本菜不大看好沈飞的“四代”

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 00:20:10
第一是价格和使用成本   估计比J20低不了多少   
第二是性能和可靠性    认为能比肩J20的人很少   就是LIZYU也从来没有说出这种看法
第三是服役时间比J20晚好几年   这个非常不利  就是空军也会很自然的用J20的标准来衡量沈飞的“四代”   
第四也是最重要的是成飞的低档多功能“四代”很有可能和沈飞“四代”一起出来   二者的成熟时间差不多   成飞的低档“丝带”价格会低很多   又容易融入四代体系  和J20刚好形成高低搭配   怎么看沈飞的“四代”都有点鸡肋或生不逢时的感觉   
当然   沈飞/611如果能够在这几年大幅提高管理水平   在性能/多功能   节点  价格   国产化和可靠性上突出其中三两个优势   还是大有希望的第一是价格和使用成本   估计比J20低不了多少   
第二是性能和可靠性    认为能比肩J20的人很少   就是LIZYU也从来没有说出这种看法
第三是服役时间比J20晚好几年   这个非常不利  就是空军也会很自然的用J20的标准来衡量沈飞的“四代”   
第四也是最重要的是成飞的低档多功能“四代”很有可能和沈飞“四代”一起出来   二者的成熟时间差不多   成飞的低档“丝带”价格会低很多   又容易融入四代体系  和J20刚好形成高低搭配   怎么看沈飞的“四代”都有点鸡肋或生不逢时的感觉   
当然   沈飞/611如果能够在这几年大幅提高管理水平   在性能/多功能   节点  价格   国产化和可靠性上突出其中三两个优势   还是大有希望的
好吧，这个柔情椅不坐也太对不起楼主了。

你就不看Ｐ婶的贴么。　成飞四代高配偏重空优，类比爱抚娘娘，　沈飞四代中配偏重多功能，类比Ｆ３５。
侧重点不同，不存在谁比谁差的问题。
你硬要比，请问　纳塔纳轿车和东风小卡哪个更好？　鸡蛋和鸭蛋哪个更圆？
型号太多了，都搞的糊涂了。成四、沈四、中四、海四、J16多用途，现在又说有个夜枭。
咋办 发表于 2011-4-24 22:52
我也乱了
出来之前一切都是YY。也许最后就一架，也许永远都是YY
花男胖虎 发表于 2011-4-23 23:25


    服役节点这个不好说，这东西本就是个私活，空军摘不摘桃子还不一定呢。而且严格意义上说，四代无重型机，F-35也能算个重型机了。和黑丝搭配的四代机，与F-35相比少了垂直起降型的限制，多了空战能力的更高要求，因此不会和35完全一样。
nixon83 发表于 2011-4-24 22:54
没什么乱的吧，海四、中四现在还没影吧。。老大们说了沈四今年底亮相，J16貌似就是沉默筷。。。
多功能/低档丝带这一块怕是也得招标吧。
当然   沈飞/611如果能够在这几年大幅提高管理水平

笔误？
回复 2# piginfly


    P神的贴能给个链接吗
丝带年年有，今年特别多。
神棍年年有，今年特别多。
什么沈飞丝带年底出来，什么成飞低挡多功能丝带，这TM都哪跟那啊！
怎么就没人想一想研制和装备这么多的四代机要增加多少成本？纳税人的裤腰带还要勒多紧？！
只要拿得到牌照.....啥都好说
  如果拿不到牌照....啥都是个屁
  ......:D
公子戈 发表于 2011-4-24 23:21


    牌照{:cha:}果然是王道啊。乃这个搞轻四招标的对这事儿有发言权不{:wu:}
有可能是海四哦！！
大多是纸上谈兵，最终以立项为准
回复 14# 苏联机器


    各种明争暗斗.....惨烈啊.......{:yan:}{:ya:}
公子戈 发表于 2011-4-24 23:41

各种？611和601内部也在掐？
回复 18# 苏联机器


    说这些干啥呀....洗洗睡吧....:D
公子戈 发表于 2011-4-24 23:45
偶睡了，乃晚上要节制哦，为了长久的幸福
有本事让部队往项目里扔钱再说吧
咋办 发表于 2011-4-24 22:52


    电磁环境这么复杂，大家都凌乱了
看来LZ是军方人士
只要是要求隐身带弹仓的，就轻不了。
只希望赶紧看到……
按照沈飞多年的习惯，
估计丝带基本就是国产T50。。。
苏27大改而已，可以说骗银子的利器啊。
就是个技术含量不高的大号发财
佟文涛 发表于 2011-4-25 01:33


本菜倒觉得沈飞“四代”是外美内俄    外形向老美靠拢   内部嘛   估计毛子因素少不了
一谈到机机就晕车一样。
各类说法满天飞，真有人大泄，估计怀疑者也会若若干争议。
J16调子基本一致了。就是寂静之鹰型。外观变化不太大，这也是听来的说法。
SF四代，传闻来自SF四代当初设计。从J20研制时间上看，SF的设计也在T50首飞之前很久。
所以说SF四代外形是否与T50相似或类似还说不准。
既然是四代，追求减少雷达反射面与内置弹仓不可货缺。。。SF早不改型，T50公开后，看你彼改
公子戈 发表于 2011-4-24 23:41

本菜的直觉是空军希望成飞搞一款低价四代来竞争    但是中航的头头可能不见得会容忍成飞再搞一款低价四代来和沈飞抢生意
花男胖虎 发表于 2011-4-25 02:01


    这个大蛋糕是以后的事....以后再说吧.....
    反正是会争得你死我活 血流成河的........:D
ls有料？
还是支持沈飞搞一款正常布局的丝带出来，把丝带压在鸭式布局一种丝带上埋头去搞感觉技术风险和政治风险都太大了
黑丝贵，低挡搭配应该是很正常的需求
智动铅笔 发表于 2011-4-25 05:24


    SF的四代不一定是低档，低档是出口的，很可能是中档偏重，类似于超级大黄蜂
丝带要搞就搞最好的, 准四是蛋疼的概念.
一空优一多功能可以理解, 但是四不像就不好了

SF的四代不一定是低档，低档是出口的，很可能是中档偏重，类似于超级大黄蜂
暴风烈火 发表于 2011-4-25 05:55


我是说成飞要圈钱必须搞一款低档机，自用外卖都好使。至于沈飞的外卖之路不太看好，貌似不擅长销售，而且正如楼主所言，如果出来的晚了估计业绩会很不好看。另外所谓的低档机应该是一开始有点低，但是留有很大的升级空间，给客户有较大的选择余地，在一些高技术白菜化以后，未来完全可以只用较少的资金逐步升级成为主流配置。哈哈，外行人随便乱说。继续听油料之人狂蟹
SF的四代不一定是低档，低档是出口的，很可能是中档偏重，类似于超级大黄蜂
暴风烈火 发表于 2011-4-25 05:55


我是说成飞要圈钱必须搞一款低档机，自用外卖都好使。至于沈飞的外卖之路不太看好，貌似不擅长销售，而且正如楼主所言，如果出来的晚了估计业绩会很不好看。另外所谓的低档机应该是一开始有点低，但是留有很大的升级空间，给客户有较大的选择余地，在一些高技术白菜化以后，未来完全可以只用较少的资金逐步升级成为主流配置。哈哈，外行人随便乱说。继续听油料之人狂蟹
智动铅笔 发表于 2011-4-25 06:37


    SF肯定会有一款四代，至于这个常规布局的重四和海航中四是什么关系，是不是一个东东就不得而知了
要看那鸟，别看那鸟是谁造的，SF咋就不行？
侧重点不同，不过我感觉sf做个海四多好啊，干吗弄两个重四啊，郁闷

这个大蛋糕是以后的事....以后再说吧.....
    反正是会争得你死我活 血流成河的........{:150: ...
公子戈 发表于 2011-4-25 02:08



    也是哦   沈飞/601目前最重要的是要把J16搞好   不要在节点和质量上又出现大问题     通过J16踏踏实实提高企业管理和技术水平   否则的话食腐鸟也好隐改也好都难以成器   就是空军也会对沈飞失去仅剩的耐心和希望   
PS：暗箭啊暗箭   沈阳飞机制造厂得有多大的决心才能把它拒之门外啊;funk
这个大蛋糕是以后的事....以后再说吧.....
    反正是会争得你死我活 血流成河的........{:150: ...
公子戈 发表于 2011-4-25 02:08



    也是哦   沈飞/601目前最重要的是要把J16搞好   不要在节点和质量上又出现大问题     通过J16踏踏实实提高企业管理和技术水平   否则的话食腐鸟也好隐改也好都难以成器   就是空军也会对沈飞失去仅剩的耐心和希望   
PS：暗箭啊暗箭   沈阳飞机制造厂得有多大的决心才能把它拒之门外啊;funk
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