超级军网C-NCAP望6月采用新标准 对照国际趋势
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:37:26
<br /><br />晨报讯(记者 刘卓)2011年度C-NCAP第一批安全碰撞测试出炉。包括东风悦达起亚秀尔、北京现代瑞纳、长城腾翼C30、上海通用英朗GT、一汽-大众CC、广汽传祺在内的6款在售车型完成评价，除了秀尔获得四星级安全评价，其余车型均获得五星级安全评价。值得注意的是，自主品牌车型传祺，以48.8分的总分获得所有测评车型的最高分。
由于企业自愿申请评价需求增多，C-NCAP对车型生产、换型、停产等情况分析后，确定了本年度第一批共6款评价车型。
此次公布评价结果的6个车型中有4个使用中国汽车技术研究中心的专项资金，由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用共计258.33万元。至此，C-NCAP评价车型总数累计已达124个。
通过对本次评价车型的实验结果数据分析，各项试验平均得分及星级总体处于较好水平，安全带提醒装置、侧面气囊及气帘、ISOFIX等安全装备的配置比例也较高。六款车型中有五款获得五星安全评价。
“近年来，车企不断提高车型的安全水平，很多车型在研发阶段，就和中汽研进行交流，并把安全碰撞测试作为重要参考，在设计、装置配置、产品质量控制等环节保证安全性。”中国汽车技术研究中心主任赵航表示。
对于2012版安全碰撞测试，赵航表示，要增加新的实验项目和难度，对照国际NCAP的发展趋势，制定更趋合理的技术指标和评分限值，新版管理规则有望在6月成形。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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由于企业自愿申请评价需求增多，C-NCAP对车型生产、换型、停产等情况分析后，确定了本年度第一批共6款评价车型。
此次公布评价结果的6个车型中有4个使用中国汽车技术研究中心的专项资金，由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，购车费用共计258.33万元。至此，C-NCAP评价车型总数累计已达124个。
通过对本次评价车型的实验结果数据分析，各项试验平均得分及星级总体处于较好水平，安全带提醒装置、侧面气囊及气帘、ISOFIX等安全装备的配置比例也较高。六款车型中有五款获得五星安全评价。
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通过对本次评价车型的实验结果数据分析，各项试验平均得分及星级总体处于较好水平，安全带提醒装置、侧面气囊及气帘、ISOFIX等安全装备的配置比例也较高。六款车型中有五款获得五星安全评价。
“近年来，车企不断提高车型的安全水平，很多车型在研发阶段，就和中汽研进行交流，并把安全碰撞测试作为重要参考，在设计、装置配置、产品质量控制等环节保证安全性。”中国汽车技术研究中心主任赵航表示。
对于2012版安全碰撞测试，赵航表示，要增加新的实验项目和难度，对照国际NCAP的发展趋势，制定更趋合理的技术指标和评分限值，新版管理规则有望在6月成形。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://fjw.cc">
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我想知道什么时候捷达和桑塔纳能来次碰撞。
要提到64KM/H?
超级猪仙 发表于 2011-4-12 17:11 
别指望了......
别指望了......
墙裂要求强制安装完整的前后防撞钢梁！
kiribati 发表于 2011-4-12 20:09
那就等着TSI DSG 4Motion的捷达跟桑塔纳上市
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超级猪仙 发表于 2011-4-12 21:10
会有Jetta Coupe, Santana Cross的......
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成绩不靠谱
对C-NCAP完全无爱…………
超级猪仙 发表于 2011-4-12 17:11
哈~，没戏~~~
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加追尾测试吧，然后把速度提到64。。。估计马上就会死一片，从好多图片上来看，50多的碰撞已经是极限了，64的肯定得有很多变形的。。。
还是两车对撞比较猛，好多纸盒子怎么也不能蒙混过关
在欧美 主动安全设备能挣很多分的
比如ESP和胎压监测 而这两项重要的电子设备在国内却是不被厂家重视 要不就是高配车型采用，现在的ABS+EBD的组合已经完全不能满足安全需求了，但是我们国家却在原地踏步！要说ESP成本高 BA刹车辅助呢 胎压监测呢 这都都是好东西 可惜
比如ESP和胎压监测 而这两项重要的电子设备在国内却是不被厂家重视 要不就是高配车型采用，现在的ABS+EBD的组合已经完全不能满足安全需求了，但是我们国家却在原地踏步！要说ESP成本高 BA刹车辅助呢 胎压监测呢 这都都是好东西 可惜
现在基本是5星