D3115次动车温州附近发生车厢脱轨坠桥事故 死伤不明

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 08:13:50
    新华网温州7月23日电(记者张和平)记者从温州消防部门获悉,23日20时34分,D3115次动车在行驶至温州方向双屿路段下岙路时,发生两节车厢脱轨坠落桥下事故,目前死伤情况不明,有关政府部门正在赶往施救。

    D3115次动车为杭州发往福州,杭州发车时间为16时36分,全程约为740公里。每节车厢定员约百人。

http://news.xinhuanet.com/2011-07/23/c_121711455.htm    新华网温州7月23日电(记者张和平)记者从温州消防部门获悉,23日20时34分,D3115次动车在行驶至温州方向双屿路段下岙路时,发生两节车厢脱轨坠落桥下事故,目前死伤情况不明,有关政府部门正在赶往施救。

    D3115次动车为杭州发往福州,杭州发车时间为16时36分,全程约为740公里。每节车厢定员约百人。

http://news.xinhuanet.com/2011-07/23/c_121711455.htm
http://news.sina.com.cn/c/2011-07-23/214022864741.shtml
新华网快讯:23日20点34分,一辆杭州往温州方向的动车行驶途中,两节车厢脱轨掉落桥下,目前死伤情况不明








该来的还是来了,刘跨越的画皮又被剥了一层。
2011-7-23 22:02 上传

和谐第一。大家要克制。不要评论。
哎,今天刚坐动车回来,没想到发生这样的事。
还在磨合期需要磨合么?
侠客尚 发表于 2011-7-23 22:08
另外,我只是想问问。
这也是铁道部所说的。还在磨合期需要磨合么?
这不是高铁吧?
侠客尚 发表于 2011-7-23 22:08
另外,我只是想问问。
这也是铁道部所说的。还在磨合期需要磨合么?
这不是高铁吧?


一辆温州境内行驶的动车发生追尾 据称车厢坠落2011年07月23日中国新闻网朱小央
  中新网温州7月23日电(记者朱小央)记者刚刚得到消息,一辆正在温州境内行驶的动车组就在市区黄龙一带发生追尾事故,目前,武警、消防部门派人员赶往事故现场,事故原因和发生事故的时间尚不明确。据称有一节车厢从高架桥上坠落。

  记者将继续关注事态进展。




http://news.qq.com/a/20110723/000740.htm

一辆温州境内行驶的动车发生追尾 据称车厢坠落2011年07月23日中国新闻网朱小央
  中新网温州7月23日电(记者朱小央)记者刚刚得到消息,一辆正在温州境内行驶的动车组就在市区黄龙一带发生追尾事故,目前,武警、消防部门派人员赶往事故现场,事故原因和发生事故的时间尚不明确。据称有一节车厢从高架桥上坠落。

  记者将继续关注事态进展。




http://news.qq.com/a/20110723/000740.htm
怎么会是中间的车厢掉下去的?

解集 发表于 2011-7-23 22:19
怎么会是中间的车厢掉下去的?


追尾了,D301/D3115,就是不清楚是D301追尾导致D3115脱轨,还是D3115先脱轨然后D301再追尾,反正这次大条了,当里个当了
解集 发表于 2011-7-23 22:19
怎么会是中间的车厢掉下去的?


追尾了,D301/D3115,就是不清楚是D301追尾导致D3115脱轨,还是D3115先脱轨然后D301再追尾,反正这次大条了,当里个当了
几把叉子 发表于 2011-7-23 22:14
这不是高铁吧?
动车不需要磨合期?
2011-7-23 22:28 上传

追究责任就行了,不能因噎废食否定高速铁路本身.
追究责任就行了,不能因噎废食否定高速铁路本身.
上一次的大事故是08年山东那次,那次既不是高铁也不是动车,不知道这次伤亡情况如何,但因为个人平时的成见幸灾乐祸总是不好的
上一次的大事故是08年山东那次,那次既不是高铁也不是动车,不知道这次伤亡情况如何,但因为个人平时的成见幸灾乐祸总是不好的
原创动画有题材了哦。动车侠企图后入。。。呵呵呵呵呵。
“百年大计,人命关天”的事对某些人来说真是一文不值啊~~~
最近这事比较频繁,难道真的普遍存在问题?
谁再说高铁/D车上配安全带是蛋疼,谁再说高铁/D车的开放式行李架就这样?
几把叉子 发表于 2011-7-23 22:14
这不是高铁吧?
甬台温怎么不是高铁?250公里的~~
CRH2,川崎的?
thanatos 发表于 2011-7-23 22:44
甬台温怎么不是高铁?250公里的~~
呃,动车和高铁还是不一样的,至少信号系统大不同
CRH2E和CRH1B
真觉得没必要幸灾乐祸
这事严肃处理 该下台就下台
但高铁还是要继续发展
温州动车事故系遭雷击后失去动力停车造成追尾
http://www.sina.com.cn  2011年07月23日22:26  中国广播网
  中广网7月23日消息:目前上海路局已派人达到现场,根据现场一手消息:上海铁路局有关人员已经到达现场,脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾。
http://news.sina.com.cn/c/2011-07-23/223522864993.shtml
在没有深度报道的情况下,还是别急着下结论。另外,只要是个交通工具,总会出事情的,继续关注。
是既有线桥梁?还是客专的桥梁式线路?

这个速度脱轨,跟飞机降落时坠毁一样,
区别是火车没有飞机的燃油,伤亡会大大减少。
大干快上的隐患始终存在,铁道部内的种种怪象和人浮于事也不是传了一天两天了

他们自己内部都觉得早晚要出事这也就不是什么惊奇的了。
造汽 发表于 2011-7-23 23:05
是既有线桥梁?还是客专的桥梁式线路?

这个速度脱轨,跟飞机降落时坠毁一样,
高架桥,甬台温高铁是250公里时速的客货共运铁路。
为什么后车还会撞上来?信号系统,安全系统有漏洞?
造汽 发表于 2011-7-23 23:05
是既有线桥梁?还是客专的桥梁式线路?

这个速度脱轨,跟飞机降落时坠毁一样,
如果是正常行驶速度的脱轨。就算不烧也很难有幸存者。
掉下桥至少有3节。
据说一节车厢里就有100多人。
事故原因CCAV竟然企图说是天气原因。TMD真好意思说。
造汽 发表于 2011-7-23 23:05
是既有线桥梁?还是客专的桥梁式线路?

这个速度脱轨,跟飞机降落时坠毁一样,
==甬台温是客专的吧,以前可没铁路的。

==这次是停着的车被后面的车追尾拱下了桥,可没有250km时速滴。
什么交通工具不会出问题?会摔飞机,所以大家都别坐飞机了?
Kirchies11 发表于 2011-7-23 23:13
为什么后车还会撞上来?信号系统,安全系统有漏洞?
信号系统肯定有问题。前车断电停止。后车和总调度室应该有自动信号显示。这不是单纯天气原因就能糊弄过去的。
外强中干。里面的破絮开始败露。
小兵拉子11 发表于 2011-7-23 23:15
==甬台温是客专的吧,以前可没铁路的。

==这次是停着的车被后面的车追尾拱下了桥,可没有250k ...
现场CCAV记者报道。至少后车有三节脱轨。后车如果是正常速度。巨大的冲击力足以造成巨大伤害。