(请教)我国航电系统和自检系统真的完爆毛子吗?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:09:48
(请教)我国航电系统和自检系统真的完爆毛子吗?
听说是因为毛子的集成化太差,小白求科普(请教)我国航电系统和自检系统真的完爆毛子吗?
听说是因为毛子的集成化太差,小白求科普
木有人知道么,真心求教啊
如果航电还不如毛子,搞20有什么意义?
ddddd
重点是想要知道毛子集成化为啥差,差在那里
白糖花卷 发表于 2011-10-8 19:46
重点是想要知道毛子集成化为啥差,差在那里
先进的制造技术,毛子在前苏联时期主要发展重工业了,轻工业能力不足,所以才造就了90年代的“倒爷”。
没有充足的资金支持,很明显在21世纪初看看毛子的经济状况吧。
人才的大量流失,也跟钱苏联解体有关和经济不景气有关。
看看毛子的经济状况吧
在成为世界工厂的过程中,我们虽然确实损失了利润,但也确实地得到了生产能力。
没钱,什么都不行啊
航电高不高于毛子不敢肯定,但毛子的雷达却走在了我们的前面!
自检系统,FC-1完爆我国所有现役……
毛毛熊近些年进步挺快的。要好到神马程度才称得上完爆啊。
veritas 发表于 2011-10-8 20:50
毛毛熊近些年进步挺快的。要好到神马程度才称得上完爆啊。
好到统计局中宣部的级别事就成了。
百臂巨人 发表于 2011-10-8 20:30
自检系统,FC-1完爆我国所有现役……
嗯嗯,球详细
百臂巨人 发表于 2011-10-8 20:30
自检系统,FC-1完爆我国所有现役……
哦?用在棍子、筷子和四妹没有?
除了发动机核心部件还有雷达,其它绝对完爆
世界微电子技术的快速发展还得益于前苏联的解体,当初美国,前苏联都投入了巨额军费搞军火,只是那个时候拼的是机械,装备。当前苏联一解体,美国也改变了战略之态,没有花原来那么多钱去搞军事,抽了一大部分钱投入到信息技术,网络,微电子技术方面,当然在苏联还没解体之前,美国的信息技术,微电子技术就呈现出很好的萌芽状态,苏联一解体,美国又用了大量以前搞机械装备的钱投入进去,使本来就发展的好的美国信息技术一下子爆发了出来,当时中国改革开放也进行了10年左右,正是走上正道快速发展的时候,赶上了信息化技术大发展的浪潮,但苏联解体以后,俄罗斯那个惨淡,大家都知道,人才流失,出现断成,而且经济很惨淡,那10年,俄罗斯的目的就是全国人民的温保问题,但也就是90-20这10年,世界信息浪潮席卷全球,很多国家跟着美国的屁股都已经起步了,毛子千千错过了这么关键的10年,现在毛子也在花大力气搞这个,但毕竟错过了黄金时期,而且人才的段成也很要命,再加上,信息技术是一个系统工程,不是造一个武器那么简单,毛子现在的钱也不算太景气,所以以后还是看中国的吧,哈哈
这些方面毛子也从欧洲搞了些东西学,完暴不实际吧
除了发动机核心部件还有雷达,其它绝对完爆
航材没有吧。
完爆?太看埋汰毛子了吧,是瞬秒
航材没有吧。
航材上传统说法还是毛子冶金合金啥的厉害吧,国内还是只能说复合的……
什么叫自检系统?
航材上传统说法还是毛子冶金合金啥的厉害吧,国内还是只能说复合的……
复合也没所谓完爆吧
PLA 发表于 2011-10-8 23:54
什么叫自检系统?
战斗机的维护检修系统
因为这20年毛子航电进步比TG快,
所以,我国航电系统和自检系统真的可以完被毛子暴
GE大神 发表于 2011-10-8 23:59
复合也没所谓完爆吧
...当然,但是还是可以说拿得出手的...BKC童子表示就那么回事吧...材料还要几十年的赶脚
只能在制造工艺方面我们有一定的超越,但是研制水平没有超越的毛子的地方。
进来学习。
GE大神 发表于 2011-10-8 23:27
航材没有吧。
什么都没有。  
firedsxist0 发表于 2011-10-8 23:48
航材上传统说法还是毛子冶金合金啥的厉害吧,国内还是只能说复合的……
复合材料?


吉炭的T-300也就现在开始稳定, 成品率还低着呢
唉,说完爆什么的过于高调了
先爆了su-35s再说
风流不羁男 发表于 2011-10-9 16:25
先爆了su-35s再说
在国粉眼中苏35C算神马啊,11B完爆之。相比11B个人更看好35C


F22不可战胜,除非你有su-35s

F22不可战胜,除非你有su-35s
比毛子差N条街。比大米差N+1条街
围观,难得现在还没歪楼
毛子后劲不足呀
现在的俄罗斯,电子技术经过和西方广泛交流,也不能说土鳖就能够“完爆”,最多各有所长。
估计也就半斤对八两
白糖花卷 发表于 2011-10-9 00:58
战斗机的维护检修系统
那叫中央维护系统,现在民用大型飞机上必备的航电系统的分系统。
军机上的一般叫管理系统。

基本原理是各个机载系统能具备自检测,也就是BIT的功能,然后能将故障代码上报给中央维护系统,等飞机地面维护时,地勤去调取故障代码和维护代码,能自动对发生的故障进行关联。属于一种专家诊断系统。