超级军网J20目标-压迫F22无视T50
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 19:04:40
比较清晰的图片都有了,就气动外型看J20和F22已经是鸭翼和常规布局的极限设计,材料工艺从外表也能看出来都是相当水平,要压制F22只能从任务性能入手,按J20体型如某些人所想是空优机,那F22的6中2近配备已无拓展空间,但J20是8+2或8+4现在都有可能,我们是看着别人先走的不可能走回头路,再说能不能装空舰空地,那看看海上那些战斗群就知道了,除东风21就J20有可能突入航母防区,那按任务设计就是可行的,在装上大推后压制F22完全有可能.T50从外型到工艺都是一架三代改,连整体座舱盖都没有,在27基础上修改添加,隐身.外型.气动都看出不成熟,如没有突破点走下去那T50只能在三代改的结构终结.比较清晰的图片都有了,就气动外型看J20和F22已经是鸭翼和常规布局的极限设计,材料工艺从外表也能看出来都是相当水平,要压制F22只能从任务性能入手,按J20体型如某些人所想是空优机,那F22的6中2近配备已无拓展空间,但J20是8+2或8+4现在都有可能,我们是看着别人先走的不可能走回头路,再说能不能装空舰空地,那看看海上那些战斗群就知道了,除东风21就J20有可能突入航母防区,那按任务设计就是可行的,在装上大推后压制F22完全有可能.T50从外型到工艺都是一架三代改,连整体座舱盖都没有,在27基础上修改添加,隐身.外型.气动都看出不成熟,如没有突破点走下去那T50只能在三代改的结构终结.
思路广，欢乐多
楼主是想将大神们钓出来吧 :D
典型钓鱼贴~T-50被说得一无事处~~话说，F-35个五代机都不是一体式座舱哦F22停飛了
Air Force grounds entire F-22 fleet
From Military Times Posted : Thursday May 5, 2011 17:48:39 EDT
Gen. William Fraser, commander of Air Combat Command, has ordered a stand-down of the 165-plane F-22 Raptor fleet.
The Air Force has grounded all of its F-22 Raptors until further notice because of potential malfunctions in the fighter jets’ oxygen-generation system.
Gen. William Fraser, commander of Air Combat Command, ordered a stand-down of the 165-plane fleet May 3, ACC spokeswoman Capt. Jennifer Ferrau said. Ferrau didn’t immediately know how long the Raptors will be out of service.
The On-Board Oxygen Generating System (OBOGS) has been under investigation since an F-22 crashed in November just outside Elmendorf Air Force Base, Alaska. Until the stand-down, Raptor sorties had been restricted to an altitude of 25,000 feet or below for training missions because of the potential malfunctions.
The limits were "designed for mishap prevention and is a prudent measure to ensure the OBOGS are operating safely," ACC spokesman Col. William Nichols said in March, when the command first publicly disclosed the investigation.
An OBOGS malfunction can be potentially life-threatening, said Hans Weber, who sat on the U.S. Federal Aviation Administration’s Research, Engineering and Development Advisory Committee, and is president of Tecop International, a San Diego consulting firm.
"It’s a big deal if you’re at high altitude and you run out of oxygen," Weber said in a March interview.
At 50,000 feet, a human being has less than 10 seconds of useful consciousness, he said. The 25,000-foot altitude restriction would allow the pilot to quickly dive below 18,000 feet, where the atmosphere has enough oxygen to ensure prolonged survival in case of an emergency.
"It would take you so long when you’re way up high, you may black out before you make it to a safe altitude," Weber said.
News Source: Air Force grounds entire F-22 fleet
美國空軍決定停飛其下總共 165 架 F-22 戰機，主要的原因是機上負責向機師提供氧氣的系統出現問題。
自去年 11 月一架 F-22 戰機於阿拉斯加墜毀後，美國空軍便對該系統進行調查，更有報導指所有 F-22 戰機被勒令於進行訓練任務時的飛行高度限制於 25,000 尺或以下。
美國空軍發言人沒有說明 F-22 戰機何時復飛
Air Force grounds entire F-22 fleet
From Military Times Posted : Thursday May 5, 2011 17:48:39 EDT
Gen. William Fraser, commander of Air Combat Command, has ordered a stand-down of the 165-plane F-22 Raptor fleet.
The Air Force has grounded all of its F-22 Raptors until further notice because of potential malfunctions in the fighter jets’ oxygen-generation system.
Gen. William Fraser, commander of Air Combat Command, ordered a stand-down of the 165-plane fleet May 3, ACC spokeswoman Capt. Jennifer Ferrau said. Ferrau didn’t immediately know how long the Raptors will be out of service.
The On-Board Oxygen Generating System (OBOGS) has been under investigation since an F-22 crashed in November just outside Elmendorf Air Force Base, Alaska. Until the stand-down, Raptor sorties had been restricted to an altitude of 25,000 feet or below for training missions because of the potential malfunctions.
The limits were "designed for mishap prevention and is a prudent measure to ensure the OBOGS are operating safely," ACC spokesman Col. William Nichols said in March, when the command first publicly disclosed the investigation.
An OBOGS malfunction can be potentially life-threatening, said Hans Weber, who sat on the U.S. Federal Aviation Administration’s Research, Engineering and Development Advisory Committee, and is president of Tecop International, a San Diego consulting firm.
"It’s a big deal if you’re at high altitude and you run out of oxygen," Weber said in a March interview.
At 50,000 feet, a human being has less than 10 seconds of useful consciousness, he said. The 25,000-foot altitude restriction would allow the pilot to quickly dive below 18,000 feet, where the atmosphere has enough oxygen to ensure prolonged survival in case of an emergency.
"It would take you so long when you’re way up high, you may black out before you make it to a safe altitude," Weber said.
News Source: Air Force grounds entire F-22 fleet
美國空軍決定停飛其下總共 165 架 F-22 戰機，主要的原因是機上負責向機師提供氧氣的系統出現問題。
自去年 11 月一架 F-22 戰機於阿拉斯加墜毀後，美國空軍便對該系統進行調查，更有報導指所有 F-22 戰機被勒令於進行訓練任務時的飛行高度限制於 25,000 尺或以下。
美國空軍發言人沒有說明 F-22 戰機何時復飛
可以想象
大大们快来爆尿哦
T-50现在也只是工程验证阶段，定型后会变成什么样子还很难讲。
压制F22。。。。。。您是铁血来的还是中华来的。。。。。。。。
坐看大侠上钩~~~~~~{:cha:}
楼主太乐观了
目标倒是说的很明确，但是局部超越是必须的。爱抚娘娘没那么神奇
BVR连F-35都应付不了的家伙还压制F-22……
“思路广、欢乐多”之外，我也只好说“理想总是美好，现实往往残酷”了{:cha:}
“思路广、欢乐多”之外，我也只好说“理想总是美好，现实往往残酷”了{:cha:}
[:a5:][:a5:]咱们不怕F22的质，怕的是F35的量啊！！
兰州KC殷红
175799024 发表于 2011-5-6 12:01 ![]()
F-35的质J-20一样应付不了，谢谢
F-35的质J-20一样应付不了，谢谢
鼬. 发表于 2011-5-6 11:23 ![]()
35是整体座舱 只是内侧多了个框而已
35是整体座舱 只是内侧多了个框而已
LZ接着忽悠，张局都说了T50与F22看不出差别
大狼芬里尔 发表于 2011-5-6 12:04 ![]()
都是张嘴就来的。
都是张嘴就来的。
贵宾v5啊
大狼芬里尔 发表于 2011-5-6 12:04 ![]()
理由？根据。谢谢{:jian:}
理由？根据。谢谢{:jian:}
avaion 发表于 2011-5-6 12:28 ![]()
人家靠的是直觉、靠的是逻辑（逻辑上20不该诞生，至少是大家想象中的那么强的20还没有收费，没有诞生，收费的这个没你们想象的这么强），md欧罗巴工业基础在那，集体打造的35，给天朝二百年拍马也赶不上。
人家靠的是直觉、靠的是逻辑（逻辑上20不该诞生，至少是大家想象中的那么强的20还没有收费，没有诞生，收费的这个没你们想象的这么强），md欧罗巴工业基础在那，集体打造的35，给天朝二百年拍马也赶不上。
万象更新 发表于 2011-5-6 12:37 ![]()
呵呵，那不就是脑袋YY决定一切的人么。
呵呵，那不就是脑袋YY决定一切的人么。
大狼芬里尔 发表于 2011-5-6 12:04 ![]()
话说乃这句狠，这不是弹仓，十年内打不了脸，也许永远打不了脸。
只要没有20干翻35的视频，这句话就是真理，“F-35的质J-20一样应付不了”是不可能找到证据或者反证的，只能是直觉或所谓“工业基础”逻辑，试图找证据的兄弟退散吧
话说乃这句狠，这不是弹仓，十年内打不了脸，也许永远打不了脸。
只要没有20干翻35的视频，这句话就是真理，“F-35的质J-20一样应付不了”是不可能找到证据或者反证的，只能是直觉或所谓“工业基础”逻辑，试图找证据的兄弟退散吧
黑丝的座舱后面无流线过渡，一直到底，
发动机暂时不给力的情况下，追求超巡
这种一直到底的设计中有米格31，八爷截击机长又直的影子
从作战设计思路不完全和F22一样
黑丝的座舱后面无流线过渡，一直到底，
发动机暂时不给力的情况下，追求超巡
这种一直到底的设计中有米格31，八爷截击机长又直的影子
从作战设计思路不完全和F22一样
大狼芬里尔 发表于 2011-5-6 12:04 ![]()
＝＝＝＝是不一样，但是相对于F35的量来说，这个压力还不是很大。
＝＝＝＝是不一样，但是相对于F35的量来说，这个压力还不是很大。
J2001NB 发表于 2011-5-6 11:12 ![]()
如果你要遍地毛五，黑丝一起中枪，你只好承认黑丝是双发大十隐改。四代机就是四代机，有不完美的地方也不影响它成为四代机，就好像F-35缺了一个S也是四代机一样。
如果你要遍地毛五，黑丝一起中枪，你只好承认黑丝是双发大十隐改。四代机就是四代机，有不完美的地方也不影响它成为四代机，就好像F-35缺了一个S也是四代机一样。
J2001NB 发表于 2011-5-6 11:12 ![]()
另外加入本人的八中距弹神教吧{:cha:}
另外加入本人的八中距弹神教吧{:cha:}
万象更新 发表于 2011-5-6 12:44 ![]()
就算某天，干翻F35。他还会说那是个别事件
还要求大规模的战绩作为比较
就算大规模战绩比例表明J20能干下F35
他还说那是两方的支援条件不一样，任务不一样。
或者说是驾驶员的问题，或者是运气的问题。
就算某天，干翻F35。他还会说那是个别事件
还要求大规模的战绩作为比较
就算大规模战绩比例表明J20能干下F35
他还说那是两方的支援条件不一样，任务不一样。
或者说是驾驶员的问题，或者是运气的问题。
回复 28# 苏联机器
此帖很幽默，黑KC和光腚党对杀呀，如此极端的对抗真是很难遇到~~
此帖很幽默，黑KC和光腚党对杀呀，如此极端的对抗真是很难遇到~~
大狼芬里尔 发表于 2011-5-6 12:04 ![]()
是啊，贵宾说话都有一种力量：妈的爱信不信，老子牛逼！！
是啊，贵宾说话都有一种力量：妈的爱信不信，老子牛逼！！
回复 16# 大狼芬里尔
根据？你开过吗？
根据？你开过吗？
这个帖子有种血雨腥风的感觉啊
紫裤衩大战赤裸派
不清楚贵宾是怎么来的 貌似也不都靠谱啊
这是绝对的！！！我们已经做到了，毛子无视，美帝才是我们的假想敌！
175799024 发表于 2011-5-6 12:01 ![]()
就F35现在这价，还能量到哪里去？
就F35现在这价，还能量到哪里去？
看ID都清楚，楼主已经发过N个这样的帖。
jacksmith 发表于 2011-5-6 13:23 ![]()
＝＝＝＝也远比F22大的多，最少也有800架以上的装备量。
＝＝＝＝也远比F22大的多，最少也有800架以上的装备量。
贵宾V5,看来贵宾是熟知马克思主义基本哲学,量变必然导致质变....35的量上去了,我们当然应付不来其导致的质变~~~