个差距比发动机面临的问题还大。YF100当前还是踏踏实实把可靠性增长做好吧,将来还指望它用在载人航天上,运力差点也就忍了。