超级军网广州将立法禁止电动车上路
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:36:01
<P>《人民日报》 2004年10月15日 第五版(广州：拟立法封杀电动自行车)</P>
<P>http://www1.gznet.com/news/2004/2004-10-14/445780.html</P>
<P>广州将立法禁止电动车上路 全市七万辆均是黑户
(更新时间：2004年10月14日 8:15)</P>
<P>
时报讯 (记者 李智) “广州让不让电动自行车上路？”最近这问题成为广州城中热门话题。尽管上月23日广州交警首次明确表示，广州不准备给电动自行车登记上牌，也不让上路，提醒市民不要听信上牌传言。不过，广东首例电动自行车上路交警罚款案最终罚款被判无效，又搅热了不少广州市民的心：说不定广州会松口让电动自行车上路。而记者昨日从市政府有关部门获悉，正在制订中的《广州市道路交通安全管理规定(草稿)》明确确认：广州仍将不让电动自行车或助力车上牌、上路！
市民有7万辆电动自行车
昨日上午10时30分～11时，记者在中山一路上看到，几乎每十分钟左右就有一辆电动自行车行驶过。据了解，广州的电动自行车经销商约有250家左右，加上花都、增城、从化、番禺等地，总共约400家。
自从今年5月1日广州扩大限摩范围后，在交警部门首次明确电动车将不准上牌前，番禺的商家平均每家日售电动自行车400辆左右。据经销商和厂商的最新统计，目前广州市场已售出约5万～7万辆。电动自行车的热潮，已经从市郊向市区范围扩展。
广州电动自行车全是黑户
据了解，5月1日起正式施行的《道路交通安全法》明确将电动自行车纳入了非机动车的范畴，但对于能否上路行驶未作明确规定。按照法律规定，电动自行车能否上路将由省级人民政府决定，但《广东省道路交通安全管理实施细则》还没有出台，也就是说广州目前所有电动自行车全部是“黑户”。
今年7月9日，广东省自行车协会向省政府递交有关专题报告，申请允许电动自行车在全省各地上牌上路。省人大代表也在今年“两会”期间，专门提出“要求政府解除禁令，允许电动自行车上路”的建议。由于未作明确规定，有些商家就利用这一空档，传出“可以上牌”的传言，不少市民因此买了电动自行车。
已有多辆助动车被查扣
记者昨日从交警部门获悉，广州交警部门一直对电动自行车和助力车执行禁行上路政策。认为虽然商家以便捷、廉价之词进行促销，但从全国其他城市的情况看，其弊端及安全隐患已经不容忽视。目前交警部门开始对无牌助力车上路行驶进行纠正教育和处罚，已有多辆助力车被当地交警部门以“非机动车无牌上路行驶”为由而查扣，罚款50元，由车主持购车发票领回被扣车辆。
规定草稿作出明确规定
记者昨日从市政府有关部门获悉，在广东省道路交通安全管理实施细则还没有出台之前，广州市政府目前已经制订出《广州市道路交通安全管理规定(草稿)》，目前正在征求意见和讨论研究。
《规定(草稿)》特别说明，从广州的实际情况来看，为了真正提高道路的通行效率，减少道路上机动车与非机动车的通行矛盾，提高机动车通行速度，广州市决定对于电动车、助力车“不予登记，不准上道路行驶”。
《规定(草稿)》摘要
第十四条 电动自行车、助力车不予登记，不准上道路行驶。
第二十六条 本市中心城区内的道路禁止三轮车、拖拉机、人力三轮车、电动自行车、助力车通行。
来源：信息时报</P>
<P>http://www1.gznet.com/news/2004/2004-10-14/445780.html</P>
<P>广州将立法禁止电动车上路 全市七万辆均是黑户
(更新时间：2004年10月14日 8:15)</P>
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时报讯 (记者 李智) “广州让不让电动自行车上路？”最近这问题成为广州城中热门话题。尽管上月23日广州交警首次明确表示，广州不准备给电动自行车登记上牌，也不让上路，提醒市民不要听信上牌传言。不过，广东首例电动自行车上路交警罚款案最终罚款被判无效，又搅热了不少广州市民的心：说不定广州会松口让电动自行车上路。而记者昨日从市政府有关部门获悉，正在制订中的《广州市道路交通安全管理规定(草稿)》明确确认：广州仍将不让电动自行车或助力车上牌、上路！
市民有7万辆电动自行车
昨日上午10时30分～11时，记者在中山一路上看到，几乎每十分钟左右就有一辆电动自行车行驶过。据了解，广州的电动自行车经销商约有250家左右，加上花都、增城、从化、番禺等地，总共约400家。
自从今年5月1日广州扩大限摩范围后，在交警部门首次明确电动车将不准上牌前，番禺的商家平均每家日售电动自行车400辆左右。据经销商和厂商的最新统计，目前广州市场已售出约5万～7万辆。电动自行车的热潮，已经从市郊向市区范围扩展。
广州电动自行车全是黑户
据了解，5月1日起正式施行的《道路交通安全法》明确将电动自行车纳入了非机动车的范畴，但对于能否上路行驶未作明确规定。按照法律规定，电动自行车能否上路将由省级人民政府决定，但《广东省道路交通安全管理实施细则》还没有出台，也就是说广州目前所有电动自行车全部是“黑户”。
今年7月9日，广东省自行车协会向省政府递交有关专题报告，申请允许电动自行车在全省各地上牌上路。省人大代表也在今年“两会”期间，专门提出“要求政府解除禁令，允许电动自行车上路”的建议。由于未作明确规定，有些商家就利用这一空档，传出“可以上牌”的传言，不少市民因此买了电动自行车。
已有多辆助动车被查扣
记者昨日从交警部门获悉，广州交警部门一直对电动自行车和助力车执行禁行上路政策。认为虽然商家以便捷、廉价之词进行促销，但从全国其他城市的情况看，其弊端及安全隐患已经不容忽视。目前交警部门开始对无牌助力车上路行驶进行纠正教育和处罚，已有多辆助力车被当地交警部门以“非机动车无牌上路行驶”为由而查扣，罚款50元，由车主持购车发票领回被扣车辆。
规定草稿作出明确规定
记者昨日从市政府有关部门获悉，在广东省道路交通安全管理实施细则还没有出台之前，广州市政府目前已经制订出《广州市道路交通安全管理规定(草稿)》，目前正在征求意见和讨论研究。
《规定(草稿)》特别说明，从广州的实际情况来看，为了真正提高道路的通行效率，减少道路上机动车与非机动车的通行矛盾，提高机动车通行速度，广州市决定对于电动车、助力车“不予登记，不准上道路行驶”。
《规定(草稿)》摘要
第十四条 电动自行车、助力车不予登记，不准上道路行驶。
第二十六条 本市中心城区内的道路禁止三轮车、拖拉机、人力三轮车、电动自行车、助力车通行。
来源：信息时报</P>
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时报讯 (记者 李智) “广州让不让电动自行车上路？”最近这问题成为广州城中热门话题。尽管上月23日广州交警首次明确表示，广州不准备给电动自行车登记上牌，也不让上路，提醒市民不要听信上牌传言。不过，广东首例电动自行车上路交警罚款案最终罚款被判无效，又搅热了不少广州市民的心：说不定广州会松口让电动自行车上路。而记者昨日从市政府有关部门获悉，正在制订中的《广州市道路交通安全管理规定(草稿)》明确确认：广州仍将不让电动自行车或助力车上牌、上路！
市民有7万辆电动自行车
昨日上午10时30分～11时，记者在中山一路上看到，几乎每十分钟左右就有一辆电动自行车行驶过。据了解，广州的电动自行车经销商约有250家左右，加上花都、增城、从化、番禺等地，总共约400家。
自从今年5月1日广州扩大限摩范围后，在交警部门首次明确电动车将不准上牌前，番禺的商家平均每家日售电动自行车400辆左右。据经销商和厂商的最新统计，目前广州市场已售出约5万～7万辆。电动自行车的热潮，已经从市郊向市区范围扩展。
广州电动自行车全是黑户
据了解，5月1日起正式施行的《道路交通安全法》明确将电动自行车纳入了非机动车的范畴，但对于能否上路行驶未作明确规定。按照法律规定，电动自行车能否上路将由省级人民政府决定，但《广东省道路交通安全管理实施细则》还没有出台，也就是说广州目前所有电动自行车全部是“黑户”。
今年7月9日，广东省自行车协会向省政府递交有关专题报告，申请允许电动自行车在全省各地上牌上路。省人大代表也在今年“两会”期间，专门提出“要求政府解除禁令，允许电动自行车上路”的建议。由于未作明确规定，有些商家就利用这一空档，传出“可以上牌”的传言，不少市民因此买了电动自行车。
已有多辆助动车被查扣
记者昨日从交警部门获悉，广州交警部门一直对电动自行车和助力车执行禁行上路政策。认为虽然商家以便捷、廉价之词进行促销，但从全国其他城市的情况看，其弊端及安全隐患已经不容忽视。目前交警部门开始对无牌助力车上路行驶进行纠正教育和处罚，已有多辆助力车被当地交警部门以“非机动车无牌上路行驶”为由而查扣，罚款50元，由车主持购车发票领回被扣车辆。
规定草稿作出明确规定
记者昨日从市政府有关部门获悉，在广东省道路交通安全管理实施细则还没有出台之前，广州市政府目前已经制订出《广州市道路交通安全管理规定(草稿)》，目前正在征求意见和讨论研究。
《规定(草稿)》特别说明，从广州的实际情况来看，为了真正提高道路的通行效率，减少道路上机动车与非机动车的通行矛盾，提高机动车通行速度，广州市决定对于电动车、助力车“不予登记，不准上道路行驶”。
《规定(草稿)》摘要
第十四条 电动自行车、助力车不予登记，不准上道路行驶。
第二十六条 本市中心城区内的道路禁止三轮车、拖拉机、人力三轮车、电动自行车、助力车通行。
来源：信息时报</P>
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<P>《人民日报》 2004年10月15日 第五版(广州：拟立法封杀电动自行车)</P><P>http://www1.gznet.com/news/2004/2004-10-14/445780.html</P>
<P>广州将立法禁止电动车上路 全市七万辆均是黑户
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时报讯 (记者 李智) “广州让不让电动自行车上路？”最近这问题成为广州城中热门话题。尽管上月23日广州交警首次明确表示，广州不准备给电动自行车登记上牌，也不让上路，提醒市民不要听信上牌传言。不过，广东首例电动自行车上路交警罚款案最终罚款被判无效，又搅热了不少广州市民的心：说不定广州会松口让电动自行车上路。而记者昨日从市政府有关部门获悉，正在制订中的《广州市道路交通安全管理规定(草稿)》明确确认：广州仍将不让电动自行车或助力车上牌、上路！
市民有7万辆电动自行车
昨日上午10时30分～11时，记者在中山一路上看到，几乎每十分钟左右就有一辆电动自行车行驶过。据了解，广州的电动自行车经销商约有250家左右，加上花都、增城、从化、番禺等地，总共约400家。
自从今年5月1日广州扩大限摩范围后，在交警部门首次明确电动车将不准上牌前，番禺的商家平均每家日售电动自行车400辆左右。据经销商和厂商的最新统计，目前广州市场已售出约5万～7万辆。电动自行车的热潮，已经从市郊向市区范围扩展。
广州电动自行车全是黑户
据了解，5月1日起正式施行的《道路交通安全法》明确将电动自行车纳入了非机动车的范畴，但对于能否上路行驶未作明确规定。按照法律规定，电动自行车能否上路将由省级人民政府决定，但《广东省道路交通安全管理实施细则》还没有出台，也就是说广州目前所有电动自行车全部是“黑户”。
今年7月9日，广东省自行车协会向省政府递交有关专题报告，申请允许电动自行车在全省各地上牌上路。省人大代表也在今年“两会”期间，专门提出“要求政府解除禁令，允许电动自行车上路”的建议。由于未作明确规定，有些商家就利用这一空档，传出“可以上牌”的传言，不少市民因此买了电动自行车。
已有多辆助动车被查扣
记者昨日从交警部门获悉，广州交警部门一直对电动自行车和助力车执行禁行上路政策。认为虽然商家以便捷、廉价之词进行促销，但从全国其他城市的情况看，其弊端及安全隐患已经不容忽视。目前交警部门开始对无牌助力车上路行驶进行纠正教育和处罚，已有多辆助力车被当地交警部门以“非机动车无牌上路行驶”为由而查扣，罚款50元，由车主持购车发票领回被扣车辆。
规定草稿作出明确规定
记者昨日从市政府有关部门获悉，在广东省道路交通安全管理实施细则还没有出台之前，广州市政府目前已经制订出《广州市道路交通安全管理规定(草稿)》，目前正在征求意见和讨论研究。
《规定(草稿)》特别说明，从广州的实际情况来看，为了真正提高道路的通行效率，减少道路上机动车与非机动车的通行矛盾，提高机动车通行速度，广州市决定对于电动车、助力车“不予登记，不准上道路行驶”。
《规定(草稿)》摘要
第十四条 电动自行车、助力车不予登记，不准上道路行驶。
第二十六条 本市中心城区内的道路禁止三轮车、拖拉机、人力三轮车、电动自行车、助力车通行。
来源：信息时报</P>
[此贴子已经被作者于2004-10-15 17:06:27编辑过]
我讨厌这种车！
<P>比较讨厌</P><P>但也总比那种一边跑一边后面放屁的强~~~~~~</P>
现在国家电力紧张，大家还是骑自行车吧[em05][em05]
<P>限制不是办法，毕竟这个是穷人的汽车啊，有点杀贫济富的意味。</P>
<B>以下是引用<I>西门冒烟</I>在2004-10-14 14:24:00的发言：</B>
<P>限制不是办法，毕竟这个是穷人的汽车啊，有点杀贫济富的意味。</P>
本来广州的政府就是为富人服务的,自行车已经在几年前开始限制啦!
<P>治病得治根</P><P>下法停生产</P>
<B>以下是引用<I>西门冒烟</I>在2004-10-14 14:24:00的发言：</B>
<P>限制不是办法，毕竟这个是穷人的汽车啊，有点杀贫济富的意味。</P>
我们这里摩托比电动车便宜！
只许州官坐车!!禁完摩托车又禁电动车!!只许买轿车,市人均收入才2200几,大多人还不到!出门只能挤公共汽车![em03]
我们这里交通条件比较好，摩托、电动、助力全让上道，只是个别道路有限制，不过交通混乱状况可想而知
<P>这样有点过头了，毕竟电动车是环保的呀</P>
<P>不是哪个地方人,难以评论.</P><P>不过摩托的声音很让人讨厌!</P>
个人认为电动车不错，杭州到处都可以骑。只是现在电动车开的越来越快，不时的就“飞”到机动车道上去了！我骑自行车后面的电动车从身边檫过，真怀疑是不是在慢车道上了！电动车好是好，限速是关键，都和汽车比速度那怎么可以！
<P>仅从这一点可以看到一个地方政府的执政能力,任何时候"禁"是"解决"问题的最简单的方法,但"禁"完之后,问题是否真的解决?这并不是政府自己说的,广大市民最清楚.该市从今年五月开始"禁摩",实际到今天的交通却一日不如一日,关键是交通管理和规划部分的无能,却要广大市民承担!</P><P>http://auto.gznet.com/2004/2004-10-12/444211.html</P><P>交通形势不乐观 广州未来几年仍塞车</P><P> 新快报讯（记者 张琳 通讯员 张平 刘兰霞）广州目前每天有三四百辆小客车上牌，未来几年仍会塞车！广州市规划局副局长周鹤龙昨天向市政协委员汇报时透露，为解决此问题，在2010年亚运会召开之前广州将新建改建快速路252公里，完成主干道建设300多公里，形成4个圈、15条放射线、8条联络线的路网结构。
“未来几年，广州的交通形势仍不容乐观，而且很可能还会恶化！”周鹤龙称。据介绍，广州目前道路总长约为4500多公里，轨道交通方面目前两条地铁总长37公里，相较比香港、北京等城市其长度规模较小，运量也较低。但同时，全市机动车总量达到170万辆，而且还以平均每天三四百辆的速度增长，最高峰时上牌车辆达到500辆，这样一来，每年增加的车辆数将超过10万辆，而且此速度随着车辆降价还会加快。同时，外地车辆大量涌入广州，全天约有36万辆外地车进入广州，加剧了负担。再加上受到地铁等施工的影响，周鹤龙估计近期广州仍难摆脱塞车的状况。
但他同时表示，几年后地铁、新光快速路等大量大型基础建陆续建成，加上周边地区中心镇建设的加快分流了大量人群，届时该情况会得到缓解。
为了在亚运会举行前改善道路交通状况，广州将在此前进行大规模的道路改建、新建工作。据称，2010年前，全市将新建改建快速路252公里、主干道300多公里，建成4个圈、15条放射线、8个联络线的路网结构。广州的轨道交通规划也进行了调整，将原来200公里长的轨道线增加到了220公里，使之总长达300公里。
为了解决大货车塞堵交通的问题，规划部门将在环城路外围建设黄金围、白云、芳村、番禺、花都五大货运站场，避免货车过多入城。在行人过街交通方面，2010年前还会新建42座天桥、29个过街地道。
</P>来源：金羊网</P>
“未来几年，广州的交通形势仍不容乐观，而且很可能还会恶化！”周鹤龙称。据介绍，广州目前道路总长约为4500多公里，轨道交通方面目前两条地铁总长37公里，相较比香港、北京等城市其长度规模较小，运量也较低。但同时，全市机动车总量达到170万辆，而且还以平均每天三四百辆的速度增长，最高峰时上牌车辆达到500辆，这样一来，每年增加的车辆数将超过10万辆，而且此速度随着车辆降价还会加快。同时，外地车辆大量涌入广州，全天约有36万辆外地车进入广州，加剧了负担。再加上受到地铁等施工的影响，周鹤龙估计近期广州仍难摆脱塞车的状况。
但他同时表示，几年后地铁、新光快速路等大量大型基础建陆续建成，加上周边地区中心镇建设的加快分流了大量人群，届时该情况会得到缓解。
为了在亚运会举行前改善道路交通状况，广州将在此前进行大规模的道路改建、新建工作。据称，2010年前，全市将新建改建快速路252公里、主干道300多公里，建成4个圈、15条放射线、8个联络线的路网结构。广州的轨道交通规划也进行了调整，将原来200公里长的轨道线增加到了220公里，使之总长达300公里。
为了解决大货车塞堵交通的问题，规划部门将在环城路外围建设黄金围、白云、芳村、番禺、花都五大货运站场，避免货车过多入城。在行人过街交通方面，2010年前还会新建42座天桥、29个过街地道。
</P>来源：金羊网</P>
呵呵！怪不得广州的自行车的价格最高升幅达到4成最低也有百分之十几呀。靠！又有人发了。
<B>以下是引用<I>龙饿了</I>在2004-10-14 16:39:00的发言：</B>
呵呵！怪不得广州的自行车的价格最高升幅达到4成最低也有百分之十几呀。靠！又有人发了。
<P>坚决支持禁摩。但考虑环保因素，电动车不应该禁。</P>
<P>一个禁字当然简单，但禁令下了之后却不能在改善市民出行条件上有突破，那么折射出的依旧是地方政府部门执政能力的低下。</P>
<P>那要人怎么出行？？出公交？？ 骑自行车？ 至少电动车比摩托车好！保洁</P>
这是穷人的汽车啊[em06]
<P>电动车环保呀，为什么要禁？</P><P>应该禁掉摩托车！</P>
<P>禁完摩托禁电动车，还让老百姓活了不？？？</P><P>干脆就直说路是给有钱人用的，没钱的就都在家里别出来！</P><P>每人都有选择自己交通工具的自由，摩托车、电动车都是有国家标准的合法产品，都不应该禁！这就是人权！！</P>[em08][em08][em08]
中国的法律总是跟不上形式的发展啊```````电动车都出现这摸多年了 ！现在才出折磨个东西！一群法律专家吃SHI 的啊
<P>为什么要禁止电动车，不是环保的吗</P>
<P>http://www1.gznet.com/news/2004/2004-10-14/446480.html</P><P>广州市出现购买自行车热潮 价格暴涨</P><P> 取消公交车月票、加大“禁摩”力度，广州工薪阶层开始更多地使用自行车出行。广州市城调队最新调查显示：9月份，广州市出现购买自行车热潮，多年未见波动的自行车价格出现暴涨。
调查显示，与上月比，广州市自行车9月份价格上升了17.2%。
广州市从1992年在全国率先对自行车实行交通管制，限制行驶路段、行驶时间，配之以公交优先政策，大力发展公共交通。同时，摩托车快速进入家庭。10多年来，费时费力、活动半径小的自行车在广州日渐失宠。
据分析，影响自行车价格上升的主要原因是今年5月1日起广州市同时对公交车和摩托车这两大主流出行方式作出重大调整。
全面取消公交车月票制度，包括普通月票、学生月票。广州市乘坐普通公交车每次1元，空调车每次2元。以每天出行一次计算，一家三口交通支出相当于低收入家庭一顿饭的菜金。中学生大多离校路程并不很长，按次交费不划算。因此，一部分人为节省开支改骑自行车。
广州市扩大摩托车限行范围，城市主要交通路段都被划入限行区，同时，缩短摩托车报废期限，严厉整治超期使用摩托车。许多“骑士”并未如政府希望的那样改买汽车，而是退回自行车时代。 来源：文汇报 </P>
调查显示，与上月比，广州市自行车9月份价格上升了17.2%。
广州市从1992年在全国率先对自行车实行交通管制，限制行驶路段、行驶时间，配之以公交优先政策，大力发展公共交通。同时，摩托车快速进入家庭。10多年来，费时费力、活动半径小的自行车在广州日渐失宠。
据分析，影响自行车价格上升的主要原因是今年5月1日起广州市同时对公交车和摩托车这两大主流出行方式作出重大调整。
全面取消公交车月票制度，包括普通月票、学生月票。广州市乘坐普通公交车每次1元，空调车每次2元。以每天出行一次计算，一家三口交通支出相当于低收入家庭一顿饭的菜金。中学生大多离校路程并不很长，按次交费不划算。因此，一部分人为节省开支改骑自行车。
广州市扩大摩托车限行范围，城市主要交通路段都被划入限行区，同时，缩短摩托车报废期限，严厉整治超期使用摩托车。许多“骑士”并未如政府希望的那样改买汽车，而是退回自行车时代。 来源：文汇报 </P>
<B>以下是引用<I>豆浆西施</I>在2004-10-14 18:06:00的发言：</B>
<P>一个禁字当然简单，但禁令下了之后却不能在改善市民出行条件上有突破，那么折射出的依旧是地方政府部门执政能力的低下。</P>
的确如此,现在是"上智下愚",抛弃广州市吧,因为这里有一句话流行很多年,成为了不少人的毕生追求目标:"有车,有楼,有广州市户口!"[em05][em05][em05]
<P>我比较反感摩托车，红绿灯的时候老是往前面钻，反正抽空就钻；时间长的红绿灯，经常在前面聚集十多辆摩托。电动车应该还行吧，挺环保的，我们城市也不少，从没在机动车道上被电动车别过。</P>
<B>以下是引用<I>浪漫之毒</I>在2004-10-14 21:37:00的发言：</B>楼上这位是有车族吧？？[em03]
<P>我比较反感摩托车，红绿灯的时候老是往前面钻，反正抽空就钻；时间长的红绿灯，经常在前面聚集十多辆摩托。电动车应该还行吧，挺环保的，我们城市也不少，从没在机动车道上被电动车别过。</P>
啊？摩托车不让挂牌，电动车禁止上路，汽车买不起，公交车太挤，打的没钱，骑自行车太远！这还让人活吗？？？[em06]
<P>愚蠢的广州市政府。</P><P>对了，大伙告诉广州市政府，汽车和行人抢道，危害安全，别忘了禁止汽车在广州通行</P>
<P>禁的都是老百姓的交通工具，什么时候禁官车？？？</P>[em03]
汽车卖不起，摩托不让上，电动车不让骑，真是不让穷人过了！！
典型的睡不着觉怪床歪
该让那些官老爷们好好学学"三个代表"!
这么喜欢立法禁这个禁那个，啥时候立个法也把黑社会给禁了？
当官的都有免费汽车用，老百姓骑摩托被禁止，那我们就骑助力车吧，还是被禁止！现在唯一能骑的电动车也要被禁止，难道我们老百姓就只能看着你们当官的坐车舒服，风里雨里我们就只能挤公车吗！？