贵航的理想与抱负：海山鹰新图

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听说只做旱鸭子啊
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2011-8-31 09:40 上传

这个，上舰训练还是有点遗憾之处，估计还是基地训练多
全球第4种会量产的DSI战机
前起落架单薄了点吧
不错，这货拿来当海航的表演鸡不错
怎么没有钩子？


DSI是否必要怀疑中，进气道口有PS痕迹，为何不连放气门一起P掉。。


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2011-8-31 10:27 上传

DSI是否必要怀疑中，进气道口有PS痕迹，为何不连放气门一起P掉。。
推力能支持再舰上起飞？
HH-9AA 发表于 2011-8-31 10:04
DSI是否必要怀疑中，进气道口有PS痕迹。。
PS的目的是什么？不要看见个东西就说PS。
希望能到这机机换发~~~~~~~~~
zhgf-2000 发表于 2011-8-31 10:18
希望能到这机机换发~~~~~~~~~
只能换WP14
这不是上舰的那种改型
看着真难看
你说这玩意弄个DSI是为啥呢
典型的二代鸡样子，丑就一个字
不看好它
看来DSI是无疑了
HH-9AA 发表于 2011-8-31 10:04
DSI是否必要怀疑中，进气道口有PS痕迹，为何不连放气门一起P掉。。
眼尖啊，屁服屁服！DSI为了减重可以不
你说这玩意弄个DSI是为啥呢
减重降低制造成本
没有替代机之前，凑合用吧！！！
弯腰驼背的，还是继续在山上砍柴算了。海里的事就不用惦记着
销魂钩哪儿去鸟？
陆上用用，前景不确定
sskkqqdd 发表于 2011-8-31 10:32
你说这玩意弄个DSI是为啥呢
减重,平衡为着舰而在主起落架上的增重
mh123AB 发表于 2011-8-31 10:31
典型的二代鸡样子，丑就一个字
二代机并不一定丑，俺看它的座舱以及整体感觉改得有点像F-5。
bepossible 发表于 2011-8-31 10:11
推力能支持再舰上起飞？
少带油,反正也是练起落,半油就行了,把起飞重量降到7000KG
起落架的粗壮程度......这应该是陆上训练用的。

舰载的应该还是这一款的改型吧，L15连军方编号都没得到，改舰载恐怕更慢，别又跟不上需求进度......

DSI这么早就出来了，贵航的进度还是不错滴。

f22 发表于 2011-8-31 11:09
少带油,反正也是练起落,半油就行了,把起飞重量降到7000KG
感觉还是L15靠谱一些
bepossible 发表于 2011-8-31 11:10
感觉还是L15靠谱一些
等多五年会更靠谱,能等吗?
谁好看谁不好看现在都不是问题，关键是谁能赶上航妈的节点。
美丑论者可以洗洗睡了。
f22 发表于 2011-8-31 11:15
等多五年会更靠谱,能等吗?
哎，花动机啊，
陆上训练，希望猎鹰赶紧给力点
不看好它
尾√呢？
比L失误好看～
山鹰上舰？ 别去丢人了，顶多海航基地训练
这细胳膊细腿的~~~
看照片还保留着减速伞，应该是不会上舰了。
图上的肯定上不了舰。
DSI 技术扩散得很严重啊
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