超级军网中国于2020年前拥有国产大飞机__中国工程院院士刘大响
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:05:32
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人们说话还是需要负责一点好啊
中国的大飞机可能在全球范围内配置部件
新华社北京３月１２日电（记者令伟家、赵晓辉）正在此间参加两会的一些飞机制造专家说，中国正在研制的大飞机将拥有完全自主知识产权，但这并不表示大飞机所有的部件都由中国自己研制。他们表示，中国的大飞机将在全球范围内配置部件。
全国人大代表、沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理李方勇说，实行跨国采购、全球配置，是大型飞机研制的通行模式。美国的波音和欧洲的空客，都是不完全由自己搞，而是发包给国际上的多个制造商。
自主创新有多种，包括这种全球配置形式的集成创新。集成创新的产品也具有完全自主知识产权。李方勇说，在经济全球化的今天，跨国采购、全球配置已成惯例，是企业迅速发展的捷径。如果过分强调原始创新，往往会丧失发展机遇。
全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说，大型飞机的发动机，必须立足于自主研制，并开展各种形式的国际合作。在大飞机立项的同时，发动机也应该同时立项，并加大力度、加快研制。
来源：新华社稿件
新华社北京３月１２日电（记者令伟家、赵晓辉）正在此间参加两会的一些飞机制造专家说，中国正在研制的大飞机将拥有完全自主知识产权，但这并不表示大飞机所有的部件都由中国自己研制。他们表示，中国的大飞机将在全球范围内配置部件。
全国人大代表、沈阳飞机工业（集团）有限公司董事长、总经理李方勇说，实行跨国采购、全球配置，是大型飞机研制的通行模式。美国的波音和欧洲的空客，都是不完全由自己搞，而是发包给国际上的多个制造商。
自主创新有多种，包括这种全球配置形式的集成创新。集成创新的产品也具有完全自主知识产权。李方勇说，在经济全球化的今天，跨国采购、全球配置已成惯例，是企业迅速发展的捷径。如果过分强调原始创新，往往会丧失发展机遇。
全国人大代表、中国航空工业第一集团公司科技委副主任、中国工程院院士刘大响说，大型飞机的发动机，必须立足于自主研制，并开展各种形式的国际合作。在大飞机立项的同时，发动机也应该同时立项，并加大力度、加快研制。
来源：新华社稿件
有Y10的底子,再搞起来相对就容易一些...
原帖由 55300163 于 2007-3-12 14:00 发表
中国的大飞机可能在全球范围内配置部件
新华社北京３月１２日电（记者令伟家、赵晓辉）正在此间参加两会的一些飞机制造专家说，中国正在研制的大飞机将拥有完全自主知识产权，但这并不表示大飞机所有的部 ...
“全球购置”？天啊，这不是要了某些人的命嘛。
原帖由 yaoyuan7310 于 2007-3-12 14:26 发表
“全球购置”？天啊，这不是要了某些人的命嘛。
具体说说：要了谁的命？
民用客机得全球购置。军用型就得靠自己。
民用的造出来，会不会和Y10一个命运，市场上不接受
民用客机、运输机——上海
军用运输机AN70——陕西（陕飞、西飞）
管理技术来源——天津
看情形基本成这样个模式布局了
军用运输机AN70——陕西（陕飞、西飞）
管理技术来源——天津
看情形基本成这样个模式布局了
民用飞机的市场准入标准是很严格的，想进不容易
原帖由 litoushome 于 2007-3-12 15:13 发表
民用的造出来，会不会和Y10一个命运，市场上不接受
国内的大航空公司都是央企，一个内部命令，谁敢说个不字
我想应该没问题，只要咱们造的大飞机自己争气再加上政策倾斜。先从支线和国内城市干线入手，再慢慢进入国际市场。
大家不要忘记，任何产业只要放到中国来讲，市场都是几何数膨胀的。
现在就看科研人员的进度和水平了。
大家不要忘记，任何产业只要放到中国来讲，市场都是几何数膨胀的。
现在就看科研人员的进度和水平了。
原帖由 fengxiang 于 2007-3-12 17:05 发表
国内的大航空公司都是央企，一个内部命令，谁敢说个不字
用这种方法来打开市场，短期内还可以，但一旦有变，市场丢得比任何人都快。而且航空工业能不能搞惦国资委和民航总局还得两说。
原帖由 天涯风灵 于 2007-3-12 14:56 发表
具体说说：要了谁的命？
既然可以全球购置，比如发动机购置了，机载设备构置了，算不算中国自己的大飞机？呵呵。这可是让某些人叫嚷的国产大飞机不一样啊。
原帖由 大黄蜂 于 2007-3-12 17:18 发表
用这种方法来打开市场，短期内还可以，但一旦有变，市场丢得比任何人都快。而且航空工业能不能搞惦国资委和民航总局还得两说。
垄断加市场,天下无敌.