希思罗新航站楼启用首日：乱

　　英国首都伦敦希思罗机场５号航站楼２７日正式投入使用。为缓解希思罗机场经常出现的航班拥堵现象，英国投入４３亿英镑（约合８６亿美元）巨资修建了５号航站楼。

　　然而，投入使用第一天，这个被誉为“能把希思罗机场带入新时代”的航站楼就因为行李传输系统、停车系统以及安检系统等发生一系列问题而陷入混乱状态，造成至少３４个航班被迫取消，数百名乘客仅在等待行李上花费的时间就长达２个小时。

　　５号航站楼占地大约有５０个足球场，１９年前就已开始施工建造，几经波折终于建成，一些英国媒体称为“迟到的２１世纪航站楼”。其中，机场最引以为豪的是航站楼内的最新行李传输系统。

　　机场官员曾宣称，这一技术顶尖的行李传输系统每小时能处理１.２万件行李，从“第一天”起就能进入最佳状态，一举改善希思罗机场在行李处理方面的不佳声誉。

　　然而，《每日电讯报》报道说，也许由于系统“过于先进”，一些机场工作人员在使用第一天便遇上麻烦，难以登录系统。结果，首批飞往布鲁塞尔、阿姆斯特丹和爱丁堡的航班起飞时行李仍然停留在机场。

　　随着抵达航班越来越多，系统处理的行李任务量骤然加重，机场被迫取消了至少３４个短途航班。不过，机场仍然滞留了大批等待行李的乘客。

　　英国乘客凯特·亚当森当天与女儿一起从德国法兰克福飞抵希思罗机场，但在等了一个半小时后也没有拿到自己的行李，一怒之下放弃了继续等下去的念头。

　　“我怒了，整个飞行过程只有５０分钟，我在这里却等了９０分钟，”亚当森说，“行李输送系统好像出了问题，工作人员反应冷淡，没有任何公告……我放弃了，他们可以把我的行李转运走。”

　　对于开放首日即遭遇如此混乱场面，对５号航站楼拥有独有使用权的英国航空公司仍然坚称只是“小问题”。不过，公司对当天出现的“少数小问题”表示歉意。经营希思罗机场的英国机场管理局也对航站楼发生３个航班乘客行李未能随机起飞的事件表示道歉。英国首都伦敦希思罗机场５号航站楼２７日正式投入使用。为缓解希思罗机场经常出现的航班拥堵现象，英国投入４３亿英镑（约合８６亿美元）巨资修建了５号航站楼。

　　然而，投入使用第一天，这个被誉为“能把希思罗机场带入新时代”的航站楼就因为行李传输系统、停车系统以及安检系统等发生一系列问题而陷入混乱状态，造成至少３４个航班被迫取消，数百名乘客仅在等待行李上花费的时间就长达２个小时。

　　５号航站楼占地大约有５０个足球场，１９年前就已开始施工建造，几经波折终于建成，一些英国媒体称为“迟到的２１世纪航站楼”。其中，机场最引以为豪的是航站楼内的最新行李传输系统。

　　机场官员曾宣称，这一技术顶尖的行李传输系统每小时能处理１.２万件行李，从“第一天”起就能进入最佳状态，一举改善希思罗机场在行李处理方面的不佳声誉。

　　然而，《每日电讯报》报道说，也许由于系统“过于先进”，一些机场工作人员在使用第一天便遇上麻烦，难以登录系统。结果，首批飞往布鲁塞尔、阿姆斯特丹和爱丁堡的航班起飞时行李仍然停留在机场。

　　随着抵达航班越来越多，系统处理的行李任务量骤然加重，机场被迫取消了至少３４个短途航班。不过，机场仍然滞留了大批等待行李的乘客。

　　英国乘客凯特·亚当森当天与女儿一起从德国法兰克福飞抵希思罗机场，但在等了一个半小时后也没有拿到自己的行李，一怒之下放弃了继续等下去的念头。

　　“我怒了，整个飞行过程只有５０分钟，我在这里却等了９０分钟，”亚当森说，“行李输送系统好像出了问题，工作人员反应冷淡，没有任何公告……我放弃了，他们可以把我的行李转运走。”

　　对于开放首日即遭遇如此混乱场面，对５号航站楼拥有独有使用权的英国航空公司仍然坚称只是“小问题”。不过，公司对当天出现的“少数小问题”表示歉意。经营希思罗机场的英国机场管理局也对航站楼发生３个航班乘客行李未能随机起飞的事件表示道歉。