万吨油轮撞击武汉长江大桥桥墩 交通未受影响

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 08:11:52


http://hb.qq.com/a/20110606/000469.htm
据中国之声《全球华语广播网》报道,今天(6日)上午6时40分许,一艘万吨油轮迎面撞上武汉长江大桥七号桥墩。中国之声连线武警武汉支队新闻干事彭婷婷,了解具体情况。
主持人:当时的情况是怎样的?

彭婷婷:今天早上6时40分许,正在执勤的哨兵突然听到一声巨响,感觉到桥面有轻微震动。这时候,在他旁边打扫卫生的士兵通过观察,发现一艘油轮撞上了武汉长江大桥七号桥墩。

主持人:交通影响?大桥受损情况?

彭婷婷:到目前为止,桥上铁路和公路的行车均比较通畅,没有具体受损情况,交通和人群没有过分聚集,情况非常稳定,跟平时一样。

今天江面上的雾气比较大,浓雾锁江,可能是这个原因导致事故发生。

武汉长江大桥油驳碰擦桥墩事故 未造成原油泄漏

另据新华网报道 6日6时50分左右,武汉长江大桥发生一起航行船队的油驳与桥墩碰擦事故,造成船队散队,油驳失控。长江海事部门称,事故发生后,经及时处置,未造成人员伤亡和原油泄漏,险情得到有效控制。

据长江海事局介绍,6月6日,受近期大雨影响,位于长江大桥附近的武汉港区江面能见度较低。当日6时12分,武汉海事局交管中心实施“武汉港区临时交通管制”措施,提醒过往船舶到安全地点锚泊,确保船舶安全。

6时50分左右,由岳阳开往南京的“长江62036” 船队拖4艘空油驳下行通过武汉长江大桥时,突遇浓雾,因驾驶员操作不当,碰擦武汉长江大桥七号墩,导致船队散队,两驳船下淌。

武汉局交管中心闻讯后立即启动应急预案,调派海巡艇和“长江22033”轮赴现场进行施救。7时10分,“长江22033”轮将失控油驳拖至安全水域锚泊,未造成人员伤亡和原油泄漏,通过大桥的铁路、公路运输未受影响,运行正常。

目前,因事故造成的桥梁损失正在检测中,事故具体原因还在进一步调查中。



http://hb.qq.com/a/20110606/000469.htm
据中国之声《全球华语广播网》报道,今天(6日)上午6时40分许,一艘万吨油轮迎面撞上武汉长江大桥七号桥墩。中国之声连线武警武汉支队新闻干事彭婷婷,了解具体情况。
主持人:当时的情况是怎样的?

彭婷婷:今天早上6时40分许,正在执勤的哨兵突然听到一声巨响,感觉到桥面有轻微震动。这时候,在他旁边打扫卫生的士兵通过观察,发现一艘油轮撞上了武汉长江大桥七号桥墩。

主持人:交通影响?大桥受损情况?

彭婷婷:到目前为止,桥上铁路和公路的行车均比较通畅,没有具体受损情况,交通和人群没有过分聚集,情况非常稳定,跟平时一样。

今天江面上的雾气比较大,浓雾锁江,可能是这个原因导致事故发生。

武汉长江大桥油驳碰擦桥墩事故 未造成原油泄漏

另据新华网报道 6日6时50分左右,武汉长江大桥发生一起航行船队的油驳与桥墩碰擦事故,造成船队散队,油驳失控。长江海事部门称,事故发生后,经及时处置,未造成人员伤亡和原油泄漏,险情得到有效控制。

据长江海事局介绍,6月6日,受近期大雨影响,位于长江大桥附近的武汉港区江面能见度较低。当日6时12分,武汉海事局交管中心实施“武汉港区临时交通管制”措施,提醒过往船舶到安全地点锚泊,确保船舶安全。

6时50分左右,由岳阳开往南京的“长江62036” 船队拖4艘空油驳下行通过武汉长江大桥时,突遇浓雾,因驾驶员操作不当,碰擦武汉长江大桥七号墩,导致船队散队,两驳船下淌。

武汉局交管中心闻讯后立即启动应急预案,调派海巡艇和“长江22033”轮赴现场进行施救。7时10分,“长江22033”轮将失控油驳拖至安全水域锚泊,未造成人员伤亡和原油泄漏,通过大桥的铁路、公路运输未受影响,运行正常。

目前,因事故造成的桥梁损失正在检测中,事故具体原因还在进一步调查中。

当年的长江大桥虽然是苏联人帮忙造的,不过在竣工前不久才因ZZ问题撤离了,还好撤离前没有搞破坏。我一直认为长江大桥的建造标准是按照苏联人当时认为的第三次世界大战的抗打击能力建造的。从竣工到现在,长江大桥已经不晓得挨过几次擂了,仍然那么稳定。
武汉人路过
被运沙船撞断的广东南海九江大桥含泪发来贺电

都是桥,可差距咋就那么大捏
这个一定要长期观察的,桥墩内部的事情不是一下就能显现的。
kpi 发表于 2011-6-6 19:41
被运沙船撞断的广东南海九江大桥含泪发来贺电

都是桥,可差距咋就那么大捏
非航道桥墩------------------------
明白这意思不?
几年前南方某省有一座据说是得了科技进步N等奖的大桥,被一艘船一撞就垮了。专家们当时众说纷纭,举出五花八门的令人喷饭的理由来证明桥梁设计没有问题,其中之一是船没有瞄准某个桥墩去撞的缘故。

看来爷爷奶奶们造的桥,到底经得起撞,经得起历史风浪。

不过当年郭才子有诗云:“谁说XX的援助可以不要,请看这长江大桥!”倒不是别的,只是老先生擅长的应景之作。
悠蓝的唯一马甲 发表于 2011-6-6 22:02
非航道桥墩------------------------
明白这意思不?
你是说:非航道的桥墩没有受到撞击的可能,因此不需要按照被撞击进行验算?
林青豪 发表于 2011-6-6 23:35
你是说:非航道的桥墩没有受到撞击的可能,因此不需要按照被撞击进行验算?
车子的撞击试验里头,侧面,车尾的标准都不一样么。
再说了,长江大桥的那个是蹭,和正面撞击还是有很大区别。哥年初让一女魔头的广本正面撞了一下,幸好刚启动,速度不快,偶只是肌肉搓伤,电动车外壳散架。总不能因此说我的腿乃是金刚铁骨吧。
悠蓝的唯一马甲 发表于 2011-6-6 22:02
非航道桥墩------------------------
明白这意思不?
洗地急先锋。:D就是武汉长江大桥50年2次大修,武汉新长江大桥6年12次大修。你就慢慢洗吧,绞尽脑汁的洗吧,辛苦你了。
德克憋气啊 发表于 2011-6-6 23:51
洗地急先锋。就是武汉长江大桥50年2次大修,武汉新长江大桥6年12次大修。你就慢慢洗吧,绞尽脑汁的洗吧 ...
楼上是哪里冒出来的?我看你这几天发贴不停的指责别人洗地。
不知道是短路了还是还活在文革?
悠蓝的唯一马甲 发表于 2011-6-6 22:02
非航道桥墩------------------------
明白这意思不?
你不当政府发言人,太可惜了。
德克憋气啊 发表于 2011-6-6 23:54
你不当政府发言人,太可惜了。
只要你给钱,当不当都一样
2011-6-6 23:56 上传


你就慢慢的洗吧,累死你。{:soso_e113:}
德克憋气啊 发表于 2011-6-6 23:57
感动人的例子年年有,今年特别多。自从有了“朱坚强”,马上就有了个朱刚强,后来还有个狗顽强…… 但这一 ...
只能说明进行爆破的不合格。
德克憋气啊 发表于 2011-6-6 23:51
洗地急先锋。就是武汉长江大桥50年2次大修,武汉新长江大桥6年12次大修。你就慢慢洗吧,绞尽脑汁的洗吧 ...
你知道什么叫大修嘛,如果6年12次大修,这桥还能通车么。
悠蓝的唯一马甲 发表于 2011-6-6 22:02
非航道桥墩------------------------
明白这意思不?
据新华社电 武汉白沙洲长江大桥近日开始为期40天的局部封闭维修。这已是这座投资11亿元的长江大桥建成通车后10年间的第24次维修。    桥龄10年,维修24次,平均不到1年要修两次。据了解,此桥最近一次大修是去年7月到9月间,桥面用的是美国进口环氧沥青混凝土,耗资逾亿元。当时,面对市民对此桥“屡修屡坏”的质疑,有关方面自信地说“至少要管6年”。可实际上通行不到3个月就又修了一回。现在主桥桥面已出现数十个坑洼,如同“牛皮癣”一样,所以不得不大修。

    当时负责大桥维修的公司解释称,花亿元动大手术,用的是进口新材料,但为了赶工期,施工用的是“土办法”:在没有等到混凝土自然干透的情况下,采取高温油炉烘干,使得沥青黏合强度、硬度都大打折扣。

    这种“牛拉火车式”的“创新”施工,难免会陷入“屡坏屡修、屡修屡坏”怪圈。每次大桥维修动辄数十天几个月,封闭、打围施工,致使交通堵塞,怨声载道。

    白沙洲大桥是武汉长江第三桥,与1958年建成的万里长江第一桥相距数公里,长江一桥50年才大修过一次。  
    据了解,关于桥梁施工的质量责任,武汉市政府已经展开对白沙洲大桥设计、施工、监理、管理等环节的调查。民众期望能有一个经得起推敲的说法。

来来来,好好的洗,用力的洗。;P:D
季路 发表于 2011-6-6 23:59
只能说明进行爆破的不合格。
据新华社电 武汉白沙洲长江大桥近日开始为期40天的局部封闭维修。这已是这座投资11亿元的长江大桥建成通车后10年间的第24次维修。    桥龄10年,维修24次,平均不到1年要修两次。据了解,此桥最近一次大修是去年7月到9月间,桥面用的是美国进口环氧沥青混凝土,耗资逾亿元。当时,面对市民对此桥“屡修屡坏”的质疑,有关方面自信地说“至少要管6年”。可实际上通行不到3个月就又修了一回。现在主桥桥面已出现数十个坑洼,如同“牛皮癣”一样,所以不得不大修。

    当时负责大桥维修的公司解释称,花亿元动大手术,用的是进口新材料,但为了赶工期,施工用的是“土办法”:在没有等到混凝土自然干透的情况下,采取高温油炉烘干,使得沥青黏合强度、硬度都大打折扣。

    这种“牛拉火车式”的“创新”施工,难免会陷入“屡坏屡修、屡修屡坏”怪圈。每次大桥维修动辄数十天几个月,封闭、打围施工,致使交通堵塞,怨声载道。

    白沙洲大桥是武汉长江第三桥,与1958年建成的万里长江第一桥相距数公里,长江一桥50年才大修过一次。      据了解,关于桥梁施工的质量责任,武汉市政府已经展开对白沙洲大桥设计、施工、监理、管理等环节的调查。民众期望能有一个经得起推敲的说法。

来来来,好好的洗,用力的洗
德克憋气啊 发表于 2011-6-6 23:57
感动人的例子年年有,今年特别多。自从有了“朱坚强”,马上就有了个朱刚强,后来还有个狗顽强…… 但这一 ...
看过《桥》这部电影不?、爆破得找对关键点,对于拱桥,不把下面的连接点给炸掉,有用不?、
看清楚这桥的材料么,砖桥。这砖桥都炸不了,是质量问题还是爆炸点没找对,炸药量不够?
不过,你这ID,这几天除了说“洗地”二字,也没看你说出点其他名堂。相信我的这段话对你来说,难度太高,理解不了。
德克憋气啊 发表于 2011-6-7 00:02
据新华社电 武汉白沙洲长江大桥近日开始为期40天的局部封闭维修。这已是这座投资11亿元的长江大桥建成通车 ...
原来“维修” 等于 “大修”,你果然啥也不懂。

而且维修的是被车辆压坏的沥青路面,和桥体本身安全质量无关。
季路 发表于 2011-6-6 23:59
只能说明进行爆破的不合格。
没错  和这几年  建造的桥一个毛病  偷工减料  多装点炸药什么桥炸不塌:D;P

红xing 发表于 2011-6-7 00:05
没错  和这几年  建造的桥一个毛病  偷工减料  多装点炸药什么桥炸不塌


偶非建筑专业,说点业余看法。
这砖桥因为是小块砖砌成,所以,爆炸波的传递是非连续的,好比坦克的间隔装甲。
红xing 发表于 2011-6-7 00:05
没错  和这几年  建造的桥一个毛病  偷工减料  多装点炸药什么桥炸不塌


偶非建筑专业,说点业余看法。
这砖桥因为是小块砖砌成,所以,爆炸波的传递是非连续的,好比坦克的间隔装甲。
悠蓝的唯一马甲 发表于 2011-6-7 00:17
偶非建筑专业,说点业余看法。
这砖桥因为是小块砖砌成,所以,爆炸波的传递是非连续的,好比坦克的间 ...
     转移话题 没意思
     这已是这座投资11亿元的长江大桥建成通车后10年间的第24次维修。    桥龄10年,维修24次,平均不到1年要修两次
      
与1958年建成的万里长江第一桥相距数公里,长江一桥50年才大修过一次

    这就是差距
季路 发表于 2011-6-7 00:05
原来“维修” 等于 “大修”,你果然啥也不懂。

而且维修的是被车辆压坏的沥青路面,和桥体本身安全质 ...
武汉长江三桥10年大修24次 平均不到1年修2次
来源: 新华每日电讯
白沙洲大桥此番维修距离上次大修才1年,上一次大修是去年7月到9月,桥面用的是美国进口环氧沥青混凝土,施工单位是中交第二航务工程局有限公司,耗资9423.6万元。上次维修于2009年7月6日开工,2010年1月1日全面恢复交通。
耗资近一亿,工期半年,还不叫大修。你会玩文字,有当官的潜力。:D跨省逮捕新华每日电讯记者。:D
悠蓝的唯一马甲 发表于 2011-6-7 00:17
偶非建筑专业,说点业余看法。
这砖桥因为是小块砖砌成,所以,爆炸波的传递是非连续的,好比坦克的间 ...
是啊!这个桥坚强地震震不跨,四百公斤炸药,2000个炮眼炸不跨,因为它挂了反应装甲。:D

季路 发表于 2011-6-7 00:01
你知道什么叫大修嘛,如果6年12次大修,这桥还能通车么。


你没见过三桥破成什么样就不要卖弄你那逻辑了
季路 发表于 2011-6-7 00:01
你知道什么叫大修嘛,如果6年12次大修,这桥还能通车么。


你没见过三桥破成什么样就不要卖弄你那逻辑了

季路 发表于 2011-6-7 00:05
原来“维修” 等于 “大修”,你果然啥也不懂。

而且维修的是被车辆压坏的沥青路面,和桥体本身安全质 ...


你以为三桥被压坏的路面只有一个坑那么大?也只有几个坑而已?你以为桥面上的沥青问题只是小问题?
武汉是不是个牛X的地方,不过看你连三桥都没见过,你那逻辑性发帖也就别来瞎打岔了。
这个是国标,是假的话你可以给我找一份更真的来
http://wenku.baidu.com/view/82c4fc0216fc700abb68fcfa.html
免费下不要分,自己用查找看一下“大修”的含义,免得说我骗你
第十章 道路养护
  第10.0.1条 养护 mitenance
  为保证道路正常使用而进行的经常性保养、维修,预防和修复灾害性损坏,以及提高使用质量和服务水平而进行的加固、改善或增建。
  第10.0.2条 定期养护 perildical maintenance
  对道路及附属设施按一定时间进行保养、维修的养护方法。
  第10.0.3条 巡回养护 patrol maintenance
  在管养的路段上巡回检查,发现病害、交通障碍及其它异常情况及时进行处理的养护方法。
  第10.0.4条 大中修周期 maintenance period
  两次大、中修的间隔时间。
  第10.0.5条 小修保养 routine maintenance
  对道路及附属设施经常进行维护保养和修补轻微损坏部分的作业。
  第10.0.6条 中修 intermediate maintenance
  对道路及附属设施的一般性磨损和损坏部分进行修理加固、更换或局部改善,以恢复道路原有技术状况的工程。
  第10.0.7条 大修 heavy maintenance  
    对道路及附属设施的较大损坏进行全面的综合修理,以恢复原设计标准,或在原技术等级范围内局部改善或个别增建,以提高道路通行能力的工程。
  第10.0.8条 改善工程 road improvement
  根据交通发展的要求,对道路及附属设施进行逐段改善,以提高技术等级的工程。
  第10.0.9条 回砂 road improvement
  用回砂设备对路面松散保护层恢复平整的作业。
  第10.0.10条 罩面 overlay of pavement
  为改善沥青路面的使用质量,提高路面的防水、抗滑能力和平整度,在原有沥青路面上加铺的薄沥青面层。
  第10.0.11条 路面翻修 pavement recapping
  对损坏的路面,经挖除或翻松处理后重新铺筑的作业。
  第10.0.12条 路面补强 pavement strengthening
  根据交通发展要求,对原有路面采取增加强度的措施。
  第10.0.13条 防滑处理 desliching treatment
  为恢复或提高路面抗滑能力而采取的措施。
  第10.0.14条 路面病害 pavement distress
  路面的各种损坏、变形及其它缺陷的统称。
  第10.0.15条 路面松散 revelling of pavement
  由于结合料粘性降低或消失,路面在行车作用下集料从表面脱落的现象。
  第10.0.16条 路面网裂 nte-shaped cracking
  路面表面产生纵横交错呈网状的较小裂缝。
  第10.0.17条 路面龟裂 alligator cracking
  路面表面产生形似龟背花纹的较宽裂缝。
  第10.0.18条 反射裂缝 reflection crack
  路面基层开裂而导致面层出现的裂缝。
  第10.0.19条 路面坑槽 pot holes
  在行车作用下,路面骨料局部脱落而产生的坑洼。
  第10.0.20条 路面冻胀 surface frost heave
  在寒冷地区结冻初期,土基下部的水分向上集聚并冻结成冰引起膨胀,造成柔性路面拱起开裂、刚性路面错台或折断的现象。
  第10.0.21条 路面沉陷 pavement depression
  由于路基的竖向变形而导致路面下沉的现象。
  第10.0.22条 弹簧现象 springing
  路基或路面上出现的受压下陷、去压回弹的现象。
  第10.0.23条 路面滑溜 surface slipperiness
  由于路面表面光滑、潮湿、结冰等原因造成行车滑移的现象。
  第10.0.24条 泛油 bleeding
  沥青路面因沥青含量偏多或稠度偏低,当气温较高时,在行车作用下沥青被挤出,路面表面出现薄油层的现象。
  第10.0.25条 拱胀 blow up
  水泥混凝土路面在气温升高时,因胀缝不能充分发挥作用,造成板体向上拱起的现象。
  第10.0.26条 路面板唧泥 pavement slab pumping
  水泥混凝土路面板在行车的重复作用下,引起板体上下运功而产生抽吸作用,使路面下稀释的泥浆或细料从接缝或裂缝处挤出的现象。
  第10.0.27条 错台 faulting of slab ends
  在水泥混凝土路面的接缝或裂缝处,两板体产生相对竖向位移的现象。
  第10.0.28条 错位 slab staggering
  水泥混凝土路面板产生水平位移的现象。
  第10.0.29条 坍方 land slide
  路基、堤坝及河岸等边坡土体坍塌的现象。
  第10.0.30条 沉陷 subsidece
  路基压实度不够或构造物地基土质不良,在水、荷载等因素作用下产生的不均匀的竖向变形。
  第10.0.31条 翻浆 frost boiling
  春融时期由于土基含水量过大,强度急剧降低,在行车作用下,路面表面出现不均匀起伏、弹簧或破裂冒浆等现象。
  第10.0.32条 沙害 sand hazard
  通过沙漠地区的路段,因风沙的作用造成大量积沙而阻碍交通的现象。
  第10.0.33条 雪害 snow hazard
  因积雪或雪崩而阻碍交通或造成行车事故的现象。
  第10.0.34条 水毁 washout
  因暴雨、洪水造成路基、路面、桥涵及其它设施的损毁。
  第10.0.35条 路容 road appearance
  道路及其附属设施等的外观状况。
  第10.0.36条 路况 road condition
  现有道路路基、路面、构造物及附属设施等的技术状况。
  第10.0.37条 路况调查 road condition survey
  对现有道路路况的调查、检验、评价并登记储存等工作的全过程。

你要是说这个国标太老了,我不才搜不到更新的,请你代劳,顺便把最新的道路方面的大修的解释说一下。
走过三桥的司机们说一下,三桥那种沥青脱掉算不算一般性磨损?走过三桥的专家们也说一下,三桥那种沥青脱掉算不算一般性磨损?三桥这种建立在两区之间,为连通国道的方便货运的桥,建设之初只考虑怎么做面子文章,却不考虑后期使用问题,现在只敢限制重型货车通过,反正汽油费和货运成本不归大桥局管。

季路 发表于 2011-6-7 00:05
原来“维修” 等于 “大修”,你果然啥也不懂。

而且维修的是被车辆压坏的沥青路面,和桥体本身安全质 ...


你以为三桥被压坏的路面只有一个坑那么大?也只有几个坑而已?你以为桥面上的沥青问题只是小问题?
武汉是不是个牛X的地方,不过看你连三桥都没见过,你那逻辑性发帖也就别来瞎打岔了。
这个是国标,是假的话你可以给我找一份更真的来
http://wenku.baidu.com/view/82c4fc0216fc700abb68fcfa.html
免费下不要分,自己用查找看一下“大修”的含义,免得说我骗你
第十章 道路养护
  第10.0.1条 养护 mitenance
  为保证道路正常使用而进行的经常性保养、维修,预防和修复灾害性损坏,以及提高使用质量和服务水平而进行的加固、改善或增建。
  第10.0.2条 定期养护 perildical maintenance
  对道路及附属设施按一定时间进行保养、维修的养护方法。
  第10.0.3条 巡回养护 patrol maintenance
  在管养的路段上巡回检查,发现病害、交通障碍及其它异常情况及时进行处理的养护方法。
  第10.0.4条 大中修周期 maintenance period
  两次大、中修的间隔时间。
  第10.0.5条 小修保养 routine maintenance
  对道路及附属设施经常进行维护保养和修补轻微损坏部分的作业。
  第10.0.6条 中修 intermediate maintenance
  对道路及附属设施的一般性磨损和损坏部分进行修理加固、更换或局部改善,以恢复道路原有技术状况的工程。
  第10.0.7条 大修 heavy maintenance  
    对道路及附属设施的较大损坏进行全面的综合修理,以恢复原设计标准,或在原技术等级范围内局部改善或个别增建,以提高道路通行能力的工程。
  第10.0.8条 改善工程 road improvement
  根据交通发展的要求,对道路及附属设施进行逐段改善,以提高技术等级的工程。
  第10.0.9条 回砂 road improvement
  用回砂设备对路面松散保护层恢复平整的作业。
  第10.0.10条 罩面 overlay of pavement
  为改善沥青路面的使用质量,提高路面的防水、抗滑能力和平整度,在原有沥青路面上加铺的薄沥青面层。
  第10.0.11条 路面翻修 pavement recapping
  对损坏的路面,经挖除或翻松处理后重新铺筑的作业。
  第10.0.12条 路面补强 pavement strengthening
  根据交通发展要求,对原有路面采取增加强度的措施。
  第10.0.13条 防滑处理 desliching treatment
  为恢复或提高路面抗滑能力而采取的措施。
  第10.0.14条 路面病害 pavement distress
  路面的各种损坏、变形及其它缺陷的统称。
  第10.0.15条 路面松散 revelling of pavement
  由于结合料粘性降低或消失,路面在行车作用下集料从表面脱落的现象。
  第10.0.16条 路面网裂 nte-shaped cracking
  路面表面产生纵横交错呈网状的较小裂缝。
  第10.0.17条 路面龟裂 alligator cracking
  路面表面产生形似龟背花纹的较宽裂缝。
  第10.0.18条 反射裂缝 reflection crack
  路面基层开裂而导致面层出现的裂缝。
  第10.0.19条 路面坑槽 pot holes
  在行车作用下,路面骨料局部脱落而产生的坑洼。
  第10.0.20条 路面冻胀 surface frost heave
  在寒冷地区结冻初期,土基下部的水分向上集聚并冻结成冰引起膨胀,造成柔性路面拱起开裂、刚性路面错台或折断的现象。
  第10.0.21条 路面沉陷 pavement depression
  由于路基的竖向变形而导致路面下沉的现象。
  第10.0.22条 弹簧现象 springing
  路基或路面上出现的受压下陷、去压回弹的现象。
  第10.0.23条 路面滑溜 surface slipperiness
  由于路面表面光滑、潮湿、结冰等原因造成行车滑移的现象。
  第10.0.24条 泛油 bleeding
  沥青路面因沥青含量偏多或稠度偏低,当气温较高时,在行车作用下沥青被挤出,路面表面出现薄油层的现象。
  第10.0.25条 拱胀 blow up
  水泥混凝土路面在气温升高时,因胀缝不能充分发挥作用,造成板体向上拱起的现象。
  第10.0.26条 路面板唧泥 pavement slab pumping
  水泥混凝土路面板在行车的重复作用下,引起板体上下运功而产生抽吸作用,使路面下稀释的泥浆或细料从接缝或裂缝处挤出的现象。
  第10.0.27条 错台 faulting of slab ends
  在水泥混凝土路面的接缝或裂缝处,两板体产生相对竖向位移的现象。
  第10.0.28条 错位 slab staggering
  水泥混凝土路面板产生水平位移的现象。
  第10.0.29条 坍方 land slide
  路基、堤坝及河岸等边坡土体坍塌的现象。
  第10.0.30条 沉陷 subsidece
  路基压实度不够或构造物地基土质不良,在水、荷载等因素作用下产生的不均匀的竖向变形。
  第10.0.31条 翻浆 frost boiling
  春融时期由于土基含水量过大,强度急剧降低,在行车作用下,路面表面出现不均匀起伏、弹簧或破裂冒浆等现象。
  第10.0.32条 沙害 sand hazard
  通过沙漠地区的路段,因风沙的作用造成大量积沙而阻碍交通的现象。
  第10.0.33条 雪害 snow hazard
  因积雪或雪崩而阻碍交通或造成行车事故的现象。
  第10.0.34条 水毁 washout
  因暴雨、洪水造成路基、路面、桥涵及其它设施的损毁。
  第10.0.35条 路容 road appearance
  道路及其附属设施等的外观状况。
  第10.0.36条 路况 road condition
  现有道路路基、路面、构造物及附属设施等的技术状况。
  第10.0.37条 路况调查 road condition survey
  对现有道路路况的调查、检验、评价并登记储存等工作的全过程。

你要是说这个国标太老了,我不才搜不到更新的,请你代劳,顺便把最新的道路方面的大修的解释说一下。
走过三桥的司机们说一下,三桥那种沥青脱掉算不算一般性磨损?走过三桥的专家们也说一下,三桥那种沥青脱掉算不算一般性磨损?三桥这种建立在两区之间,为连通国道的方便货运的桥,建设之初只考虑怎么做面子文章,却不考虑后期使用问题,现在只敢限制重型货车通过,反正汽油费和货运成本不归大桥局管。


现在的新桥设计基本都是计算机辅助,运用N多必须靠计算机才能算出来的新颖巧妙力学原理,如果对外观有要求,还会很花哨。。

而且一般只考虑潮水流量地震等级等天灾,对战争之类人物破坏的抗损能力基本不会考虑。。。而且现在一般都是贷款集资兴建,要充分考虑投资回报,设计上自然会尽量节省成本

以上还是没有考虑腐败造成的偷工减料等因数

所以论结实抗损程度现在的新桥远不如冷战三线备战年代不惜工本人手画图拼命堆料修的战备桥梁是事实,无需洗地。。。

现在的新桥设计基本都是计算机辅助,运用N多必须靠计算机才能算出来的新颖巧妙力学原理,如果对外观有要求,还会很花哨。。

而且一般只考虑潮水流量地震等级等天灾,对战争之类人物破坏的抗损能力基本不会考虑。。。而且现在一般都是贷款集资兴建,要充分考虑投资回报,设计上自然会尽量节省成本

以上还是没有考虑腐败造成的偷工减料等因数

所以论结实抗损程度现在的新桥远不如冷战三线备战年代不惜工本人手画图拼命堆料修的战备桥梁是事实,无需洗地。。。
霏菲飞 发表于 2011-6-7 01:30
现在的新桥设计基本都是计算机辅助,运用N多必须靠计算机才能算出来的新颖巧妙力学原理,如果对外观有要求, ...
还是可以说,计算辅助的桥不如爷爷奶奶们造、苏联专家帮助造的桥牢实。
霏菲飞 发表于 2011-6-7 01:30
现在的新桥设计基本都是计算机辅助,运用N多必须靠计算机才能算出来的新颖巧妙力学原理,如果对外观有要求, ...
不惜工本人手画图拼命堆料修的战备桥梁是事实,无需洗地。。。

     但从现在看来 他也不节省   大修了这么多次   还不如当初吧他建的结实点
  像三线的那种标准

红xing 发表于 2011-6-7 02:18
不惜工本人手画图拼命堆料修的战备桥梁是事实,无需洗地。。。

     但从现在看来 他也不节省   大修了这么多次   还不如当初吧他建的结实点
  像三线的那种标准


    别忘记了某些别有用心的人借工程洗钱的恶谋。。。
红xing 发表于 2011-6-7 02:18
不惜工本人手画图拼命堆料修的战备桥梁是事实,无需洗地。。。

     但从现在看来 他也不节省   大修了这么多次   还不如当初吧他建的结实点
  像三线的那种标准


    别忘记了某些别有用心的人借工程洗钱的恶谋。。。
今天早上的新闻,桥墩受损严重。。。。。。
别的不知道,老婆的外公外婆是修这座桥的工程师,当年为了修桥,把几个孩子都寄养在别人家里,一年才去看一两次。

霏菲飞 发表于 2011-6-7 01:30
现在的新桥设计基本都是计算机辅助,运用N多必须靠计算机才能算出来的新颖巧妙力学原理,如果对外观有要求, ...


这位洗地就比上面几位要好看,显得不是太FGW。
通过这位洗地,我学习到了以下知识:1 人工制图比计算机设计的就是应该结实的。2现在的大桥为什么不结实,因为上面标准订的低了,大桥不用考虑战争的破坏。3 桥修的结实那叫不惜工本。:D
给你几个数:武汉长江大桥1957年9月底竣工,10月15日正式通车,投资1.38亿,大桥主体工程投资7 189万元。武汉新大桥2000年竣工,投资11亿元。考虑到通货膨胀造价是差不多的。当然你也可以说通胀更厉害害应该算20倍,那2000年的GDP就悲剧了,要被除以20了。你选吧要不要订为20.:D
霏菲飞 发表于 2011-6-7 01:30
现在的新桥设计基本都是计算机辅助,运用N多必须靠计算机才能算出来的新颖巧妙力学原理,如果对外观有要求, ...


这位洗地就比上面几位要好看,显得不是太FGW。
通过这位洗地,我学习到了以下知识:1 人工制图比计算机设计的就是应该结实的。2现在的大桥为什么不结实,因为上面标准订的低了,大桥不用考虑战争的破坏。3 桥修的结实那叫不惜工本。:D
给你几个数:武汉长江大桥1957年9月底竣工,10月15日正式通车,投资1.38亿,大桥主体工程投资7 189万元。武汉新大桥2000年竣工,投资11亿元。考虑到通货膨胀造价是差不多的。当然你也可以说通胀更厉害害应该算20倍,那2000年的GDP就悲剧了,要被除以20了。你选吧要不要订为20.:D

racher 发表于 2011-6-7 07:25
今天早上的新闻,桥墩受损严重。。。。。。






的确受损严重。{:soso_e113:}
54年被撞近百次长江大桥为何不穿“防撞衣”

  湖北日报讯 记者 邹汉青

  武汉长江大桥7号桥墩遭万吨级船队碰撞,受伤程度如何?武汉海事局交管指挥中心有关负责人昨晚称,桥工部门正在进行检测,受损程度暂不清楚。

  据了解,从1959年首个有记载的被船碰撞的事故以来,武汉长江大桥54年来已遭受近百次撞击
racher 发表于 2011-6-7 07:25
今天早上的新闻,桥墩受损严重。。。。。。


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2011-6-7 08:18 上传


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的确受损严重。{:soso_e113:}
54年被撞近百次长江大桥为何不穿“防撞衣”

  湖北日报讯 记者 邹汉青

  武汉长江大桥7号桥墩遭万吨级船队碰撞,受伤程度如何?武汉海事局交管指挥中心有关负责人昨晚称,桥工部门正在进行检测,受损程度暂不清楚。

  据了解,从1959年首个有记载的被船碰撞的事故以来,武汉长江大桥54年来已遭受近百次撞击
悠蓝的唯一马甲 发表于 2011-6-6 22:02
非航道桥墩------------------------
明白这意思不?
本来还想多两句,看到您给大家带来这么多欢乐,我就不雪上加霜了;P
副省部级官员 发表于 2011-6-7 00:47
是啊!这个桥坚强地震震不跨,四百公斤炸药,2000个炮眼炸不跨,因为它挂了反应装甲。
帝国大厦二战结束时被轰炸机撞个对穿,除了一场大火外,至今屹立。
双子楼被客机撞的塌成一堆废墟,连相邻,没有被撞的大厦也因为受影响被升天
偷工减料?
二战的巡洋舰挨几发105炮也就砸几个坑,在有效射程内,20炮可以把邦克山打成马蜂窝,体制问题?
凤凰69自行车在车杠上坐上个人绝对没问题,哥以前用辆代步山地车带着MM在杭州逛西湖。环法自行车赛上的十几万的自行车车架,你可以用根一公分的木条在车杠上砸个凹坑出来,偷工减料?
kpi 发表于 2011-6-7 08:50
本来还想多两句,看到您给大家带来这么多欢乐,我就不雪上加霜了
不懂的人除了傻笑还能干什么?
请大家正常讨论,禁止扣帽子
发现扣帽子,可以举报,不要参与,不论主动被动扣帽子,都要处理
悠蓝的唯一马甲 发表于 2011-6-7 09:12
不懂的人除了傻笑还能干什么?
我是不懂,所以一笑而过,旁观而已;P

不似某些ID不懂装懂,结果被人群殴,体无完肤;P
武汉长江大桥,八墩九孔,从汉阳往武昌方向依顺序命名的,现在这个时候上行航线过的是第六孔(5.6号墩),下行过的是第七孔(6,7号墩)....