中国第二条磁悬浮即将在天津建设

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:46:57
<P>《每日新报》讯:随着海河开发建设的加速进行,天津站将建设成为最重要的交通枢纽中心。津滨轻轨二期将延伸至天津站,随着工程的进行,另一重要项目天津—北京城际磁悬浮项目规划建设开始进行,这一磁悬浮项目是我国的第二条磁悬浮线路,长度超过已经建成并投入使用的上海磁悬浮项目居第一位。津京磁悬浮天津市区起点位于天津站后广场,建成后从天津到北京只需29分钟,可以更好的促进两城市之间的联系,方便两地人员往来,对地区经济发展也将起到推动和促进作用。</P><P>《每日新报》讯:随着海河开发建设的加速进行,天津站将建设成为最重要的交通枢纽中心。津滨轻轨二期将延伸至天津站,随着工程的进行,另一重要项目天津—北京城际磁悬浮项目规划建设开始进行,这一磁悬浮项目是我国的第二条磁悬浮线路,长度超过已经建成并投入使用的上海磁悬浮项目居第一位。津京磁悬浮天津市区起点位于天津站后广场,建成后从天津到北京只需29分钟,可以更好的促进两城市之间的联系,方便两地人员往来,对地区经济发展也将起到推动和促进作用。</P>
浪费钱,不值得
大兴土木阿
<B>以下是引用<I>绝峰傲翔</I>在2004-10-11 19:50:00的发言:</B>

<P>2楼的白痴!怎么会浪费钱?修磁悬浮乃众望所归!!</P>
<P>顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~`</P>

<P>为什么先进国家不是这么众望所归的建磁悬浮?!!!</P>
晕,不知道用谁的技术
应该还是德国的技术吧,因为中国不可能为了那么一小段铁轨花费那么多钱
上海那个都没人坐,天津的能好到哪去
<B>以下是引用<I>牧羊人</I>在2004-10-11 22:51:00的发言:</B>
上海那个都没人坐,天津的能好到哪去


没人坐吗?我上次去上海的时候就坐了![em30],还可以一边听[em38],一边看[em47],一边吃[em25],速度虽然快但[em28]照样很清楚,而且还节省[em48],就是价格让我[em19]!  其他方面绝对是[em20]
听说上海那条还没有全面运营,还在试运营阶段。。。
对上海那个还在争议中……
<P>北京-天津 29分钟 </P><P>值</P>
<P>不知道具体有多长。希望车站不会建到城外去吧?</P>
支持
<B>以下是引用<I>沽上人家</I>在2004-10-11 18:53:00的发言:</B>

<P>建成后从天津到北京只需29分钟,可以更好的促进两城市之间的联系,方便两地人员往来,对地区经济发展也将起到推动和促进作用。</P>

<P>恩!看这点还可以!</P>
我忽然觉得磁悬浮这东西,以后在中国可能会越来越多!因为在中国象天津到北京这样距离的城市很多!
<P>拜托把票票用在刀刃上啊,有上海的一条作试验性运行就够啦,还不是很成熟的技术何必花钱搞商业化呢?</P>
<B>以下是引用<I>新魔兽世界</I>在2004-10-12 1:35:00的发言:</B>
我忽然觉得磁悬浮这东西,以后在中国可能会越来越多!因为在中国象天津到北京这样距离的城市很多!

<P>这可能就是问题的关键 有人看到了十几年后的中国会遇到的问题:高度发达的公交怎么做到高校经济还要环保快速安全</P>
票价50左右还能接受[em08]
现在上海的那个好象70%都是游客!还吃不饱!真正去机场的都不坐。
。。。。。。。。。。
<B>以下是引用<I>网特</I>在2004-10-12 0:16:00的发言:</B>


没人坐吗?我上次去上海的时候就坐了![em30],还可以一边听[em38],一边看[em47],一边吃[em25],速度虽然快但[em28]照样很清楚,而且还节省[em48],就是价格让我[em19]!  其他方面绝对是[em20]   

<P>  
<P>你累不累啊? 小mm ? </P>[em14]
应该建的,强烈支持