继续新歼方案竞争的事儿！！！！《歼10总设计师宋文骢传 ...

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第七章 神圣的历史使命
一、新歼研制拉开序幕
事情还要从1982年初春说起。
那时，宋文骢和总体室副主任李文正等人正在贵州一家飞机生产厂，为歼7Ⅲ飞机试制作技术交底工作。
那段时间，宋文骢为飞机研制生产问题，正在全国各地东奔西跑。歼7Ⅲ飞机生产，为保证质量和进度，第一次把一架飞机分成几个厂家来搞。
高原的早春，天气还很冷。1982年2月11日，那一天，驻地下了一场雪。早上起来，院子里竟然堆满了积雪。从沈阳到四川这些年，没遇到下过这么大雪。几个老大不小的人，对雪也感到新鲜，变成了一群孩子，竟然在院子里堆起雪人来。
宋文骢起来，看见大家兴趣盎然的样子，他也高兴起来，加入到了堆雪人队伍中。正在大家玩得高兴时，突然从成都打来一个电话，要宋文骢立即赶到北京参加一个重要会议。
“什么会议这么重要？这边的事还没完呀。”宋文骢问。
“是国防科工委召开新型歼击机方案论证会，要叫我所派几名同志参加。”所办公室主任回答。
“那，新机的方案定下来没有，我们需不需要准备什么材料呀？”
“方案是由老大哥单位准备的，已经基本定了。只是叫我们去几个人，帮助参谋参谋，进一步完善一下方案。”
“既然方案已经定了，还叫我们去干什么呢？”宋文骢放下电话，有些失望地说道。
“不是说叫我们去帮助参谋参谋，完善完善方案吗？”
“是呀，新机研制这可是一件大事！”宋文骢沉吟了一下，“既然叫我们去参谋参谋，那当然是责无旁贷。何况，这也是我们学习人家先进设计经验的好机会呀，我们还是抓紧时间去吧。”
其实在宋文骢出差前，就已经听说，随着国际军事斗争形势发展的变化，空军部队迫切需要我们自己能研制出一种适应2000年前后作战环境，具有世界先进水平的歼击机。1981年12月底，中央军委主席邓小平同志与军委其他同志研究应付未来战争对策时，毅然决策：“我们一定要搞一个新的、性能好的歼击机。”
我国要搞新一代的歼击机，这个消息使宋文骢非常兴奋——是啊，我们早就该下决心搞一种性能先进的战斗机了。小米加步枪的时代早就结束了，我们确实89 |
已经被人家甩到太不起眼的角落里了——可这新型的飞机研制任务会交给谁呢？在出差路上，他心里就暗暗存有一种期冀。
宋文骢没想到，落实小平同志指示的速度这样惊人。1月12日，刘华清副总参谋长召集会议，传达了中央军委主席邓小平关于发展新歼击机的重要指示。紧接着，按国防工业办公室要求，航空部某研究所雷厉风行挑灯夜战，不到一个月，就拿出了新型歼击机的设计方案。为使新机方案更加可靠完善，国防工办决定在北京召开第一次方案论证会议。总参装备部、航空部、空军、海军等各级领导，以及国内著名专家教授将应邀出席这次会议。
是呀，小平同志深谋远虑高瞻远瞩，我们太需要一架具有当今先进水平的飞机了！但，我国新一代的歼击机应该是什么样的布局，要达到什么样的战术技术指标，才能与当今世界性能先进的战斗机抗衡较量呢？老大哥单位提出的新机设计方案是什么方案，能适合我国国情、适应未来战争要求么？
在去北京的路上，宋文骢脑海里一直盘旋着这些问题。
宋文骢这几年从事的歼7Ⅲ飞机研制，虽然也是新机。但，那毕竟还只是在追赶别人现役装备水平的飞机！宋文骢还有些不甘心，能研制一架全新的、赶上别人在研的、先进水平的飞机，一直是藏在宋文骢心中的梦想。
为这个梦想，宋文骢其实已经做了20多年的准备。
早在搞歼9飞机气动布局时，他就敏锐地察觉到，如何在超音速条件下运用机动性战术，将是新机研制面临的一个非常关键的问题。拦射武器火控系统当时在我国还是空白的情况下，在他担任主管技术的副所长和研究所的总设计师后，就决定成立了所里的战术性能和远景发展研究组。课题组在宋文骢指导下，很快就搞清楚拦射的原理方案，进行指标论证，误差分配。
与此同时，宋文骢还带队到成都、南宁等空军作战指挥所进行图面引导作业，大量统计了从目标不同方位角进入的引导误差，在国内第一次进行了歼9飞机拦射动态模拟试验，并取得良好效果。
歼9下马后，宋文骢除继续进行总体布局和战术拦射研究外，他要求战术性能和远景发展组的同志广开思路进行新方案探讨，支持各种创新想法，要求每年都有几个新机设计方案，以便必要时选用。这些方案中还有利用歼8机改为两侧进气，装大口径国内或国外雷达和中程拦射导弹的方案；此外，这些方案中还有若干个是歼9基础上改进改型的方案，都是鸭式布局形式，包括选用2台WP13发动机的、1台WP15发动机的，以及各种不同特点的方案。
在贵州接到电话后，宋文骢通知所里到北京去的同事，把这几年来研究工作的资料都带上备用。
火车钻出隧道，向北京方向疾驰而去。望着车窗外不断掠过的山川，宋文骢不禁想起当年离开云南，到重庆去考空军飞行员的情形来。那时他还是个20岁的小伙子，而今自己已是知天命的人了。苍山依旧，光阴荏苒，他不由得轻轻捋90 |
了捋鬓边已经有些花白的头发。随即，他的目光穿过车窗，远处云层中透出一缕明亮的阳光，他的思绪又回到新机研制上来。
在歼7Ⅲ飞机研制初期，航空部部长吕东来到成都，宋文骢曾向他汇报过他们这些年设计各种飞机方案的情况。谈到未来的发展，吕部长非常专注、非常仔细地了解了情况，并且肯定地说道，将来如果国家要搞新的飞机，一定要选优。
可从现在的情况看来，上级机关大概已选定了老大哥所提出的新机方案——不过这也难怪，老大哥所是我国组建的第一个歼击机设计研究所，这个所人才济济，科研实力雄厚，几十年来，为国家做出了很大的贡献。既然上级机关已选定了他们的方案，那他们的方案肯定有其先进和优越之处。
宋文骢想，这回去参加他们方案的论证，还是要好好开开眼界，虚心向人家学习学习吧！
二、出乎意料的转折
1982年2月16日，新机研制方案评审论证会（新“01”会议）在北京海运仓总参招待所召开。
会议由国务院国防工办和航空部联合组办。这次会议规模很大，邀请了有关单位领导和航空界专家共141人参加。会议的主题，就是评审由老大哥所提出的新机设计方案，即歼13方案。
611所应邀参加会议的是宋文骢、成志明、谢品和王子方4人。因为会议只给了他们4个参会名额，只安排了两个房间。而老大哥所是这次会议的主角，他们参加会议的阵营很庞大，有各方面的专业人员二三十人，方案准备也很充分。由于彼此都是老朋友老熟人，好久不见面，大家见面后很是亲热。
宋文骢也为老大哥所感到高兴，他们制定的新机方案能引起领导机关如此重视，召开这样规模的会议来进行评审，确实是很不容易的。
可让宋文骢措手不及的是，当天预备会之后，航空部军机局副局长王若松突然来到了他们住的房间，开口就问：正式会上你们有没有方案汇报？
“不是只是通知我们来参加会议，评审歼13方案的吗？”宋文骢一听，感到有些诧异。
“是，这次会议主要是评审歼13方案，但并不排斥有其它更好的新机方案呀——你们过去不是搞过好多个新机方案么？”王副局长说。
“方案我们倒是搞过一些，但会议没叫我们带来新机方案呀！”宋文骢回答说。91 |
“这次会议从中央军委、国防科工委到航空部都很重视，又来了这么多专家，你们所组建的时间虽不长，但毕竟也是歼击机研究所呀！根据反映，既然来了，机会难得，明天的会上，你们把对新机研制的基本想法谈一谈吧。此外，607所的雷达、606所的发动机他们也要谈一谈。”
“可我看会议议程上没给我们安排发言的时间哪。”宋文骢说。
“这样吧，我回去就给会议上说说，做一个临时安排吧——你看，大概需要多长时间？”王副局长问。
“我看……”宋文骢沉吟了一下，“就一刻钟左右吧。”
“好，就这样定了。你们抓紧时间做做准备，会上介绍方案时，尽量简明扼要一些。”王副局长说完，到会务组去了。
“哎呀，事先不通知，临时又来安排，这不是搞我们的突然袭击么！”等王副局长走后，有同志埋怨道。
“这是人家领导看得起我们，专门给了我们这个难得的机会。”宋文骢对大家说道，“我看今天大家加个夜班，做做明天会议的准备吧。”
“什么绘图的工具都没带，怎么准备呀？”谢品说。
“你赶快到兄弟单位去借几张空白的明胶片，今晚抓紧时间把基本图形和基本参数搞出来就行了。如何汇报，我来想办法。”
几个人连夜从带来的资料里，将鸭式布局飞机的图形、基本数据重要性能曲线摘录下来，制作了几张汇报用的明胶片。谢品同志还徒手画了新机方案三面图和性能表。这一切忙完，已是夜深人静了。
宋文骢后来戏谑道：“我们这叫做临阵磨枪，不快也光。”
第二天一早，一进会场，与会者的目光就被老大哥单位制作的飞机模型，以及会场四周挂满的飞机示意图、各种设计数据图吸引了。人们涌上前去，围着飞机模型和墙上的挂图兴奋地品头论足议论纷纷。
宋文骢也急迫地走上前去，他想对新机的设计模型和方案来个先睹为快。但当他仔细地看了飞机模型和挂图，神情有些怅然若失，沉思一阵，脸上的笑容慢慢消失了。
但他只是默默在自己座位上坐下，一声未吭一言未发。
会议正式开始。
会议由国防工办副主任叶正大主持。
叶副主任首先传达学习了邓小平副主席、赵紫阳总理、张爱萍、姚依林副总理等中央领导同志关于新机研制的指示精神。他明确指出：“新歼击机是我们要92 |
搞的第三代战机，主要空战性能要比歼8Ⅱ型飞机好，要接近美国的F16，优于苏联的米格23，要能真正抗衡国外现在装备的飞机，以此作为我军90年代突出中低空机动作战的主要机种。”
叶副主任讲完，会场上有了窃窃之声。大家对新机所确定的战术技术指标，既有些兴奋，又有些担心。
紧接着，老大哥单位开始汇报歼13飞机基础上提出的新方案。这个方案图文并茂，主讲人思路清晰，表达清楚，结合飞机模型讲解，向领导和专家们汇报了近两个小时。
听着新机方案的汇报，宋文骢原先怅然若失的脸上，此时眉头却渐渐皱了起来。此情此景，使他有些感受到了当年研究歼8飞机方案的氛围。他凭多年来设计研究飞机的直觉，这个新机方案，尽管设计者花费了巨大的心血，提出了不少新的设计理念，借鉴了当今世界一些先进国家的研究成果，也实事求是考虑了国内目前航空工业面临的现实，但这个方案起点还应该再高点，总体上还是没跳出传统飞机设计的布局，按他们现在设计方案的布局，叶副主任刚才提出的新机战术技术指标是难以实现的；当然，要接近美国的F16，优于苏联的米格23飞机，这个设计方案更有不小的差距。而今已到80年代，可以做出比这个方案更好的飞机来。
上午汇报结束，下午安排讨论。
晚上，在招待所的房间里，宋文骢拿出昨天画的几张明胶片。一边整理明天发言的思路，一边陷入了深深地思索中——
“新机研制事关中国国防建设、中国空军未来发展的大计。我们决不能重蹈歼9的老路了。国家在这么困难的情况下，拿出这么大一笔钱搞新机研制，实在是不容易啊！我们要搞，就要搞一架象样的飞机，搞一架能在未来10年或20年都不落后于世界的飞机，我们要从学习模仿的传统思维里跳出来，搞一架真正由中国自行设计的先进歼击机！”
第二天上午，会议继续进行。
会议主持人点名，轮到宋文骢发言了。
没有飞机模型，没有图纸资料，手里有的只是连夜赶制出来的几张明胶片。
“各位领导和专家，会议临时给了我们一个发言的机会，我们没有进行充分的准备，在这里我表示歉意。”宋文骢走上前去，尽量使自己保持平静，“对于新机研制，刚才叶副主任已经明确提出了战术技术指标，我觉得，这是一个最基本的目标，我们必须要达到。否则，我们搞出的新机，就失去了战略上的意义……”
宋文骢一开始发言，就引起了与会者的极大兴趣。会场上静悄悄的，大家都被他别具一格的发言所吸引。93 |
“近年来，就世界上发生的局部战争来看，已经不是当年我们在朝鲜战场上与美军厮杀时的情形。现代战争的概念已经发生了本质的变化。首先我们要了解，什么是现代科技条件下的战争，各种飞机它是如何进行空战的？采用什么样的武器？现代的飞机雷达，要同时捕捉几个目标，炸弹是子母弹、激光弹。你刚一起飞，人家就知道了；你要跟踪它，它能设定假目标，反干扰你……所以我们造出的新机，角速度要大，要灵活；过载要大，转弯半径要小，飞行员操纵起来能够得心应手……”
宋文骢从目前世界歼击机发展的现状、结合未来的空战将会怎样打讲起，然后他话锋一转，讲我们新机应该具备的基本战术技术指标，要实现这些指标，新机设计应采取何种气动布局，哪种飞控系统和拦射火力系统……最后，宋文骢用明胶片展示出他们这些年来设计的鸭式气动布局飞机方案，对具体战术技术指标数据进行了简要的说明。并说道，以上方案满足目前的要求是有希望的。
完了。宋文骢向大家礼貌致意，结束了他的汇报。
会场陷入短暂的沉默。
世界歼击机现状、飞机空中格斗能力、鸭式气动布局、拦射火控系统……这些都是一些新的情况与新的概念。与会的领导和专家们，显然被宋文骢这短短的发言打动，陷入了更深层次的思考。宋文骢的发言有理有据，既有宏观视野又有微观分析，既有理论依据又有试验数据。
会场一阵短暂的沉默之后，继而是一阵窃窃私语，交头接耳。最后，不知是哪个同志首先鼓起掌来，引起会场上一片热烈的掌声。
“今天的会就开到这里，下去以后大家再仔细琢磨琢磨，我们还有几天充裕的时间来进行详细研究讨论。”会议主持者宣布休会。
这次会议从2月16日开到25日。围绕新机的战术技术指标、气动布局、飞控和火力系统等进行了严肃而周详的研究讨论。会议最后作出出乎与会者意外的决定：新机研制事关国防建设未来大计，这次会议暂不确定方案，当前还需继续发扬民主，畅所欲言，充分听取不同意见，理清思路；两个总体设计研究所继续做新的方案，3个月以后再开会进行论证。
这个决定开创了我国飞机设计方案进行先期论证的先河。
“老宋呀，你这十几分钟的汇报，把人家费尽力气搞的方案给搅黄了呀。”散会后，有位老朋友给宋文骢开玩笑道。
“什么我们人家呀，话不能这么说。”宋文骢其实是个很书生气的人，他有些不解回答道，“我们都是一家人哪。大家目标都是一致的，都是为了搞出一架我们国家自己的好飞机来呀。想来，大家是绝不会介意的，搞飞机的人，都有海纳百川的胸怀啊。”
三、自信源于科学判断
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这里，先前还是一个神秘的地方，外人是绝对不允许进入这片区域的。
这里，三面环山，一面临水，这水就是苏包河。中国乃至亚洲最大的风洞群，就坐落在这深山之中。
宋文骢和他的同事们，已记不清楚到这里来了多少回。
1976年，唐山大地震乃至后来的四川平武、松潘大地震时，他们也是住在这里，坚持做着飞机设计的风洞试验。那时，三线建设刚开始不久，在四川绵阳安县的试验基地，也才刚刚完成一两个风洞建设，条件还十分艰苦。到那里做试验，不说住招待所，能有个破房子住就不错了。当时风洞试验基地的干部职工，无论一家有几口人，不分几代同堂，都只能住一间平房。还有不少人住在当地老百姓家里，点的还是煤油灯。宋文骢他们和所有来此做试验的人，同试验基地的人一样，虽然过着紧张单调的艰苦生活，但却积极乐观向上。利用星期天，宋文骢常常带着年轻人去攀登近在咫尺、而又异常险峻的鹰嘴岩。
2月26日，宋文骢他们开完会，从北京回到四川，向所领导汇报了北京会议的主要情况后，所里马上就召开了紧急会议，会上大家统一了思想，并作出决定：对新机方案设计要集中力量，不惜一切代价，全力以赴，做好方案论证准备。
宋文骢一刻也没犹豫和休整，立即就组织所里的各个专业的技术人员忙碌起来。他要利用这些年所里的研究成果，对新机方案进行精心的筛选和设计。为了进一步得到更精确的数据，宋文骢安排好所里的工作后，立即又马不停蹄带着几个同志来到了风洞试验场。
当时，高速风洞试验在安县；低速风洞试验在哈尔滨。
自行研制飞机，特别是研制新的气动布局飞机，何止是进行百次千次的试验，何止是积累千个万个数据？尽管宋文骢他们从1962年就开始对气动布局进行研究，搞歼9飞机的几个方案又反反复复经过近万次风洞试验。对鸭式气动布局方案他们抓住不放，进行了流谱试验和机理分析，也得到一大批试验数据，但这还是远远不够的。据说，在国外，一架飞机从设计到生产出来，正常的吹风试验大约就是几万次。
还好，成都离安县不远，大半天工夫就到了。来到风洞试验基地，这里条件比前几年虽有所改善，但依然是艰苦的。更令宋文骢没想到的是，国内到这里来做试验的单位太多了，好多单位的人都住在这里排队等着！这队往下排去，还不知排到猴年马月——新机方案3个月后就要评审，宋文骢着急了，他找到基地领导，再三说明情况，基地领导这才答应尽量利用晚上和半夜把他们的试验项目往前挤。
这样一来，昼夜虽然颠倒，人辛苦一点，但试验计划总算得到了落实。
这段时间，宋文骢还要四处奔忙，既要指导所里的同志们做方案设计，又要到试验现场获取试验数据，还要参加有关的研讨会议。经过大家团结努力，在北95 |
京召开方案评审会前，宋文骢他们已经准备了2个设计方案，单是气动布局就进行了两轮优化，再进行风洞试验，又取得了大量的试验数据。
基本方案确定后，宋文骢为慎重起见，又进行了深入的分析和研究。实际上，为了获得良好的升力特性和力矩特性，早在几年前他们就对鸭翼的位置经过上下和前后的反复调整，逐步由较远间距调成短间距，升力特性有了很大改善,形成了我国特有的短间距鸭式布局。在试验中他们发现，鸭翼与边条翼一样，都能产生稳定强涡通过机翼上表面，诱导出机翼升力，通过风洞试验，可以看到在大攻角下仍具有较稳定的升力。鸭翼比边条翼还有另一个优点，就是可控。在这次试验中，他们还进行了机翼锥形扭转和前缘锯齿的设计，以改善升阻比.最终优化设计出鸭式布局腹部进气新歼Ⅰ和采用了鸭式两侧进气布局的新歼Ⅱ方案。
“宋总，你开始搞这个方案时，国内没有可以借鉴的飞机，国外也没有可以参考的资料，你为什么就那么自信呢？万一你费尽精力，搞出来的方案被上级机关和专家们否定了，你想过该怎么办吗？”笔者采访时向他提出这个问题。
“一个人的自信心必须建立在科学的基础上。首先我们要明确，先进的气动布局肯定是自主发展先进歼击机的基础。但应该承认，各种布局都各有千秋，除了精心设计外，在很大程度上与设计者的经验、习惯及爱好有关。”宋文骢缓缓讲道，“我们采用鸭式布局，主要还是得益于从1970年以来搞歼9飞机十几年经验的积累。在当时，世界上除了瑞典的Saab37，还没有第二家搞这方面的研究。准确地说，那时瑞典的Saab37还没有出来，在闭关锁国的情况下我们也不可能得到什么资料——我们当时的方案叫“无尾﹢前翼”，实际上跟现在说的“鸭式布局”，就是一回事。所以，我们对鸭式布局歼击机研究在国际上应该算起步比较早的。领导和专家们肯定会既感到新颖，但难免也会产生疑问。但在搞这个方案时，我就绝对相信，领导和专家们对待科学的态度是客观严谨的。重要的问题是，你能不能拿出能让他们信服的理论依据和试验数据来。”
在准备方案的那些日子里，宋文骢可以说是使尽了浑身解数，调动了他几十年来搞飞机的全部智慧和经验。为了空军能尽快地拥有一种新型战机，他们除准备新歼Ⅰ、新歼Ⅱ两个方案外，为完成领导交给的另一项任务“希望帮着完善完善，参谋参谋”，为老大哥单位准备了一个歼8改的建议方案。这个方案主要是改为两侧进气形式以安装大口径雷达，根据歼7改的109方案机翼改为双三角翼形式，加大了展弦比提高飞机升力来满足机动性要求，再把歼9的中程拦射武器系统移植到歼8改上，经过一系列计算，证明此方案是切实可行的。在后来的新歼评审会上，宋文骢对这个方案做了介绍，并展示了三面图，还说如果这个方案成立，新机在沈阳601所干最有利。但可惜的是，这个方案没有被接受。否则，后来的新歼击机定点也许就不一定会在成都了——当然这些都是后话了。
新机第二次方案评审会的日期越来越近了。为使鸭式布局飞机方案有一个直观的效果，宋文骢和大家一起画出图纸，制作飞机模型。在一间小木工房里，他们用砂轮、锉刀、砂纸和牙膏加工有机玻璃。整整干了两天两夜，精心制作的飞机模型问世了。望着想象中和图纸上的东西变成了实物模型，宋文骢爱不释手，翻来覆去地看着，像欣赏着一件珍稀的宝贝。
如今，万事俱备，就等待上级机关召开的方案评审会了。96 |
四、鸭式布局方案脱颖而出
1982年4月，新歼方案评审会（“新06”会议）在北京大窑堡空军招待所召开。
会议仍由国防工办副主任叶正大主持。
空军副司令员曹里怀，以及航空部、航定办、三机部、四机部等领导和专家100多人出席了会议。这次方案评审会，老大哥单位参加会议的阵容依然庞大，各方面的人员来了30多人，并精心准备了他们的设计方案。从他们充满自信的神情中可以看出，上次他们制订的方案虽暂时被搁置，但他们分析后认为，宋文骢他们提出的方案在布局上虽新一些，但“新”就意味着基础要差一些，离我国航空工业现实的距离就远一些，冒的风险和实现目标的困难就更大一些，这样的方案得到上级领导和专家们的认可度就会低一些。所以，这次他们对新机方案又进行了充实完善，满怀信心来到会上和兄弟单位一试高低。
611所参加会议的人虽比老大哥单位少一点，但基本阵容也差不多，来了20多人。一报到，宋文骢仔细看了会议议程表，放下心来。议程表上安排的方案汇报时间，虽说老大哥单位排在前面，但两个单位汇报方案的时间是均等的，都是1天。
“老宋呀，这回给你提供了表演的舞台，也给了你充裕的时间，你可以知无不言，言无不尽了。”前次给他开玩笑的老朋友见了宋文骢，对他说道，“但你千万不能弄成了猴子捞月亮啊。”
“先听老大哥单位的吧，现在不是提倡‘比学赶帮’吗？这不过是比一比嘛。一个篮球场上只有一个人打球，那多没意思，他怎么能发挥水平哪！如果两个队打比赛，双方都才能超水平发挥——这样一来，那新机研制不就是超水平的方案了么！”宋文骢笑答道。
第二天，老大哥单位的方案汇报整整持续了6个小时。
宋文骢坐在前排上，他静静地洗耳恭听，不时做着记录。
“他们的方案怎么样？”吃午饭时，所里一起来的同志问他。
宋文骢抬头看了问话的同志一眼，无置可否，只是埋头吃饭，没作一个字的评价。一来他还沉浸在上午老大哥单位介绍的方案细节之中；二来他不习惯背后对人家品头论足。他明白，对任何方案都不能一概肯定或否定，因为每个方案都有其优劣，自己的方案难道就没有疏漏么？他还等着老大哥单位不吝给他指正呢。至于谁的方案最终得到认可，还是等领导和专家们的评判吧！
下午，会议继续。宋文骢听完老大哥单位的方案，他的感觉是，他们这3个月来虽然又做了不少工作，但基本的东西并没有太大的变化，只是在原来的方案上进行了一些修正和改进——这个方案，按歼击机发展的趋势来看，依然存在着97 |
比较明显遗憾和缺陷。也许，他们还有点“轻敌”，认为3个月宋文骢搞不出什么名堂来。看来，他们的工作未更深入一些。
当夜无话。
第二天，轮到由宋文骢代表611所汇报方案了。
宋文骢汇报了他们准备的两个新机设计方案。这两个方案都是鸭式布局，只是一个是采用腹部进气，一个是采用两侧进气就是了。他首先讲解了鸭式布局在世界飞机发展中的普遍规律，鸭式飞机目前在先进国家应用的状况，以及为什么要采用这种布局的理由，同时他具体分析了无尾布局、固定鸭翼布局、全动鸭翼布局等几种布局技术的优势和不足，特别是具体分析了涡机理和参数匹配等问题。
“这里还要考虑机动性、武器系统、雷达系统等问题。比如我们设计的腹部进气方案，就主要考虑大攻角机动问题……”宋文骢用手比画着，向与会者讲道。
坐在前排的谢光看宋文骢在上面用手比画，他顺手把放置在桌子上的有机玻璃飞机模型给宋文骢递了上去，示意他照着实物模型给大家讲解，这样让大家更明白更清楚些。
宋文骢接过模型，想对着模型给大家讲解。但他看了一下模型——这模型实在太小了，下面的同志根本看不清楚。宋文骢一眼看见桌上放明胶片投影仪投射的光柱，他灵机一动，将模型从支架上拔了下来，直接往投影仪前一放——这全透明的有机玻璃飞机模型投在后面的幕布上——好家伙，这架飞机看起来非常漂亮非常壮观！极具时代感，简直就像人们在电影屏幕看见的一架现代的战机，威风凛凛地穿行在云海雾霭里一般！
瞬间，会场响起热烈的掌声。
这掌声，给了宋文骢莫大的鼓励，他清了清喉咙，接着讲道：
“前次会议我简单谈了鸭式布局飞机设想后，下来后有专家给我提出许多问题，我们又专门进行了研究。当然，勿庸讳言，鸭式布局也有它的缺点。当我们采用静安定布局时，升阻比并不比常规布局占优势。”宋文骢喝了一口水，接着讲道，“根据我们鸭式布局战术性能研究，要想发挥这种布局优势，就必须采用静不安定，因为它与静安定相反，是正常式静安定布局所没有的……”
“这个问题我们已进行了多年研究，掌握了大量试验数据。在新机设计时，我们拟采用放宽静安定度、缩小机翼面积、减轻重量等等。这样，机动性可提高，这就是我们新歼Ⅲ方案……当然，这还需要我们做大量工作。”
会场又响起热烈的掌声。
“据我所知，静不安定飞机在我国飞机研制中还没有任何理论和实践基础，世界上绝大多数国家都不敢采用，你们提出这个设计方案，有多大把握呢？”讨论会上，有专家提出这个问题。98 |
“据美英等国的资料载，静不安定设计具有相当大的风险，就是在他们的第三代飞机设计中，也仅仅将安定度放宽到零。请问宋总，如果到时候我们静不安定技术过不了关，你这设计方案岂不前功尽弃？”又有专家发问。
“对这个问题我们也很慎重。别人不搞，也不能说我们就不能去摸索。当然，我们除了必须要攻下这个难关外，也安排了有退路的方案。”宋文骢又拿起那个小小的飞机模型，比画道，“如果到时候静不安定技术暂时过不了关，可在该方案基础上仅将鸭翼面积缩小一些，其余不变，则可以将该方案改为静安定过渡，这就是我们新歼V方案。待放宽静安定度的飞行控制系统条件成熟时，恢复静不安定方案就是了。”
“嗯，你们考虑的方案你说清楚了……”专家们沉吟着点着头。
会议接着开了5天。分为总体气动、动力系统、飞控系统、武器系统等专业组进行了充分讨论。讨论结果，与会领导与专家基本认可了宋文骢提出的鸭式腹部进气设计方案。会议决定，两个方案定不下来，还要回去深入做工作，但立即进行新歼击机技术经济先期论证，总体方案要上报中央军委和国防科工委审批。
“宋总呀，我们盼望你所描绘的这种飞机，是盼了多少年哪！”空军首长的一位秘书找到宋文骢，“您能不能忍痛割爱，把你那个模型送给我，让我们的飞行员饱饱眼福，给我们留个纪念哪！”
“哎呀，实在抱歉。我这个模型不能给你”宋文骢想了想，“这样吧，我另外送给你一个”，说着把带来的另一个飞机模型交给了这位首长秘书。
会上用的这个飞机模型，跟随了宋文骢20多年，至今他还像宝贝一样珍藏在他书柜里。它虽说小巧简陋，但它却不动声色地见证着一段中国歼击机研制的历史。
五、创新是歼10的灵魂
一架飞机从完成基本构想到真正设计成型，那谈何容易！
宋文骢提出的鸭式布局新机设计方案，在北京大窑堡会议上被基本认可之后，他除了为自己这几十年来的探索总算见到一线曙光，感到有几分欣慰外，并没有一丝功成名就的欣喜，反而感到一种巨大压力。
宋文骢心里很清楚，他理想中的那架飞机，尽管像一颗光彩夺目的宝石，但那宝石埋藏在遥远的云雾山中。他要走的是一条前人没走过的路，要爬前人没爬过的山峰，才能到达那里。他心里更清楚，当他真正走上这条路时，前面的路蜿蜒在悬崖绝壁之上，掩映在丛丛荆棘之中，还不知什么地方有泥泞沼泽，有出没无常的洪水猛兽。     后面省略N多个字................

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第七章 神圣的历史使命
一、新歼研制拉开序幕
事情还要从1982年初春说起。
那时，宋文骢和总体室副主任李文正等人正在贵州一家飞机生产厂，为歼7Ⅲ飞机试制作技术交底工作。
那段时间，宋文骢为飞机研制生产问题，正在全国各地东奔西跑。歼7Ⅲ飞机生产，为保证质量和进度，第一次把一架飞机分成几个厂家来搞。
高原的早春，天气还很冷。1982年2月11日，那一天，驻地下了一场雪。早上起来，院子里竟然堆满了积雪。从沈阳到四川这些年，没遇到下过这么大雪。几个老大不小的人，对雪也感到新鲜，变成了一群孩子，竟然在院子里堆起雪人来。
宋文骢起来，看见大家兴趣盎然的样子，他也高兴起来，加入到了堆雪人队伍中。正在大家玩得高兴时，突然从成都打来一个电话，要宋文骢立即赶到北京参加一个重要会议。
“什么会议这么重要？这边的事还没完呀。”宋文骢问。
“是国防科工委召开新型歼击机方案论证会，要叫我所派几名同志参加。”所办公室主任回答。
“那，新机的方案定下来没有，我们需不需要准备什么材料呀？”
“方案是由老大哥单位准备的，已经基本定了。只是叫我们去几个人，帮助参谋参谋，进一步完善一下方案。”
“既然方案已经定了，还叫我们去干什么呢？”宋文骢放下电话，有些失望地说道。
“不是说叫我们去帮助参谋参谋，完善完善方案吗？”
“是呀，新机研制这可是一件大事！”宋文骢沉吟了一下，“既然叫我们去参谋参谋，那当然是责无旁贷。何况，这也是我们学习人家先进设计经验的好机会呀，我们还是抓紧时间去吧。”
其实在宋文骢出差前，就已经听说，随着国际军事斗争形势发展的变化，空军部队迫切需要我们自己能研制出一种适应2000年前后作战环境，具有世界先进水平的歼击机。1981年12月底，中央军委主席邓小平同志与军委其他同志研究应付未来战争对策时，毅然决策：“我们一定要搞一个新的、性能好的歼击机。”
我国要搞新一代的歼击机，这个消息使宋文骢非常兴奋——是啊，我们早就该下决心搞一种性能先进的战斗机了。小米加步枪的时代早就结束了，我们确实89 |
已经被人家甩到太不起眼的角落里了——可这新型的飞机研制任务会交给谁呢？在出差路上，他心里就暗暗存有一种期冀。
宋文骢没想到，落实小平同志指示的速度这样惊人。1月12日，刘华清副总参谋长召集会议，传达了中央军委主席邓小平关于发展新歼击机的重要指示。紧接着，按国防工业办公室要求，航空部某研究所雷厉风行挑灯夜战，不到一个月，就拿出了新型歼击机的设计方案。为使新机方案更加可靠完善，国防工办决定在北京召开第一次方案论证会议。总参装备部、航空部、空军、海军等各级领导，以及国内著名专家教授将应邀出席这次会议。
是呀，小平同志深谋远虑高瞻远瞩，我们太需要一架具有当今先进水平的飞机了！但，我国新一代的歼击机应该是什么样的布局，要达到什么样的战术技术指标，才能与当今世界性能先进的战斗机抗衡较量呢？老大哥单位提出的新机设计方案是什么方案，能适合我国国情、适应未来战争要求么？
在去北京的路上，宋文骢脑海里一直盘旋着这些问题。
宋文骢这几年从事的歼7Ⅲ飞机研制，虽然也是新机。但，那毕竟还只是在追赶别人现役装备水平的飞机！宋文骢还有些不甘心，能研制一架全新的、赶上别人在研的、先进水平的飞机，一直是藏在宋文骢心中的梦想。
为这个梦想，宋文骢其实已经做了20多年的准备。
早在搞歼9飞机气动布局时，他就敏锐地察觉到，如何在超音速条件下运用机动性战术，将是新机研制面临的一个非常关键的问题。拦射武器火控系统当时在我国还是空白的情况下，在他担任主管技术的副所长和研究所的总设计师后，就决定成立了所里的战术性能和远景发展研究组。课题组在宋文骢指导下，很快就搞清楚拦射的原理方案，进行指标论证，误差分配。
与此同时，宋文骢还带队到成都、南宁等空军作战指挥所进行图面引导作业，大量统计了从目标不同方位角进入的引导误差，在国内第一次进行了歼9飞机拦射动态模拟试验，并取得良好效果。
歼9下马后，宋文骢除继续进行总体布局和战术拦射研究外，他要求战术性能和远景发展组的同志广开思路进行新方案探讨，支持各种创新想法，要求每年都有几个新机设计方案，以便必要时选用。这些方案中还有利用歼8机改为两侧进气，装大口径国内或国外雷达和中程拦射导弹的方案；此外，这些方案中还有若干个是歼9基础上改进改型的方案，都是鸭式布局形式，包括选用2台WP13发动机的、1台WP15发动机的，以及各种不同特点的方案。
在贵州接到电话后，宋文骢通知所里到北京去的同事，把这几年来研究工作的资料都带上备用。
火车钻出隧道，向北京方向疾驰而去。望着车窗外不断掠过的山川，宋文骢不禁想起当年离开云南，到重庆去考空军飞行员的情形来。那时他还是个20岁的小伙子，而今自己已是知天命的人了。苍山依旧，光阴荏苒，他不由得轻轻捋90 |
了捋鬓边已经有些花白的头发。随即，他的目光穿过车窗，远处云层中透出一缕明亮的阳光，他的思绪又回到新机研制上来。
在歼7Ⅲ飞机研制初期，航空部部长吕东来到成都，宋文骢曾向他汇报过他们这些年设计各种飞机方案的情况。谈到未来的发展，吕部长非常专注、非常仔细地了解了情况，并且肯定地说道，将来如果国家要搞新的飞机，一定要选优。
可从现在的情况看来，上级机关大概已选定了老大哥所提出的新机方案——不过这也难怪，老大哥所是我国组建的第一个歼击机设计研究所，这个所人才济济，科研实力雄厚，几十年来，为国家做出了很大的贡献。既然上级机关已选定了他们的方案，那他们的方案肯定有其先进和优越之处。
宋文骢想，这回去参加他们方案的论证，还是要好好开开眼界，虚心向人家学习学习吧！
二、出乎意料的转折
1982年2月16日，新机研制方案评审论证会（新“01”会议）在北京海运仓总参招待所召开。
会议由国务院国防工办和航空部联合组办。这次会议规模很大，邀请了有关单位领导和航空界专家共141人参加。会议的主题，就是评审由老大哥所提出的新机设计方案，即歼13方案。
611所应邀参加会议的是宋文骢、成志明、谢品和王子方4人。因为会议只给了他们4个参会名额，只安排了两个房间。而老大哥所是这次会议的主角，他们参加会议的阵营很庞大，有各方面的专业人员二三十人，方案准备也很充分。由于彼此都是老朋友老熟人，好久不见面，大家见面后很是亲热。
宋文骢也为老大哥所感到高兴，他们制定的新机方案能引起领导机关如此重视，召开这样规模的会议来进行评审，确实是很不容易的。
可让宋文骢措手不及的是，当天预备会之后，航空部军机局副局长王若松突然来到了他们住的房间，开口就问：正式会上你们有没有方案汇报？
“不是只是通知我们来参加会议，评审歼13方案的吗？”宋文骢一听，感到有些诧异。
“是，这次会议主要是评审歼13方案，但并不排斥有其它更好的新机方案呀——你们过去不是搞过好多个新机方案么？”王副局长说。
“方案我们倒是搞过一些，但会议没叫我们带来新机方案呀！”宋文骢回答说。91 |
“这次会议从中央军委、国防科工委到航空部都很重视，又来了这么多专家，你们所组建的时间虽不长，但毕竟也是歼击机研究所呀！根据反映，既然来了，机会难得，明天的会上，你们把对新机研制的基本想法谈一谈吧。此外，607所的雷达、606所的发动机他们也要谈一谈。”
“可我看会议议程上没给我们安排发言的时间哪。”宋文骢说。
“这样吧，我回去就给会议上说说，做一个临时安排吧——你看，大概需要多长时间？”王副局长问。
“我看……”宋文骢沉吟了一下，“就一刻钟左右吧。”
“好，就这样定了。你们抓紧时间做做准备，会上介绍方案时，尽量简明扼要一些。”王副局长说完，到会务组去了。
“哎呀，事先不通知，临时又来安排，这不是搞我们的突然袭击么！”等王副局长走后，有同志埋怨道。
“这是人家领导看得起我们，专门给了我们这个难得的机会。”宋文骢对大家说道，“我看今天大家加个夜班，做做明天会议的准备吧。”
“什么绘图的工具都没带，怎么准备呀？”谢品说。
“你赶快到兄弟单位去借几张空白的明胶片，今晚抓紧时间把基本图形和基本参数搞出来就行了。如何汇报，我来想办法。”
几个人连夜从带来的资料里，将鸭式布局飞机的图形、基本数据重要性能曲线摘录下来，制作了几张汇报用的明胶片。谢品同志还徒手画了新机方案三面图和性能表。这一切忙完，已是夜深人静了。
宋文骢后来戏谑道：“我们这叫做临阵磨枪，不快也光。”
第二天一早，一进会场，与会者的目光就被老大哥单位制作的飞机模型，以及会场四周挂满的飞机示意图、各种设计数据图吸引了。人们涌上前去，围着飞机模型和墙上的挂图兴奋地品头论足议论纷纷。
宋文骢也急迫地走上前去，他想对新机的设计模型和方案来个先睹为快。但当他仔细地看了飞机模型和挂图，神情有些怅然若失，沉思一阵，脸上的笑容慢慢消失了。
但他只是默默在自己座位上坐下，一声未吭一言未发。
会议正式开始。
会议由国防工办副主任叶正大主持。
叶副主任首先传达学习了邓小平副主席、赵紫阳总理、张爱萍、姚依林副总理等中央领导同志关于新机研制的指示精神。他明确指出：“新歼击机是我们要92 |
搞的第三代战机，主要空战性能要比歼8Ⅱ型飞机好，要接近美国的F16，优于苏联的米格23，要能真正抗衡国外现在装备的飞机，以此作为我军90年代突出中低空机动作战的主要机种。”
叶副主任讲完，会场上有了窃窃之声。大家对新机所确定的战术技术指标，既有些兴奋，又有些担心。
紧接着，老大哥单位开始汇报歼13飞机基础上提出的新方案。这个方案图文并茂，主讲人思路清晰，表达清楚，结合飞机模型讲解，向领导和专家们汇报了近两个小时。
听着新机方案的汇报，宋文骢原先怅然若失的脸上，此时眉头却渐渐皱了起来。此情此景，使他有些感受到了当年研究歼8飞机方案的氛围。他凭多年来设计研究飞机的直觉，这个新机方案，尽管设计者花费了巨大的心血，提出了不少新的设计理念，借鉴了当今世界一些先进国家的研究成果，也实事求是考虑了国内目前航空工业面临的现实，但这个方案起点还应该再高点，总体上还是没跳出传统飞机设计的布局，按他们现在设计方案的布局，叶副主任刚才提出的新机战术技术指标是难以实现的；当然，要接近美国的F16，优于苏联的米格23飞机，这个设计方案更有不小的差距。而今已到80年代，可以做出比这个方案更好的飞机来。
上午汇报结束，下午安排讨论。
晚上，在招待所的房间里，宋文骢拿出昨天画的几张明胶片。一边整理明天发言的思路，一边陷入了深深地思索中——
“新机研制事关中国国防建设、中国空军未来发展的大计。我们决不能重蹈歼9的老路了。国家在这么困难的情况下，拿出这么大一笔钱搞新机研制，实在是不容易啊！我们要搞，就要搞一架象样的飞机，搞一架能在未来10年或20年都不落后于世界的飞机，我们要从学习模仿的传统思维里跳出来，搞一架真正由中国自行设计的先进歼击机！”
第二天上午，会议继续进行。
会议主持人点名，轮到宋文骢发言了。
没有飞机模型，没有图纸资料，手里有的只是连夜赶制出来的几张明胶片。
“各位领导和专家，会议临时给了我们一个发言的机会，我们没有进行充分的准备，在这里我表示歉意。”宋文骢走上前去，尽量使自己保持平静，“对于新机研制，刚才叶副主任已经明确提出了战术技术指标，我觉得，这是一个最基本的目标，我们必须要达到。否则，我们搞出的新机，就失去了战略上的意义……”
宋文骢一开始发言，就引起了与会者的极大兴趣。会场上静悄悄的，大家都被他别具一格的发言所吸引。93 |
“近年来，就世界上发生的局部战争来看，已经不是当年我们在朝鲜战场上与美军厮杀时的情形。现代战争的概念已经发生了本质的变化。首先我们要了解，什么是现代科技条件下的战争，各种飞机它是如何进行空战的？采用什么样的武器？现代的飞机雷达，要同时捕捉几个目标，炸弹是子母弹、激光弹。你刚一起飞，人家就知道了；你要跟踪它，它能设定假目标，反干扰你……所以我们造出的新机，角速度要大，要灵活；过载要大，转弯半径要小，飞行员操纵起来能够得心应手……”
宋文骢从目前世界歼击机发展的现状、结合未来的空战将会怎样打讲起，然后他话锋一转，讲我们新机应该具备的基本战术技术指标，要实现这些指标，新机设计应采取何种气动布局，哪种飞控系统和拦射火力系统……最后，宋文骢用明胶片展示出他们这些年来设计的鸭式气动布局飞机方案，对具体战术技术指标数据进行了简要的说明。并说道，以上方案满足目前的要求是有希望的。
完了。宋文骢向大家礼貌致意，结束了他的汇报。
会场陷入短暂的沉默。
世界歼击机现状、飞机空中格斗能力、鸭式气动布局、拦射火控系统……这些都是一些新的情况与新的概念。与会的领导和专家们，显然被宋文骢这短短的发言打动，陷入了更深层次的思考。宋文骢的发言有理有据，既有宏观视野又有微观分析，既有理论依据又有试验数据。
会场一阵短暂的沉默之后，继而是一阵窃窃私语，交头接耳。最后，不知是哪个同志首先鼓起掌来，引起会场上一片热烈的掌声。
“今天的会就开到这里，下去以后大家再仔细琢磨琢磨，我们还有几天充裕的时间来进行详细研究讨论。”会议主持者宣布休会。
这次会议从2月16日开到25日。围绕新机的战术技术指标、气动布局、飞控和火力系统等进行了严肃而周详的研究讨论。会议最后作出出乎与会者意外的决定：新机研制事关国防建设未来大计，这次会议暂不确定方案，当前还需继续发扬民主，畅所欲言，充分听取不同意见，理清思路；两个总体设计研究所继续做新的方案，3个月以后再开会进行论证。
这个决定开创了我国飞机设计方案进行先期论证的先河。
“老宋呀，你这十几分钟的汇报，把人家费尽力气搞的方案给搅黄了呀。”散会后，有位老朋友给宋文骢开玩笑道。
“什么我们人家呀，话不能这么说。”宋文骢其实是个很书生气的人，他有些不解回答道，“我们都是一家人哪。大家目标都是一致的，都是为了搞出一架我们国家自己的好飞机来呀。想来，大家是绝不会介意的，搞飞机的人，都有海纳百川的胸怀啊。”
三、自信源于科学判断
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这里，先前还是一个神秘的地方，外人是绝对不允许进入这片区域的。
这里，三面环山，一面临水，这水就是苏包河。中国乃至亚洲最大的风洞群，就坐落在这深山之中。
宋文骢和他的同事们，已记不清楚到这里来了多少回。
1976年，唐山大地震乃至后来的四川平武、松潘大地震时，他们也是住在这里，坚持做着飞机设计的风洞试验。那时，三线建设刚开始不久，在四川绵阳安县的试验基地，也才刚刚完成一两个风洞建设，条件还十分艰苦。到那里做试验，不说住招待所，能有个破房子住就不错了。当时风洞试验基地的干部职工，无论一家有几口人，不分几代同堂，都只能住一间平房。还有不少人住在当地老百姓家里，点的还是煤油灯。宋文骢他们和所有来此做试验的人，同试验基地的人一样，虽然过着紧张单调的艰苦生活，但却积极乐观向上。利用星期天，宋文骢常常带着年轻人去攀登近在咫尺、而又异常险峻的鹰嘴岩。
2月26日，宋文骢他们开完会，从北京回到四川，向所领导汇报了北京会议的主要情况后，所里马上就召开了紧急会议，会上大家统一了思想，并作出决定：对新机方案设计要集中力量，不惜一切代价，全力以赴，做好方案论证准备。
宋文骢一刻也没犹豫和休整，立即就组织所里的各个专业的技术人员忙碌起来。他要利用这些年所里的研究成果，对新机方案进行精心的筛选和设计。为了进一步得到更精确的数据，宋文骢安排好所里的工作后，立即又马不停蹄带着几个同志来到了风洞试验场。
当时，高速风洞试验在安县；低速风洞试验在哈尔滨。
自行研制飞机，特别是研制新的气动布局飞机，何止是进行百次千次的试验，何止是积累千个万个数据？尽管宋文骢他们从1962年就开始对气动布局进行研究，搞歼9飞机的几个方案又反反复复经过近万次风洞试验。对鸭式气动布局方案他们抓住不放，进行了流谱试验和机理分析，也得到一大批试验数据，但这还是远远不够的。据说，在国外，一架飞机从设计到生产出来，正常的吹风试验大约就是几万次。
还好，成都离安县不远，大半天工夫就到了。来到风洞试验基地，这里条件比前几年虽有所改善，但依然是艰苦的。更令宋文骢没想到的是，国内到这里来做试验的单位太多了，好多单位的人都住在这里排队等着！这队往下排去，还不知排到猴年马月——新机方案3个月后就要评审，宋文骢着急了，他找到基地领导，再三说明情况，基地领导这才答应尽量利用晚上和半夜把他们的试验项目往前挤。
这样一来，昼夜虽然颠倒，人辛苦一点，但试验计划总算得到了落实。
这段时间，宋文骢还要四处奔忙，既要指导所里的同志们做方案设计，又要到试验现场获取试验数据，还要参加有关的研讨会议。经过大家团结努力，在北95 |
京召开方案评审会前，宋文骢他们已经准备了2个设计方案，单是气动布局就进行了两轮优化，再进行风洞试验，又取得了大量的试验数据。
基本方案确定后，宋文骢为慎重起见，又进行了深入的分析和研究。实际上，为了获得良好的升力特性和力矩特性，早在几年前他们就对鸭翼的位置经过上下和前后的反复调整，逐步由较远间距调成短间距，升力特性有了很大改善,形成了我国特有的短间距鸭式布局。在试验中他们发现，鸭翼与边条翼一样，都能产生稳定强涡通过机翼上表面，诱导出机翼升力，通过风洞试验，可以看到在大攻角下仍具有较稳定的升力。鸭翼比边条翼还有另一个优点，就是可控。在这次试验中，他们还进行了机翼锥形扭转和前缘锯齿的设计，以改善升阻比.最终优化设计出鸭式布局腹部进气新歼Ⅰ和采用了鸭式两侧进气布局的新歼Ⅱ方案。
“宋总，你开始搞这个方案时，国内没有可以借鉴的飞机，国外也没有可以参考的资料，你为什么就那么自信呢？万一你费尽精力，搞出来的方案被上级机关和专家们否定了，你想过该怎么办吗？”笔者采访时向他提出这个问题。
“一个人的自信心必须建立在科学的基础上。首先我们要明确，先进的气动布局肯定是自主发展先进歼击机的基础。但应该承认，各种布局都各有千秋，除了精心设计外，在很大程度上与设计者的经验、习惯及爱好有关。”宋文骢缓缓讲道，“我们采用鸭式布局，主要还是得益于从1970年以来搞歼9飞机十几年经验的积累。在当时，世界上除了瑞典的Saab37，还没有第二家搞这方面的研究。准确地说，那时瑞典的Saab37还没有出来，在闭关锁国的情况下我们也不可能得到什么资料——我们当时的方案叫“无尾﹢前翼”，实际上跟现在说的“鸭式布局”，就是一回事。所以，我们对鸭式布局歼击机研究在国际上应该算起步比较早的。领导和专家们肯定会既感到新颖，但难免也会产生疑问。但在搞这个方案时，我就绝对相信，领导和专家们对待科学的态度是客观严谨的。重要的问题是，你能不能拿出能让他们信服的理论依据和试验数据来。”
在准备方案的那些日子里，宋文骢可以说是使尽了浑身解数，调动了他几十年来搞飞机的全部智慧和经验。为了空军能尽快地拥有一种新型战机，他们除准备新歼Ⅰ、新歼Ⅱ两个方案外，为完成领导交给的另一项任务“希望帮着完善完善，参谋参谋”，为老大哥单位准备了一个歼8改的建议方案。这个方案主要是改为两侧进气形式以安装大口径雷达，根据歼7改的109方案机翼改为双三角翼形式，加大了展弦比提高飞机升力来满足机动性要求，再把歼9的中程拦射武器系统移植到歼8改上，经过一系列计算，证明此方案是切实可行的。在后来的新歼评审会上，宋文骢对这个方案做了介绍，并展示了三面图，还说如果这个方案成立，新机在沈阳601所干最有利。但可惜的是，这个方案没有被接受。否则，后来的新歼击机定点也许就不一定会在成都了——当然这些都是后话了。
新机第二次方案评审会的日期越来越近了。为使鸭式布局飞机方案有一个直观的效果，宋文骢和大家一起画出图纸，制作飞机模型。在一间小木工房里，他们用砂轮、锉刀、砂纸和牙膏加工有机玻璃。整整干了两天两夜，精心制作的飞机模型问世了。望着想象中和图纸上的东西变成了实物模型，宋文骢爱不释手，翻来覆去地看着，像欣赏着一件珍稀的宝贝。
如今，万事俱备，就等待上级机关召开的方案评审会了。96 |
四、鸭式布局方案脱颖而出
1982年4月，新歼方案评审会（“新06”会议）在北京大窑堡空军招待所召开。
会议仍由国防工办副主任叶正大主持。
空军副司令员曹里怀，以及航空部、航定办、三机部、四机部等领导和专家100多人出席了会议。这次方案评审会，老大哥单位参加会议的阵容依然庞大，各方面的人员来了30多人，并精心准备了他们的设计方案。从他们充满自信的神情中可以看出，上次他们制订的方案虽暂时被搁置，但他们分析后认为，宋文骢他们提出的方案在布局上虽新一些，但“新”就意味着基础要差一些，离我国航空工业现实的距离就远一些，冒的风险和实现目标的困难就更大一些，这样的方案得到上级领导和专家们的认可度就会低一些。所以，这次他们对新机方案又进行了充实完善，满怀信心来到会上和兄弟单位一试高低。
611所参加会议的人虽比老大哥单位少一点，但基本阵容也差不多，来了20多人。一报到，宋文骢仔细看了会议议程表，放下心来。议程表上安排的方案汇报时间，虽说老大哥单位排在前面，但两个单位汇报方案的时间是均等的，都是1天。
“老宋呀，这回给你提供了表演的舞台，也给了你充裕的时间，你可以知无不言，言无不尽了。”前次给他开玩笑的老朋友见了宋文骢，对他说道，“但你千万不能弄成了猴子捞月亮啊。”
“先听老大哥单位的吧，现在不是提倡‘比学赶帮’吗？这不过是比一比嘛。一个篮球场上只有一个人打球，那多没意思，他怎么能发挥水平哪！如果两个队打比赛，双方都才能超水平发挥——这样一来，那新机研制不就是超水平的方案了么！”宋文骢笑答道。
第二天，老大哥单位的方案汇报整整持续了6个小时。
宋文骢坐在前排上，他静静地洗耳恭听，不时做着记录。
“他们的方案怎么样？”吃午饭时，所里一起来的同志问他。
宋文骢抬头看了问话的同志一眼，无置可否，只是埋头吃饭，没作一个字的评价。一来他还沉浸在上午老大哥单位介绍的方案细节之中；二来他不习惯背后对人家品头论足。他明白，对任何方案都不能一概肯定或否定，因为每个方案都有其优劣，自己的方案难道就没有疏漏么？他还等着老大哥单位不吝给他指正呢。至于谁的方案最终得到认可，还是等领导和专家们的评判吧！
下午，会议继续。宋文骢听完老大哥单位的方案，他的感觉是，他们这3个月来虽然又做了不少工作，但基本的东西并没有太大的变化，只是在原来的方案上进行了一些修正和改进——这个方案，按歼击机发展的趋势来看，依然存在着97 |
比较明显遗憾和缺陷。也许，他们还有点“轻敌”，认为3个月宋文骢搞不出什么名堂来。看来，他们的工作未更深入一些。
当夜无话。
第二天，轮到由宋文骢代表611所汇报方案了。
宋文骢汇报了他们准备的两个新机设计方案。这两个方案都是鸭式布局，只是一个是采用腹部进气，一个是采用两侧进气就是了。他首先讲解了鸭式布局在世界飞机发展中的普遍规律，鸭式飞机目前在先进国家应用的状况，以及为什么要采用这种布局的理由，同时他具体分析了无尾布局、固定鸭翼布局、全动鸭翼布局等几种布局技术的优势和不足，特别是具体分析了涡机理和参数匹配等问题。
“这里还要考虑机动性、武器系统、雷达系统等问题。比如我们设计的腹部进气方案，就主要考虑大攻角机动问题……”宋文骢用手比画着，向与会者讲道。
坐在前排的谢光看宋文骢在上面用手比画，他顺手把放置在桌子上的有机玻璃飞机模型给宋文骢递了上去，示意他照着实物模型给大家讲解，这样让大家更明白更清楚些。
宋文骢接过模型，想对着模型给大家讲解。但他看了一下模型——这模型实在太小了，下面的同志根本看不清楚。宋文骢一眼看见桌上放明胶片投影仪投射的光柱，他灵机一动，将模型从支架上拔了下来，直接往投影仪前一放——这全透明的有机玻璃飞机模型投在后面的幕布上——好家伙，这架飞机看起来非常漂亮非常壮观！极具时代感，简直就像人们在电影屏幕看见的一架现代的战机，威风凛凛地穿行在云海雾霭里一般！
瞬间，会场响起热烈的掌声。
这掌声，给了宋文骢莫大的鼓励，他清了清喉咙，接着讲道：
“前次会议我简单谈了鸭式布局飞机设想后，下来后有专家给我提出许多问题，我们又专门进行了研究。当然，勿庸讳言，鸭式布局也有它的缺点。当我们采用静安定布局时，升阻比并不比常规布局占优势。”宋文骢喝了一口水，接着讲道，“根据我们鸭式布局战术性能研究，要想发挥这种布局优势，就必须采用静不安定，因为它与静安定相反，是正常式静安定布局所没有的……”
“这个问题我们已进行了多年研究，掌握了大量试验数据。在新机设计时，我们拟采用放宽静安定度、缩小机翼面积、减轻重量等等。这样，机动性可提高，这就是我们新歼Ⅲ方案……当然，这还需要我们做大量工作。”
会场又响起热烈的掌声。
“据我所知，静不安定飞机在我国飞机研制中还没有任何理论和实践基础，世界上绝大多数国家都不敢采用，你们提出这个设计方案，有多大把握呢？”讨论会上，有专家提出这个问题。98 |
“据美英等国的资料载，静不安定设计具有相当大的风险，就是在他们的第三代飞机设计中，也仅仅将安定度放宽到零。请问宋总，如果到时候我们静不安定技术过不了关，你这设计方案岂不前功尽弃？”又有专家发问。
“对这个问题我们也很慎重。别人不搞，也不能说我们就不能去摸索。当然，我们除了必须要攻下这个难关外，也安排了有退路的方案。”宋文骢又拿起那个小小的飞机模型，比画道，“如果到时候静不安定技术暂时过不了关，可在该方案基础上仅将鸭翼面积缩小一些，其余不变，则可以将该方案改为静安定过渡，这就是我们新歼V方案。待放宽静安定度的飞行控制系统条件成熟时，恢复静不安定方案就是了。”
“嗯，你们考虑的方案你说清楚了……”专家们沉吟着点着头。
会议接着开了5天。分为总体气动、动力系统、飞控系统、武器系统等专业组进行了充分讨论。讨论结果，与会领导与专家基本认可了宋文骢提出的鸭式腹部进气设计方案。会议决定，两个方案定不下来，还要回去深入做工作，但立即进行新歼击机技术经济先期论证，总体方案要上报中央军委和国防科工委审批。
“宋总呀，我们盼望你所描绘的这种飞机，是盼了多少年哪！”空军首长的一位秘书找到宋文骢，“您能不能忍痛割爱，把你那个模型送给我，让我们的飞行员饱饱眼福，给我们留个纪念哪！”
“哎呀，实在抱歉。我这个模型不能给你”宋文骢想了想，“这样吧，我另外送给你一个”，说着把带来的另一个飞机模型交给了这位首长秘书。
会上用的这个飞机模型，跟随了宋文骢20多年，至今他还像宝贝一样珍藏在他书柜里。它虽说小巧简陋，但它却不动声色地见证着一段中国歼击机研制的历史。
五、创新是歼10的灵魂
一架飞机从完成基本构想到真正设计成型，那谈何容易！
宋文骢提出的鸭式布局新机设计方案，在北京大窑堡会议上被基本认可之后，他除了为自己这几十年来的探索总算见到一线曙光，感到有几分欣慰外，并没有一丝功成名就的欣喜，反而感到一种巨大压力。
宋文骢心里很清楚，他理想中的那架飞机，尽管像一颗光彩夺目的宝石，但那宝石埋藏在遥远的云雾山中。他要走的是一条前人没走过的路，要爬前人没爬过的山峰，才能到达那里。他心里更清楚，当他真正走上这条路时，前面的路蜿蜒在悬崖绝壁之上，掩映在丛丛荆棘之中，还不知什么地方有泥泞沼泽，有出没无常的洪水猛兽。     后面省略N多个字................