最新《科技发展报告》中关于我国航天技术的差距及未来规 ...

要说这科协也真鸡贼，网页内容还不好拷贝，只好手打。
关于未来规划，大家要注意八股文中的各种措辞的真实含义，包括各种动词和副词，才能知道上级的真实意图和我国航天的真实现状，切勿胡乱YY。这些关键词都会标出来，帮助大家领会。

一、        差距篇
1、        运载器方面，运载能力和快速响应能力较差，不能发射大型荷载以及小卫星快速、廉价进入太空的要求
===这个差距在这里差不多是地球人都知道的事情了，相比长五的姗姗来迟，我国现役运载火箭中缺乏一款类似“飞马”、“牛头怪”的用来进行小卫星快速、廉价进入太空的产品，关注度更少一点。
2、        遥感卫星缺乏新型遥感手段，通信卫星平台在有效荷载的功率、质量以及干比重方面差距显著
===前者不太明朗，个人研判是高光谱观测方面差距较大；后者在这里也是地球人都知道的事情，注意关键词“显著”。
3、        载人航天方面，航天器载人人数少，不能重复利用；载人空间服务技术尚属空白；登月技术能力和储备存在差距。
===这也是大白话，亮点在于空白两个字，也就是说当前我国航天员上了天之后，能开展的后续工作极其有限。
4、        深空探测方面，我国目前只能聚焦于月球，其它探测器处于论证和预研阶段。
===也就是说，2020年前基本看不到我国向其它行星发射探测器。
5、        发射与测控方面，基础研究有待深化，平台单一，专业化的搜救与回收保障体系尚未形成，Ka波段测控有待突破。
===基础研究不重视是各领域的老大难问题。搜救与回收保障体系尚未形成，也就说神舟飞船的回收活动仍然是老式的会战模式，没有建设成一个长效的体制，这样也难怪无法开展经常性的载人发射。Ka波段的事情有点没事找事，国际上用的也很少，我国的深空探测还远没有到非Ka波段不行的阶段。
6、        空气动力学方面，集成和创新能力不足。
7、        推进方面，液体发动机推力小、比冲低、推质比低；固体发动机系列化、产品化格局尚未形成；吸气式发动机关键技术尚未完全突破；核推进、太阳帆尚在跟踪分析阶段
===液体发动机的差距问题，这里已经讨论烂了，不再赘述。固体发动机，只说一点，切勿将试验室研究所当工厂，切勿将研究成果当可用产品，切勿将吹捧八股当定型报告；关于航天用吸气式发动机的状态，足可以把YY“中国空天飞机”如何如何的人脸给扇烂。
8、        航天制导、导航与控制方面，尚未掌握月球轨道交会对接，星座、航天器编队飞行技术差距较大。
9、        航天电子技术方面，有效载荷、电源、计算机、机电组件、通信均有较大差距
10、        航天材料方面，纳米材料、智能材料研究欠缺，高强度高模量碳纤维材料研究应用不足。
11、        航天制造方面，各方面都存在较大差距。
12、        质量与可靠性方面，数字化背景的质量管理刚刚起步。
13、        应用方面，在全球占的比重较小
14、        试验技术方面，各方面都存在较大差距。
15、        计量与测控技术方面，卫星双向时间对比、太赫兹技术、星载辐射计地面定标技术、毫米波小功率校准技术，急待突破。
===也就是说，上面几个东西还没有突破。
16、        航天医学保障方面，长期驻留太空的保障技术要加强，航天服的安全性能、活动性能、出舱时间要提高，应建立一定规模的生态生保研究基地。
===最后一条就是忽悠建立中国的“生物圈2号”呢。

规划篇
1、        完成新一代运载火箭的首飞；推进重型运载火箭的研制；加强一系列关键技术的研究。
2、        开展新一代遥感卫星的验证，建成北斗导航系统，启动东五平台的工程化研制；完成区域移动通信卫星的建设；研制发射硬X射线天文台；启动量子、暗物质试验卫星的研制。
===这一条信息量极大，基本把我国几个卫星系统未来的规划和状态说清楚了。其中不明朗的是区域移动通信卫星，如果是民用的，现在八字没一撇，却提到要建成，不知是怎么安排的。

其它内容详见：

http://zt.cast.org.cn/n435777/n4 ... 08338/15513055.html
要说这科协也真鸡贼，网页内容还不好拷贝，只好手打。
关于未来规划，大家要注意八股文中的各种措辞的真实含义，包括各种动词和副词，才能知道上级的真实意图和我国航天的真实现状，切勿胡乱YY。这些关键词都会标出来，帮助大家领会。

一、        差距篇
1、        运载器方面，运载能力和快速响应能力较差，不能发射大型荷载以及小卫星快速、廉价进入太空的要求
===这个差距在这里差不多是地球人都知道的事情了，相比长五的姗姗来迟，我国现役运载火箭中缺乏一款类似“飞马”、“牛头怪”的用来进行小卫星快速、廉价进入太空的产品，关注度更少一点。
2、        遥感卫星缺乏新型遥感手段，通信卫星平台在有效荷载的功率、质量以及干比重方面差距显著
===前者不太明朗，个人研判是高光谱观测方面差距较大；后者在这里也是地球人都知道的事情，注意关键词“显著”。
3、        载人航天方面，航天器载人人数少，不能重复利用；载人空间服务技术尚属空白；登月技术能力和储备存在差距。
===这也是大白话，亮点在于空白两个字，也就是说当前我国航天员上了天之后，能开展的后续工作极其有限。
4、        深空探测方面，我国目前只能聚焦于月球，其它探测器处于论证和预研阶段。
===也就是说，2020年前基本看不到我国向其它行星发射探测器。
5、        发射与测控方面，基础研究有待深化，平台单一，专业化的搜救与回收保障体系尚未形成，Ka波段测控有待突破。
===基础研究不重视是各领域的老大难问题。搜救与回收保障体系尚未形成，也就说神舟飞船的回收活动仍然是老式的会战模式，没有建设成一个长效的体制，这样也难怪无法开展经常性的载人发射。Ka波段的事情有点没事找事，国际上用的也很少，我国的深空探测还远没有到非Ka波段不行的阶段。
6、        空气动力学方面，集成和创新能力不足。
7、        推进方面，液体发动机推力小、比冲低、推质比低；固体发动机系列化、产品化格局尚未形成；吸气式发动机关键技术尚未完全突破；核推进、太阳帆尚在跟踪分析阶段
===液体发动机的差距问题，这里已经讨论烂了，不再赘述。固体发动机，只说一点，切勿将试验室研究所当工厂，切勿将研究成果当可用产品，切勿将吹捧八股当定型报告；关于航天用吸气式发动机的状态，足可以把YY“中国空天飞机”如何如何的人脸给扇烂。
8、        航天制导、导航与控制方面，尚未掌握月球轨道交会对接，星座、航天器编队飞行技术差距较大。
9、        航天电子技术方面，有效载荷、电源、计算机、机电组件、通信均有较大差距
10、        航天材料方面，纳米材料、智能材料研究欠缺，高强度高模量碳纤维材料研究应用不足。
11、        航天制造方面，各方面都存在较大差距。
12、        质量与可靠性方面，数字化背景的质量管理刚刚起步。
13、        应用方面，在全球占的比重较小
14、        试验技术方面，各方面都存在较大差距。
15、        计量与测控技术方面，卫星双向时间对比、太赫兹技术、星载辐射计地面定标技术、毫米波小功率校准技术，急待突破。
===也就是说，上面几个东西还没有突破。
16、        航天医学保障方面，长期驻留太空的保障技术要加强，航天服的安全性能、活动性能、出舱时间要提高，应建立一定规模的生态生保研究基地。
===最后一条就是忽悠建立中国的“生物圈2号”呢。

规划篇
1、        完成新一代运载火箭的首飞；推进重型运载火箭的研制；加强一系列关键技术的研究。
2、        开展新一代遥感卫星的验证，建成北斗导航系统，启动东五平台的工程化研制；完成区域移动通信卫星的建设；研制发射硬X射线天文台；启动量子、暗物质试验卫星的研制。
===这一条信息量极大，基本把我国几个卫星系统未来的规划和状态说清楚了。其中不明朗的是区域移动通信卫星，如果是民用的，现在八字没一撇，却提到要建成，不知是怎么安排的。

其它内容详见：

http://zt.cast.org.cn/n435777/n4 ... 08338/15513055.html