空空蛋的AESA和jj上的差别有多大？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:31:35
主动蛋上的AESA和机载的区别有多大？组件少了，功率，探测范围低了这种量的变化，有没有什么关键性技术的不同？主动蛋上的AESA和机载的区别有多大？组件少了，功率，探测范围低了这种量的变化，有没有什么关键性技术的不同？
主动蛋上AESA,LZ有钱人啊，MD都拜服LZ
回复 2# xj2000


    如果……大家都没这方面消息的话，还是把我这贴锁了吧……有泄密嫌疑了。
楼主是来泄密的？
xj2000 发表于 2011-5-19 11:12


    弹载AESA当然要有。远程主动巡航型导弹总得有些高端产品吧 :o
有的远程空空导弹用的AESA比许多现代轻型战斗机的雷达还强悍。
回复 4# duan870445


    俺是来发问的……
szxb1207 发表于 2011-5-19 11:19


    呵呵。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
有钱人啊，不过将来是一定要上的。可以上便宜版本嘛。



根据个人有限的知识和无凭据的推理，我想相控阵雷达面积大一倍效果应该不止大一倍。所以，导弹受制于面积，效果不够好。
看到过相关文献，通过MEMS技术，相控阵有可能成本会降为现在的三十分之一甚至更少
空空弹有那么多电来供给AESA吗
我现在只是希望飞机上AESA
空空弹也用AESA？
鬼子的AAM-4就上了那玩意儿。

感觉对增加不可逃逸区有一定帮助。
紫川流风 发表于 2011-5-19 12:49


    相控阵要多大功率？和普通机械雷达功率相比如何？怎么天天有人拿电源说事？
yankee 发表于 2011-5-19 12:55


    不可逃逸区应该和蛋蛋的发动机工作时间更大吧？
rzmedit 发表于 2011-5-19 12:59
是，主要得靠更强力的发动机。

但是在同等动力和水平下，如果雷达导引头能看得更远的话，载机在选择脱离时间上可以占据一定的主动。
yankee 发表于 2011-5-19 12:55
是用于列装的产品还是进行技术验证的产品？
啥产品到TG手里生产都会烂大街 Tg表示莫鸭梨
芭比 发表于 2011-5-19 13:01
AAM-4基本上一直就在不停的改啊改。。。列装的数量基本没有。。。
唧唧复唧唧 发表于 2011-5-19 13:07


    现在TG的AESA器件就死贵。。。这句话根本不靠谱。
说到这个想起来，空自对F-15J的改装不太积极，估计跟AAM-4的难产也有关系，现在虽然有那么二十几架改装机，但是有没有那么多AAM-4都是个事儿。
machineussr 发表于 2011-5-19 13:09


    会便宜的~~一定会
rzmedit 发表于 2011-5-19 15:59


    可这样就不是立马白菜了呀
回复 24# machineussr


    世界上的潮流嘛，咱要跟上，不便宜的话怎么用在蛋蛋上
巨型蛋蛋？
泄密贴？
貌似也就是喜欢走极端的鬼子对AESA上导弹比较热衷吧，其他几个航空大国貌似都不怎么感冒。给需要成千上万生产的导弹配置昂贵的AESA弹头用来争取那么几公里的优势，还不如弄点强力的预警机和新式通讯控制技术什么的管用，F22就是打麻雀也比发射AAM-4的F15J强力的多
空空蛋上这个有什么好处呢?又不需要多任务。
回复 29# 北极星


    抗干扰强，中段转末段时更快更容易抓住目标
AESA相比其他天线形式的优势对空空弹而言完全不需要
Fachman 发表于 2011-5-20 09:35
天线方向图可变总是有好处的，比如抗干扰能力加强。
Fachman 发表于 2011-5-20 09:35


    话不要说的太绝对，你这句话建立在现在常用的雷达波段上来说或许还能说的过去，如果以后使用其它波段呢？
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