开通第11天 京沪高铁因故障停运

开通第11天，北京至上海的京沪高铁发生断电停运事故。京沪高铁上月30日正式开通运行。

据《新京报》报道，下午6时许，因山东省境内雷雨大风，造成京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障断电被迫停运。7时37分，故障修复，恢复行车。

受此影响，京沪高铁19趟列车晚点，到目的地晚点2个多小时。坐这趟列车的一些乘客在微博上发文后，京沪高铁发生故障事故发生1个多小时后才被曝光。

事故发生后，中国当局解释说，这是一起因突遭雷雨袭击造成的天灾，只是电力供应暂时中断，在列车本身的安全运行上没有问题。中国北车集团技术专家——CRH380项目组总体设计师李瑞淳表示，此次停车事故与列车本身质量无关，雷雨大风导致接触网故障，使列车没有动力来源。然而，网民对于这样的解答大为不满，纷纷表示：“谁会相信因天气原因发生断电事故？”、“是不是为了迎合共产党建党90周年（7月1日）而勉强开通？”

京沪高铁时速达到350公里以上，被誉为“世界第一高铁”。然而，中国铁道部前任高层官员此前曾表示该时速乃无视安全标准的假数值，围绕中国高铁的安全性引发了争议。
  
朝鲜日报中文网 chn.chosun.com
http://chn.chosun.com/site/data/html_dir/2011/07/12/20110712000012.html开通第11天，北京至上海的京沪高铁发生断电停运事故。京沪高铁上月30日正式开通运行。

据《新京报》报道，下午6时许，因山东省境内雷雨大风，造成京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障断电被迫停运。7时37分，故障修复，恢复行车。

受此影响，京沪高铁19趟列车晚点，到目的地晚点2个多小时。坐这趟列车的一些乘客在微博上发文后，京沪高铁发生故障事故发生1个多小时后才被曝光。

事故发生后，中国当局解释说，这是一起因突遭雷雨袭击造成的天灾，只是电力供应暂时中断，在列车本身的安全运行上没有问题。中国北车集团技术专家——CRH380项目组总体设计师李瑞淳表示，此次停车事故与列车本身质量无关，雷雨大风导致接触网故障，使列车没有动力来源。然而，网民对于这样的解答大为不满，纷纷表示：“谁会相信因天气原因发生断电事故？”、“是不是为了迎合共产党建党90周年（7月1日）而勉强开通？”

京沪高铁时速达到350公里以上，被誉为“世界第一高铁”。然而，中国铁道部前任高层官员此前曾表示该时速乃无视安全标准的假数值，围绕中国高铁的安全性引发了争议。
  
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