机头那根长长的杆子，是空速管吗？为什么MD的鸡鸡很少见 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:18:07
RT，那根杆子貌似就是空速管了吧，但是中、苏/俄战机貌似很多都有比较长的，例如奸七，飞豹，俄罗斯有MIG 21 23  苏 24 25 等等。MD的貌似杆子比较少，也比较短。为什么？个人爱好？RT，那根杆子貌似就是空速管了吧，但是中、苏/俄战机貌似很多都有比较长的，例如奸七，飞豹，俄罗斯有MIG 21 23  苏 24 25 等等。MD的貌似杆子比较少，也比较短。为什么？个人爱好？
2011-4-7 10:26 上传

J20好像也没那么长的杆子啊
J10B机头竟然装了光电/红外瞄准，之前没注意到
机头空速管跟雷达矛盾吗？
说明什么？说明和MD有差么？
回复 6# 铁剑锋


    没这个意思，就是好奇，难道设计上有什么考虑？
空速管在机头干扰最少也最准确，但是如果条件不允许，那也可机头侧，但效果就没那么好，空速管是不是放在机头和机内设备的布置有关系，这是个取舍问题，这要设计师根据实际情况布置。
测空速不止这一根管子，雷达罩两侧也有
大狸子 发表于 2011-4-7 11:14


    放在机头，测量最好。但是飞行员认为当住了视野。处理方式就是放在别的地方。但是一般要设置多个，而且单个的测量数据不如机头的。
最近流行安置在机身，中国，俄罗斯多个新式也是安置在机身。
MD坠毁的那架B2 好像就是空速管出问题了
大狸子 发表于 2011-4-7 11:14
看了2楼的图，你是不是会认为TG和毛子的“个人爱好”变掉了？:D
还是没有人来科普


已枭龙为例其 空速管移到了雷达罩后机身 侧面（双L型）
相对来说机头罩越干净越好

已枭龙为例其 空速管移到了雷达罩后机身 侧面（双L型）
相对来说机头罩越干净越好
22的验证机就有。量产后取消了。空速需要用其他的传感器来代替。简单的，就是B2窗户下的6个感应器窗口


22生产型只是取消了机头测试用的空速管，又不是取消了所有的空速管

f-22a_raptor_35_of_81.jpg (316.76 KB, 下载次数: 1)

下载附件 保存到相册

2011-4-7 12:29 上传

22生产型只是取消了机头测试用的空速管，又不是取消了所有的空速管
那不是验证机采集数据的吗，大惊小怪！
“空速管”这东西肯定有，只是你是否能看出来罢了。
米帝电子水平高，不需要那么大的空速管。TG在J７某型号上也学了美帝。
以后都是综合传感器的天下了
长的换成短的了。。。。
cxjmark 发表于 2011-4-7 10:50

新版的10B好像取消掉IRST了。
测试用大管
量产型还有头部空速管是落后的标志。越是落后的，伸得越长。
piginfly 发表于 2011-4-7 13:30

这其实不是电子水平高不高的问题，取舍罢了
空速管的最佳位置就是要远离机体，避免机体产生的干扰。放在机头的长长空速管其效果比机身侧面的那些短小L型管要好。MD的大量F16战机用的也是机头空速管。
不装在机头就要靠算了。算得好没事，算不好MD那个B2就是下场（它是测量出了问题，导致计算出错）
楼上的几个解读也算差不多了
不是说用了什么压力传感器的吗？
请教各位大侠，空速管越长受干扰越小吗？
在现在的3代机里，那是备用
很多飞机看不到空速管
这个确实跟半导体水平低有关，某机上的备份用大气传感器加速度计惯性单元等等居然是从A、B的飞机上弄来山寨的，呵呵，相当有意思。
苏联兵 发表于 2011-4-7 10:26


    谁说没有的，只是你不知道在哪
青之六 发表于 2011-4-7 22:33


    有尿大大,是石榴的A,B?
早期的MD机机上也有很长的管管的
2011-4-7 23:35 上传

红色俱乐部 发表于 2011-4-7 11:18


    现在好像叫做大气监控系统！
angadow 发表于 2011-4-7 23:34


    量产的爱抚娘娘不是已经木有这玩意了么
回复 34# 我来加入了


  明显是说AIRBUS  BOEING
J10B以前测试的时候，那管子真够长的，快2米了
机头那根长长的杆子，是空速管吗？为什么MD的鸡鸡很少见 ... J16也是没有机头空速管的 军用飞机机头长管子式的东西是空速管还是雷达 战斗机的机头空速管到底需不需要拿掉？ [贴图]这是C-5的空速管吗？ 战斗机机头尖端空速管问题 新型J11B？机头空速管撤销，AESA？ 现在流行不用机头空速管了？ 菜鸟发帖，请问船上的那些细细长长的杆子是干什么的？ 那几根杆子 2002大图一张，看看有啥不同，灰灰的机头，短短的空速管 ... J15上的这根是空速管吗？