新舟60飞机----事故表-超级军网

2002年8月，武汉航空公司一架新舟60在宜昌机场训练，降落时忘记放起落架，且未听懂美国造警告器告警，飞机以机腹着陆。国内全部取消新舟60订货，国内禁飞。

2006年，宜昌三峡机场一架新舟60飞机训练飞行，降落时冲出跑道。--------------------

机场工作人员介绍，当时机上有2名赞比亚飞行员在接受培训，由于不太熟悉新舟60的性能，飞机降落时，驾驶员在飞机滑行中操作失误，导致飞机冲出跑道20多米，但飞机幸运地避开了跑道旁边的排水沟，机组人员安然无恙，价值约8000万元人民币的飞机也没有损坏。人力加机械将飞机推回跑道　　飞机冲出跑道后，起落架陷入跑道外的软泥中。12时50分左右，机场工作人员调来铲车，将飞机从软泥中拉出。13时10分左右，机场又运来砖块、细沙、钢板等材料，用砖头和细纱填平了跑道旁的排水沟，并在起落架后面铺上了钢板，给飞机架好了一条“临时跑道”。　　挖掘机和飞机前轮连结好后，十余人在机尾部位一起使劲往前推，挖掘机则加足马力向前拉。13时35分，在铲车的帮助下，飞机被推回跑道。事故导致多趟航班延误　

2009年，津巴布韦的新舟60在跑道上撞到了非洲猪，冲出跑道。----------------

据津巴布韦《先驱报》5日报道，当地时间11月3日晚，一群野生疣猪突然闯进哈拉雷国际机场，与一架正在滑行准备起飞的客机相撞，导致4名乘客受轻伤。
据了解，发生事故的飞机原定当天早些时候从哈拉雷起飞，前往津巴布韦第二大城市布拉瓦约，但由于出现“技术问题”，起飞计划被推迟。飞机在撞上5只疣猪后冲入草坪，机身左侧部分受损。津巴布韦运输部长戈什向新闻界证实了这场事故，并表示将彻查酿成事故的原因。他同时称赞机组人员沉着应对突发情况，将损失降到了最低。

2009年，ma60菲律宾机场降落时起落架意外撞击机场护栏而偏离跑道。-----------------

当地媒体援引菲律宾民航总局负责人本·西龙的话说，这架载有24名乘客的ＭＡ60支线飞机当天早晨从菲首都马尼拉出发前往菲中部阿克兰省的卡蒂克兰机场，飞机降落时可能由于地面风力太大等原因造成非正常着陆，包括两名儿童在内的3人受轻伤。媒体报道说，起落架撞击护栏致使飞机在进入跑道前强行着陆并在水平空转180度后与机场建筑发生擦撞。

2011年，印尼ma-60坠毁

新舟60飞机（英文称Modern Ark 60，英文缩写为“MA60”）是中国航空工业第一集团公司下属西安飞机工业（集团）公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的五十至六十座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机。

英安航空新舟60型客机在云贵高原破冰试运行

2011年2月17日，云南英安通用航空有限公司国产新舟60支线客机在云南高原执行昆明——思茅包机试运行取得圆满成功。图为英安航空黎桂英（左三）董事长到机场迎接机组凯旋。

　　民航资源网2011年2月21日消息：2011年2月17日，云南英安通用航空有限公司（Yunnan YingAn Airlines Co, Ltd.，简称“英安航空”）迎来了一个激动人心的时刻——国产新舟60（MA60）支线客机在云南高原执行昆明——思茅包机试运行取得圆满成功。

　　10:30，旅客满怀对MA60国产支线客机的欣喜、好奇登上了飞机。在看到客舱的环境和布局后，兴奋地说：“啊，挺不错的！挺好啊！”乘客就座后，美丽的客舱乘务员热情地对乘客说：“英安航空，中国百姓的航空，欢迎你们！”当乘客们得知他们是MA60航班的首批乘客时连连赞许道：“好，很荣幸！”

11:20，当MA60飞机缓缓降落在普洱思茅机场的时候，乘客们用雷鸣般的掌声对英安航空提供的安全、快捷、舒适和温馨的飞行服务表达了认可和谢意！

　　MA60包机试运行的成功，是英安航空发展的一个里程碑，这离不开中国民用航空云南安全监督管理局给予的指导和帮助，离不开中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）各级领导的支持和关怀！破冰试运行仅仅是个开始，英安航空任重道远，公司将一直秉承“中国百姓航空”的理念，走好每一步。

2002年8月，武汉航空公司一架新舟60在宜昌机场训练，降落时忘记放起落架，且未听懂美国造警告器告警，飞机以机腹着陆。国内全部取消新舟60订货，国内禁飞。

2006年，宜昌三峡机场一架新舟60飞机训练飞行，降落时冲出跑道。--------------------

机场工作人员介绍，当时机上有2名赞比亚飞行员在接受培训，由于不太熟悉新舟60的性能，飞机降落时，驾驶员在飞机滑行中操作失误，导致飞机冲出跑道20多米，但飞机幸运地避开了跑道旁边的排水沟，机组人员安然无恙，价值约8000万元人民币的飞机也没有损坏。人力加机械将飞机推回跑道　　飞机冲出跑道后，起落架陷入跑道外的软泥中。12时50分左右，机场工作人员调来铲车，将飞机从软泥中拉出。13时10分左右，机场又运来砖块、细沙、钢板等材料，用砖头和细纱填平了跑道旁的排水沟，并在起落架后面铺上了钢板，给飞机架好了一条“临时跑道”。　　挖掘机和飞机前轮连结好后，十余人在机尾部位一起使劲往前推，挖掘机则加足马力向前拉。13时35分，在铲车的帮助下，飞机被推回跑道。事故导致多趟航班延误　

2009年，津巴布韦的新舟60在跑道上撞到了非洲猪，冲出跑道。----------------

据津巴布韦《先驱报》5日报道，当地时间11月3日晚，一群野生疣猪突然闯进哈拉雷国际机场，与一架正在滑行准备起飞的客机相撞，导致4名乘客受轻伤。
据了解，发生事故的飞机原定当天早些时候从哈拉雷起飞，前往津巴布韦第二大城市布拉瓦约，但由于出现“技术问题”，起飞计划被推迟。飞机在撞上5只疣猪后冲入草坪，机身左侧部分受损。津巴布韦运输部长戈什向新闻界证实了这场事故，并表示将彻查酿成事故的原因。他同时称赞机组人员沉着应对突发情况，将损失降到了最低。

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2011-5-8 17:28 上传

2009年，ma60菲律宾机场降落时起落架意外撞击机场护栏而偏离跑道。-----------------

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2011-5-8 17:26 上传

当地媒体援引菲律宾民航总局负责人本·西龙的话说，这架载有24名乘客的ＭＡ60支线飞机当天早晨从菲首都马尼拉出发前往菲中部阿克兰省的卡蒂克兰机场，飞机降落时可能由于地面风力太大等原因造成非正常着陆，包括两名儿童在内的3人受轻伤。媒体报道说，起落架撞击护栏致使飞机在进入跑道前强行着陆并在水平空转180度后与机场建筑发生擦撞。

2011年，印尼ma-60坠毁

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2011-5-8 17:07 上传

新舟60飞机（英文称Modern Ark 60，英文缩写为“MA60”）是中国航空工业第一集团公司下属西安飞机工业（集团）公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的五十至六十座级双涡轮螺旋桨发动机支线飞机。

英安航空新舟60型客机在云贵高原破冰试运行

2011年2月17日，云南英安通用航空有限公司国产新舟60支线客机在云南高原执行昆明——思茅包机试运行取得圆满成功。图为英安航空黎桂英（左三）董事长到机场迎接机组凯旋。

　　民航资源网2011年2月21日消息：2011年2月17日，云南英安通用航空有限公司（Yunnan YingAn Airlines Co, Ltd.，简称“英安航空”）迎来了一个激动人心的时刻——国产新舟60（MA60）支线客机在云南高原执行昆明——思茅包机试运行取得圆满成功。

　　10:30，旅客满怀对MA60国产支线客机的欣喜、好奇登上了飞机。在看到客舱的环境和布局后，兴奋地说：“啊，挺不错的！挺好啊！”乘客就座后，美丽的客舱乘务员热情地对乘客说：“英安航空，中国百姓的航空，欢迎你们！”当乘客们得知他们是MA60航班的首批乘客时连连赞许道：“好，很荣幸！”

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2011-5-9 19:12 上传

11:20，当MA60飞机缓缓降落在普洱思茅机场的时候，乘客们用雷鸣般的掌声对英安航空提供的安全、快捷、舒适和温馨的飞行服务表达了认可和谢意！

　　MA60包机试运行的成功，是英安航空发展的一个里程碑，这离不开中国民用航空云南安全监督管理局给予的指导和帮助，离不开中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）各级领导的支持和关怀！破冰试运行仅仅是个开始，英安航空任重道远，公司将一直秉承“中国百姓航空”的理念，走好每一步。

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2011-5-9 19:22 上传

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2011-5-9 19:22 上传

然后呢，想说明什么？

第一个竟然是忘记放起落架并听不懂英语，这飞行员的素质也太。。。。。。。。

事故率高？

这个好像什么问题都不能说明啊。

第一个太囧了吧

撞到了非洲猪

意外撞击机场护栏

这技术太NX了!

说明都是外部因素导致飞机坠毁的，总体来说新舟60还是很安全的飞机，事故率很低。新舟600更不用说了，反证就是开飞机的飞行员都是水货

不过听说卖给印尼还不错呀。印尼买了好多吧。。

还有撞到猪的...卖给第三世界国家，飞行员的技术有点让人担心啊

除了最后一个原因尚不明外，其他的貌似都是人为错误呀

lp2298 发表于 2011-5-8 17:09

楼主显然想说MA60的驾驶员都比较2

kenta90 发表于 2011-5-8 17:12

说明学好英语很重要。。。

印尼这次，报道说是天气恶劣，能见度低，掉海里了

飞行员英语么{:yan:}

只能说明不是飞机本身问题。

真是多灾多难

给亚非拉的飞机，亚非拉的飞飞是什么水平，事故多点可以理解

害死人啊

都不是JJ的问题，不过话说回来MA60运气貌似比较背呀

2000年6月22日，“新舟60”前身的Y7-100型客机有一次事故，武汉航空公司B3479航班从湖北恩施飞往武汉，降落过程中误入强雷雨区，坠毁于武汉郊区汉江南岸，38名乘客、4名机组乘员、地面7人遇难；
此后Y-7退出国内民航市场。

2002年8月7日“新舟60”的事故（就是“降落时忘记放起落架，且未听懂美国造警告器告警，飞机以机腹着陆”那个）也是武汉航空公司出的，事后“新舟60”同样退出国内民航市场。

尽管两次事故都与飞机本身无关（第一起是恶劣气象条件下违章飞行、地面塔台违章指挥的重大责任事故），但航空公司和乘客不管这些。

2000年6月22日，“新舟60”前身的Y7-100型客机有一次事故，武汉航空公司B3479航班从湖北恩施飞往武汉，降落过程中误入强雷雨区，坠毁于武汉郊区汉江南岸，38名乘客、4名机组乘员、地面7人遇难；
此后Y-7退出国内民航市场。

2002年8月7日“新舟60”的事故（就是“降落时忘记放起落架，且未听懂美国造警告器告警，飞机以机腹着陆”那个）也是武汉航空公司出的，事后“新舟60”同样退出国内民航市场。

尽管两次事故都与飞机本身无关（第一起是恶劣气象条件下违章飞行、地面塔台违章指挥的重大责任事故），但航空公司和乘客不管这些。

2009年，津巴布韦的新舟60在跑道上撞到了非洲猪，冲出跑道。----------------

据津巴布韦《先驱报》5日报道，当地时间11月3日晚，一群野生疣猪突然闯进哈拉雷国际机场，与一架正在滑行准备起飞的客机相撞，导致4名乘客受轻伤。
据了解，发生事故的飞机原定当天早些时候从哈拉雷起飞，前往津巴布韦第二大城市布拉瓦约，但由于出现“技术问题”，起飞计划被推迟。飞机在撞上5只疣猪后冲入草坪，机身左侧部分受损。津巴布韦运输部长戈什向新闻界证实了这场事故，并表示将彻查酿成事故的原因。他同时称赞机组人员沉着应对突发情况，将损失降到了最低。

非洲那地方总有点稀奇古怪的事故

看起来MA60有点背……

被疣猪撞了。这点子也太背了。

工大好青年发表于 2011-5-8 18:11

按照某些人的说法，这头猪是美帝指使的，整件事都是美帝的阴谋

全部是人为问题啊。。。

这鸡鸡还是不错的啊，没见机械故障或者设计问题。都是外部原因，飞行事故本身外部原因就很多。

全部是人祸，除了最后一个因为时间太短原因尚未查明，迄今为止没有技术原因造成的坠机事件。

应该就是 Landing Gear Down吧?

laoyilulu 发表于 2011-5-8 17:09
没啥大把飞行员英语都很杯具特别是年龄比较大的
以前因为听不懂机场塔台管制员在说什么国航飞行员在米国都被当成笑料了

这几个事故很让人蛋疼啊

貌似还是人为事故比较多一点。

貌似还是人为事故比较多一点。

你贴一个波音或者空客的事故表，绝对能吓死楼主，不解释。

用户是老大亚非拉国家，难免有些。。。
貌似委内瑞拉那边用的挺好

回复 13# huhulala

这。。。这。。。。万一美制的报警器是说日语的呢？那种EVA里头的报警器，叽里呱啦的，飞飞会英语也是白搭丫~

说明灰机还是好灰机的

都是飞行员太烂造成的

协和在戴高乐坠机之前，是统计上最安全的民航客机——因为就没有旅客死亡的

戴高乐坠了一架之后，又马上变成统计上最不安全的民航客机，每百万次航班死了12.5个乘客

样本太小的时候做统计就会出现这么搞笑的事情

不能说明什么啊
不过这个忘记放起落架和撞猪....

第一个也太丢脸了吧？