为什么F-7II进一步缩小了头锥?

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 16:37:39
本来机头进气导致雷达视野有限.加上这个罩子,头锥更小了,不更影响雷达吗?

本来机头进气导致雷达视野有限.加上这个罩子,头锥更小了,不更影响雷达吗?

无标题.jpg (93.99 KB, 下载次数: 6)

下载附件 保存到相册

2011-5-23 12:28 上传

你再想想。
不加这个,气流在进口气的崎变让发动机受不了
头锥直径能不能做大些?发动机直径也跟着加粗,这样机头进气的战斗机就克服了不能安装大尺寸雷达的老问题了啊.
貌似那个罩子的前缘可以透波。
212 发表于 2011-5-23 12:33


    加粗发动机直径不是容易的事。
f22 发表于 2011-5-23 12:32

米格-21全系列都没加罩子啊.
怎么到我国就给加罩子了?

还有歼-7MG都改了哪些地方?
老兵了，都要退光了，现在讨论这样的问题有什么用？
绿林好汉 发表于 2011-5-23 12:35

F-135发动机就很粗啊.

F-135发动机就很粗啊.
212 发表于 2011-5-23 12:38



    那是全新研制的型号，不是“加粗”得来的；
而且美帝发动机研制实力世界第一，甩出其他国家好远。

单独为J-7II搞一个新型号发动机既不划算，也来不及。
F-135发动机就很粗啊.
212 发表于 2011-5-23 12:38



    那是全新研制的型号，不是“加粗”得来的；
而且美帝发动机研制实力世界第一，甩出其他国家好远。

单独为J-7II搞一个新型号发动机既不划算，也来不及。
f22 发表于 2011-5-23 12:32

    黑鸟进气口也没罩子,也没看J-58发动机受不了啊.这怎么解释?
212 发表于 2011-5-23 12:38


    不是有架终级“鱼窝”的想像图嘛。可能机头进气除了不能装大的雷达外还有别的缺点吧，因而停止了发展。
jclnn1302 发表于 2011-5-23 12:38

    我想让机头进气战斗机东山再起!
212 发表于 2011-5-23 12:33 米格21BIS就加大了,但阻力增加,航程下降
名猪斗屎 发表于 2011-5-23 12:42


    机头进气除了不能装大的雷达外还有别的缺点???

一一道来!
212 发表于 2011-5-23 12:43


没意义的，当年毛子不就搞过很多大口径的机头进气实验机嘛。后面不都不了了之了吗？

212 发表于 2011-5-23 12:47 进气道太长,占用机内容积\增加阻力和降低总压恢复
212 发表于 2011-5-23 12:47


    倒不是说单独地看机头进气的缺点，而是看既要装大雷达又要机头进气要面临的问题。解决这些问题的效费与使用别的方案的效费是否划算。
2011-5-23 12:57 上传

机头进气是超音速进气道吧?

F-35B要是机头进气是不是就能超巡了?
2011-5-23 13:01 上传

iamsu7 发表于 2011-5-23 13:01


   怎么有的机型的进气锥只露出一点点呢?
早期的雷达直径小，另外，图中有些型号的头锥是可以伸缩的
回复 20# 212

机头进气除了雷达的口径问题外还有一个机身容积和阻力的问题，相对于雷达的口径，后面两个问题更大，由于机头的进气道要占据机身中线的很多空间，于是就不能容纳太大的机身油箱和太多的机载设备，相对于两侧进气来说，空间过于拮据了~！
SV-51r 发表于 2011-5-23 13:07


    黑鸟进气锥阻力大么?
SV-51r 发表于 2011-5-23 13:07
确实空间太紧张了
212 发表于 2011-5-23 12:35

你给的图中那个所谓罩子本来就是前机身进气道的外层结构，绝对不是一个"附加"的罩子。早期21的小进气道是因为作战思维还没解放，设计要求中没打算用大型雷达，所以用小进气道和呈尖锥的机头来减阻。后来改型的大进气道和雷达显然是吃了亏以后的补救。
回加大正面隐身难度吗？
212 发表于 2011-5-23 13:10


黑鸟的进气锥后面直接就是发动机了，你去查查看象MIG-21这类飞机的进气锥后面还有什么东西？


如果F-35做成这样该多凶猛:大直径机头进气+F-135发动机.



如果F-35做成这样该多凶猛:大直径机头进气+F-135发动机.

e152m-i.jpg (22.73 KB, 下载次数: 3)

下载附件 保存到相册

2011-5-23 13:25 上传

212 发表于 2011-5-23 13:25


不能隐形，无法装备大量电子设备，无法内置武器的人操火箭式机场围墙守卫者{:qiliang:}
2011-5-23 13:35 上传

SV-51r 发表于 2011-5-23 13:30


    机头进气怎么就不能隐形呢?
212 发表于 2011-5-23 13:36 唇口是正向反射
212 发表于 2011-5-23 13:36

你要把武器放在哪儿？放机身里的话，油箱就基本不用考虑有多大了，只有机翼游箱和部分背鳍油箱的话，这货就要变成机场跑道保卫者了{:jian:}
2011-5-23 13:41 上传

f22 发表于 2011-5-23 13:39


    唇口是歼7才有的吧?

黑鸟进气道就是一圈窄缝,没有唇口 吧?
SV-51r 发表于 2011-5-23 13:41

    是可以给歼7设计内置弹舱的.
212 发表于 2011-5-23 13:44

内置弹舱以后，油箱您准备放哪儿？电子设备舱准备放哪儿？

一个隐形的机场跑道守卫者有什么用吗？{:jian:}
212 发表于 2011-5-23 13:42 去问天顶星人
J7MG的雷达直径320
21-93的是520
F22的是800
320直径的要是能比得上800,那用这技术的做个800的会更牛
为什么F-7II进一步缩小了头锥? F-22A进一步逼近了 现在88狙和95步/班机的差别是不是进一步缩小了 为什么当年台湾没有引进F-4鬼怪II战斗机？ 歼7G为什么没有采用大直径头锥？ F-22的RCS如果真的那么好，那为什么YF-23还要费力进一步 ... 中印重申进一步缩小分歧 寻求边界问题解决框架 [原创]歼8II的头 视频: F-35 Lightning II F－35闪电II 为什么缩小图的限制呢？ 骨鸟鹰：缩小版F-22 / 威龙：放大版F-35