2011年版航空科学发展报告中我国与先进国家的差距部分

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:19:31


BKC例行发布：

1、总体部分：军用民用发展不均衡、技术储备不足，先进技术研究较少，数据积累不够，缺乏自主开发的设计工具

2、直升机部分：我国所有的直升机均为单旋翼带尾桨传统构型，其他构型的都没有发展，在控制、制造、无人直升机方面差距较大

3、无人机部分：种类少、性能落后，动力、设备、元器件配套困难，训练手段不完善

4、动力方面：总体指标与先进水平差距较大；迄今为止，尚未走完一个部件研制-核心机-验证机-型号的全过程；不具备大流量自由射流式和高涵道比发动机的高空模拟试车台

5、飞行力学方面：预研力量薄弱，顶层设计牵引作用欠缺，大系统仿真与试验不够

6、飞行试验方面：未形成试飞体系，试飞飞机与试飞员数量严重不足，试飞场地不足

7、飞行技术方面：没有RNP AR程序设计经验，不得不反复程序开发；到2010年底尚无一台自行开发的D级模拟机；民航模拟机除一台新舟60的C级机外全部进口

8、安全管理：技术方法落后，规范、标准不足

9、空中交通管理：对国外产品依存度高，核心技术受制于人

10、地面保障方面：技术复杂、直接接触飞机的设备主要依靠进口，缺乏深度维修飞机的能力，应急保障薄弱

11、可靠性：基础研究薄弱，技术与工程能力不足

12、复合材料：性能较低，迄今为止我国复合材料不能用于主承力结构，制造能力处于初级阶段

13、测试技术：缺乏统一的技术体系建设，不能实现跨机种测试。PHM刚刚起步；测试仪表落后，特别是在发动机测试技术方面，还没有掌握动态测量技术，高温高压高转速强振动的发动机遥测与非接触测试基本空白。结构测试方面，没有构建测试体系，基础研究薄弱。







BKC例行发布：

1、总体部分：军用民用发展不均衡、技术储备不足，先进技术研究较少，数据积累不够，缺乏自主开发的设计工具

2、直升机部分：我国所有的直升机均为单旋翼带尾桨传统构型，其他构型的都没有发展，在控制、制造、无人直升机方面差距较大

3、无人机部分：种类少、性能落后，动力、设备、元器件配套困难，训练手段不完善

4、动力方面：总体指标与先进水平差距较大；迄今为止，尚未走完一个部件研制-核心机-验证机-型号的全过程；不具备大流量自由射流式和高涵道比发动机的高空模拟试车台

5、飞行力学方面：预研力量薄弱，顶层设计牵引作用欠缺，大系统仿真与试验不够

6、飞行试验方面：未形成试飞体系，试飞飞机与试飞员数量严重不足，试飞场地不足

7、飞行技术方面：没有RNP AR程序设计经验，不得不反复程序开发；到2010年底尚无一台自行开发的D级模拟机；民航模拟机除一台新舟60的C级机外全部进口

8、安全管理：技术方法落后，规范、标准不足

9、空中交通管理：对国外产品依存度高，核心技术受制于人

10、地面保障方面：技术复杂、直接接触飞机的设备主要依靠进口，缺乏深度维修飞机的能力，应急保障薄弱

11、可靠性：基础研究薄弱，技术与工程能力不足

12、复合材料：性能较低，迄今为止我国复合材料不能用于主承力结构，制造能力处于初级阶段

13、测试技术：缺乏统一的技术体系建设，不能实现跨机种测试。PHM刚刚起步；测试仪表落后，特别是在发动机测试技术方面，还没有掌握动态测量技术，高温高压高转速强振动的发动机遥测与非接触测试基本空白。结构测试方面，没有构建测试体系，基础研究薄弱。





能做到第一个么？
嗯。确确实实都是问题。
唉，总算是出现理性的人了，建议那些脑袋发热的人看上一百遍这个帖子。别再嘲笑这个嘲笑那个了，低调发展吧，我们还没到目空一切的时候呢。
唉，总算是出现理性的人了，建议那些脑袋发热的人看上一百遍这个帖子。别再嘲笑这个嘲笑那个了，低调发展吧，我们还没到目空一切的时候呢。
这就不错了。  上午还有人在我那个被转到娱乐版的C919的贴上大套BKC，反正意思是兔子神马也不行。 连油箱和液压都不行，只配造壳子。
WS15应该是我国第一个走完全程的发动机
真要把这些差距都弥补了也要半个世纪吧
认识差距，还要弥补差距才行
sunfeng7 发表于 2011-7-17 00:05
WS15应该是我国第一个走完全程的发动机
对，同意。
正视差距，努力追赶。
进步是明显的，差距是存在的，tg要加把劲吧。。
这些说到点子上了
有差距是正常的，妄自菲薄是不正常地


这些问题涉及多个行业，是整个中国科技生产体系的问题，需要时间和发展来解决，不是一两年就可以搞定的东东，所以说和老美有20年的差距是合理的！
如果这些问题都能解决了，我们绝对就是世界强国了！

这些问题涉及多个行业，是整个中国科技生产体系的问题，需要时间和发展来解决，不是一两年就可以搞定的东东，所以说和老美有20年的差距是合理的！
如果这些问题都能解决了，我们绝对就是世界强国了！
中国建国才60年，没有百年基业遑论超越。
唉，总算是出现理性的人了，建议那些脑袋发热的人看上一百遍这个帖子。别再嘲笑这个嘲笑那个了，低调发展吧，我们还没到目空一切的时候呢。


这种学科报告发表的目的除了总结经验成绩之外，伸手要钱才是最重要的目的。

就说高速动态物体非接触穿透测量设备，国内其他行业早就有相应的技术和设备了，各类专家也呼吁了很多年了，但国家在航空发动机领域投入的吝啬，造成到现在也还没有开始研制这些设备，建立这样的一套设备的投资动辄几千万上亿元。

这种学科报告发表的目的除了总结经验成绩之外，伸手要钱才是最重要的目的。

就说高速动态物体非接触穿透测量设备，国内其他行业早就有相应的技术和设备了，各类专家也呼吁了很多年了，但国家在航空发动机领域投入的吝啬，造成到现在也还没有开始研制这些设备，建立这样的一套设备的投资动辄几千万上亿元。
嗯， 阅读一下， 被刷的更白了。
我们才刚上路呢
楼主，这是几年前的？


谁能介绍下国外那种飞机的主承力结构是复合材料？

谁能介绍下国外那种飞机的主承力结构是复合材料？
差距是动力。找出问题所在就是解决问题的开始。
链接挂了，叹气！只贴结论不贴论据不好吧，其实我们现在理论和工业基础都已具备，只是缺一个项目整合的过程，缺一个带头大哥。有点类似MD的上世纪60年代，MD当时是借着冷战的机会，动员全球的资源才一举超过前苏联的，我们现在也有机会，不是有个金融危机么？何必这么妄自菲薄？
说的不错
其实实习后，KC已经B得差不多了。真正扬眉吐气的时日还未到。
1、总体部分：军用民用发展不均衡、技术储备不足，先进技术研究较少，数据积累不够，缺乏自主开发的设计工具

这个。。MD中枪了。。。放着自己的UG不用去用CATIA。。。
eamlitong 发表于 2011-7-16 23:52
唉，总算是出现理性的人了，建议那些脑袋发热的人看上一百遍这个帖子。别再嘲笑这个嘲笑那个了，低调发展吧 ...
我觉得咱们现在才刚刚看到追赶的希望，，


原始链接：
http://zt.cast.org.cn/n435777/n4 ... 44268/12664037.html

兵器工业（陆军为主）部分：
http://zt.cast.org.cn/n435777/n4 ... 44268/12664057.html

总目录链接（此处包括各年度内容，建议一并阅读）：
http://zt.cast.org.cn/n435777/n435799/n1105056/index.html

看后KC一定白，不白不科学。
差距就是潜力、差距就是方向！

PS.96#楼略作修正，KC粉红。

原始链接：
http://zt.cast.org.cn/n435777/n4 ... 44268/12664037.html

兵器工业（陆军为主）部分：
http://zt.cast.org.cn/n435777/n4 ... 44268/12664057.html

总目录链接（此处包括各年度内容，建议一并阅读）：
http://zt.cast.org.cn/n435777/n435799/n1105056/index.html

看后KC一定白，不白不科学。
差距就是潜力、差距就是方向！

PS.96#楼略作修正，KC粉红。
真是好资料啊[:a2:]

明月照天涯 发表于 2011-7-17 09:39
楼主，这是几年前的？


新鲜热辣！
链接见30#楼，应该是权威发布。
明月照天涯 发表于 2011-7-17 09:39
楼主，这是几年前的？


新鲜热辣！
链接见30#楼，应该是权威发布。
中航工业不是说要在五年之内扭转发动机不利的趋势
能找出差距、认识差距、弥补差距，这就是大大的进步。离成功不远了
照这么说SF五代机什么时候现身呢？？
兵器工业的KC比航空工业红不少嘛
隐身战机 发表于 2011-7-17 10:22
中航工业不是说要在五年之内扭转发动机不利的趋势
也许少打个“0”，或者少说个“十”。
可以让一些头脑发热的人安静下来
绿林好汉 发表于 2011-7-17 10:21
新鲜热辣！
链接见30#楼，应该是权威发布。
国内权威不值钱了。如果真有权威在，就不至于如此现状。
洗洗睡得了
这要何年何月才能真正做到赶超 啊
FuMBer 发表于 2011-7-17 10:41
国内权威不值钱了。如果真有权威在，就不至于如此现状。
洗洗睡得了
至少是国内的权威；
“如此状况”光谴责科研人员可不公平。
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