香港飞行队的黑鹰退役后去处如何，是否可转给中国军方？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:01:37


香港90年代装备的3驾黑鹰03年退役，退役后有没有可能中国弄到成都加入中国黑鹰机队呢？


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翻老帖子，看到一个答案，说2000年美方以中国黑鹰机队主要做军事用途为由中断零部件供应， 但是接下来的3年中国黑鹰依然保持高勤率，美国人调查后发现竟然是中国军方通过同样装备黑鹰的香港政府飞行队搞到零配件，于是美方采取措施（估计也中断了香港方面的零件采购），迫使香港飞行队在03年退役黑鹰，转而装备EC155和超美洲豹。

但是这里又有个问题， 08年大地震的时候，已然看到中国黑鹰大量的出勤，难道中国已经解决了自产零配件的问题了？ 其他零件还好说， 发动机零件也能自己搞定了？



香港90年代装备的3驾黑鹰03年退役，退役后有没有可能中国弄到成都加入中国黑鹰机队呢？


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翻老帖子，看到一个答案，说2000年美方以中国黑鹰机队主要做军事用途为由中断零部件供应， 但是接下来的3年中国黑鹰依然保持高勤率，美国人调查后发现竟然是中国军方通过同样装备黑鹰的香港政府飞行队搞到零配件，于是美方采取措施（估计也中断了香港方面的零件采购），迫使香港飞行队在03年退役黑鹰，转而装备EC155和超美洲豹。

但是这里又有个问题， 08年大地震的时候，已然看到中国黑鹰大量的出勤，难道中国已经解决了自产零配件的问题了？ 其他零件还好说， 发动机零件也能自己搞定了？



这不扯淡吗，中国一开始买的黑鹰就是给军队的，不做军事用途做什么····至于零配件从来没断过····

这不扯淡吗，中国一开始买的黑鹰就是给军队的，不做军事用途做什么····至于零配件从来没断过····
老扯这黑鹰干嘛，我们现在的米17不是挺好吗。
T-54坦克 发表于 2011-9-19 07:48
老扯这黑鹰干嘛，我们现在的米17不是挺好吗。
mi17和鳖军的美式行头有违和感
陆航兔的零件到底是仿制的还是特殊渠道进口的呢？
pzhjsy 发表于 2011-9-19 09:16
陆航兔的零件到底是仿制的还是特殊渠道进口的呢？
我想应该都有吧，其实就是在米国，土鳖形形色色的代理公司都多如牛毛，隔个几年就有个把人因为企图走私违禁货品的罪名被美国逮起来。 最近有一个华人就被逮，罪名之一是企图走私F16的引擎到中国大陆，这人其实和台湾军方关系很密切的，其中水还是蛮深的
黑鹰零件渠道总是有的，最好的莫过于以色列。
   黑鹰的零件供应只中断很短时间因为部署在西藏附近进行物资运输就恢复了。
灰机不可以买了，但零件从实际上来说一直是敞开供应的
当初买黑鹰的时候美国就知道中国是军用的，而且八平方风波后，黑鹰的售后服务还是继续进行的。
莫不是从巴铁购些配件的
有个说法是S70用于对西藏一些地区大雪封山时的救援，因此西科斯基以“该装备用于人道主义救援”为名，一直没有中断配件供给。
08年地震后，西科斯基为了游说，恢复向华销售黑鹰等直升机，在美国还播过一个广告，用了大量解放军驾驶黑鹰在震区救援的画面，配的广告词是“最好的飞行员，应该给他们最好的直升机。”
本来我是想问香港那三架弄进来就有23架了，现在歪楼到零件问题了
八宝山老妖 发表于 2011-9-19 11:28
有个说法是S70用于对西藏一些地区大雪封山时的救援，因此西科斯基以“该装备用于人道主义救援”为名，一直没 ...
求广告链接
如果是寿命到了，交到解放军手里也是个安全隐患啊～～
mi17和鳖军的美式行头有违和感
我觉得不错，就是涂装上能改进下就好了。
弄那么点破烂回来没用处，就算是新的都没多大意义，何况是已经退役的
其实很多渠道都可以搞到二手黑鹰，只是如今意义不大了，连Z-8和Mi-171改进型都能上高原，以后TG可以自力更生了
Timotheus 发表于 2011-9-19 14:21
其实很多渠道都可以搞到二手黑鹰，只是如今意义不大了，连Z-8和Mi-171改进型都能上高原，以后TG可以自力更生 ...
黑鹰的意义不在与飞机本身，而在于这是一种高性能的通用战术平台，对蛙跳，斩首，紧急空运，救援等突袭战术的意义，空中运输的意义，远大于飞机本身。关键是17改，z8的性能无法完全弥补，这就是为什么要搞10t通用平台
s70在中国快30年了，美军内的60A都退役了，我们当初买的的24架现在还有20架，而且保持着高出勤率,换17,z8的话，寿命，性价比神马的差距太大了！
swat-team 发表于 2011-9-19 14:41
黑鹰的意义不在与飞机本身，而在于这是一种高性能的通用战术平台，对蛙跳，斩首，紧急空运，救援等突袭战 ...
不要忘了在研滴Z-15哦~
Timotheus 发表于 2011-9-19 14:43
不要忘了在研滴Z-15哦~
呵呵！之前某位大哥说的！10t通用因为发动机不行改6-8t了！
z15不是作为军用的！
swat-team 发表于 2011-9-19 14:58
呵呵！之前某位大哥说的！10t通用因为发动机不行改6-8t了！
z15不是作为军用的！
哪位大哥？真能忽悠
一身绿皮的黑鹰，饶了我吧
Timotheus 发表于 2011-9-19 14:59
哪位大哥？真能忽悠
以前pupu说过，让我兴奋一阵

后来更正过，说无限期延后了！原因不明！是在汶川以前
如果全新研制一种，也要仿效NH90，而不是被C-130拖累的黑鹰
Timotheus 发表于 2011-9-19 14:59
哪位大哥？真能忽悠
刚才指的是新通用啊！听部队的人说，z15上面怕被国外卡脖子，不知道你是不是指的中欧联合搞的那种！

相当一段时间内还是17为主！
swat-team 发表于 2011-9-19 15:16
刚才指的是新通用啊！听部队的人说，z15上面怕被国外卡脖子，不知道你是不是指的中欧联合搞的那种！

相 ...
Z-15在欧直编号EC-175，09年首飞。公鸡国没卡我们脖子，只不过被涡轴16的进度拖后腿了。涡轴16和黑鹰的T-700一个级别的，只要机身重量控制住，新通直总体性能接近黑鹰问题不大。Mi-171还要用很长一段时间是肯定的了，Z-8F系列也能凑凑数
旧的黑鹰对我们意义也不大。。。。。还是埋头干国货吧
Timotheus 发表于 2011-9-19 15:23
Z-15在欧直编号EC-175，09年首飞。公鸡国没卡我们脖子，只不过被涡轴16的进度拖后腿了。涡轴16和黑鹰的T- ...
我怎么老觉得直-8的杯具在重演。
要直8老早能吃透，也不用现在找这家那家了。
八宝山老妖 发表于 2011-9-19 11:28
有个说法是S70用于对西藏一些地区大雪封山时的救援，因此西科斯基以“该装备用于人道主义救援”为名，一直没 ...
老妖贵宾，求广告~
swat-team 发表于 2011-9-19 15:08
以前pupu说过，让我兴奋一阵

后来更正过，说无限期延后了！原因不明！是在汶川以前
呼~
汶川以前说的……
现在十吨机好像起死回生了~
wallinfei 发表于 2011-9-19 15:05
一身绿皮的黑鹰，饶了我吧
美帝自家的黑鹰也有一身灰绿的
Timotheus 发表于 2011-9-19 15:23
Z-15在欧直编号EC-175，09年首飞。公鸡国没卡我们脖子，只不过被涡轴16的进度拖后腿了。涡轴16和黑鹰的T- ...
听人说，通用和ec175是2个东西！新通用是和黑鹰外形相近的！
公鸡现在是没卡z15,但是战时那就是大问题！
huwkgodfish 发表于 2011-9-19 15:42
我怎么老觉得直-8的杯具在重演。
要直8老早能吃透，也不用现在找这家那家了。
关键还是TG那时候技术基础太薄弱，而且超黄蜂在那时候也不算先进了。当年还试过仿制黑鹰，发现要补课的地方实在太多就放弃了。如果独立自主的基础科研欠账太多的话，即便引进了国外先进型号也很难消化吸收，三锅就是很好的反面教材
wxy0wxy 发表于 2011-9-19 15:27
旧的黑鹰对我们意义也不大。。。。。还是埋头干国货吧
旧的黑鹰的性能，17最新型改进型都未必达的到！

埋头干国货是王道！
八宝山老妖 发表于 2011-9-19 11:28
有个说法是S70用于对西藏一些地区大雪封山时的救援，因此西科斯基以“该装备用于人道主义救援”为名，一直没 ...
我始终想找这个传闻中的广告的视频，未果
swat-team 发表于 2011-9-19 15:48
听人说，通用和ec175是2个东西！新通用是和黑鹰外形相近的！
公鸡现在是没卡z15,但是战时那就是大问题！
和公鸡国一起搞Z-15主要目的当然是套技术啦，尤其是给涡轴16提供机会，TG的目的无外乎为国产武直和通直弄到合适的发动机，公鸡国是想填补7吨级民用市场的空白，双方各取所需。那个展出的山寨黑鹰通直模型只是概念演示，而且标的是6吨，显然不是TG真实的设计方案
据说出于人道主义考虑，米国对黑鹰零部件作个案处理了。
Timotheus 发表于 2011-9-19 15:53
和公鸡国一起搞Z-15主要目的当然是套技术啦，尤其是给涡轴16提供机会，TG的目的无外乎为国产武直和通直弄 ...
所有关键指向涡轴16，壳子其实无所谓，我就希望壳子做的漂亮点！

新通到底是神马，还有待证实哦！
CD199104130 发表于 2011-9-19 15:45
呼~
汶川以前说的……
现在十吨机好像起死回生了~
我就希望外形稍微漂亮点，发动机可靠点！
能达到新版黑80%就可以了！
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