从T50,F22,J20看俄美中民族个性对设计的影响（0：11中国 ...

先说俄罗斯T50，俄国的军工设计本人总结就是“复杂深奥，面面俱到”，俄国重视教育，据说是全民大学生，理科头脑世界顶尖。再加上富有侵略性和暴力传统，体现在军品设计上，象前苏联的很多军舰眼花缭乱的舰上建筑和狰狞夸张的武器，卡50某些角度外星飞船式的外观,还有极其复杂炫爠的共轴旋翼，t90双碟倒扣的炮塔，目的就是让你正面侵彻无用，t50上最能体现俄罗斯人“复杂深奥，面面俱到”的就是那个鸭翼状的可动边条，这是个惊人的设计，本人以为，T50若不是四代机中最差者，就是最佳者，原因就是这个似是而非的东西，明显是想把鸭翼，边条，隐身的好处全占了！但是它具有很大的疑问性，就是飞行中转动鸭状边条会不会影响进气道进气，看T50进气口古怪的设计，周围还设计有辅助进气孔，显然俄罗斯人认为他们解决了这个问题，不会有影响，这是个好坏难辨的特点，只有俄罗斯人和俄罗斯的飞机才敢用。有人说T50隐身性不够，这批评绝对有道理，但如此设计又体现出俄军工复杂深奥的特性，苏霍伊早就宣称T50雷达可控制4，500公里，而导弹也可以打击这么远的距离，T50暴露出隐身性差的缺点，前提是你的战机必须突入T50数百公里的打击范围内，它的隐身缺点才称其为缺点，否则就是不是缺点，而降隐身提机动还成为你攻击不到它的优点，应该说苏霍伊的人每面都考虑到了，T50才以这个形状出现。
而且俄国飞机首先发明尾椎后视雷达，这也是俄国人面面俱道的特点，把自己守得风雨不透，然后再给你致命一击，只有严重攻击性的人才会想到的特别东西。


再说美国，美国军工的特点是“实用合理，关键强项”，并且总是先人一步。美国的历代飞机包括其它军工产品，它的优点好处从外观都可以直接分析出来，并没有俄军工产品某些“阴险难测”的特征，如F22，现在稍有知识的人都可以分析得头头是道，但是，你研究了个透彻，你也几乎对付不了它！因为它拥有雷达和发动机的关键强项！领先别人一两代，这个不是表面文章，到现在美国人也不搞鸭翼战机，因为美国人认为这不属于关键实力提升项！这和美国人的性格有关，美国人其实不如俄罗斯人聪明，美国人虽然诺奖拿了不少，但比诺奖份脑力含量高的菲尔兹数学奖，俄国人比美国人多得多，(这段有误啊！环球时报害人，老米对不起了，）美国以团队精神补个人天才的欠缺，借助强大的工业实力，造就了美式军品实用合理，关键强项的特点。


中国基础科学研究不如俄美，工业实力也比美国差一截，两千年来学主流儒学学而优则仕，奇技淫巧说排斥自然科学，科学没有独立地位，无用的酸腐文人远比研究客观世界的人吃香，到现在也没有解决。这个扯远了。中国军品的特点是”简单（洁）高效，藏有杀手锏“，从j7,8，中国军机历代外形都是很简洁的，到j10有了复杂化的倾向，尤其10b,个人以为是唯一拥有科幻外形的三代单发战斗机同，而j20，仍然是最简洁的四代机（尤其侧面平视图），比T50,F22外观都要简洁，谁敢说追求简洁不是中国人的一种民族特征！看看宋代的瓷器，把简洁美阐述到了一个极致，这是一种民族基因，中国人不喜欢形状复杂狰狞的东西，即使是商周青铜器，复杂的是纹理，而造型仍然是简洁大方的，但是，简洁不是目的，再简洁大方，它是用来杀人的，J20拥有的撒手锏，个人以为，是局部等离子体隐身技术，得益于一些民营企业的成长，电池电源技术中国有点心得，谁要小看这项技术，谁就大错特错，象鸭翼边条实际决定了T50宽大的机身一样，鸭翼根部局部等离子体隐身我认为直接影响了J20的气动外形，若无此，J20不敢采用这般非常规布局，机头和其它方面已经为隐身付出若大心血，在美俄强国都不敢直接用鸭翼的情况下我们用，若增大了RCS完全是得不偿失的,第二个证据是其与J10的鸭翼形状基本一样,未针对隐身做特别改动,这就证明配合吸波材料(J20看不到任何铆钉!)和涂料,再配合上杀手锏的等离子体局部隐身,能够克服鸭翼的隐身问题,解决了这个问题,J20其它全是优点!拥有纯鸭式布局的高机动性,(t50想占全好处的副作用是每样都占不完全),追求简洁必须会追求高效，否则就成了简单而不是简洁，这两个词完全不同含义。但j20双发之间几乎没有了尾椎的空间,这个我不明白,后向雷达,这个必须得有,没有会吃亏.



先说俄罗斯T50，俄国的军工设计本人总结就是“复杂深奥，面面俱到”，俄国重视教育，据说是全民大学生，理科头脑世界顶尖。再加上富有侵略性和暴力传统，体现在军品设计上，象前苏联的很多军舰眼花缭乱的舰上建筑和狰狞夸张的武器，卡50某些角度外星飞船式的外观,还有极其复杂炫爠的共轴旋翼，t90双碟倒扣的炮塔，目的就是让你正面侵彻无用，t50上最能体现俄罗斯人“复杂深奥，面面俱到”的就是那个鸭翼状的可动边条，这是个惊人的设计，本人以为，T50若不是四代机中最差者，就是最佳者，原因就是这个似是而非的东西，明显是想把鸭翼，边条，隐身的好处全占了！但是它具有很大的疑问性，就是飞行中转动鸭状边条会不会影响进气道进气，看T50进气口古怪的设计，周围还设计有辅助进气孔，显然俄罗斯人认为他们解决了这个问题，不会有影响，这是个好坏难辨的特点，只有俄罗斯人和俄罗斯的飞机才敢用。有人说T50隐身性不够，这批评绝对有道理，但如此设计又体现出俄军工复杂深奥的特性，苏霍伊早就宣称T50雷达可控制4，500公里，而导弹也可以打击这么远的距离，T50暴露出隐身性差的缺点，前提是你的战机必须突入T50数百公里的打击范围内，它的隐身缺点才称其为缺点，否则就是不是缺点，而降隐身提机动还成为你攻击不到它的优点，应该说苏霍伊的人每面都考虑到了，T50才以这个形状出现。
而且俄国飞机首先发明尾椎后视雷达，这也是俄国人面面俱道的特点，把自己守得风雨不透，然后再给你致命一击，只有严重攻击性的人才会想到的特别东西。


再说美国，美国军工的特点是“实用合理，关键强项”，并且总是先人一步。美国的历代飞机包括其它军工产品，它的优点好处从外观都可以直接分析出来，并没有俄军工产品某些“阴险难测”的特征，如F22，现在稍有知识的人都可以分析得头头是道，但是，你研究了个透彻，你也几乎对付不了它！因为它拥有雷达和发动机的关键强项！领先别人一两代，这个不是表面文章，到现在美国人也不搞鸭翼战机，因为美国人认为这不属于关键实力提升项！这和美国人的性格有关，美国人其实不如俄罗斯人聪明，美国人虽然诺奖拿了不少，但比诺奖份脑力含量高的菲尔兹数学奖，俄国人比美国人多得多，(这段有误啊！环球时报害人，老米对不起了，）美国以团队精神补个人天才的欠缺，借助强大的工业实力，造就了美式军品实用合理，关键强项的特点。


中国基础科学研究不如俄美，工业实力也比美国差一截，两千年来学主流儒学学而优则仕，奇技淫巧说排斥自然科学，科学没有独立地位，无用的酸腐文人远比研究客观世界的人吃香，到现在也没有解决。这个扯远了。中国军品的特点是”简单（洁）高效，藏有杀手锏“，从j7,8，中国军机历代外形都是很简洁的，到j10有了复杂化的倾向，尤其10b,个人以为是唯一拥有科幻外形的三代单发战斗机同，而j20，仍然是最简洁的四代机（尤其侧面平视图），比T50,F22外观都要简洁，谁敢说追求简洁不是中国人的一种民族特征！看看宋代的瓷器，把简洁美阐述到了一个极致，这是一种民族基因，中国人不喜欢形状复杂狰狞的东西，即使是商周青铜器，复杂的是纹理，而造型仍然是简洁大方的，但是，简洁不是目的，再简洁大方，它是用来杀人的，J20拥有的撒手锏，个人以为，是局部等离子体隐身技术，得益于一些民营企业的成长，电池电源技术中国有点心得，谁要小看这项技术，谁就大错特错，象鸭翼边条实际决定了T50宽大的机身一样，鸭翼根部局部等离子体隐身我认为直接影响了J20的气动外形，若无此，J20不敢采用这般非常规布局，机头和其它方面已经为隐身付出若大心血，在美俄强国都不敢直接用鸭翼的情况下我们用，若增大了RCS完全是得不偿失的,第二个证据是其与J10的鸭翼形状基本一样,未针对隐身做特别改动,这就证明配合吸波材料(J20看不到任何铆钉!)和涂料,再配合上杀手锏的等离子体局部隐身,能够克服鸭翼的隐身问题,解决了这个问题,J20其它全是优点!拥有纯鸭式布局的高机动性,(t50想占全好处的副作用是每样都占不完全),追求简洁必须会追求高效，否则就成了简单而不是简洁，这两个词完全不同含义。但j20双发之间几乎没有了尾椎的空间,这个我不明白,后向雷达,这个必须得有,没有会吃亏.