超级军网小白求科普（关于巡航高度与水平速度）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:09:34
飞机在一定速度和高度下巡航，这个时候增加飞机的水平速度，飞机高度是不是自己高度也升高了？因为水平速度增加了，两个翅膀产生的升力就增加，造成飞机不得不向上爬，是这样吗？（这里假设了翅膀不变形的情况下，好像正常飞行，翅膀一般也不变吧。）飞机在一定速度和高度下巡航，这个时候增加飞机的水平速度，飞机高度是不是自己高度也升高了？因为水平速度增加了，两个翅膀产生的升力就增加，造成飞机不得不向上爬，是这样吗？（这里假设了翅膀不变形的情况下，好像正常飞行，翅膀一般也不变吧。）
怎么可能~！如果忽视大气运动，好像是这样的
谢谢各位的解答！
ls都是错的。什么速度大了，升力就大了？我速度不变，岂不是不能做急剧上升？
nimbostratus 发表于 2011-8-18 18:48 ![]()
ls都是错的。什么速度大了，升力就大了？我速度不变，岂不是不能做急剧上升？
谢谢解答。您是指飞机向上仰角飞行吗？可能我没说清楚，如果飞机向上仰角，翅膀有效面积发生变化，也算变形
ls都是错的。什么速度大了，升力就大了？我速度不变，岂不是不能做急剧上升？
谢谢解答。您是指飞机向上仰角飞行吗？可能我没说清楚，如果飞机向上仰角，翅膀有效面积发生变化，也算变形
速度越大，升力储备越大。但实际升力是可以用平尾或鸭翼控制的。速度变化，还可以保持平飞。
楼主搜搜什么叫“配平”～
是的，飞机速度也大机翼上的升力就越大，如果平飞的话，而且原来平衡的话，升力增加，飞机自然会向上升.........有玩过LOCK ON的都知道SU27就是这样的，所以就需要配平，就可以不用一直推杆就控制飞机平飞了，现在的飞机大多都是自动配平了
ericcui1 发表于 2011-8-18 19:30 ![]()
楼主搜搜什么叫“配平”～
去搜索下，找到了。以前看到”配平“以为只是静态的重量分配，原来还有动态控制舵面的配平。
楼主搜搜什么叫“配平”～
去搜索下，找到了。以前看到”配平“以为只是静态的重量分配，原来还有动态控制舵面的配平。