唉，当年极力吹捧L15猎鹰的，现在这脸打的，papa的，并 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:23:35


BKC了，自己打自己的脸。
当时,
1.原以为猎鹰是洪都自己设计研制的，结果是购买雅克设计局的全套资料，而且又出钱让雅克给改的。
2.以为发动机进度会是很快的，结果是进度大大的拖了后退，即使现在，加力发动机也没有在猎鹰上设计定型。在发动机上，资金也是无底洞。
3.以为猎鹰进度会很快，结果拖啊拖啊，而且在先进上，已经走火入魔了，教练机至于那么先进么，那么贵么。
猎鹰应该叫大白象。贵而不实用。

猎鹰在出口上，前由有雅克130，后有意大利的M346,一个出口对象是亲原苏的地区，一个是欧美市场。
买中国武器的，买不起猎鹰。
买的起，用的起，还要在适合的时间出现。

BKC了，自己打自己的脸。
当时,
1.原以为猎鹰是洪都自己设计研制的，结果是购买雅克设计局的全套资料，而且又出钱让雅克给改的。
2.以为发动机进度会是很快的，结果是进度大大的拖了后退，即使现在，加力发动机也没有在猎鹰上设计定型。在发动机上，资金也是无底洞。
3.以为猎鹰进度会很快，结果拖啊拖啊，而且在先进上，已经走火入魔了，教练机至于那么先进么，那么贵么。
猎鹰应该叫大白象。贵而不实用。

猎鹰在出口上，前由有雅克130，后有意大利的M346,一个出口对象是亲原苏的地区，一个是欧美市场。
买中国武器的，买不起猎鹰。
买的起，用的起，还要在适合的时间出现。


山鹰越走越远了，山鹰在现在及很长时间内，都会满足海军空军的要求。

猎鹰主要是技术太先进，脱离了使用环境，进度太慢，发动机很悲剧了，不花大价钱，乌克兰不卖许可证，而且俄罗斯会刁难洪都的，

山鹰越走越远了，山鹰在现在及很长时间内，都会满足海军空军的要求。

猎鹰主要是技术太先进，脱离了使用环境，进度太慢，发动机很悲剧了，不花大价钱，乌克兰不卖许可证，而且俄罗斯会刁难洪都的，
L15一直不被看好。
记得当初那个ID山人的，一直鼓吹，已经消失许久了
记得当初那个ID山人的，一直鼓吹，已经消失许久了。
:D 鹿死谁手还不一定啊 看到山鹰那傻样我就知道贵航的设计师都是7 80岁的老头了  思想太保守  敢情刚进入丝带上的飞飞一看到这里面还不呆了？
没事，人家现在搞浮游炮了，还有各军种的各种新蛋，不差钱。
六翼炽天使 发表于 2011-3-30 09:12


    过去高估了L15，也不等于可以高估山鹰，山鹰只是权宜之计，老尖叫妻的底子，今后满足3代半乃至4代机的训练任务，还需要一款高级教练机。L15的这一次尝试不成功，不等于我们不需要L15级别的高教机
山鹰只是权宜之计，继续看好L15
青之六 发表于 2011-3-30 09:24


    就是，我们不差钱
应该继续，科学和工程都允许并且需要尝试，没有尝试，没有失败，我们基本上是不可能进步的！
长久来看，肯定是L-15类的教练机更适合我们的三四代机培训。
回复 7# 青之六


    洪都的导弹部门要搬走了
教练机应该是安全可靠便宜实惠的才会受到欢迎吧。
高级教练机还是需要的，光在山鹰上很难练出三代的感觉吧？

况且，俺们过去又不是没有引进过全套零件和生产线来组装飞机，LZ “papa的”这是要打谁呀？
唉，长远看，山鹰不够给力
用三鹰已经足够了，毕竟定位不同，需求不同，更关键的是价格，三代机对基本驾驶术要求在降低，更加有利于操作，结合模拟器和同型教练机完全能够满足，采购先进教练机没有迫切需要，从需求上注定HD走的太激进，前途不会太有希望。
没有尝试，没有失败.觉得坚持最好
只要不比雅克130贵，就能有市场。
海客 发表于 2011-3-30 09:47


    为什么要在三鹰上练出三代机感觉，为什么不能在三代机上练出三代机的感觉？
失败也比不思进取好…在老七身上折腾能有多大出息
棒子的T50含泪飘过＇＇＇＇
支持山鹰


山鹰是该是飞歼教10、Su27U之前的机型，不可或缺。教练机的要求就是实用，满足要求即可，不必追求先进。以后三代向四代迁移的时候，自然要发展新教练机。我认为山鹰十五年内不会过时，足以充当海空军的主力教练机。十五年后，回头再看L15，快成浮云了。

山鹰是该是飞歼教10、Su27U之前的机型，不可或缺。教练机的要求就是实用，满足要求即可，不必追求先进。以后三代向四代迁移的时候，自然要发展新教练机。我认为山鹰十五年内不会过时，足以充当海空军的主力教练机。十五年后，回头再看L15，快成浮云了。
windmind2006 发表于 2011-3-30 10:05


    比较正确的观点
谣传 L15  不是要上舰吗？这才几天，就急转直下了
L15是需要的，F20装备以后总不能拿山鹰去练吧，直接飞F20那成本就太高了。
超大一员 发表于 2011-3-30 10:10


    有没有可能从训练基地出来直接上神机的，除非百年一遇的天才。
K8是不是已经半停产了（接点出口单）？如果L15拉不来军方的采购那么洪都的军机生产就是一个初教7吧。
L15不会真是全套购买的设计八
乌克兰好象在转让发动机上提了很多条件，把事情搞黄了

为什么要在三鹰上练出三代机感觉，为什么不能在三代机上练出三代机的感觉？
穿云图 发表于 2011-3-30 10:00

当然对于有基本操作能力的飞飞，直接交给他一架从未飞过的飞机，理论上都能飞起来。事先做过模拟就更没事了。只是直接在战斗机上练习某些基础性的科目是否划算？

还有就是，LZ喜欢“papa”滴打人脸，就是因为L-15的图纸是引进的？或者又让人家改过？那么TG过去没少引进过整机生产线（可不仅仅是图纸哦），lz是不是也要揪住不放“papa”滴打脸？ 其实当今世界上有好几款高级教练机都跟雅克有“暧昧”关系，又不是今天刚刚知道，装着恍然大悟的样子没有必要吧？
为什么要在三鹰上练出三代机感觉，为什么不能在三代机上练出三代机的感觉？
穿云图 发表于 2011-3-30 10:00

当然对于有基本操作能力的飞飞，直接交给他一架从未飞过的飞机，理论上都能飞起来。事先做过模拟就更没事了。只是直接在战斗机上练习某些基础性的科目是否划算？

还有就是，LZ喜欢“papa”滴打人脸，就是因为L-15的图纸是引进的？或者又让人家改过？那么TG过去没少引进过整机生产线（可不仅仅是图纸哦），lz是不是也要揪住不放“papa”滴打脸？ 其实当今世界上有好几款高级教练机都跟雅克有“暧昧”关系，又不是今天刚刚知道，装着恍然大悟的样子没有必要吧？
LZ重出江湖，携马甲自问自答，欢乐
楼主：你这个说法不对，如果你看看K8的发展历程，再看L-15，你就会知道你太小瞧南昌了
当年K8为了保命挣扎了多少年？结果呢，K8大卖到现在，成了我国唯一占世界市场份额最多的机型
贵航的山鹰纯粹就是个保命飞机，如果军方不采购，贵航离死也就不远了
海客 发表于 2011-3-30 10:21


    现在三代机都有同型号教练机，完全能够满足带飞需求。
至于打脸，那是楼主观点。
“1.原以为猎鹰是洪都自己设计研制的，结果是购买雅克设计局的全套资料，而且又出钱让雅克给改的。”
这话更没有谱，L-15借鉴了别人的一些技术，开展国际合作，怎么是全盘抄袭呢，如果这叫抄袭的话，大概新一代教练机只有韩国T-50不算抄袭。不要把正常的技术合作贬低为简单抄袭！
人家面条国的鸡鸡还是忽悠老毛子雅克弄来的呢，不照样卖的火，这也叫打脸。你打脸厉害，把手伸到意大利去打啊，那我就佩服你。
楼主胡言乱语为了个啥？
教练机服役期一般超过战斗机很多，30-40年都很正常。所以最好超前设计

别搞破山鹰了，难道要中国空军用了五代六代机还在用这个二代机为坯子的教练机？！
猎鹰还是算了吧，空军用山鹰训练三代机飞行员完全是够用的
L-15,成本无优势，发动机还要依赖毛国进口，目前看，还是山鹰比较靠谱一些~~~~
唉，当年极力吹捧L15猎鹰的，现在这脸打的，papa的，并 ... 唉，当年极力吹捧L15猎鹰的，现在还有么，歼12，强6，L1 ... 那些贬低和瞧不起JL9山鹰的，那些还再使劲吹捧L15猎鹰的 ... L15猎鹰现在的发展思路是错的，必需换总师，换思路 请教关于L15猎鹰的问题 猎鹰不是L15了？ 中国自主研制的猎鹰L15高级教练机首飞成功 求证：L15“猎鹰”05架上的后坐舱右侧 你死我活的较量之L15“猎鹰”与FC-1“枭龙” 这个是什么飞机？L15猎鹰吗？带尾钩的啊。 歼12，强6，L15猎鹰，洪都真的要完了 再看l15猎鹰发动机的苦痛---乌克兰已大乱-----20140302 ...